【大津園児事故】直進車の女性不起訴に遺族らが不服申し立て

大津市で2019年5月、散歩中の保育園児2人が死亡し、園児ら14人が重軽傷を負った交通事故で、自動車運転処罰法違反（過失致死傷）の疑いで書類送検された直進車の女性（64）＝大津市＝を不起訴とした大津地検の処分を不服とし、被害園児の遺族や保護者らが7日、大津検察審査会に審査を申し立てた。

　直進車は、交差点で右折車と衝突、はずみで歩道で信号待ちをしていた園児らをはねた。右折車の女性（54）は昨年2月、同法違反（同）などの罪で禁錮4年6月の実刑判決を受け、確定。一方、直進車の女性について、地検は19年6月、「右折車に突然衝突され、刑事責任を問える過失は認めがたい」と不起訴処分とした。

　被害者側弁護団によると、申し立てたのは、「レイモンド淡海保育園」（同市萱野浦）に通い、事故で死亡した伊藤雅宮（がく）ちゃんと原田優衣（ゆい）ちゃん＝ともに当時（2）＝の遺族や、重軽傷を負った園児4人の保護者計11人。

　申立書では、直進車の女性に対し、「事故現場の100メートル以上手前から、少なくとも2台の右折を確認していたにもかかわらず、（衝突することになる3台目が）右折しないと軽信し、減速など事故を未然に防ぐ注意義務を怠った」と指摘。「いかに右折車の過失が大であろうと、事故結果の重大性に鑑み、同法違反の罪で公判請求されるべきだ」と主張した。

　事故は、19年5月8日午前10時15分ごろ、大津市大萱6丁目の丁字路で発生。直進車が散歩中の同園の園児らをはね、雅宮ちゃんと優衣ちゃんが死亡し、園児11人と保育士3人が重軽傷を負った。

https://news.yahoo.co.jp/articles/b26e228c890a5b188723feedb634d2fd6a64cf0f

★１　2021/05/07(金) 10:17:16.82
前スレ
http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1620355730/

>>1
時間にして何秒だろうかもし10秒以上あれば少しは回避できたかも知れない
おそらく5秒も無いだろう、
それで責任を問うなら数分前の状態に責任をもてと言うのと同じだろう！！
理不尽だと思える！！

おそらく、右折車の発車が遅れて間が開いた
これが致命傷になったというのは間違い無いだろう、
だがそれを証明するドライブレコーダはこの女性の車にはついて居なかった
だからそれを無いとして被害者が責任を問うのは当然だろう、
誰にも解らない真実が有るように思える！！

