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高齢者の運転免許返納、義務化は是か非か?松嶋尚美の反対意見と橋下徹の論理的主張

 
20241002 00685370 encount 000 6 view - 高齢者の運転免許返納、義務化は是か非か?松嶋尚美の反対意見と橋下徹の論理的主張高齢者の運転免許返納、義務化すべきか? 松嶋尚美は強い口調で「反対」も…橋下徹氏の主張に「賢いな…」
…橋下氏は「実行するために、先にこういうように義務化したらどうかな」 元オセロのタレント・松嶋尚美が2日、関西テレビ『旬感LIVEとれたてっ!』(月~金曜午後1時50分)…
(出典:ENCOUNT)


松嶋 尚美(まつしま なほみ、1971年12月2日 - )は、日本のお笑い芸人、女優、歌手。愛称は「ナホミちゃん」。 デンナーシステムズグループであるステッカー所属で、マネジメントは松竹と業務提携している。大阪府東大阪市出身。血液型A型。身長160cm、体重46.3kg。B78 W60 H88 Aカップ。…
21キロバイト (2,655 語) - 2024年9月28日 (土) 21:29
01 1 - 高齢者の運転免許返納、義務化は是か非か?松嶋尚美の反対意見と橋下徹の論理的主張
(出典 sticker-inc.com)


 
 
 
 
高齢者の運転免許返納を義務化すべきかどうか。関西テレビ『旬感LIVEとれたてっ!』の放送で、松嶋尚美さんがこの議論に参加し、強く反対の立場を主張しました。一方で、橋下徹さんの論理的な意見に思わず納得する場面も見られました。

松嶋尚美の強い反対意見
松嶋さんは「高齢者が車を手放すのは厳しい現実」と力説し、特に日常生活に車が欠かせない地域では、義務化は乱暴だと訴えました。また、彼女は高齢者が公共交通機関を利用する際の不便さも指摘。東京の品川駅ではエレベーターが1つしかなく、これでは移動に困難を感じる高齢者にとって不十分だという現状を語りました。

「環境が整ってからでないと、車を取り上げるのは難しい」とし、彼女の反対理由には地方に住む高齢者や歩行が不自由な人々への配慮が強く感じられます。

福田充徳の代案と橋下徹の論理的アプローチ
チュートリアルの福田充徳さんも松嶋さんに同調し、「免許返納を義務化する前に、地域の交通システムを整えるべき」と主張。特に自動ブレーキアシストやAI技術による運転サポートの導入など、テクノロジーによる補助策を挙げ、これを進めるべきだとしました。

しかし、橋下徹さんは異なる視点からの提案を行いました。「環境整備を求めても、政治がすぐには動かない」と指摘し、「免許返納を義務化すれば、逆にシステム改善を求める声が強まるだろう」と主張。義務化によって環境整備が加速する可能性を示しました。

松嶋さんはこの論理的なアプローチに一瞬揺れ、「賢いな」と感じつつも、最終的には「環境が整っていない今、免許返納を義務化するのは難しい」と再び反対に戻りました。

橋下徹の再度の賛成意見
橋下さんはテクノロジーの進展によって、最終的には自動運転などが解決策になるとしつつも、現実的な問題として「高齢者の事故率が若者と並んで高い」と指摘。「今すぐの対策が必要」とし、免許返納を進める必要があると再び賛成の立場を取り直しました。

ポイントまとめ
松嶋尚美さんは「地域や環境が整ってから免許返納を議論すべき」と強く反対。
橋下徹さんは「義務化が政治と環境整備を促す」という逆説的な論理を展開。
福田充徳さんは技術的な補助策を先に導入すべきだと主張。
今後の展開
この議論は、地方の高齢者にとって特に重要な問題であり、免許返納義務化の前に社会インフラの整備が必要であるとの意見が強い一方で、事故防止という現実的な対策をどう進めるかが鍵となります。

いずれにしても、今後もこの問題は議論が続くでしょう。テクノロジーの進展と共に、実際にどのような解決策が取られるか注目が集まります。
 

 

1 冬月記者 ★ :2024/10/04(金) 00:17:53.67 ID:DmsdjTju9
https://news.yahoo.co.jp/articles/31f3b16abf265ef5810bb4d51b79c278f312ed30

高齢者の運転免許返納、義務化すべきか? 松嶋尚美は強い口調で「反対」も…橋下徹氏の主張に「賢いな…」


 元オセロのタレント・松嶋尚美が2日、関西テレビ『旬感LIVEとれたてっ!』(月~金曜午後1時50分)に出演した。番組では“高齢者の運転免許返納の義務化”について賛成か反対かを討論。

