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【完全EV化に署名しない国】新車販売の世界に取り残されるのか?

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電気自動車 (EVからのリダイレクト)
二次電池式電気の例 電気自動車(でんきじどうしゃ)とは、電気をエネルギー源とし、電動機(モーター)で走行する自動車である。略称は一般的にEV(Electric Vehicle)が用いられる。内燃機関()を持たない事から、走行時に二酸化炭素(CO2)や窒素酸化物が出ないゼロエミッション車である。
100キロバイト (13,812 語) - 2021年11月15日 (月) 00:53


 
署名してない国のほうが力上なんだよなあ

 

1 神 ★ :2021/11/16(火) 10:38:41.29

【グラスゴー時事】英北部グラスゴーで開かれている国連気候変動枠組み条約第26回締約国会議(COP26)で、2040年までに車の新車販売を停止し、全てをゼロエミッション(排出ゼロ)車とする宣言に、や米国、などの主要国は参加しなかった。合意したのは二十数カ国のみ。電気自動車(EV)への急速な移行を掲げた議長国・の思惑は大きく外れた。


ガソリン車廃止、24カ国が合意 40年まで、日米中独は不参加―COP26


 宣言は、は35年までに、途上国も40年までにガソリン車・ディーゼル車の新車販売をやめ、全て排出ゼロ車にするというもの。しかし、英が10日発表したリストには、世界二大市場の米中に加え、国内に大手自動車メーカーを抱える日本や

https://www.jiji.com/jc/article?k=2021111001131&g=int


https://ukcop26.org/cop26-declaration-on-accelerating-the-transition-to-100-zero-emission-cars-and-vans/





7 ニューノーマルの名無しさん :2021/11/16(火) 10:40:08.85

>>1
2030年には五菱自動車が世界一となっているであろう。
その頃には、自動車の販売価格は今よりもずっと安価になり
世界の多くの人へ科学技術の恩恵をもたらしている。

27 ニューノーマルの名無しさん :2021/11/16(火) 10:41:22.37

>>1

水素自動車でもいいのにEVのみにこだわるのが分からん

52 ニューノーマルの名無しさん :2021/11/16(火) 10:44:06.78

>>27
水素電池だしEV扱いなのかも

2 ニューノーマルの名無しさん :2021/11/16(火) 10:39:09.23

車製造トップばっかりw

11 ニューノーマルの名無しさん :2021/11/16(火) 10:40:28.64

>>2
>>3
これなw

3 ニューノーマルの名無しさん :2021/11/16(火) 10:39:28.46

いやむしろ世界が取り残されてるだろ

77 ニューノーマルの名無しさん :2021/11/16(火) 10:45:36.23

>>3
だよなあ

15 ニューノーマルの名無しさん :2021/11/16(火) 10:40:39.94

雪国でEVはまだ無理だろ
こんなん署名できないわ

24 ニューノーマルの名無しさん :2021/11/16(火) 10:41:11.49

>>15
EV厨 「雪の中で*」

35 ニューノーマルの名無しさん :2021/11/16(火) 10:42:27.92

>>15
中国全人代「少数グループの意見は正義ではない」

37 ニューノーマルの名無しさん :2021/11/16(火) 10:42:35.13

トラックのEV化ってできるのかな
相性悪すぎなんだけど

69 ニューノーマルの名無しさん :2021/11/16(火) 10:45:14.41

>>37
出来るけど効率は悪いわな
とかガソリン安いからトラック輸送だけどコスト上がるならの時代に戻るわな

51 ニューノーマルの名無しさん :2021/11/16(火) 10:43:54.85

また「に乗り遅れるな」をやってるなあ。
このバスに乗ってはならないのに。

60 ニューノーマルの名無しさん :2021/11/16(火) 10:44:26.58

>>51
バスというかマイクロバスなw

55 ニューノーマルの名無しさん :2021/11/16(火) 10:44:11.71

>議長国・英国

国内の自動車産業をすべてドイツに買収させていまや自動車メーカーを持っていないが何だって ?
ちなみに、現在はイギリス、の自動車メーカーはほとんどがドイツからを輸入している
中国も高級車のエンジンは日本から輸入している

共通点として、高性能エンジンを開発できなかったから

71 ニューノーマルの名無しさん :2021/11/16(火) 10:45:21.48

>>55
イギリスの自動車メーカーなんて、半分は中国資本の子だろ

62 ニューノーマルの名無しさん :2021/11/16(火) 10:44:35.68

署名してない国の経済規模の方がデカイだろw

72 ニューノーマルの名無しさん :2021/11/16(火) 10:45:22.01

>>62
そんな本当のこと言うとさんが押しかけて来るぞw

79 ニューノーマルの名無しさん :2021/11/16(火) 10:45:53.01

>>72
それは面倒臭い

66 ニューノーマルの名無しさん :2021/11/16(火) 10:45:05.00

人間は息を吐くだけで二酸化炭素を吐いている
環境保護団体からまず腹切ったらいいよ

81 ニューノーマルの名無しさん :2021/11/16(火) 10:46:02.33

イギリスは完全EV化するようだから需給や利便性にないかイギリスで実験した後に諸外国は参加を検討すればいい

88 ニューノーマルの名無しさん :2021/11/16(火) 10:46:37.14

取り残されるのではなく楽観視してないだけよ。
安易に走れぬマーケットを持つが故にね。

ちょっと記者の個人的な感想入ったかな?

93 マイクナーハーフ :2021/11/16(火) 10:46:46.00

すごい品質が高くないと5年後とかだよな
頻繁に使う人は1年で満充電で100キロしか走れないとかなりそう

94 ニューノーマルの名無しさん :2021/11/16(火) 10:46:49.56

参加するのが当たり前みたいに言うな

97 ニューノーマルの名無しさん :2021/11/16(火) 10:47:14.93

自動車産業トップの国ばかりが取り残されるのか…

98 ニューノーマルの名無しさん :2021/11/16(火) 10:47:15.73

急激に変えるのは無理だろ

99 ニューノーマルの名無しさん :2021/11/16(火) 10:47:17.67

むしろもしもここらが北欧並に一斉にEVシフトしたら(物理的に不可能なのはさておき)
EVインフラ設備ラッシュで地球マジでおわんぞw

100 ニューノーマルの名無しさん :2021/11/16(火) 10:47:24.64

無理な構想って理解しているからだろ

 


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