>>1
車当てられた方訴えるのはさすがに厳しいだろ

この加害者別の事でも捕まってなかった？

>>2
確か男をストーカーかなんかしてたような

>>2
いやその加害者じゃなくて、どっちかというと被害者な加害者。。。

>>2
それは右折車の方じゃね

直進優先なのにいきなり右折されたら事故るわ

>>5
これに同意

滋賀と兵庫、どっちがヤバいの？

>>10
兵庫のバイク事故も加害者がたいがいえげつない
http://naoki22.com/jiko.html

遺族は一体どうしたいのか全く分からない訴えだな
誰彼かまわず関係者は有罪にしたいだけなのか

>>11
そういう非難を受ける可能性はあるよなあ

>>11
右折車からの賠償金の見込みが芳しくないからでないか？
どうも賠償金払いきれそうもないぞ、と
じゃあ他からも取ろうかと考えればこうなる

>>37
右折車の＊に保険金かけて保険金と臓器売買で賄うしかないな。

人的資源

>>37
賠償金って
右折者は保険に入っていなかったのかい？

>>37
カネの問題じゃなく直接轢いた奴に罪がないのが許せないんだろ

>>162
どうしてお金の問題じゃないと言えるわけ？

>>182
お金の問題なら保育所と道路の管理者も含めて訴訟する
実際に轢いた人間が無罪なのが許せないんだろう

>>162
ひき

>>37
刑事がどうだろうと、民事の方の裁判は保険会社がやってると思うが、、、このケースだと過失一割あるかも怪しいけど。

>>11
世界中の衝突事故で、過去からその他多くのドライバー達が、衝突食らっても、どうにか姿勢立て直す努力してきたが

自ら園児方向にハンドル切ってノンブレーキのドライバーが無罪じゃ

それはオカシイでしょう

>>53
ハンドルきってノンブレーキやったの？

>>179
どんくさい＊だからね

直進は青信号で直進して何が悪いんだよ

>>12
だよな、急ブレーキ踏めってか？
と言うより、滋賀の運転マナーが最悪なんだろうな、被害者の親ですらそんな認識なんだから

>>21
まあ現場見てみ

>>135
これ見ろよ？

>>103

>>153
前の車についていってるだろ
前の車は直進車は十分確認できている

>>188
お前みたいなマナーを守れない＊が多いから事故が減らないんだよ、自覚しろ＊タレ！

>>207
直進で加速する＊はいない

>>21
十分踏める
避ける事も出来る
かも知れない運転してない証拠だ

>>12
青は進めじゃなく安全を確認して進むことができるって大前提忘れたのか？

>>35
真横から車が突っ込んで来るかもしれないから、信号の手前では一時停止、交差点内は最徐行だな

ア○か
青信号で直進してるのに何の罪になるんだよ

>>14
青は進めじゃないぞ

>>14
スピードだよスピード

さすがにこれは難クセや言いがかり
世間の感情が同情から嫌悪に変わるぞ

>>16
それが一番ヤバい
弁護士だけがウハウハ

>>16
遺族に嫌悪しかないわ

たまにはパトカーとか覆面の後ろを走って自分の運転と比べた方がいいよな

>>18
そうそう。時々パトが前を走ってる時あるけど、すっげー安全運転。とても参考になる

>>66
白バイの後ろを走ると面白い
頭をくるくる振ってから車体を倒す

>>79
バイクってさ、頭を向けた方に倒れて曲がって行くのよ。
右に曲がるときは頭を右にすると、自然と右に曲がっていく

>>109
ちゃうちゃう、左右を見てから倒してんの
面白いぐらいにくるくる回してんのよ
交差点じゃなくてゆるいカーブが続く道でね

>>149
バイクは視線の方向に曲がっていくからね
頭は垂直が基本だわな

>>149
それくらい注意してるってことか。
以前にようつべで米軍戦闘機パイロットの動画見た時、
パアイロットがしょっちゅう左右上下に首振って確認してるのよ。
あんな大空でも確認してるの見て、それから俺も車乗ってる時は左右上下確認してしてるわ

>>149
白バイを煽る奴なんかいないから首触れるけど
普通のバイクなら煽られたりするから
結構むずかしいよ
ミラーの数も違うしな

>>149
なんやかんや言って、白バイの運転見るのは勉強になるよね

>>79

昔の限定解除審査はそういった大袈裟な確認動作しないと受からなかったのを思い出した。

>>262
二輪って直接見んか
ミラーだけで車線変更する方が少ない

>>262
停車時に、右足を地面に付けてると「はい、終了」だからね。

>>18
神奈川では覆面が煽って速度超過させる

右折車両運転手「直進車が止まれば事故は防げた」

こんなこと裁判で言ってたな

>>22
「わたしにだって生活があるんです
長く刑務所なんて入りたくない」

>>22
マジで直進優先って、教習所で習わなかったのかな？
○ンクラ痴呆裁判所なら有罪にしそうで怖いわｗ

青信号で直進して起訴されるなら車の運転なんてできねーよ

>>24
青信号は「進んでもよい」なんだが？

>>31
それが何か？

>>36
https://www.zurich.co.jp/car/useful/guide/cc-violation-redlight-fine/

>>75
交通法規の勉強をしたいなら一人でやれ

>>88
交通法規すら知らんお前は運転しないのが正解だな

>>128
交通法規に従って不起訴になってる現実を見ろよ＊

>>75
そこにも
＞　他の車などの状況がよければ「進んでもよい」という意味です
って、書いてあるだろ？
だから進んだんだよ

>>126
24はこの件に限ったレスじゃないじゃん

>>31
直進優先って習わなかった？

>>39
どうせなら
お前くらい四角四面のまま、ハンドル真っ直ぐな。

ハンドル園児方向に切ったの本人だから

>>147
側面から右折車がぶつかって来たからだろ？
衝撃でハンドルが切られたってのが正しいな。
まあ俺なら側面から来ようが冷静に対処出来るが、女なら無理だろうね。