 松嶋は、チュートリアル・福田充徳とともに反対を掲げ、賛成派の元大阪府知事で弁護士の橋下徹氏、モデルの藤井サチと対決した。

 “義務にするのは乱暴”とした福田が、“下限があれば上限もあり”が前提の橋下氏に対し「彼は世の中のこと何もわかってないです」と宣戦布告して笑わせた。

 福田は「個人差がありますから。普通に運転できる人も、年齢で区切ってしまうと、“返納する必要なかったんじゃないかな”っていうのもありますし。エリアによったら、車がないと、病院とかスーパー(に行く)とか日常生活が送れない場合は、ちゃんと町がケアしてシステム作ってからじゃないと、免許返納してくださいって強制的は難しい、乱暴なんじゃないかなと思います」と丁寧に説明しながら発言。

 さらに、「とはいえ、乗らないといけないから、車に自動ブレーキアシストとか、そういAIとかで、補助できるものをつけないと乗っちゃだめですよ、とかルールに改正して、補助金とか国や町が出したりってするべきとは思います」と代案にも触れた。

 反対の理由を、返納できる人はしていると思う、とした松嶋は「ものすごい高齢になったら乗られへんと思うけど。すごい遅いのね、歩くの、高齢者の人。へたしたら歩行信号も間に合わない。それに荷物を持ってる。大変やと思うのね。東京なんてすごいよ、地下鉄の乗り換えとかの距離。足の悪い人のエレベーターも、品川駅(新幹線ホーム)でも1個しかないのよ。あり得るかと」とエキサイト。

「だから車まで取り上げたらダメなの」と強く訴えた。MC・青木源太アナウンサーが「町の仕組みがまだ整ってない」と確認すると、「整ってない。整ってからやな。偉そうに(賛成って)言ってもらうん」と鼻息を荒くした。藤井が移動式のスーパー、AIバスを挙げ「環境を整えてから、賛成の方向に向いたらいいと思います」と話すと、松嶋は「環境整ったら、私らも賛成やんな」と福田に確認した。

 福田は「その通り。環境整ってないからどうするんだって言うのを言ってるんですよ!」と語気を強めると、藤井は「こわ~い」と悲鳴を上げた。ここで橋下氏が「本当に世の中を知らずに知事と市長をやってしまいました」と下手に出ながら参戦。 


 橋下氏は「環境整えてからってその通りなんですけど」と前置きし、「環境を整えるってことになると政治が動かないといけないでしょう。いくら言っても動かないんですよ。であれば、逆説的に上限決めてしまうと、“免許返納が一定の義務”になれば、福田さんとか松嶋さんのような強烈な声、変えろと言う声が絶対出てきます」と見解を披露。環境整備へライドシェアを挙げ、「(環境改善を)実行するために、先にこういうように義務化したらどうかなっていう」と説明した。

 松嶋は「賢いな、なんか。確かにと思ってまうな」と揺らぎ、“同志”の福田から「粘ってください」とゲキを飛ばされた。

 福田は「実際、上限決めました。じゃあライドシェアいつ決まるんですか。それまでの間、どうしたらいいんですか。病院、スーパー待ってくれませんよ」と言い放つと、松嶋は復活。

「しかも野菜とか値上がりしててさ、これプラス交通費……。タクシーをね、10パーオフじゃなく、10%にしてくれんねやったら、渋谷区みたいに高齢者に3万円くれんねやったらいいよ。何もないねんで。嫌やねえ」と思いを爆発させると、橋下氏は「きょうも反対に切り替えます」といったん白旗を挙げた。

 しかし、橋下氏は「テクノロジーで乗り越えて行けばいいと思うんですよ。自動運転自動車とか、運転サポートとか。そこに行くまで、現実、いま事故が多いのは若い子と高齢者なのは間違いなくて。高齢者は死亡事故が多いことも間違いないんですよ。であれば、いまここで手を打つってことでは……やっぱり(返納が)必要ですね」と再び前言撤回。

 青木アナから「賛成から反対になって、また賛成」とつっこまれた。

続きはリンク先




 

 
31 名無しさん@恐縮です :2024/10/04(金) 00:26:45.69 ID:sReKGh7V0
>>1

和田秀樹
『薬害交通事故 - 免許返納を決める前に読む本 』- (ワニブックスPLUS新書)


メディアにセンセーショナルに取り上げられる高齢ドライバーによる重大交通事故。

日頃は慎重かつノロノロ運転という高齢者が、猛スピードで信号を無視して、歩行者をはねてしまう。
あるいは自損事故を起こし自らの命を絶ってしまう。
メディアや世間は、高齢者の運転を危険視し、ひたすら免許の自主返納を促す風潮が続いている。

