【運転免許】澤部佑、AT限定の理由を語る→岩井勇気「オートマ限定ダサい」

https://sirabee.com/2021/06/25/20162603727/

お笑いコンビ「ハライチ」の澤部佑が24日放送の『櫻井・有吉THE夜会』（TBS系）に出演。オートマチック（AT）限定免許を選択した理由を明＊と、インターネット上で共感の声が上がった。

コンビで出演するラジオ『ハライチのターン！』（同局系）で、たびたび勃発するAT限定論争。35歳にしてAT限定免許を取得した澤部を、相方・岩井勇気が一蹴したのが始まりだった。

この日、出演した男性陣が全員マニュアル（MT）免許だと判明し、AT限定は澤部だけに。岩井からは「オートマ限定は、やっぱりダサい」と、あらためて酷評された。

しかし、澤部も「その考えが古くない？」と反論。「だってマニュアルに乗れないんだよ？」と指摘されても「乗る必要がないから」「今は必要ない、あんなガチャガチャしなくてもいい」と意見を曲げない。

免許を持っているが、現在はマニュアル車を乗ってないという共演者たち。澤部が「話おかしくない？じゃあオートマでいいじゃん」とツッコむも、岩井は「そこがつまんなさだよ、お前の。岩井派の勝利ですね」と勝ち誇った表情。嵐・櫻井翔は「世代的な問題かな」と、まとめていた。

“AT限定イコールダサい”に、最後まで納得しなかった澤部。

ツイッター上には、澤部に共感する声や応援コメントが見受けられ「世代同じだがオートマ限定！　マニュアルで取れって言われたけど、そんなの知らん、乗らんだろ！　と澤部さんと同じ主張して限定取った。マニュアルで取らなかったのダサいとか言う人嫌いだわ」「別にオートマ限定でもいいと思うけどなぁがんばれ澤部」「澤部さんのオートマ限定説わかる。みんな蔑まされるけど、絶対マニュアル車運転すること人生でないからAT限定で正解」などの投稿が。

一方で「免許MTにしとかないとATだと他の免許取る時に時間かかるしスポーツカー乗れないしデメリットが結構ある」とMT派の意見も散見されていた。

★1：2021/06/25(金) 10:55:47.60
https://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1624619750/

>>1
ハゲがいくら自分で俺はダサくないんだ！と叫ぼうが余計に面白いだけだろ
発狂してるAT限定ガイジはこれのまんまだぞw
いやー男なのにAT限定なんすよw生きててさーせんw
くらい言う覚悟がないならはじめならMTでとれよ

