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脱ガソリン政策で 次はハイブリッドの時代?


え、自動車メーカーは開発にしのぎを削っている。また、プラグインカーも一定の効果はあるとされている。 1968年度に通産省が行ったスタンド検査の記録によれば、1635件中JIS規格に合わないガソリンを販売していたガソリンスタンドは90件。内訳は灯油を混ぜたものが66件、ベンゼンやト
37キロバイト (4,553 語) - 2020年12月16日 (水) 06:30



(出典 www3.nhk.or.jp)


段階的に変えていけるほどゆっくりじゃなさそう

1 蚤の市 ★ :2021/02/22(月) 07:11:18.21

 政府が2030年代半ばに国内の新車販売をガソリンだけで走る車以外の「電動車」に限る目標を設定したことを受け、今後どのような車を買いたいか聞いたところ、ハイブリッド車を選ぶと考える人が約4割を占めることが、時事通信社の1月の「自動車に関する世論調査」で分かった。

 まず、現在自家用車を持っているか、いずれ持ちたいと考えている人に、ガソリンだけで走る新車販売が禁止された後に「どのような自動車を購入したいか」を聞いた。

 最多は「ハイブリッド車」の39.4%で、「電気自動車」も29.6%を占めた。「禁止前のガソリン車やディーゼル車を長く乗り続ける」が9.7%、「マイカーは持たない・必要ないと思う」6.2%、「燃料電池車」3.7%、「分からない」も10.9%あった。
 その上で、全員に「電気自動車や燃料電池車を含め、新しい時代の自動車に期待すること」を9項目から複数回答で聞いた。最多は「衝突時などの安全性」の49.1%。「完全な自動運転」も46.2%、「ガソリン車と変わらない車両価格や維持費の安さ」も45.2%と多かった。
 以下、「バッテリーや燃料を短時間で充電・補充できる技術革新」37.7%▽「家電製品を使えるなど停電や災害への強さ」27.0%▽「高度なIT化による利便性向上」23.8%▽「燃費性能や航続距離の向上」23.0%▽「スポーツ性や運転の楽しさ」9.2%▽「全く新しい未来的なデザイン」5.8%―という順だった。
 調査は富山、福井、宮崎の3県を除く全国の18歳以上の男女1953人に個別面接方式で行い、有効回収率は62.0%。

2021年02月22日00時07分
https://www.jiji.com/sp/article?k=2021022100177&g=soc





216 ニューノーマルの名無しさん :2021/02/22(月) 08:01:51.13

>>1
日本じゃ他に選択肢を与えられていないだろ


255 ニューノーマルの名無しさん :2021/02/22(月) 08:09:57.89

>>1
日本車のEV技術が主流になったら、今度はEVも禁止して『チャリで来い』とか言いそう・・・


281 ニューノーマルの名無しさん :2021/02/22(月) 08:13:46.96

>>1
まあ車やめる選択肢は十分ある
どうせそのうち老人になって車乗れなくなるからな
早いうちにその生活に慣れておくってのは悪くない
車やめることで税金払わんで良くなるし車検も必要ないなど良いことも多い


6 ニューノーマルの名無しさん :2021/02/22(月) 07:13:52.36

ロータリー買うなら今だ


145 ニューノーマルの名無しさん :2021/02/22(月) 07:49:35.49

>>6
昨日FCのカブリオレ見たわ
綺麗に乗ってはった


149 ニューノーマルの名無しさん :2021/02/22(月) 07:50:10.83

>>145
あれ雨漏りがなあ…


7 ニューノーマルの名無しさん :2021/02/22(月) 07:14:26.15

EVって寒冷地仕様ってあるの?