長年、高齢者医療の現場に身を置いてきた著者は、そんな交通事故の背景には、
高齢者が服用している薬による意識障害があるのではと指摘し、
免許返納を考える前に、今一度、服用している薬の副作用のリスクを点検する必要性を説く。
我が国に蔓延する、高齢者の多剤服用と、そのことが及ぼす深刻な影響を考える。
2 名無しさん@恐縮です :2024/10/04(金) 00:19:18.95 ID:TUoMCc8+0
70歳返納でいい
14 名無しさん@恐縮です :2024/10/04(金) 00:22:44.35 ID:Vb0HB3gy0
>>2
必要な人間に車出して運転手してやれよ
20 名無しさん@恐縮です :2024/10/04(金) 00:24:05.50 ID:GdeI6Rqr0
https://www.nhk.or.jp/shutoken/saitama/articles/101/006/11/
路線バス廃止 政令指定都市のさいたま市でも 乗合タクシー導入したけれど
2024年6月17日

「すぐ満員になると困るかな」「不便だよね。出歩けないから」

人口134万人の政令指定都市、さいたま市。
4月から岩槻区と隣の蓮田市を結ぶ路線バスが廃止されました。

市は急きょ、乗合タクシーの導入を決定。
住民の足はなんとか確保されたものの、生活への影響を訴える声も上がっています。
27 名無しさん@恐縮です :2024/10/04(金) 00:26:17.01 ID:GdeI6Rqr0
>>20

さいたま市岩槻区に住む●●●さん(87)は、数年前に運転免許を返納しました。

いまは買い物に行くため、2~3日おきに乗合タクシーを利用しています。

土日の運行がなくなったため、毎週金曜日にはスーパーに食料をまとめ買いに行くことが欠かせなくなっています。
荷物をたくさん運べるようにと、新たにキャリーバッグも購入しました。
この日は、蓮田駅前のスーパーに行くため8時台の便に乗車しました。

週末を過ごすため、野菜や果物、パンなど3日分の食料品などを買って、10時台の便で帰宅しました。
●●さんは週末は出かけずに、家にこもっている日が多くなったといいます。