>>1
そろそろAT限定が自＊ちゃうぞ
いじめは良くない

>>1
例え乗ることないとしても
教習所でMT教習ある限りそっちで取るかな
乗ろう乗るまいが男でAT限定はやはりダサい

乗らないと乗れないは違うからさ

なんでこんな伸びてんの

>>12
AT限定が発狂してるから

もうマニュアル車自体絶滅危惧種だよ
まず売ってる車種が一部しかない

>>18
令和になった今でも普通免許を選択してる人の方が多いのはなぜだと思います？

>>30
1991年から始まったAT限定だけど確実に増えてるんですが。
なんでだろうね？

>>53
30年経ってるけどどんくらい増えてんの？
もう98％くらいいった？

>>60
警察庁「運転免許統計」による新規免許取得者数の推移を見てみると、2019年の普通免許の取得数は、全国で160万5386人でした。

　そのうちAT限定は109万4648人と、全体の約68.2％を占めています。つまり3人中2人はAT限定免許を取得していることになります。

>>87
全然やん
AT車の割合は98％らしいのにね
なんでだろね

>>53
ここ10年は微増だよ
逆に30年経過してAT車普及率99％の時代で伸び率悪すぎの声あるぐらいだよ

>>53
そりゃ増えるだろうね
必要ない人多いからね
にしても99%がATっていう割に限定くんが増えてないのなぜって話
恥ずかしいダサいって事よ

>>18
日本国内という狭い世界でしか判断できない小せえヤツ。精神が限定されてるんだな。

今でもMT乗ってる奴は次も頑張ってMT乗ってやれよ


（出典 i2.wp.com）


そもそもMT車の新発売がなくなりそうだけどもな

>>19
ワラタw
そりゃMTおじさん発狂するわな

>>27
ほんとAT限定はわかってないんだな

別にMT車が亡くなって悔しいわけじゃないんだよ
クラッチの操作を出来ない、仕組みを理解できないAT限定をバカにしたいだけで

>>19
これは酷いw
圧倒的じゃねーか

>>34
そういう問題じゃないんだわ
可哀想だけど滑ってるよ

>>19
別にMT乗るために取るんやないぞガイジ
AT限定なんて恥ずかしいからやぞ

>>19
結局MTジジイの一部の声がデカいだけで、
喚いても喚いてももはやMTなんて相手にされてないんだな…なんか可哀想w
MT消滅寸前じゃん

今の時代ならATでも支障ないんだろうけど
なんか楽しててカッコ悪いAT

>>25

運転上手くなっちゃうとそれ以上はなかなか楽しめないからな

一番最初の免許取得の頃が一番下手な状態から
めきめき運転上手くなる一番楽しい時期だからな
上達を楽しむ意味ではMTの方が楽しいのはある

ATだとすぐ慣れちゃってMTに比べて難易度低いから
上達の楽しみはMTに比べると少ないな

今の日本でAT限定免許を見下す人なんてもう殆ど居ない。
ほんの僅かに居るのは、
MT免許だけが心の唯一の支えというようなキモい男だけ。

意味もなくAT限定免許を見下してる時だけが至福のひと時なのだろう。
哀れで可哀想な奴らだよｗ

>>31
MT免許やないぞ
普通免許やぞ
普通は普通免許えらぶんやでw

>>47
まるで「AT限定＝普通じゃない＝頭おかしい」みたいな言いぐさだなw
これ以上AT限定を煽るなw

MT車はシフトチェンジのたびに揺れるか乗り物酔する

>>44
AT限定のカックンブレーキは平気なんですねわかりますｗ

>>44

そこを今の速度や半クラッチの量や
反クラッチの踏む割合を滑らかにして
滑らかな加速をできるようになった時は
自分が上達できた達成感で楽しかったな

エンブレの時も

今はワンペダル走行やＢレンジ→Ｄレンジの切り替えや
クルーズコントロール、ニュートラル、
ノーマルモード、エコモード
の切り替えで速度を滑らかに遷移させて楽しんだりしてるわ

今の日本でAT限定免許を見下す人なんて
リアルではもう殆ど居ない。
ほんの僅かに居るのは、
　
MT免許だけが心の唯一の支えというような
ネット弁慶のキモいこどおじだけ。
　
意味もなくAT限定免許を見下してる時だけが至福のひと時なのだろう。
哀れで可哀想な奴らだよｗ

>>45
そんなに発狂するなら時間も金も一割以下の違いで取っておけば良いものを…

一般の２倍も事故を起こす奴と見られているんだぜ。

レスの数が全然違う
IDコロコロまでして必死
なんでこんなことに必死になってるのか理解出来ない
煽り運転と＊るタイプだろうな

>>61
ただのレッテル貼りしか出来なくなってて草

>>61
AT限定は煽られ耐性が低いから事故率に違いが出る。一般の２倍も事故を起こす奴とは見られたくないものだ。

>>67
まじそれ？
やっぱ物事を理知的に考えられないやつは事故も起こすんだろうな

>>81
前スレ最後の方に事故率が載った画像がある
転載しようと思ったらマルチポストで弾かれた

>>61
ちゃんと前スレ読んで来なよ。

さんざんＡＴ限定を＊にして
ドヤ顔でＭＴ免許を取得しても
結局はＡＴしか乗らなくなって
　
いざＭＴに乗せたらエンストが怖くて
ブンブンふかして半クラ長くてうるせぇw焦げ臭ぇw
おまけにAT車の時と同じパカパカアクセルワークで
エンジンがカラカラ悲鳴をあげるわ
ガックンガックンするわで
同乗者が車酔いしてゲロ吐くぞw
そんなんじゃ
【MT免許を持ってます(ｷﾘｯ】
なんて言えねーよｗ
　
免許持っていないなら諦めつくが　
持っているのにまともに運転できない
【なんちゃってMT免許ｗ】なんて＊以下だろ
免許限定に変えて出直して来いw

>>66
おれもなんちゃってMT免許
てか殆どの奴がそうじゃね？
そもそもMT車なんてもう売れてないし乗る機会もないよ

教習所が売り上げ維持したくてAT限定煽りしてんじゃねーのコレ？
不自然な書き込み多すぎだろ

>>75
よく読めよ
両方やろ
コピペばっかや

お前らよってたかってAT限定叩いて最底だな
確かにAT限定は障害者で生きてる価値もないゴミクズで
人間のクズで失敗作で生き恥晒してるカスで今すぐ＊だほうがマシかもしれないけど
それでも必死に生きてるんだぞ！

>>90
さすがにAT限定＝ガイジは言い過ぎだろ
謝れ！

元トラック乗りだけどMT面倒くさいし、クラッチ操作が地味に腰にくる
未来のトラックは2ペダルのEVで運転支援自動ブレーキもバッチリだろうな
いつまでガラガラディーゼルなんだか　
バックする時ぐらいだな、3ペダルの優位性を感じるのは

まあでもMTは運転するのがめんどくさい分、運転に集中せざるを得ないからな
漫然とした運転にはならないよ
楽して免許取るのと苦労して取るのとでは、その後の自分の車の運転に多少は影響あると思うな