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75歳以上“違反”ドライバーに「実車試験」 今年5月スタート “合格”しなければ免許更新なし(FNNプライムオンライン) - Yahoo!ニュース - Yahoo!ニュース 75歳以上“違反”ドライバーに「実車試験」 今年5月スタート “合格”しなければ免許更新なし(FNNプライムオンライン) - Yahoo!ニュース Yahoo!ニュース (出典:Yahoo!ニュース) |
運転免許 > 日本の運転免許 > 運転免許証 運転免許証(うんてんめんきょしょう)とは、自動車や二輪車、原動機付自転車の運転が許可されていること(一般に運転免許とも呼ばれる)を示す公文書である。本稿においては、以下単に「免許証」と表記する。 日本の制度では、道路交通法の規定により都道府県公安委員会 37キロバイト (4,893 語) - 2021年12月9日 (木) 13:56 |
https://news.yahoo.co.jp/articles/f33e31fd4b62e4e0c18b95fbfad3cacefcce30fa
前スレ
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1641117520/
75 歳以上で運転免許を持つ高齢ドライバーは、この10年で200万人以上増え、およそ590万人にのぼる(2020年末時点)。
2019年に東京・池袋で車が暴走し、母子2人が犠牲となるなど、相次ぐ高齢ドライバーによる重大事故を減らすために、2020年6月、道路交通法が改正された。
新たに盛り込まれる高齢ドライバー対策は、2022年5月13日から導入される予定だ。
免許更新の条件は?11種類の交通違反で実車試験の対象に
最も注目されるのが高齢ドライバーが免許を更新する際の「運転技能検査」いわゆる実車試験だ。
一定の交通違反をした人には合格が免許更新の絶対条件となる。
75歳以上の人で、更新に向けて検査通知が届いた時点から、過去およそ3年間に11種類のうち一つでも違反をしていたら実車試験が義務づけられる。
11種類の違反は、「信号無視」、逆走などの「通行区分違反」、追い越し車線の走行などの「通行帯違反等」、「スピード違反」、Uターン禁止などの「横断等禁止違反」、「踏切不停止や遮断踏切立ち入り」、「交差点右左折時の違反」、「交差点進行時の違反」、「横断歩行者等妨害」、前方不注意などの「安全運転義務違反」、「携帯電話使用等」だ。
対象者は、運転免許試験場や教習所で、実際に車に乗って試験を受ける必要がある。
更新期限の半年前から何度でも受験できるが、不合格の場合は免許が更新されない。
試験の手数料は3550円だ。
右左折や一時停止などで減点に・・・ 試験の内容や合格基準は?
実際の試験は、幹線コースや周回コースで行われ、指示された速度で走り、一時停止、右折や左折のほか、信号の通過や段差乗り上げなどの課題が課せられる。
その際に適切なハンドル操作能力や、他人に危害を及ばない速度と方法で運転する力が試され、減点方式で採点され、100点満点で70点以上が合格となる。
具体的には、一時停止で停まらないとマイナス10点から20点、信号無視だと最大マイナス40点などとなり、一度のミスで不合格になることもある。
年間でおよそ15万人が受験の対象になると予想される。
実車試験に合格した人は認知機能検査で、認知症の恐れがないと判断されれば、高齢者講習を経て免許が更新される。
新たな選択肢としてサポカー限定免許も
また、国の認定を受けた自動ブレーキなどの安全機能を備えたサポートカーのみを運転することができる限定免許も導入される。
交通手段が発達していない地域や免許の自主返納に踏む切れない人に対する新たな選択肢となる。
>>1
その場で試験をパスしても
更新した次の日に事故を起こす
可能性大なんだから
車の免許は75歳で失効させろよ!
>>1
こんなもん公安委員会のやつ後ろ乗せとけ
ぜってーうからねーから
>>1
こんなん年齢関係ないだろ。 やるなら十代にもやれよ。
最近普通に信号待ちしてる車に追突する○カドライバーが増えている。
前見て運転してないんだな。 即免停でいい。
新車販売で車内外のドラレコ装備と画像提供の義務付けを急ぐべき。
>>1
いろいろ策をこうじてハードルを上げるしかないのだろうな
そんなんより踏み間違い防止機能付き義務化にしたほうがいいんじゃね?
>>2
機能搭載でも突っ込んでるから
>>7
いやそれ衝突回避の機能果たせて無いから
>>2
これついた車に乗り込んで急発進させようとするが機能誤作動で発進できずそのまま襲われるスプラッタ映画早く見たい
>>51
新年早々くっそつまらねー
お前つまらないからもうかきこみやめろ
教習所なんて金持ってる年寄りが札束でひっぱたいて終わりやん
>>5
免許番号に教習所のデータも入ってる。できの悪いドライバーを多く出せば公安委員会から指導が入るだろ。
>>30
そこを何とかこれで30ガバス入り封筒をスッ。
>>57
これでうまいもんでも食ってくださいって割り箸一封を
日本の得意な先手先手の対応だね
>>6
得意は後手後手だろ
朝鮮がやってからその様子をみてやる
朝鮮の金魚の*と言われてるぞ
踏み間違えて事故起こしたら年齢関係なく免許剥奪しろよ。運転センスないんだから
>>8
センスの問題ではない。認知症だよ
自動車はともかく、
大型自動二輪とか
75歳のじいさんには
どうなんだろう?
>>16
高齢で乗ってる人いるのか?
車体の引き起こしの実技試験でもやったらええかもな
>>34
退職金であこがれのBMWのGS買った爺が夏の北海道にウヨウヨいる
車もある程度操作がややこしい方が安全
>>21
そやなぁMTは暴走せぇへんなぁ
自動運転が完璧に出来たら無くなるのかな
>>44
三十年後だろ
75歳以上はMT限定にするべきだよ。
>>50
○ケてても案外クラッチ操作はできるのさ
その他が問題
>>61
クラッチを重たくしたら良いやろ。
途中でバテてその辺に捨てる可能性はあるが。
手数料35万くらいにすればいいんじゃないの?
貧乏人は更新しなくなるし払えるような金持ちは事故起こしても賠償できるし
>>52
治るケガや物損なら補償してもらえればいいけど
人*れたら金貰ってもしょうがないから
金持ちか貧乏かはどうでもいいわ
免許更新出来なかった事も
忘れて運転するから無敵だよ
>>53
捕まえてもフガフガしか言わんし皆お手上げ、まさに最強
これも大事だが、追越車線に留まる車をどんどん取り締まれよ。
>>59
イライラしたら、お前の負けやぞ。
全ての年齢層に実技課したらいいんだろうけど莫大なコストがかかるから限定してるんだろな
>>73
一度取ったら技能検査ないてのもおかしいよな
これができるなら、煽りとか走行区分違反とか一時停止無視とか他者を巻き込む恐れのある違反をしたやつも講習義務つけできるじゃん
>>83
煽りの指導は
煽られるような○ソ運転を教官がしてくれるのか?
安全のために何もやらないの典型で無策無○
不要なスポーツカーや高級車を禁止し他方がいい
俺が高齢者になる頃には自動運転レベル4~5が実装されているやろな
せめて70以上にするべきだわ
60歳からの方がいいと思う
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