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シビック(CIVIC、思域)は、本田技研工業が生産及び販売している乗用車である。欧州ではCセグメントに、アメリカ合衆国ではコンパクトカーにそれぞれ区分されている。 1972年(昭和47年)に販売が開始されて以降、ホンダの世界戦略を担う基幹車であり、ホンダ製乗用車の中でも最も長く同一の車名で販売されて 109キロバイト (13,838 語) - 2022年9月1日 (木) 05:04 |
見た目好きだな
1 自治郎 ★ :2022/09/01(木) 21:57:59.36ID:AmsuDth19
本田技研工業は2022年9月1日、新型「ホンダ・シビック タイプR」を同年9月2日に発売すると発表した。
■目指したのは「速さ」と「ドライビングプレジャー」の両立
ホンダ・シビック タイプRは、Cセグメントハッチバック車「シビック」をベースに動力性能を高めたFFのハイパフォーマンスモデルである。今回の新型では、スポーツモデルの本質的価値である「速さ」と「ドライビングプレジャー」を同時に追求。その概要は2022年7月の世界初公開時に発表されていたが、今回、エンジン性能を含むより細かな情報が明らかにされた。
■動力性能を高めるべく進化したエンジンと足まわり
パワーユニットは2リッター直4直噴ターボエンジンで、ターボチャージャーの刷新などにより、先代モデルより10PS高い330PSの最高出力と、20N・m大きい420N・mの最大トルクを実現。1430kgの車両重量とも相まって、パワーウェイトレシオも先代より優れた数値となった。また、このエンジンを効率よく冷やすべくフロントグリルを大型化したほか、ラジエーターの有効開口面積も先代比で48%拡大。取り込んだ空気を、コアサイズを拡大しファン能力を向上させたラジエーターに通し、ボンネットに開けたフードベントから排出するエアフローレイアウトとすることで、排熱と空力性能の向上を図っている。
足まわりは前がマクファーソン式、後ろがマルチリンク式で、フロントには先代と同じくデュアルアクシスストラットサスペンションを採用。タイヤサイズは265/30ZR19と先代より幅広で、特別なコンパウンドを用いたミシュラン製の専用タイヤにより、ウエット性能や耐摩耗性能を保ちつつ、優れたドライグリップ性能も獲得したとされる。これに組み合わせるホイールには、一般的なものに対してインナーとアウターのリム形状を反転させた「リバースリム構造」を採用。…
(中略、詳細はソースでご確認下さい)
ボディーカラーは「チャンピオンシップホワイト」「ソニックグレー・パール」「クリスタル*・パール」「フレームレッド」「レーシングブルー・パール」の5種類で、ソニックグレー・パールのみ3万8500円の有償色となる。
新型ホンダ・シビック タイプRの価格は499万7300円。販売計画台数は月間400台とされている。(webCG)
2022.09.01
https://www.webcg.net/articles/-/46910
■目指したのは「速さ」と「ドライビングプレジャー」の両立
ホンダ・シビック タイプRは、Cセグメントハッチバック車「シビック」をベースに動力性能を高めたFFのハイパフォーマンスモデルである。今回の新型では、スポーツモデルの本質的価値である「速さ」と「ドライビングプレジャー」を同時に追求。その概要は2022年7月の世界初公開時に発表されていたが、今回、エンジン性能を含むより細かな情報が明らかにされた。
■動力性能を高めるべく進化したエンジンと足まわり
パワーユニットは2リッター直4直噴ターボエンジンで、ターボチャージャーの刷新などにより、先代モデルより10PS高い330PSの最高出力と、20N・m大きい420N・mの最大トルクを実現。1430kgの車両重量とも相まって、パワーウェイトレシオも先代より優れた数値となった。また、このエンジンを効率よく冷やすべくフロントグリルを大型化したほか、ラジエーターの有効開口面積も先代比で48%拡大。取り込んだ空気を、コアサイズを拡大しファン能力を向上させたラジエーターに通し、ボンネットに開けたフードベントから排出するエアフローレイアウトとすることで、排熱と空力性能の向上を図っている。
足まわりは前がマクファーソン式、後ろがマルチリンク式で、フロントには先代と同じくデュアルアクシスストラットサスペンションを採用。タイヤサイズは265/30ZR19と先代より幅広で、特別なコンパウンドを用いたミシュラン製の専用タイヤにより、ウエット性能や耐摩耗性能を保ちつつ、優れたドライグリップ性能も獲得したとされる。これに組み合わせるホイールには、一般的なものに対してインナーとアウターのリム形状を反転させた「リバースリム構造」を採用。…
(中略、詳細はソースでご確認下さい)
ボディーカラーは「チャンピオンシップホワイト」「ソニックグレー・パール」「クリスタル*・パール」「フレームレッド」「レーシングブルー・パール」の5種類で、ソニックグレー・パールのみ3万8500円の有償色となる。
新型ホンダ・シビック タイプRの価格は499万7300円。販売計画台数は月間400台とされている。(webCG)
2022.09.01
https://www.webcg.net/articles/-/46910
58 ニューノーマルの名無しさん :2022/09/01(木) 22:11:09.14ID:ugXx5JAY0
>>1
対象年齢:中学生?
