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【日産フェアレディz】新型が日本初公開! 14年ぶり全面刷新

 
フェアレディZフェアレディ ゼット、FAIRLADY Z)は、自動車が製造・販売するクーペタイプのスポーツカーである。 GT-Rと並ぶ日産を代表するフラグシップモデルで、日本を代表するスポーツカーとして幅広く知られる。初代は北米市場で大ヒットを達成し、以降のモデルも主に北米市場をターゲットと
70キロバイト (9,647 語) - 2022年1月3日 (月) 15:22


 
顔がなぁ
 
1 七波羅探題 ★ :2022/01/14(金) 13:48:47.90

くるまのニュース編集部
1/14(金) 10:18配信
https://kuruma-news.jp/post/464166

新型「フェアレディZ」を東京オートサロン2022で初公開
 日産は、日本仕様の新型「フェアレディZ」を2022年1月14日に東京オートサロン2022で初公開しました。

 日本市場では14年ぶりのフルモデルチェンジとなりますが、新型フェアレディZはどのような仕様で導入されるのでしょうか。

 日産は、新型フェアレディZの米国仕様(米国名:Z)を2021年8月18日に世界初公開。

 この時、「日本仕様である『フェアレディZ』は、今冬の発表を予定しています」とアナウンスしており、日本市場への導入に期待が高まっていました。

 日産の内田誠社長は、新型「フェアレディZ」について「フェアレディZファンとして、今日ついにこの新型フェアレディZをお披露目できるということを、本当に嬉しく思います」とコメントしています。

 新型フェアレディZは、最高出力405馬力・最大トルク475Nmを発揮する3リッターV型6気筒ツインターボエンジンを搭載。トランスミッションは6速MTと9速ATのいずれかが組み合わされます。

 日本市場では、まず240台限定の特別車「Proto Spec」が導入されます。

 2020年に公開されたプロトタイプの新型フェアレディZから着想を得たモデルで、イカヅチイエローとスーパー*の2トーンのボディカラーや、チタニウムゴールド(専用カラー)のレイズ製19インチアルミ鍛造ホイール、4輪アルミキャリパー対抗ピストンブレーキ(イエロー)を採用。

 内装には本革・スエード調ファブリックコンビシート(イエローストライプ、イエローステッチ、イエローアクセントライン)を採用すると共に、インストパネルやMTシフトノブブーツなどに専用カラーステッチを施しました。

 特別車「Proto Spec」の価格は696万6300円(消費税込)で、発売時期は2022年6月下旬を予定しています。





43 ニューノーマルの名無しさん :2022/01/14(金) 13:59:08.36

>>1
日産はゴーン体制になってからつまらんメーカーになったな

R32やS13の時代のワクワク感がなくなった

44 ニューノーマルの名無しさん :2022/01/14(金) 13:59:11.71

>>1
コレはダサい
まるで軽自動車の様た
初代の足元にも及ばん

87 ニューノーマルの名無しさん :2022/01/14(金) 14:04:28.75

>>1
690万って勿論LSDも標準装備ってことだよな?

2 ニューノーマルの名無しさん :2022/01/14(金) 13:49:24.36

お前らサーキットの狼しらんやろ

54 ニューノーマルの名無しさん :2022/01/14(金) 14:00:57.11

>>2
ちっ、またスタビライザー打っちまったぜ。

80 ニューノーマルの名無しさん :2022/01/14(金) 14:03:59.95

>>2
日本に狼はもういない

95 ニューノーマルの名無しさん :2022/01/14(金) 14:05:04.42

>>2
イニDなら知ってる
スロットで

6 ニューノーマルの名無しさん :2022/01/14(金) 13:51:41.00

貧民はツーシータミッドシップの
軽トラに乗ってりゃいいんだよ

26 ニューノーマルの名無しさん :2022/01/14(金) 13:55:19.74

フロント回りが弱弱しいな
130をもうちょいグラマーにした感じでいいのに

29 ニューノーマルの名無しさん :2022/01/14(金) 13:56:05.97

これスペックからしたら安いとか言われてたよな
アメリカには安く売って日本ではぼったくるのか

38 ニューノーマルの名無しさん :2022/01/14(金) 13:57:45.15

>>29
違う。日本人が、相対的に貧しくなった。

59 ニューノーマルの名無しさん :2022/01/14(金) 14:01:32.44

>>38
いや実際全然アメリカのほうが安いんだよ

37 ニューノーマルの名無しさん :2022/01/14(金) 13:57:44.38

北米仕様は440万円だったよね?
特別仕様はおまけでマーチがつくのかな?

89 ニューノーマルの名無しさん :2022/01/14(金) 14:04:33.28

>>37
北米仕様のままでもそれに消費税が乗るだけでほぼ500万。
これはおそらく上級グレードベースの限定車で、700万はそんなものかなってとこじゃね?
GR86/BRZですら高い高い言ってるオマエラが買えるクルマじゃないんだからどうでもいいだろw

53 ニューノーマルの名無しさん :2022/01/14(金) 14:00:53.82

ベースグレードは400万円台なんでしょ?

76 ニューノーマルの名無しさん :2022/01/14(金) 14:03:44.90

>>53
ベースグレードが698万じゃないの

63 ニューノーマルの名無しさん :2022/01/14(金) 14:02:26.82


(出典 kuruma-news.jp)



(出典 kuruma-news.jp)

67 ニューノーマルの名無しさん :2022/01/14(金) 14:03:04.00

いつものデザイン

71 ニューノーマルの名無しさん :2022/01/14(金) 14:03:27.00

え?
こんなに高かったっけ?

75 ニューノーマルの名無しさん :2022/01/14(金) 14:03:42.51

初代のS30のまんまで良かったんだが・・・

91 ニューノーマルの名無しさん :2022/01/14(金) 14:04:46.74

>>75
フランス車のパクリやからな

78 ニューノーマルの名無しさん :2022/01/14(金) 14:03:53.61

400馬力だか何だか知らんけど、フルスロットルで飛ばせるような場所なんて日本に無いんだから買う奴は○ホとしか言いようがない

93 ニューノーマルの名無しさん :2022/01/14(金) 14:04:59.81

>>78
それなら86/BRZでちょうどいいな

86 ニューノーマルの名無しさん :2022/01/14(金) 14:04:27.05

Zが700万円・・・

88 ニューノーマルの名無しさん :2022/01/14(金) 14:04:31.67

ゼットっていうと
ガミラス艦みたいなヘッドランプしか思い浮かばん

97 ニューノーマルの名無しさん :2022/01/14(金) 14:05:06.28

中身を低スペックにして200万で売ったほうが売れそうじゃね?

100 ニューノーマルの名無しさん :2022/01/14(金) 14:05:23.63

型式は Z35でイイか?

 


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