>>186
ぶつけられたのは60の婆ちゃんだからねぇ……。仮に冷静でも衝撃で自動車操作なんて無理だわな。

>>31
で？

>>31
信号の指示に従ったかどうかとかが注意義務として議論されてるわけじゃないんで、
かなり的外れな指摘だね

>>31にトンチンカンなレス返すヤツが多いな
ネタじゃなくてマジなら気をつけて運転しなきゃなんないな

>>174
怖いよな
日本語も交通ルールも理解できない奴がこんなにいることに驚きだわ

>>31
こういうヤツは周囲から嫌われてるの、自覚してないんだろうなあ

>>24
まあ起訴するわけないので心配はいらないけど

>>24
お前はもう運転するなよ

ハンドルで回避が正しいみたいな人いるけどハンドル回避が正しいのはサーキットだけだよ、サーキットではコース内でレースに残り続ける為にハンドルで回避するんであって公道はレースじゃないんだからブレーキで停止が基本だよ。
高速バスで対向から車飛んでくるのは予測しきれない事故だけど下道の交差点なら右折が無理に入るって予測はできる、だから減速とブレーキ準備が必要だった

>>28
中嶋悟は、レースでもまずはブレーキを踏んで次の行動の時間を作れ！
って言っていたぞ

迷惑な直進にはめったに出会わないけど迷惑な右折にはよく遭遇する
あれは頭出したら直進が止まるとでも思ってるのかな

>>34
もう右折は禁止にすべきだな
目的地には左折のみで到達すること

【道路交通法36条4項】
車両等は、交差点に入ろうとし、及び交差点内を通行するときは、当該交差点の状況に応じ、交差道路を通行する車両等、反対方向から進行してきて右折する車両等及び当該交差点又はその直近で道路を横断する歩行者に特に注意し、かつ、できる限り安全な速度と方法で進行しなければならない。


