【トヨタ】シエンタがリコール→原因は何だったのか？

　トヨタ自動車は13日、フロントの防水カバー部品の一部に不具合があったとして、「シエンタ」25万9991台（2015年5月～22年3月製造）のリコール（回収・無償修理）を国土交通省に届け出た。国交省によると、多量の雨水がかかった場合にエンジン内に水が浸入して破損し、走行できなくなる恐れがあるという。

4/13 朝日新聞
https://news.yahoo.co.jp/pickup/6423745

>>1
トヨタ車選ぶ○ミっているの？

>>30
普通トヨタ車選ぶだろ…

>>30
お前が乗ってる車見せてみな

>>30
日産かスバル関係者Z

>>30
仕事用はトヨタ一択でしょ。
プライベートではつまんないから
絶対買わないけど

>>1
大量に雨水がかかることを想定してテストしてなかったのか？

このクラスはフリード一択

>>3
ギアが壊れる。

シエンタの中古がこれで値崩れすることある？割安になったら欲しい

>>4
買取が値崩れするぐらいじゃないか

この車相性悪いのか運転しづらいから嫌いだわ

>>8
俺はめちゃくちゃ運転しやすいわ

購入者の98割は3列目を使ったことが無い

>>11
三列目を使う予定が最初から明らかなユーザーは
中途半端なのは買わないし

もともとそういう意図だろ

>>11
＞購入者の98割は3列目を使ったことが無い

98割って物凄い数字だな
購入者の10倍近いw

親の病院への送迎にシエンタかフリードの2択で考えてるんだが、フリードの方がいいのかな…

>>19
シエンタ乗りだが
フリードにしとけ

>>19
フリードはシエンタに比べたら燃料タンク容量の小さいからハイブリッドにしないと結構不便
みたいな話を聞いたことはあるよ。

前にもリコールしてエンジン覆うエンジンカバー付けてたけど、それでも駄目だったということかな?

>>24
仕様レベルの不具合で構造的にダメなんだろうね

NXの溶接ミスとかふざけんなよ

>>38
溶接は外観だけでは良否判定が難しいからね。テスラも溶接でコケて、メガプレスでフレーム一体成型に走ってる。事故ったら修理はフレーム交換とかになるかもねw

10年以内に父さん確実なメーカーの車なんてよく乗れるな…

>>40
ルノーサムスンか

燃焼室の点検ってどうやるんだろう?

>>54
ヘッド開けたら見れるじゃん

デザインが保守的とか叩くから奇抜なデザインにシフトした途端これかよ
無難で地味でなトヨタに戻ってくれよ
ノウハウあるから、こんなデザイン優先の設計ミス出なくなるだろ

これのタクシー乗った事あるけど乗り心地悪かった

あのヘンテコな車か
見慣れるかなぁと思ってたけど今だに変だな
シトロエンをパクろうとして失敗した○ミデザイン

トヨタのエンジンは如何にコストダウン出来るかを一番の目的にしているようで、シール材（液体パッキン）の塗布量も６年持てば良い量しか塗ってない。1500ccで量産エンジンの1NZ-FEもオイル漏れが多いのは有名な話だが、保証期限が切れてからの不具合につき全て有償修理（５万円位）となる。よく言えば最高の設計であるが、悪く言えばファン（信者）になれないメーカーである。結局ヤマハが関与しないとぼんくらエンジンしか作れないメーカーってことか。

前のトヨタ車もリコール対象で、トヨタの店行ったら
部品ないからいついつまでに連絡しますって言ってたのに
連絡ないからこっちから連絡して、
部品届いたので来てくださいって言われたのに結局なくて、
また連絡しますと言われたのに連絡ないまま終わったことがあったからトラウマ。

結局なおしてもらえないまま。意味わからない。リコールってなに。

またこんなことになったらトヨタの車買うのやめようと思う。

エンジンが破損する恐れがあるなどとして、
乗用車「シエンタ」や「ハリアー」、
高級ブランド「レクサス」の乗用車「ＬＳ５００ｈ」など


計１２車種３４万８１５２台


（２０１５年５月～２２年４月製造）のリコール
（回収・無償修理）を国土交通省に届け出た。って記事もあるが
エンタ以外は何故 書いてないのだろうか...

リコールはハイブリッドだけか

下請け都合でトヨタのライン止めたら罰金
トヨタの都合で生産停めても補償ゼロ
公正取引委員会なにやってんの

ー

○ャップの大企業って
○ホみたいにプライド高くて、
もう赤ん坊みたいなんだけど
これも恐らく罠だろうなｗ

これでジ○ップの大企業は
柔軟な対応が不可能になる。

権威主義が酷すぎて、過去の方法を否定できなくなる。

で、時代遅れになって没落よｗ

>>86
なあ？何度もどうでもいいレスしてさ、なんでそんなに必死なん？

結局、プリウスも罠だったんだよな。

伸びしろのないハイブリッドカーを
「ジ○ップの技術力すげええ」
と思わせて、そこに全力でトヨタの開発力を注がせる、と。

で、気づいた時には電気自動車の時代で、
トヨタは対応できず、自動車会社の負け組入りが決定、とｗ

しょせんは政商企業にしかすぎないくせに、
プライド高すぎなんだよ、無○共がｗ

ざまみろ○ジャッ○


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エンジンに水が入るのはまずいだろう。
エンジンルームを高圧の水で洗浄しちゃう人もいるだろうし。