9 ニューノーマルの名無しさん :2021/02/22(月) 07:16:18.59

>>7
デリカであんだけ待望されててPHEVモデル出せんかった段階で答えが出てますわ


159 ニューノーマルの名無しさん :2021/02/22(月) 07:52:11.04

>>9
デリカphevだと期待されるくらいのバッテリー積むと重すぎるだろ


11 ニューノーマルの名無しさん :2021/02/22(月) 07:17:37.60

>>7
EV車に灯油ストーブ搭載するらしい


13 ニューノーマルの名無しさん :2021/02/22(月) 07:18:31.85

>>7
ないに等しい
ttp://myyoideai.com/wp/


34 ニューノーマルの名無しさん :2021/02/22(月) 07:26:07.23

>>7
今のところはないよ

でも技術革新で解決する。停滞した頭の人は今の状態でしか考えられないけどね


50 ニューノーマルの名無しさん :2021/02/22(月) 07:29:46.30

>>34
そんなこと言えば何でもありだよな
担保出来る技術を示してから言ってくれ


60 ニューノーマルの名無しさん :2021/02/22(月) 07:31:19.17

>>34
それを取らぬ狸の皮算用という


62 ニューノーマルの名無しさん :2021/02/22(月) 07:31:49.09

>>34
原発もそんな話でスタートしたと思ったが
難易度は違うが


141 ニューノーマルの名無しさん :2021/02/22(月) 07:49:13.27

>>34
クリーンディーゼルも、ダウンサイジングターボも消えてったな


287 ニューノーマルの名無しさん :2021/02/22(月) 08:15:04.81

>>34
民主党が政権とれば明るい未来が待っている
の理論だな


291 ニューノーマルの名無しさん :2021/02/22(月) 08:15:32.12

>>34
完全な他力本願のお前のアタマが心配だわw


294 ニューノーマルの名無しさん :2021/02/22(月) 08:15:58.52

>>34
取り敢えずお前が口だけ坊主なのはよくわかる


8 ニューノーマルの名無しさん :2021/02/22(月) 07:16:07.20

トヨタ終わったーーーw


39 ニューノーマルの名無しさん :2021/02/22(月) 07:28:10.51

>>8
トヨタは固体電池の量産化のメドがついたんだけど
何書いてるんだか
FCVもトラックやバスでメインになるし


256 ニューノーマルの名無しさん :2021/02/22(月) 08:10:07.56

>>8
ハイブリッドの時代になるって記事だぞ?
バカでも分かる内容だぞ?


16 ニューノーマルの名無しさん :2021/02/22(月) 07:19:23.24

中国だとEV車企業が200社あって競争してる
EV電源や5g、自動運転などは中国政府が社会基盤として準備する
次世代自動車産業で日本企業は残っているのか


54 ニューノーマルの名無しさん :2021/02/22(月) 07:30:36.79

>>16
チャイナバッテリーのテスラ車は航続距離200kmで劣化も激しいとか


231 ニューノーマルの名無しさん :2021/02/22(月) 08:05:00.01

>>16
カシオのG-SHOCK EV待ってるわ


21 ニューノーマルの名無しさん :2021/02/22(月) 07:20:55.07

缶コーヒーくらいのサイズの電池を入れ替えて400km以上走るくらいにならんとEVはないわ
当然フルエアコンで
しばらくはハイブリッドだわ


191 ニューノーマルの名無しさん :2021/02/22(月) 07:57:29.12

>>21
今のガソリン車は缶コーヒーくらいのガソリンで400km以上走るのか?
当然フルエアコンで


213 ニューノーマルの名無しさん :2021/02/22(月) 08:01:40.98

>>191
EVは缶コーヒーくらいのバッテリーで400km以上走るのかよ
それなら喜んでEVに行くわw


22 ニューノーマルの名無しさん :2021/02/22(月) 07:21:04.34

原発止めてEVとかギャグにもならない


237 ニューノーマルの名無しさん :2021/02/22(月) 08:06:56.48

>>22

ほんこれ


23 ニューノーマルの名無しさん :2021/02/22(月) 07:22:41.34

反原発連中はもちろん反EVよな
まさか自然エネルギーでなんて*な事思ってないよな


40 ニューノーマルの名無しさん :2021/02/22(月) 07:28:21.73

>>23
九州では春と秋には発電所が必要ないくらいに太陽光が発電してる!
っていってる


161 ニューノーマルの名無しさん :2021/02/22(月) 07:52:18.31

>>40
反原発派が春と秋の九州でしか車に乗らないなら、そういう反論は有りだな。


28 ニューノーマルの名無しさん :2021/02/22(月) 07:23:22.78

クソ寒い北欧でEV車ばかり売れるのが不思議
郊外で電池切れたら凍死じゃないのかね


200 ニューノーマルの名無しさん :2021/02/22(月) 07:59:19.12

>>28
あそこは水力発電で電気余ってる
人口もスウェーデン1000万人ちょい、ノルウェーやフィンランドは540万人ずつ
人口比でエネルギー余りまくり


32 ニューノーマルの名無しさん :2021/02/22(月) 07:25:41.64

田舎の賃貸アパートに住んでいるけど、EVは夜間にどうやって充電するの?


