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【日産サクラ】発表から3週間で受注1万1000台を突破!発売日は6月16日

 
サクラ(SAKURA)は、が2022年から販売する軽トールワゴン型の二次電池式電気自動車(BEV)である。 2019年10月23日に開幕した第46回 モーターショー2019にて発表された、軽EVのコンセプト「IMkコンセプト」をベースとした市販車で、自動車工業・NMKV(と三菱の共同)との共同で開発された。
17キロバイト (2,211 語) - 2022年6月13日 (月) 06:58
 
なにがウケてるんだろう?
 
1 七波羅探題 ★ :2022/06/13(月) 23:45:14.44
6月13日に自動車から新型軽電気自動車「日産サクラ」の受注が、5月20日のデビューから3週間で1万1000台(1万1429台 ・6月13日時点 日産調べ)を超えたと発表された。なお「日産サクラ」は、6月16日より販売を開始する。

61%のユーザーが中間グレードの「X」をチョイス
2022年5月20日にデビューした「日産サクラ」は、軽自動車ならではの小回り性能に加え、圧倒的な静粛性や力強くなめらかな加速や上質で洗練されたデザインで包み込む、広々とした室内空間に日常使いに十分な航続距離(最大180km・WLTCモード)などが好評を得ているという。

また、注文するユーザーの特徴としては2台目以降の複数所有のユーザーや以前より電気自動車に興味を持っていた車などを所有していたユーザーからの代替えも多いとのこと。購入年齢層は、60代が26%、50代が24%と多く、続いて70代以上が21%、40代が18%となっている。30代までの年代は11%と現時点では少ないが、今後伸びていくと日産自動車では予想しているという。

さらに単一車線での運転支援技術「プロパイロット」や時にステアリングやアクセル、ブレーキ、シフトチェンジ、パーキングブレーキのすべてを自動で制御する「プロパイロットパーキング」も支持を得ている理由の1つという。

人気グレードとしては、36%のユーザーが最上位の「G」グレードを選んでいるという。最も多いのが「X」グレードの61%、「S」グレードが3%とのこと。また、アラウンドビューモニターは7割以上のユーザーが選択する人気のアイテムになっている。

ボディカラーはホワイトパールが20%のユーザーが選択し1番人気。続いてホワイトパールとチタニウムグレーの2トーンが15%、シーズンカラーである暁(サンライズカッパーとブ○ックの2トーン)が12%と好評で、スターリングシルバーが9%、○ラックが7%、その他が36%となっている。

今回の「日産サクラ」受注状況発表に先立ち、レクチャーが実施され、日産自動車(株)チーフマーケティングマネージャ―柳 信秀氏が、「現時点でのユーザーの購入地域は神奈川県、東京県、府、静岡県在住が多いです。しかし、今後コマーシャルなどが全国展開していくとさらに広がる可能性が高いでしょう。」「軽自動車の概念を変える電気自動車ならではの加速性能や高い静粛性が人気の理由と考えています」とコメント。また、支払いは毎月定額で税金、車検も支払いに含まれる、日産のサブ○クリプション「ClickMobi(クリックモビ)」に「日産サクラ」が追加される予定ということも披露された。

