【自動運転レベル】「高速手放し」の目安は？トヨタなど22年をめど

※日本経済新聞

自動運転「高速手放し」を標準搭載　トヨタなど22年めど
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOUC202AD0Q1A221C2000000/

2021年12月28日 18:00 (2021年12月29日 5:29更新) [有料会員限定]

トヨタ自動車やマツダなど国内の自動車大手が2022年メドに「高速道路で手放し運転」できる自動運転の機能を普及車に標準搭載する。トヨタが「クラウン」などに導入する。米国や中国の企業に比べて高度な自動運転の実用化で出遅れていたが、日本勢は普及車への搭載で巻き返す。

各社が投入する「高速道路で手放し運転できる車」は、自動運転の区分では人が責任の主体となる「レベル2」以上に相当する。矢野経済研究所（東京・中野）によると、レ...

残り625文字

>>1
スバルのアイサイト搭載車はすでにできるけどな

>>4
技術的な問題ではなくて
安っすいグレードにも標準搭載するって記事だろ

ナビに行き先入れたら、あとは飯食ってても昼寝しててもいい時代になれ

怖えー。AIは必ずウイルス等の危険があるから遠隔で誤操作多発だわ

>>6
新型日本第三弾オミクロン株がここでも！
流石、新型コロナウイルスだ。

>>6
外部からの指示で運転することはないからできたとしてマニュアルに切り替えるとか、行先変えるぐらいじゃないかな

どうせ手放ししたところでいつでも自動運転から
切り替われるように集中してないといけないんだろ
そっちの方が苦痛だわ

>>9
手放ししてもいざと言う時のために、ハンドルに手を添えてろと

それならもうハンドル握って運転した方がいいじゃんw

>>9
>>19
ペーパードライバーなのか？

>>80
寝たいんだよ
移動後の目的のために

ドライバーの俺からしたらありがたい
料金所まで自動運転してくれ

>>11
そうだよな
物流関係から始めるべき

>>11
初見はムリでも10回学習とかで実現して欲しいな

クラウンは普及車か
軽自動車にも積んでる日産に負けてるね

>>12
日産のプロパイロット2は安い車に付いてないだろ
レベル1のプロパイロット1ですら高額オプションにしてるケチ企業
トヨタはレベル1なら標準搭載が殆どだぞ

これ、雪国では無理だろ
センサー等が雪で覆われるから

>>27
5GとかGPSで空や山から制御出来ないの？

>>39
むしろ制御してほしいの？
やだね、今でさえカーナビの指示すら間違ったり渋滞起こす場所に突っ込ませたりしてくるのに

ヤバい…… ＊触る時間が増えちゃう！

>>30
事故って粗末な物出したまま搬送されることになるな。

>>30
むき身運転は禁止です

ドラ＊がやりやすいなw

>>36
＊ォ

外部からシステムをハッキングする奴が出てくるだろ
無人でいきなり動き出したり自動運転中にわざと事故を起こすようプログラムされたり
テロリストのやり口だって文明とともに進化することは想定してるのか

>>38
西村京太郎大喜びだな

Amazonの通販と自動運転だけがあれば
あとはそれでグルグルと経済回せそうだな

マス○ミとここでトヨタだめ連呼されてたけど、EVとおなじで、いきなりトヨタ世界の先端走ってたでござるｗ

>>43
練りに練って出してくるからね　トヨタに隙はないよ

先日の雪国で大雪のとき一般道を運転しながら同乗者に将来自動運転なって今のようなツルツル路面もコンピューター様が自動的に操作してくれるなかな・・・って雑談
年寄りの自分らが自動運転の将来を想像すること自体が無駄！と返されたが今の人類は10年程度でも一気に進化する分野もあるから雪国のツルツル道路にもヒトよりコンピューターが勝る時代くるのかな？
一つだけ同感したのは猛吹雪で前が見えなくなったとき人間の操作では厳しいから吹雪対策だけはコンピューター進化してくれと思た
吹雪だけはヒトの視力と運転経験だけでは対応できない状況のときあるもんな！
ツルツル道路は自分の手で操作したいけんど！

>>44
JR貨物
「鉄道貨物の復権と、新幹線車両を利用した直送便で盛り返す！」

さすがトヨタだよなぁ
やっぱ日本株はトヨタ一点張りよ

>>46
自動運転とか手放しとか次世代技術に手を出すのもいいが、
まずはまともなオートライトやオートハイビーム開発そして普及させろよ
人やチャリいても碌にライト下ろさず、ドン曇りやアンダーパス、ビル影程度で点いたりする＊仕様を改善しろ
オートハイビームのおかげで飛蚊症悪化してきたぞ

トラックからにして欲しい
高速のトラック怖すぎ&事故多すぎ

免許取った嫁の隣に乗ってた時も、
取ってすぐの頃はこっちも怖いので見てたけど
ある程度慣れて大丈夫だなとなったら寝てたわ

あまりの高速手放しで、残像が・・・

この手の技術って万が一が起こったり、故障したとき全部責任とらされるだろうにようやろうとするよね

>>73
まずそこの問題をハッキリしてもらわないと使えない
今のところアシスタント関係は全て運転手の責任

>>79
レジェンドはめーかーじゃね

実際の所、自動車単体で自動運転は無理なんだよな。
道路管理や近接車との情報共有が無いと、自車のセンサーから得る情報だけでは自動運転は難しい。
例えば道路でいえばドライバーは標識を見てそれに従ったり備えたりしてる＊。
天候でも運転の仕方を変えてる。
相当高度な事を人間はやっているんだよね。

>>75
現時点で全てにおいてコンピューターの方が優れてそう

一番のネックは法整備と責任問題だけや

プリウスが自動追尾型ミサイルになるのか

あれこれ言われてたけど結局はトヨタはいつでも自動運転やEVの最先端で販売出来たってことか？

まだ高速手放し渋滞時オンリーやん

あんなもんまだ恩恵ないわ

とりあえずオートクルーズつけてヘタ○ソにも一定速度で走らせろ
坂道トンネルで減速しないだけで渋滞が減る

ろくなもんじゃない

ならスマホ使っててもいいんだな？

暫くはちょいちょい事故るだろうな

制限時速60ｋｍの高速道路も沢山あるからな
自動運転はキッチリと守るからダルいぞｗ