42 ニューノーマルの名無しさん :2021/02/22(月) 07:28:25.95

>>32
自分の部屋からコードリールで電源引っ張ってくる


71 ニューノーマルの名無しさん :2021/02/22(月) 07:33:46.10

>>42
隣の人がついでに充電してそうだな


76 ニューノーマルの名無しさん :2021/02/22(月) 07:35:00.07

>>42
駐車場所が車道挟んだ月極とかだと?


125 ニューノーマルの名無しさん :2021/02/22(月) 07:45:38.52

>>76
これ、俺はずっと前から周りに言ってきたけどね。
ニッサンのディーラーの人も、そういう人は電気車は購入が難しいそうな。


229 ニューノーマルの名無しさん :2021/02/22(月) 08:04:47.62

>>76
まあそのうち駐車場への充電施設が義務付けられるだろうね


250 ニューノーマルの名無しさん :2021/02/22(月) 08:09:24.03

>>229
無理だろ
盗電される未来しか見えない


295 ニューノーマルの名無しさん :2021/02/22(月) 08:16:17.23

>>229
義務付けなくてもあるのが常識の世の中になるよ。
問題は月極だけど


33 ニューノーマルの名無しさん :2021/02/22(月) 07:25:48.84

地方別でアンケート結果出した方がいいと思うが。
地方、特に山間部が多いとか雪国だと電気自動車なんて危なくて乗れない。
1月の大雪の時に10時間も営業車で身動き取れなかった。
@富山


135 ニューノーマルの名無しさん :2021/02/22(月) 07:47:47.30

>>33
>1月の大雪の時に10時間も営業車で身動き取れなかった。

切実だよね。


37 ニューノーマルの名無しさん :2021/02/22(月) 07:26:36.50

すべて電気自動車になったら失業者が
大変な事になるだろう
電気自動車なんて部品点数が少ないし
ガソリンスタンドもいらない


41 ニューノーマルの名無しさん :2021/02/22(月) 07:28:24.28

>>37
杞憂だな
全てEVになることはない
アンケートでも購入候補はぶっちぎりでハイブリッド車だぞ


38 ニューノーマルの名無しさん :2021/02/22(月) 07:26:53.83

海外だとハイブリッドもガソリン車扱いで禁止になるよ
たぶん日本も追随せざるをえない
EV以外に選択肢はないということ


46 ニューノーマルの名無しさん :2021/02/22(月) 07:28:57.92

>>38
その海外ってどこの国?


73 ニューノーマルの名無しさん :2021/02/22(月) 07:34:15.72

>>38
デワノカミさんちーっす


45 ニューノーマルの名無しさん :2021/02/22(月) 07:28:51.96

地球環境的にここ10年がヤマなんだぞ。
あと5年で禁止にしろ。


66 ニューノーマルの名無しさん :2021/02/22(月) 07:32:29.65

>>45
なんの山やねん
火山がバンバン噴火してきたのに
人間の石油消費ごときで笑わせるな


69 ニューノーマルの名無しさん :2021/02/22(月) 07:33:03.46

>>66
バカ発見


84 ニューノーマルの名無しさん :2021/02/22(月) 07:37:03.27

>>69
お前何も本質分かってないやんけ
文系だろ?


