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【ガソリン車が衰退】ノルウェーで新車販売の8割がEVに❗

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EV 期待値 (Expected value) 電動輸送機器 (Electric Vehicle) 狭義では電気自動車 (electric car) をEVと呼ぶ。 企業価値 (Enterprise value) 電子ボルト (eV, electronvolt) - エネルギーの単位。 エレベーター
1キロバイト (187 語) - 2020年8月28日 (金) 01:18


 
さすが環境推進国
 
1 ボラえもん ★ :2021/10/25(月) 22:25:20.53

 ノルウェーは、ガソリン車販売の段階的廃止を2025年までに完了することを目指している。
現在電気自動車(EV)の購入が急増しており、この調子で行けば、2022年にも目標達成となる勢いだ。
小さな市場とはいえグローバルな販売競争が起こっており、一足先にEV時代が到来している。

◆EV市場大盛況、脇に追いやられるガソリン車
 ノルウェー道路交通情報協議会(OFV)によれば、9月のノルウェーの新車(乗用車)販売の約9割はEVかプラグイン・ハイブリッド車だった。
EVだけで約8割を占めており、前年同月比で45.8%の増加となった。
今年これまでに販売された新車のうち、ガソリン車は5%未満、ディーゼル車はそれ以下だった。

 販売台数ではテスラの「モデルY」と「モデル3」が、3位のシュコダ(チェコの自動車メーカー)の「エンヤック」を大きく引き離して1位、2位となった。
4位には上位10モデルのなかで唯一のハイブリッド車である、「RAV4」が入った。

 ノルウェーでは、2025年までにすべての新車の乗用車とバンをゼロ・エミッション(排出量ゼロ)車にするとしており、
9月の販売実績には、政府のメッセージを国民がよく理解したことが表れたとOFVは述べている。

 現在の傾向が続けば、来年4月にはガソリン車の販売ゼロもあり得ない話ではないとノルウェー自動車連盟は報告している。
もっとも、ピックアップや四輪駆動車などの分野ではEV販売が少ないことも指摘し、数字がすぐにゼロになることはなさそうだとも述べている。(米公共ラジオ網NPR)
https://newsphere.jp/economy/20211025-2/

※前スレ
【環境先進国】ノルウェーでガソリン車が衰退 新車販売の8割がEVに ★2 [ボラえもん★]
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1635156960/





36 ニューノーマルの名無しさん :2021/10/25(月) 22:34:36.74

>>1
この傾向は全世界に波及するだろうね
ガソリン車に固執してたら日本の産業は終る

99 ニューノーマルの名無しさん :2021/10/25(月) 22:47:56.73

>>1
石油輸出国のくせにEVで環境派気取るって精神分裂症か?

4 ニューノーマルの名無しさん :2021/10/25(月) 22:26:07.19

小泉進次郎の言ってることが正解だった

80 ニューノーマルの名無しさん :2021/10/25(月) 22:44:57.41

>>4
プラスチックが石油で出来てるの知らなかったの?

6 ニューノーマルの名無しさん :2021/10/25(月) 22:26:34.12

日産リーフは売れてるの?

27 ニューノーマルの名無しさん :2021/10/25(月) 22:31:21.76

>>6
去年のニュースで世界3位やった

9 ニューノーマルの名無しさん :2021/10/25(月) 22:27:15.93

欧州はあと10年ぐらいでどこもこんな感じになる

14 ニューノーマルの名無しさん :2021/10/25(月) 22:28:35.06

>>9
10年かからんやろ

11 ニューノーマルの名無しさん :2021/10/25(月) 22:27:27.88

そして数年後に廃棄問題で汚染発覚して半狂乱まで予定調和
さらに原料までようやく考察して大発狂

目の前しか見て無い愚民は世界中におるようでwwwwww

40 佐野場 備知夫君です(*^^*) :2021/10/25(月) 22:35:12.73

>>11
シナ○ョンと日本人の区別が付かない人が3分の1😅
シナチ○ンの嘘を嘘と見抜けない人が3分の1😅
シナチ○ンに金で買われるのが3分の1😅

こんな感じじゃないかな?😅
EVに限ってみれば😅

16 ニューノーマルの名無しさん :2021/10/25(月) 22:29:07.19

ノルウェーの寒気でEV動くんか?

17 ニューノーマルの名無しさん :2021/10/25(月) 22:29:26.79

>>16
動くから売れてるんだよ

18 ニューノーマルの名無しさん :2021/10/25(月) 22:29:34.43

日本って国自体がもはや老人だよな
イノベーター理論で言うラガードの典型じゃん
個人ならそういう選択も当然OKだけど、国としてだと競争にどんどん負けるぞ

39 ニューノーマルの名無しさん :2021/10/25(月) 22:35:08.69

>>18
EVに関して日本の研究開発が盛んだったのは1990年代後半から2010年頃
その頃にあらかた研究開発終わっていて、今はそこからあんまり進歩していないので様子見状態

