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東池袋自動車暴走死傷事故(ひがしいけぶくろ じどうしゃぼうそうししょうじこ)は、2019年(平成31年)4月19日に東京都豊島区東池袋四丁目で発生した交通事故(自動車暴走死傷事故)。報道では池袋暴走事故と呼称される。 乗用車を運転していた加害者の男(当時87歳)が、ブレーキとアクセルを踏み間違えたこ 89キロバイト (11,229 語) - 2021年9月30日 (木) 17:14 |
東京・池袋で乗用車を暴走させ、母子2人が死亡、9人に重軽傷を負わせた自動車運転処罰法違反(過失運転致死傷)の罪に問われた旧通産省工業技術院の元院長、飯塚幸三元被告(90)の禁錮5年の実刑が確定した。
2019年4月の事故直後から「上級国民」のレッテルを貼られた飯塚元被告は、裁判で「ブレーキを踏んだが、利かなかった」などと車の不具合による無罪を主張していた。
だが、9月2日に言い渡された判決で東京地方裁判所は、車には異常がなく、事故原因をアクセルとブレーキの踏み間違いと認定。そのうえで裁判長が判決を読み上げたあとに、「判決に納得するなら、責任と過失を認め、遺族に真摯に謝っていただきたい」とまで呼び掛けていた。
控訴期限の16日を前に飯塚元被告は控訴しない意向を示し、そのまま確定した。今は在宅から収監による刑の執行の手続きがとられている段階だ。
■同じく逮捕されなかった元東京地検特捜部長
飯塚元被告が「上級国民」と揶揄されるようになったきっかけは、池袋の事故の2日後、神戸市のJR三ノ宮駅前で市営バスが横断歩道に突っ込み、20代の男女2人が死亡、4人が負傷するという事故が発生したことだった。
当時60代の市営バスの運転手はその場で現行犯逮捕されたにもかかわらず、飯塚元被告は高齢と事故による怪我もあって身柄を拘束されることがなかった。ちなみに、こちらのバス運転手も自動車運転処罰法違反(過失運転致死傷)の罪に問われ、禁錮3年6月の実刑判決を受け、神戸市を懲戒免職処分になっている。
この待遇の違いに、元高級官僚で退官後も業界団体の会長や大手機械メーカーの取締役などを歴任し、事故の4年前には瑞宝重光章を叙勲していた飯塚元被告の経歴に注目が集まり、「上級国民」だから特別扱いを受けているのだ、というSNSの書き込みが瞬く間に拡散していった。
だが、これで「上級国民」と呼ぶのであれば、飯塚元被告と同様の暴走事故を引き起こして人命を奪いながら逮捕もされず、車のせいにして一審の有罪判決を不服に控訴している、もう1人の「上級国民」がいる。飯塚元被告が旧通産省の高級官僚ならば、こちらは元東京地検特捜部長だ。
(中略)
池袋の事故では、妻子を失った夫がメディアに顔を出しては、過失を認めようとしない被告人に対する失意と悲憤が入り乱れた声を顕わにした。これに同情する庶民感情――とりわけネット世論が「上級国民」批判をより盛り上げさせた。
大手メディアも支持を得られるとあって、こぞって遺族の主張を取り上げた。それだけ遺族の声と存在が目立っていた。この世論形成が検察の求刑を後押しし、裁判長の判決後の言葉となり、そしてなにより被告人に一審判決を受け入れさせたとしても不思議ではなかった。
■人を裁くにあたって公正さは担保されているのか
ここで、あらためて3つの暴走事故を比較してみる。
神戸:バス運転手 死者2負傷者4 現行犯逮捕 罪を認める 禁錮3年6月(求刑禁錮5年) 控訴せず 一審判決確定
池袋:元通産官僚 死者2負傷者9 在宅起訴 過失を認めず 禁錮5年(求刑禁錮7年) 控訴せず 一審判決確定
渋谷:元東京地検特捜部長 死者1 在宅起訴 過失を認めず 禁錮3年執行猶予5年(求刑禁錮3年) 控訴中
人を裁くにあたって公正さは担保されているだろうか。
不可思議な事象を絶妙に言い当てたり、同情を誘ったりして、目立つことで厳罰を求める声が大きくなり、やがて検察の求刑や被告人の判断に影響を与えるとすれば、それは歪みと言える。