●●●さん
「不便は不便だよね、出歩けないから。どうにもならないね、車がないと。
土日は来ないんだから仕方ない。我慢するしかないでしょう」
26 名無しさん@恐縮です :2024/10/04(金) 00:25:55.97 ID:FPO6qzMN0
車検と同じで二年に一回講習の義務化
プラス
一年に一回脳の検査の義務化、検査結果の提出
これくらいやるべき
33 名無しさん@恐縮です :2024/10/04(金) 00:27:52.83 ID:lVWhyVFS0
>>26
税収が増えるね😃
41 名無しさん@恐縮です :2024/10/04(金) 00:29:38.32 ID:FPO6qzMN0
>>33
もちろん
一石二鳥
経済は幅広い年代で回していこう
30 名無しさん@恐縮です :2024/10/04(金) 00:26:40.09 ID:GyxwNsYH0
自動運転の車ならOK
49 名無しさん@恐縮です :2024/10/04(金) 00:31:48.55 ID:u7d6UfP70
>>30 補正のためにハンドルが重くなったりするから勝手に自動運転オフにしそう
37 名無しさん@恐縮です :2024/10/04(金) 00:28:26.51 ID:MrwJHobH0
うちの親も返納したけど
親の住んでいるところは駅近で地下鉄もバスの駅も近くて
近所にスーパーも病院だってあるのに
車がないと不便だ不便だと愚痴っているから
本当に厳しい地域に住んでいる人は無理なんじゃないだろうかと思ってしまう
75 警備員[Lv.52] :2024/10/04(金) 00:43:40.94 ID:JSkGjzQs0
>>37
本当に無理
引っ越せって簡単に言うけど
本当に入居できる施設みたいなのをつくってくれて金額も田舎暮らし程度でないと無理
老人が何十年暮らした環境を変えるのはかなりのストレス
今、簡単に老人にそう言うけど数年後は自分たちがそうなる番であることを考えてるか聞きたい
85 名無しさん@恐縮です :2024/10/04(金) 00:47:31.59 ID:1DfJ1TQW0
>>75
簡単じゃなくてもやれよ
95 警備員[Lv.52] :2024/10/04(金) 00:50:59.42 ID:JSkGjzQs0
>>85
はいはい
お前は生活保護もらって吠えとけ
40 名無しさん@恐縮です :2024/10/04(金) 00:29:31.99 ID:mcuy017u0
維持費考えたら週一か二日くらいならタクシーの方が安くね
52 名無しさん@恐縮です :2024/10/04(金) 00:32:45.58 ID:zJhpfeiT0
>>40
地域によるがすぐにタクシーが来ないことがある
48 名無しさん@恐縮です :2024/10/04(金) 00:31:27.05 ID:yd1zV9iA0
80過ぎて運転は無理がある
58 名無しさん@恐縮です :2024/10/04(金) 00:36:11.29 ID:jbBGR8Oo0
>>48
警察官OBの組織の警友会の理事長や役員とか
軒並み80歳越えの元警察署長経験者揃いだが
ほぼマイカー所有で免許返納なんぞしてないぞ
51 名無しさん@恐縮です :2024/10/04(金) 00:31:59.08 ID:1DfJ1TQW0
死刑廃止論の話をしてる時も「まずは終身刑を導入してからだ! 終身刑が導入されるまでは廃止は有り得ない!」とか言い出すやつおるよなあw
54 名無しさん@恐縮です :2024/10/04(金) 00:33:23.82 ID:wkyphl3P0
>>51
そらそうだろ
56 名無しさん@恐縮です :2024/10/04(金) 00:35:07.10 ID:1DfJ1TQW0
>>54
いや、何も説明されなくてもセットが前提と考えて議論する感覚が欲しいわ
53 名無しさん@恐縮です :2024/10/04(金) 00:32:47.88 ID:c3en5F/10
車がないと生活に困るお年寄りもいるだろ
59 名無しさん@恐縮です :2024/10/04(金) 00:37:33.84 ID:r78Mr5+R0
>>53
轢かれたら困る人もいる
68 警備員[Lv.6][新芽] :2024/10/04(金) 00:41:25.22 ID:Lkmg2eoZ0
>>53
運転する能力がないんだからどうしようもない
63 名無しさん@恐縮です :2024/10/04(金) 00:39:29.86 ID:NOtOSkfy0
理性のある高齢者なら返納しても意味あるけど
○ケてたら返納しても余裕で乗るぞ
67 名無しさん@恐縮です :2024/10/04(金) 00:41:05.77 ID:1DfJ1TQW0
>>63
ハンドル握った時点で犯罪者になるなら家族が無理やり止めるという行為もやりやすくなる
76 名無しさん@恐縮です :2024/10/04(金) 00:43:51.32 ID:ouWGJhKt0
5人10人は運べる車を自治体で用意して一日中走り回らせるとか代替案がないと老人も安心して返納できないだろう
ここですら俺らより一回り二回り上の年齢の人だらけなんだから
89 警備員[Lv.9][新] :2024/10/04(金) 00:49:18.38 ID:W2ejo2NT0
>>76
コミュニティバスか
あれは事業者が確保できない
93 警備員[Lv.2][新芽警] :2024/10/04(金) 00:50:25.55 ID:wjMthAFL0
>>89
税金で行政が利益無視でやるしかないんだよね
コミュニティバスは
市民税取ってるんだからやらないとね
81 名無しさん@恐縮です :2024/10/04(金) 00:45:56.88 ID:u1bZMyr90
うちの父親は返納というか更新時期が来ても更新せずのそのままフェードアウトした。
88 名無しさん@恐縮です :2024/10/04(金) 00:49:16.02 ID:wkyphl3P0
>>81
運転履歴証明書の発行に期限あるから気を付けろよ
84 名無しさん@恐縮です :2024/10/04(金) 00:46:27.15 ID:hn4fVpgn0
マニュアル車しか乗れませんでいい
ATなんてどっちかの片手片足あれば運転出来る
94 名無しさん@恐縮です :2024/10/04(金) 00:50:42.14 ID:QgkaEcsp0
>>84
だからね、正しい車線判断が出来ないのよ高齢者は
ドラレコ動画観てると信号機の色さえ判断間違えてるのも居る・・MTなんて乗らせたら余計余裕無くなって事故倍増するわ
100 名無しさん@恐縮です :2024/10/04(金) 00:52:26.92 ID:YULBycmV0
返納しないといけないようなジジババに限って「ワシはまだ若い!」「あたしゃ大丈夫」とか乗り続けてる
遅くとも70歳で返納を義務化するべき
それを超えたら非常に厳しい基準の実技&筆記試験を半年ごとに実施、全て合格した人だけ更新できるようにするとか
毎日のようにシルバーテロでどれだけの被害者が出てるかを考えれば、法で規制していくしかない
自動運転などの科学技術で全てをカバーできるようになるまでは
 


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