23 ニューノーマルの名無しさん :2021/10/25(月) 22:30:34.20

そんなことより自動運転はよ

43 ニューノーマルの名無しさん :2021/10/25(月) 22:35:40.76

>>23
俺も期待してるんだが多分あと10年以上は掛かる。

30 ニューノーマルの名無しさん :2021/10/25(月) 22:32:59.83

一度でもEV乗ったらもうガソリン車には戻れなくなるぞ
ハイパワーだけど静かその上エコだから凄いよね
排ガス出さずに走ってるという優越感にも浸れるし良い事だらけ

73 ニューノーマルの名無しさん :2021/10/25(月) 22:43:21.30

>>30
リーフ乗った。
ノーマルモードにした時の加速ったら、
基地○じみてた。
リッターバイクより速いんじゃね?
しかも無音で…

32 ニューノーマルの名無しさん :2021/10/25(月) 22:33:30.48

ステママスクの○ソ車は高出力やら加速自慢だの重量自慢
この時点で○にそうになるほどお笑い詐欺ww

意識高い系www知恵遅れはすぐ大元の目的がぶっ飛ぶからな

34 ニューノーマルの名無しさん :2021/10/25(月) 22:34:08.55

>>32
アルミの一体成型だぞ…

58 ニューノーマルの名無しさん :2021/10/25(月) 22:39:47.57

>>34
へーじゃーステラ車って軽いの???

95 ニューノーマルの名無しさん :2021/10/25(月) 22:47:25.36

>>58
BEVは電池が重い
重い電池を支える為にボディも頑丈に作らないとダメだ
だから今までの車と比べたら、とても重い

48 ニューノーマルの名無しさん :2021/10/25(月) 22:36:38.83

こんな環境で言われてもね

41 ニューノーマルの名無しさん sage 2021/10/25(月) 17:25:38.12 ID:4qlN7dsK0
>>4
ノルウェーは特殊な環境だから
豊富な水力発電に加えLNGは湧き、鉄鉱石といった輸出産業のおかげで電気代もバ○安
それに加えて寒冷地対策として、駐車するガソリン車向けにもオイルが固まらないようにヒーター用電源が用意されてた
それをEVにつなげばいいだけだったんで、充電ステーションの問題がほとんどなかっただけ

53 ニューノーマルの名無しさん :2021/10/25(月) 22:38:54.40

>>48
そこに書いてある「オイルが固まらないように」もシングルグレードのオイルしか無かった時代の話
今では燃費向上位の役目しか無い

63 ニューノーマルの名無しさん :2021/10/25(月) 22:40:46.34

>>53
既に充電インフラがあることが重要だから

51 ニューノーマルの名無しさん :2021/10/25(月) 22:38:30.30

ノルウェーは寒いから本来EVとの相性は悪い
電気代が水力発電のおかげで安いってだけだ結局

65 ニューノーマルの名無しさん :2021/10/25(月) 22:41:01.28

>>51
平均気温は北海道の方が低い
ノルウェーの近くに暖流がある為に思ったより温暖

52 ニューノーマルの名無しさん :2021/10/25(月) 22:38:53.82

ほとんどがすいりょく発電のノルウェーならやる価値があるけど石炭やガス火力発電がメインの他の国では意味がないけどな

54 ニューノーマルの名無しさん :2021/10/25(月) 22:38:59.68

EVの他に何台か所有してるけど
やはりエコを考え出すと毎日乗るのはEVになるよな

64 ニューノーマルの名無しさん :2021/10/25(月) 22:40:58.89

>>54
エコの究極は車に乗らない
徒歩か自転車、もしくは電車
都内だとこれも可能

55 ニューノーマルの名無しさん :2021/10/25(月) 22:39:05.52

最適解はHVかPHEVで決まりなんだよ

最終形は水素と電気のハイブリッド
2030年以降はこれが主流だろう

67 ニューノーマルの名無しさん :2021/10/25(月) 22:41:22.65

>>55
残念だけどHVはトヨタが25年頑張ったけどあんま売れなくてもうBEVに負ける
新型ランクルにも信頼性が低いという判断でHVはない
PHEVは言わずもがな全然売れてない

69 ニューノーマルの名無しさん :2021/10/25(月) 22:41:30.74

水素を作るには電気がいる
そこでエネルギーの損失が生まれる
つまり最初から電気自動車の方が効率いいわけさ

水素にこだわってるトヨタは負け決定なんだよ

89 ニューノーマルの名無しさん :2021/10/25(月) 22:46:26.89

>>69
水素は電源じゃなくて媒体だろ。
送電は損失しないと思ってるのか?

76 ニューノーマルの名無しさん :2021/10/25(月) 22:43:58.86

※EVにはハイブリッド車を含む

スレタイは嘘松やで

84 ニューノーマルの名無しさん :2021/10/25(月) 22:45:25.28

>>76
よく読め
ハイブリッドなんて全然売れてねえよw

88 ニューノーマルの名無しさん :2021/10/25(月) 22:46:05.35

>>76
含んでないぞ

ハイブリッドは2.3%しか売れてない
h
(出典 miro.medium.com)

96 ニューノーマルの名無しさん :2021/10/25(月) 22:47:25.58

そうか自分ちでガス入れれるならそんな夢見たいな話無いな
車自体が安けりゃそりゃ爆発的に普及するんじゃね
GSのカードでぱんぱんの財布ともおさらば出来るかな

100 ニューノーマルの名無しさん :2021/10/25(月) 22:48:00.83

ノルウェーはほとんど水力発電でいけるのな
人口少ないしほとんど森だし

 


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