総じてコンセプトが幼稚なんだよな
対象年齢:中学生?
総じてコンセプトが幼稚なんだよな
76 ニューノーマルの名無しさん :2022/09/01(木) 22:12:49.70ID:oZFY7YBO0
>>1
コーションラベル
コーションラベル
2 自治郎 ★ :2022/09/01(木) 21:58:26.71ID:AmsuDth19
シビック タイプR
(出典 webcg.ismcdn.jp)
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4 ニューノーマルの名無しさん :2022/09/01(木) 21:59:12.15ID:ENlHsmhh0
カッコいいけどちょっと高いな
6 【大吉】 :2022/09/01(木) 22:00:09.04ID:PoXaSpRK0
シビックも高級車に…(´・ω・`)
7 ニューノーマルの名無しさん :2022/09/01(木) 22:00:20.87ID:nGnoeOU00
ニュルでは、散々な数値
だったとか?
だったとか?
48 ニューノーマルの名無しさん :2022/09/01(木) 22:10:00.81ID:BcHq6v6O0
>>7
旧型はインチキタイムだからな
鈴鹿でも同型のチューニングカーより何故か速い
旧型はインチキタイムだからな
鈴鹿でも同型のチューニングカーより何故か速い
15 ニューノーマルの名無しさん :2022/09/01(木) 22:02:48.55ID:DHLeYSWh0
ア○千葉の絶賛はじまるぞ
ア○ンダ
ア○ンダ
23 ニューノーマルの名無しさん :2022/09/01(木) 22:04:50.48ID:EhB2FYPJ0
>>15
旧速じゃあるまいし大丈夫やろ
あそこだとアフィに躍起して支離滅裂なレス書きまくるが
旧速じゃあるまいし大丈夫やろ
あそこだとアフィに躍起して支離滅裂なレス書きまくるが
16 ニューノーマルの名無しさん :2022/09/01(木) 22:02:59.00ID:Hx+QPyk00
シビックが500万...
25 ニューノーマルの名無しさん :2022/09/01(木) 22:05:29.29ID:OXAZ0S+u0
>>16
いや、安いぞ
いや、安いぞ
54 ニューノーマルの名無しさん :2022/09/01(木) 22:10:43.46ID:Hx+QPyk00
>>25
今インフレとはいえ
そんなにすんのか...
今インフレとはいえ
そんなにすんのか...
20 ニューノーマルの名無しさん :2022/09/01(木) 22:03:58.54ID:dlTTI8p60
type Rって名前がオタク臭くて、ダサ過ぎる。
イキり○モオタ。
イキり○モオタ。
36 ニューノーマルの名無しさん :2022/09/01(木) 22:07:15.00ID:cEdTsaYl0
>>20
なんでやR-TYPE面白いやろ!
なんでやR-TYPE面白いやろ!