●文:月刊自家用車編集部

月刊自家用車編集部2022/06/13
https://jikayosha.jp/2022/06/13/18262/




 
29 ニューノーマルの名無しさん :2022/06/13(月) 23:52:52.96
>>1
サクラの次はカエデ?モミジ?ハナミズキ?
48 ニューノーマルの名無しさん :2022/06/13(月) 23:57:19.14
>>1
でも節電するんでしょ?
50 ニューノーマルの名無しさん :2022/06/13(月) 23:58:03.18
>>1 冬季はを見る
76 ニューノーマルの名無しさん :2022/06/14(火) 00:06:23.18
>>1
サクラっつーから可愛い顔してるのかと思ったらイカツイ系なんだな。
なんでこんな顔にしたのよ?
3 ニューノーマルの名無しさん :2022/06/13(月) 23:47:00.48
佐倉からとったな
19 ニューノーマルの名無しさん :2022/06/13(月) 23:50:37.88
>>3
やっちまたな
38 ニューノーマルの名無しさん :2022/06/13(月) 23:54:35.40
>>3
これがヒットしたら小型車枠で大佐倉が出る。大都会感たっぷり。
92 ニューノーマルの名無しさん :2022/06/14(火) 00:11:29.56
>>3
上本佐倉ね
98 ニューノーマルの名無しさん :2022/06/14(火) 00:13:25.35
>>3
八街市もよろしく
5 ニューノーマルの名無しさん :2022/06/13(月) 23:47:08.92
バッテリーがあるってのに
バ○じゃねーの世の中のゴ○共
34 ニューノーマルの名無しさん :2022/06/13(月) 23:53:46.43
>>5
充電設備不便
充電時間長い
フル充電からあまり距離のれない
バッテリーがすぐ劣化
1年後には中古車市場で余りまくりの予感
10 ニューノーマルの名無しさん :2022/06/13(月) 23:47:45.60
56 ニューノーマルの名無しさん :2022/06/13(月) 23:59:39.91
>>10
本日の特価って日本語書いてあるな
17 ニューノーマルの名無しさん :2022/06/13(月) 23:49:55.18
受注11000台(うち10000台ディーラー買い取り)
28 ニューノーマルの名無しさん :2022/06/13(月) 23:52:48.45
>>17
そっちのサクラかよ!
78 ニューノーマルの名無しさん :2022/06/14(火) 00:06:27.30
>>17
同じこと思ったw
1万台は新古車かなと
21 ニューノーマルの名無しさん :2022/06/13(月) 23:50:44.28
日産はク○ダサいエンブレムをどうにかしてくれ
30 ニューノーマルの名無しさん :2022/06/13(月) 23:53:04.64
>>21
三菱のekクロスにすればいい
27 ニューノーマルの名無しさん :2022/06/13(月) 23:52:04.19
36 ニューノーマルの名無しさん :2022/06/13(月) 23:54:22.74
購入年齢層は、
 60代が26%、
 50代が24%と多く、
 続いて70代以上が21%、
 40代が18%となっている。

 30代までの年代は11%

ジジィしか買ってないやんけ
41 ニューノーマルの名無しさん :2022/06/13(月) 23:55:12.95
>>36
も似たようなもんだからヘーキヘーキ
49 ニューノーマルの名無しさん :2022/06/13(月) 23:57:46.22
東京県ってなんだよw
60 ニューノーマルの名無しさん :2022/06/14(火) 00:00:42.63
>>49
文章の校正もできないチンパンが書いてるからしょうがない
68 ニューノーマルの名無しさん :2022/06/14(火) 00:03:37.24
>>49
東京圏の間違いでは
51 ニューノーマルの名無しさん :2022/06/13(月) 23:58:08.49
ヒョンデ買った方がいいだろ
75 ニューノーマルの名無しさん :2022/06/14(火) 00:06:05.73
>>51
ケージドーシャだしちょらんやろ
52 ニューノーマルの名無しさん :2022/06/13(月) 23:58:13.60
都民割Hyper!とは?

令和4年度クリーンエネルギー自動車導入事業費補助55万円.

+

電気自動車等の普及促進事業助成金45万円だったのが
7月より太陽光発電を導入する個人のEV(電気自動車)購入費補助 75万円にパワーアップ

更に

EVを買うとV2H導入全額補助!

更に更に

江東区民は江東区地球温暖化防止設備購入助成金10万円
品川区民は低公害車買い替え支援事業で東京都利子補給金確定額との差額
荒川区民は地球温暖化防止及びヒートアイランド対策事業助成金10万円
足立区民は足立区電気自動車等購入費補助金10万円
葛飾区民はかつしかエコ助成金でクリーンエネルギー自動車導入事業費補助55万円の4分の1=13万7500円

よって、日産サクラXグレードの車両価格2,399,100円が最大143万7500円引きの961,600円で買えてしまう上にナウでヤングなV2Hも実質無料の超ウルトラハイブリッド割引のことであ~る!!
62 ニューノーマルの名無しさん :2022/06/14(火) 00:00:53.58
>>52
正直これくらいしないとEVが売れないのは世界共通
83 ニューノーマルの名無しさん :2022/06/14(火) 00:07:33.05
>>52
税金使いまくりだなww
69 ニューノーマルの名無しさん :2022/06/14(火) 00:04:17.43
こんなのまじで買ってるの?
広告に弱い年寄りとかネイティブ世代か?
73 ニューノーマルの名無しさん :2022/06/14(火) 00:05:27.80
>>69
どうせ不便さで中古車市場に溢れるさ
79 ニューノーマルの名無しさん :2022/06/14(火) 00:06:29.63
都民『139万円で買えるならオモチャとしてアリ』
100 ニューノーマルの名無しさん :2022/06/14(火) 00:13:47.70
魔改造のでやっちゃった技術でこれまでの電気自動車の問題点解決できているの?
 


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