つまり、この直進車には
・右折車に続く右折車と歩行者を予見し、
・安全な速度、方法で直進する
義務があるってことだわ。

ブレーキに足を置き、速度を緩め、歩行者に注意することは出来ましたね。

>>42
右折車が飛び出さなければ良かっただけ

>>50
結論はそうですね。

>>42
当然安全確認の注意義務はあるけど、かといって右折車が
法律を無視して右折行為を開始することを具体的に予見すべき
義務はない

>>42
>歩行者に注意することは出来ましたね。

歩行者って車道にいたの？ｗ
歩道で信号待ちしてたんだから注意しようがないだろｗ

>>42
つ【信頼の原則】

右折車両が停止場所で停止もせずに直進車と衝突するタイミングで進行してくることを
予見するまでの義務はないよ。

>>114
な訳ない。右直事故の過失割合は8:2だし。
信頼の原則が注意義務に勝てない証左ですな。

>>264
それ民事な。
刑事は各々の過失責任を問うものだから、信頼の原則に値するケースでは刑事責任を負わない。

>>264
過失割合は民事
信頼の原則は刑事

>>42
この通り。
もちろん右折車に比べれば遥かに小さい過失だけど
ゼロではないわな

>>42
歩行者は直前までラブホの植え込みの影になってて見えないよ

>>42
実際は下手に速度を緩める方が右折の隙を与えて危険だわ
チンタラしていたら右折車の後続車にも迷惑
制限速度内の一定速度でさっさと通りすぎた方がいい

今回は直進車が接近してから右折車が飛び出してぶつかっている

>>175
お前は運転するなよ危険だから

>>42
当てられてからしっかりブレーキ踏んでたら
歩道には行かんかったやろね

>>245
多分、踏めない。ブレーキに足掛けたときは、もう歩道に突っ込んでいるはず。

>>42
直進車は
できる限り安全な速度と方法で進行してたから
不起訴だったんだよ

起訴されてないってことが全て

>>288
それなら事故は回避できるだろｗ

直進完全擁護派は頭おかしい


右折車が続いていようと、直進車は何も考えず交差点にノーブレーキで突っ込んでもいい


こんな考えありえねーから(笑)
警戒減速は当たり前にやることだから

>>44
んな訳で無いだろ？
右折が続いたから遅れて入ったんだろ、直進車も見ずにな。
直進車は止まってくれるものだと思ってスピードを落とさなかった。
直進車にももちろん過失はあるが、圧倒的に右折車が悪い。
同じような経験なんてみんなしてるだろうが。

>>44
右折車は続いてないぞ
結構な距離からノーブレーキで直進車の側面に突っ込んだ

>>103
出合い頭でも無いのかｗ

もう100%右折車が悪いじゃん。
マジで右折車擁護する輩は普段からマナーの悪い○ズ人間って事だな

>>137
「ぼくのかんがえたすーぱーあんぜんうんてん」を披露しているだけだからなｗ

>>44
減速はブレーキだけじゃないんだが

>>44
ここの奴らはそうらしい
直進優先だからノールック右折車が強引に右折してきてもお構いなしに突っ込む

>>121
直進車は突っ込んだんじゃなくて突っ込まれた、なｗ

>>121
だからバイク1回転スレにある動画見てこいよ
右折のタイミングによってはブレーキなんてまったく間に合わないってわかるから

>>44
それな
現場見てない＊ばかり

>>44
直進車の右前方とかが衝突箇所なら、右折車の挙動見えてた可能性を問えるけど、側面衝突だからな。
直進車の非は限りなく小さい。ギリ問えるとすると、交差点手前で急加速して右折車の妨害になるだろうけど、そんなのもう調べられてるだろうしな。

>>163
多分、あたった角度から想像すると、あ！？しか考えられないだろうね。
あとは、衝撃食らったら何も出来ない。考える時間が十分あると、
みんな、俺なら出来る、自分なら出来ると思ってしまうんだろうが、
実際にでくわすと、何もできない事が多い。

>>44
直進車が右折車の横に突っ込んだならその非難も正しいけどこれは直進車の横に右折車が突っ込んだんだよ

>>44
右折続いてる説と、続いてない説あるんだが
どっちが本当なんだ

>>213
事件直後に、連続して右折しているのに突っ込んだ　説があったけど
その後にドライブレコーダの映像から、右折待ちの為に進んでそのまま止まらずに反対車線に出た
ってのがわかった

>>227
それで直進車が止まると思ったって本当に頭おかしい奴だったのか

>>242
右折車が止ると思ってる奴もたいがいやで

>>213
右折ババアが前の車続いて右折したと主張したけど、そもそもババアは前方を全く確認せずに
右折をしてるんで全く信用できない。

まあでも当てられてから
しっかりブレーキ踏んでたら止まれたやろなとは思う

>>54
どんな超人だよ

>>54
そこや、
園児に向かっている時にハンドルを反対に切れたか、
回避しようとした努力が有ったのか、

ただ、ブレーキを踏んだだけなのか、

>>54
運転席の扉に衝突して右足がブレーキペダルに残せる人はそういないと思う
歩道までにスマートアシスト2の斑のブレーキ痕はあるから自動ブレーキは作動してるが間に合ってない
>>99
写真見ると無事な左前輪は右に切った形になってる