27 朝鮮漬 ◆A9o2GkvA8V2W :2022/09/01(木) 22:05:53.44ID:82Qs3NUP0
600万出してスカイライン400馬力買うがな
(^。^)y-.。o○
(^。^)y-.。o○
34 ニューノーマルの名無しさん :2022/09/01(木) 22:07:02.02ID:9mw3UkX40
>>27
多分他の車も大幅値上げ
多分他の車も大幅値上げ
29 ニューノーマルの名無しさん :2022/09/01(木) 22:05:59.53ID:+S93RjdF0
安い。色違いでセットで買おう。
43 ニューノーマルの名無しさん :2022/09/01(木) 22:09:38.38ID:IwQmVA6b0
>>29
うんうん(´;ω;`)
うんうん(´;ω;`)
33 ニューノーマルの名無しさん :2022/09/01(木) 22:06:37.53ID:a0Xf6Bpl0
シビックもカローラも俺の親世代の車のはずが
カッコよくなってんのな
カローラスポーツとかデザインよ杉
カッコよくなってんのな
カローラスポーツとかデザインよ杉
59 ニューノーマルの名無しさん :2022/09/01(木) 22:11:12.66ID:L1RJ+3A20
>>33
両方とも若者向けの車種やぞ
両方とも若者向けの車種やぞ
35 ニューノーマルの名無しさん :2022/09/01(木) 22:07:05.14ID:OG8jnXys0
EK9以外*
57 ニューノーマルの名無しさん :2022/09/01(木) 22:11:02.45ID:7OqEe89Y0
>>35
eg6こそ至高
eg6こそ至高
46 ニューノーマルの名無しさん :2022/09/01(木) 22:09:48.83ID:OTjvNeGt0
タクシー乗り放題の方が安くつくんじゃない
68 ニューノーマルの名無しさん :2022/09/01(木) 22:12:05.53ID:L1RJ+3A20
>>46
後部座席に座る奴は買わんでええんよ
こういう車種は
後部座席に座る奴は買わんでええんよ
こういう車種は
56 ニューノーマルの名無しさん :2022/09/01(木) 22:10:54.67ID:kp5LASuc0
つかぬことをお伺いしますが
ひょっとして
3ドアハッチバックって全滅してる?
ひょっとして
3ドアハッチバックって全滅してる?
61 ニューノーマルの名無しさん :2022/09/01(木) 22:11:23.34ID:ay1xi/9/0
>>56
イタリアあたりで元気にしてるかと
イタリアあたりで元気にしてるかと
63 ニューノーマルの名無しさん :2022/09/01(木) 22:11:34.61ID:DDUuAkFG0
>>56
やだなあ。
911があるじゃないですか。
やだなあ。
911があるじゃないですか。
75 ニューノーマルの名無しさん :2022/09/01(木) 22:12:44.32ID:L1RJ+3A20
>>56
GRヤリスがあったが
もう作る余裕がない
GRヤリスがあったが
もう作る余裕がない
66 ニューノーマルの名無しさん :2022/09/01(木) 22:11:55.70ID:BcHq6v6O0
500万出すならZの方が良くね?
あっちの方が速いと思うぞ
あっちの方が速いと思うぞ
74 ニューノーマルの名無しさん :2022/09/01(木) 22:12:39.33ID:dO2JpjzN0
>>66
アッチはマイナーチェンジみたいなもんだから…
アッチはマイナーチェンジみたいなもんだから…
81 ニューノーマルの名無しさん :2022/09/01(木) 22:13:27.31ID:L1RJ+3A20
>>66
相変わらず冷却弱そうで
相変わらず冷却弱そうで
71 ニューノーマルの名無しさん :2022/09/01(木) 22:12:31.79ID:9fES8GkX0
ランエボから乗り換え先がない
壊れたらどうしようか
壊れたらどうしようか
82 ニューノーマルの名無しさん :2022/09/01(木) 22:13:27.61ID:+S93RjdF0
>>71
アルピーヌ
アルピーヌ
78 ニューノーマルの名無しさん :2022/09/01(木) 22:13:05.69ID:yWsAdn9C0
500万も持ってる層ってレクサス買えそうなんだが
85 ニューノーマルの名無しさん :2022/09/01(木) 22:14:11.56ID:SzjfMLPf0
>>78
買えて精々uxだよ
買えて精々uxだよ
80 ニューノーマルの名無しさん :2022/09/01(木) 22:13:21.50ID:BEAeVYg+0
若者の車離れというが近づきようがねぇ
83 ニューノーマルの名無しさん :2022/09/01(木) 22:13:37.15ID:dr6LqviO0
この形をハッチバックと言うのやめろ
86 ニューノーマルの名無しさん :2022/09/01(木) 22:14:12.30ID:TNBmSWwP0
500万だった
色々込みで550-600か
高い
色々込みで550-600か
高い
90 ニューノーマルの名無しさん :2022/09/01(木) 22:14:23.36ID:1+EWVptP0
5速から6速にいれるときに間違ってRに
入ったりしないもんなの?
入ったりしないもんなの?
92 ニューノーマルの名無しさん :2022/09/01(木) 22:14:46.93ID:UoPKbayh0
買わないけどカッコいい。
96 ニューノーマルの名無しさん :2022/09/01(木) 22:15:19.83ID:fwI+0T/x0
見た目は前モデルのほうが良かった
100 ニューノーマルの名無しさん :2022/09/01(木) 22:16:18.76ID:DVFBUkGO0
もう2年待ちなんだっけ?
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