神戸のバス運転手と飯塚元被告を比較して「上級国民」と批判されるのであれば、元東京地検特捜部長がもっと矢面に立たされてもおかしくはない。さりとて、自宅に脅迫状が届くほどに刑事被告人としての権利まで否定される飯塚元被告への非難には違和感を否めない。バス運転手だけが現行犯逮捕されたことには同情の余地も残る。
国家が人を裁くことには主権者の厳しい監視の目が向けられるべきではあるが、それが個人への攻撃や差別に置き換わるようではただの魔女狩りである。
※全文はスレ元へ
https://toyokeizai.net/articles/amp/457981
>>1 一年前の記事のほうが面白いわ
https://toyokeizai.net/articles/-/381754
>>1
この事件が注目されたのは、遺族の男性が厳罰の署名活動やったりして、トヨタから莫大なスポンサー料貰ってるマス○ミが取り上げたからだろ。
飯塚が悪いことにすれば、トヨタに矛先向けられないですむしな。
トヨタは不正車検したり嘘つきで信用できない。
飯塚は冤罪。
>>1
朝日新聞が執拗に「さん」とか「院長」って名前で呼んで、容疑者とか避け続けたのが不気味だ
ブレーキとアクセル間違えるようなボ○老人いつまで集団リンチすんの
>>4
ブレーキとアクセル間違えるような○ケ老人が
二人*ても逮捕もされないからねえ。
>>13
>>14
あんまり○ケてた○ケてたと言うのもどうなんだかなあ
痴呆など、認識や記憶が曖昧になる症状は
新しい記憶や認識から消えて行き
自分が痴呆である認識すらないんだよ
そうなると、本人の過失を認定するのが非常に難しくなる
池沼や精神疾患に、罪や過失を問うのが難しいと同じになる
>>24
そのまんまだ罠w
飯塚は容疑否認の上にSNS削除などの証拠隠滅ともとられない事をやってたわけで
これ通常なら即逮捕なわけで
>>8
なんの証拠だ?
故意に車で人を殺傷してやる、とか、書かれてたのか?
上級国民でさえ実刑判決なのに
旭川いじめ(というかほぼ殺人)の連中のプロテクトされっぷりは異常
>>9
一人の為に未来を潰すのかと言わてるな
日頃侮蔑嘲笑してる韓国の国民情緒法と同じ
日本海に隔てられてても根っこは一緒w
>>20
日本には四季があると自慢する国ですからw
どこの馬の骨かも分からないような人間は逃げる可能性が高いが、上級は逃げないから身柄を拘束する必要が無いだけ
証拠隠滅のおそれも無い交通事故事案だしな。逮捕されたくなければ上級を目指せよ
>>22
神戸のバス運転手も逃げないんじゃね? 公務員なんだし。
なぜ逮捕?
違和感があるとすればトヨタへの忖度
不具合調査をトヨタに依頼してる時点で公平性も○ソもない
>>26
だよね。
トヨタ車をトヨタに調査させても普通証拠になんないのにな。
警察も検察もトヨタに天下りしてるし。
これを機に公平な第三者機関作るべき。
まだ収監すらされていない上級国民
>>28
収監されないだろうな
初めから医師の判断で執行停止だろう
>>30
言葉の綾だろうが、
執行停止を判断するのは医者じゃない。
被害者の旦那さんは人格者だよな俺なら無茶苦茶口撃してるわ
>>29
本当の人格者ならメディアに顔出しすらしないぜ。被害者側に安全に対する配慮が無かったのは確かなんだからな
信号待ちをしている時に道路の際で待つ必要なんて無いからな。ギリギリの場所で待っていたから事故に巻き込まれた
池袋なんだからな。そんなのんびりとした田舎と同じ感覚でいたら長生き出来ないよ
公正さは担保されてないから、上級国民って批判されるんだが?だろうか?じゃないが。
検察が裁判所みたいになってるし、日本の裁判所は憲法に対する理解ないでしょ。
戦前からちゃんと考えてみ?日本に公正さなどないよ、ご都合主義だよ。
>>35
むしろ庶民はそれを分かってるけど、
最近の上級は勘違いしてるのが痛い
上級国民は優秀な弁護士が付いてるから、警察とのやり取りが上手いだけでね?