これって右折車の2台目にぴったりついて3台目のババアが曲がったんだっけ
待機する様子が見えたら構えれるけどくっついて曲がってきたら反応遅れる可能性はあるな

>>61
それだったら、前の右折車もぎりぎりで右折してるから、俺が直進車だったら減速する

>>81
俺も事故りたくないから減速するが本当は右折車のマナーが悪いんだよ。
逆に俺が右折する時は相手に減速させないスピードでしか曲がらない。
良い解決方法は最近増えてきた、右折は赤信号にする事。
右折矢印が出るまで曲がらせない

>>115
田舎で右折➡にしたら、対向車無しで行けるのにずっと待機になっちまう。
ただ、ここは当時は混んでたから、時間帯で右折➡にすべきだね

>>61
それは無いよ

前走車にピタリ追走しての右折だとすると
直進車の横っ面にぶつけたことと辻褄が合わない

>>177
確かにそうだな

>>177
そうなんだよね
わき見か携帯いじってたうちに前の車が右折した
前見たら自分が遅れて後ろに迷惑かけたと思って焦って対向車確認せずに見ずに右折開始
直進の側部にドーンこんな感じだと思う

>>61
くっついてないし、普通に右折待ち先頭車両がとる交差点内の右折待機位置へ徐行で移動する挙動してた

園児達まで10メートルちょいだろ
無理だよ　反応出来ん
横からぶん殴られてるくらいの衝撃食らってるわけだしな
ファ？って一瞬なるし
映像あるのかな　車体ちょっと傾いたんちゃうか　傾いてたらさらに無理

>>70
弾き飛ばされて車体は接地してなかった

>>87
ああ、もうそれは無理無理
４輪接地してなきゃ何も効かないよ
ドライバーがそもそも操作不能

もう遺族に同情はしない
直進オバちゃん、俺達はあんたの味方だ
気ぃ落とさんでや

>>82
結果的に幼児2人を引き＊羽目になってんだから、情状酌量の余地有りまくりだよな。

右折車に衝突されたとき直進車ドライバーの足は宙に浮きます
その後ブレーキを踏もうと足を下ろしてもアクセルペダルを踏む可能性もあります
直進車が園児を轢かないためには右折車を先に行かせるか
右折車に衝突されてもすぐに止まれるくらいの最徐行で交差点に進入するしかありません
そんな運転は現実的ですか？

>>84
現実的じゃないから不起訴
こんなんで起訴になったら法治国家として終わるわ

当然だな。
こういう事故で直進がお咎め無しなんて聞いた事が無い。
この直進は上級絡みなの？

>>104
ドラレコで過失割合が0：100になった

>>118
公開されてんの？

プロのF１ドライバーだってこんなのよけられんわ
直進おばさんももらい事故の被害者だろ
自分に非はないのに園児に自分の車があたって寝覚め悪いだろうし
直進おばさんは右折ク○ババアに損害賠償請求しろよ

>>113
プロのF１ドライバーなら、歩道と反対にハンドを切る、

>>158
プロのドライバーもちょくちょく公道で事故を起こしてるけどな

>>158
直進車は右折車に歩道まで吹き飛ばされてるからハンドル切っても意味ないけどな。
車って思ったより簡単に飛ぶんだよ。

咄嗟のフルブレーキとか、経験もないといざ踏めるかって言われると
正直分からんな

>>116
>>117
無理無理
でも何故か直進車もブレーキをーという頭弱いのが湧いてる

>>116
案外踏めるもんよ
ABSが働くからギギギってなる
いうほど急な感じでもないよ
急ハンドルのほうがずっと怖い

仮に多少の過失があったとしてもこれを起訴するのはあまりにも可愛そう過ぎるわ
行き場のない怒りを直進車に向けるのは違う

>>125
行き場のないっていうけど右折車は全面的に刑事責任負ったわけだよね

右折車は前見ないで直進車の右側面に突っ込んでんだから直進車の速度関係なくぶつかりにくる。予知能力がない限り回避は不可能。

>>146
減速してれば車がもっと左でとまる

>>173
あなた交差点通過するとき何キロだすの？

この事故で直進車の責任が問われるなら道路を走ることはできなくなる！

>>184
今日も皆んな走ってるじゃんw

>>197
まだ問われてないし

>>184
園児が＊でも構わず走り続けてるだけだろ

○ホかいな。
民事を有利にしたいが為の言いがかり。
刑事責任はないよ。

>>189
あほか
お前は裁判官かよ
戦う前に敵前逃亡なんて恥を知れ！

直進車がきてるのになんで強引に右折しようとしたんだよ？
ほんとに免許持ってるのかよ
「直進車が止まってくれると思った」　ってどこまで図々しいんだ

>>193
そいつはもう有罪判決食らってるんだからもうよくね

かもしれない運転とかえらそうに言ってる人は、大きな交差点に入るたびに減速してんの？

>>211
そんな危険な運転してたら警察に怒られるぞｗ

>>211
名古屋～関西だったら後続車に追突されるよな、まあ減速しない事をスピードを上げるとか妄想する＊もいるけどｗ

>>211
対向車が連続して右折してるならこっちの進路妨害する可能性を考慮して運転するのは当たり前

これ当時から不思議だったわ
右折車が悪いのは当然だけど、実際轢き＊たのは直進車なんだし
全ての罪を右折車だけが被るのはおかしい

>>216
9:1くらいの過失はあるわな
まあ不起訴が疑問ってほどでもないけど

>>216
どう考えてもおかしい
何か裏の圧力でも有るのかと

>>216
制御不能にされた車に乗ってみればわかる

>>240
そういう話じゃない

>>247
10：0ではないだろ右直事故なんだから

>>216
過失が無いのに罪に問われるのはおかしいでしょ
車を運転したのが悪い、そこに居たのが悪いとか何でも言い放題やで

>>247
いや全く過失がない訳じゃないし>>42

>>268
刑事罰の話しやな

>>216
不思議かな？
毒を盛ったのは別の人なんだけど、
その料理を運んだのはあなただから、
あなたも罪を償わないといけない、って考える人？

>>258
多分そうじゃなくて
「うちの子を＊た奴全員地獄に落ちろ」だと思う

歩道の奥まで吹っ飛ぶというのは、かなりの速度違反だったのか？

>>217
それだな速度違反にはならないだろうが60キロ位で交差点入ってるだろうな

>>230
ドラコレから直進車は制限速度以下と判明してるぞ。

>>266
60キロな
あそこの交差点で右折の車いるのに60キロで入れるか
やってみ走った事ないやつが何を言っても＊だとしか

フェンス突き破ってなかった？
当てられた後もアクセル踏み続けたんじゃないの？

>>223
それなあるやろね

法律上で勿論直進車も過失が出る訳なんだけどじゃあそれは何処まで悪いのかという話だよなぁ
民事だと9.1とか8.2とかちゃんと出るんだろうけどさ

>>233
民事は、基本過失割合　直：右　＝　20：80　が基本過失割合で
右側に、直前の右折（+10）と、前方不注意（+10）の過失相殺が入って
0：100案件だと思うよ

直進は回避不能だ＊

まあ起訴は難しいだろ
但し直進車が少しでも警戒して減速する事を心がければこの類の事故は激減するのも確か
中には右折させたくなくて加速する奴も居るからな
駅とかで歩いてても前横切られるの極端に嫌う奴居るだろ
でもそいつらに対抗するよりハイハイどうぞどうぞってやってた方が遥かに日々の通勤が楽になる

>>235
飛び出す右折車がいなくなればいいだけだしそれがルール通りなんだが

>>235
信号ある交差点でそれはない、交差点で優先の直進車がいちいち減速してたら渋滞しまくりで下手したら追突事故になるわ
本当に免許持ってる?

>>235
それな右折が止まらないから自分のエゴで加速するパターン

直進車叩いてるの免許持ってないか逆張りガ○ジだけだぞ
根拠がオカモトコンドームより薄いお前らの人生レベル

>>236
擁護も同レベル

俺は直進でよく右折車相手にブレーキを踏まされてるわ
近くに愛知県に本社がある工場があるのでな
名古屋走りってのは本当におそろしい