>>43
トヨタに機械的なミスは無かった、と確認された後も
延々と「車が悪い」を繰り返すのは
弁護士としては悪手以外の何物でもないわな(落としどころが無いから
それどころか、最悪トヨタから「名誉棄損だ」って訴えられたら
とんでもない額の損失補填を言い渡される可能性だってあったのに
仮に「プリウスが売れなくなった、損失分を補填しろ」って言われたら
飯塚さんの家族も親族も巻き込むような大損失になる
だから普通はそんな無茶な方向では進めないわな、頭の良い弁護士なら
>>60
事故原因はコンピューターのバグ。飯塚も裁判の遺族質問でそう答えてる。一時的に不具合出ても再起動すると直るっていうやつ。
アメリカでトヨタは、バーグループ社のバーにバグだらけ、って
言われて、それからものすごく賠償金払い続けてるのに日本のマスゴ○、テレビ局は全く報道しない。
上級国民批判は正当で、検察をもっと批判すべきという結論になるはずだが。
なぜか世論に否定的だよな?文章能力の問題か?
>>49
なるかボ○ナス
「ババアなら5~6人引いても地域ニュースじゃったのに…」
飯塚受刑者は刑務所で運の悪さを嘆いているだろう
>>51
あれ?
まだ収監されてないよね?
>>51
すでに母親を轢き*てるだろう
当時、飯塚容疑者の現場検証に警察庁長官官房長(中村格氏)、内閣情報官(北村滋氏)、 目白警察署署長の3氏が立ち会ってる
>>67
あれが異常だよなあ
大きな力が動いて逮捕されなかったと思わざるを得ない
なぜあの事故現場にだけは来たのか
説明させたい
>>81
でも、トヨタの章男社長の方が上級だから、飯塚に実刑。
章男は不正車検でも逮捕されない。章男が指示出したくせに。
事故は起こり得る
しかし母子を*ておいて根拠の証明出来ない自動車メーカーのせいにし続けたり、息子に、、、ってのが最悪の心象
この爺さん以外、皆不幸になってるやん
>>68
事故直後に息子に電話してるんだよな。確か。
なにさせようと思ったんだか
>>68
それを指示していたのが、左翼系では有名な弁護士さんだったんだそうで
まぁ何が目的だったのかは知らんけど
多分「飯塚さんを利用して、トヨタのプリウスのイメージを下げる」ってのが
目的だったんじゃないかと思うよ
>>89
トヨタ工作員乙。嘘つきはトヨタ工作員のはじまり。
トヨタ工作員とは
http://itest.5ch.net/test/read.cgi/auto/1563606586
踏み間違いの不幸な事故と
それを認知できない老人の態度だけなのに
事あるごとに関係ないスレでも飯塚、飯塚書き込む奴らって
何の得があってやってたか理解できない。
ルサンチマンを拗らせた奴らだったのかな。
>>72
アクセルブレーキの踏み間違いを認知できない老人が
天下の公道を走ってる事実
危機感を持たない奴の方が理解不能だ罠
刑務所有料にしろ、税金使うな
資産から強制徴収しろ、資産がない犯罪者は強制労働で補わせろ
>>83
それな
被害者への賠償金も国が立て替えて、全額弁済しないと刑期が減らないようにしろと思う
>>だが、これで「上級国民」と呼ぶのであれば、飯塚元被告と同様の
この記者は情弱か
特捜部長も当時は上級国民って言われてたぞ
勝ち組や資本家のための政党・自民党を与党に選んでるんだから、格差社会になるのは当たり前だ
誰もから尊敬される成功者 → 死傷者多数の事故を起こし日本中を敵に回す
→ 悟りの境地に達した聖人
人生の最後で激しい変化だなw
勲章もってると警察に少しおおめにみてもらえるのは常識かと思ってた
勲章持ちは持ってないやつと違うぞ
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