89 ニューノーマルの名無しさん :2021/02/22(月) 07:38:11.94

>>69
コロナも騒いでる口だろ

これだから文系は困ったもんだ


103 ニューノーマルの名無しさん :2021/02/22(月) 07:40:27.90

>>89
正常性バイアスに浸るバカ。
悔し紛れに文系連呼。


108 ニューノーマルの名無しさん :2021/02/22(月) 07:41:18.21

>>103
でも文系だろ?
超バカの


99 ニューノーマルの名無しさん :2021/02/22(月) 07:39:34.67

>>45
短期的に温暖化しても中長期的には寒冷化するみたいよ


166 ニューノーマルの名無しさん :2021/02/22(月) 07:53:10.38

>>99
地球そのものの大きな動きには俺らが何しようが無駄、ってわけだな。
まぁまた氷河期が来ても、人間は何とか生き延びるんじゃね。
俺らの生きてる間は、自分らのことだけ考えてたらいいわ。どうせ人の思考が統一されるわけがないし。


47 ニューノーマルの名無しさん :2021/02/22(月) 07:29:14.99

マイルドハイブリッドも有りならスズキは安泰だ


64 ニューノーマルの名無しさん :2021/02/22(月) 07:31:57.82

>>47
正常化バイアス笑
社員なのか、不安なんだろうな。
残念だがEV化の波に飲まれて早晩、下請けとともに沈没する未来しか見えない。


56 ニューノーマルの名無しさん :2021/02/22(月) 07:30:44.22

二酸化炭素が悪いんじゃない
石油産出国が悪い


107 ニューノーマルの名無しさん :2021/02/22(月) 07:41:03.09

>>56
今でも絶えず石油供給してくれる産油国の何が悪いのか


59 ニューノーマルの名無しさん :2021/02/22(月) 07:31:19.01

これってトヨタ潰しのために無理矢理EV化進めようとしてるの?
バッテリー容量の問題が解決してからじゃないの?


67 ニューノーマルの名無しさん :2021/02/22(月) 07:32:35.28

>>59
それは有るだろうな
でもカイゼンカンバンで散々下請けイジメしているから因果応報


83 ニューノーマルの名無しさん :2021/02/22(月) 07:36:39.25

>>67
もしかしてトヨタがEV作れないとでも思ってるの?


184 ニューノーマルの名無しさん :2021/02/22(月) 07:56:36.03

>>83
トヨタ単体では作れ無いと言う事
ヨタは企画製造だけ


188 ニューノーマルの名無しさん :2021/02/22(月) 07:57:09.06

>>184
アフォか


194 ニューノーマルの名無しさん :2021/02/22(月) 07:57:47.09

>>188
お前がなw


74 ニューノーマルの名無しさん :2021/02/22(月) 07:34:19.57

>>59
モータリゼーション終わらせて自動車を特権階級のみが使える社会にしたいからだよ


61 ニューノーマルの名無しさん :2021/02/22(月) 07:31:22.39

寒冷地の冬はフロントガラスの除雪と凍結を解除する事から朝が始まる。乗れるまで何分かかるんだ?


70 ニューノーマルの名無しさん :2021/02/22(月) 07:33:17.32

>>61
スターターあればええねん


72 ニューノーマルの名無しさん :2021/02/22(月) 07:34:14.40

>>61
そこにまずバッテリーをあたためる工程が追加される


63 ニューノーマルの名無しさん :2021/02/22(月) 07:31:53.06

今からハイブリッド??
プリウスはもう20年以上走ってるし
大抵の車にハイブリッドあるだろ
PHVかBEVかFCVの闘いが始まる


119 ニューノーマルの名無しさん :2021/02/22(月) 07:44:29.45

>>63
ドイツでは液体燃料の研究開発に力を入れている
ブラジルでは植物油で走る車がメインになりそうだし
まだまだ複雑になりそう
日本のメーカーはどの方向に向かおうと対応出来るように研究してる


75 ニューノーマルの名無しさん :2021/02/22(月) 07:34:48.78

朝起きたらコンセントが外れてましたとか
切断されてたって事が多発しそう


151 ニューノーマルの名無しさん :2021/02/22(月) 07:51:10.08

>>75
勝手に隣の家から充電してたった事件も起きそう


171 ニューノーマルの名無しさん :2021/02/22(月) 07:53:49.81

>>151
普段誰も住んでない別荘地なら電気盗み放題やで


77 ニューノーマルの名無しさん :2021/02/22(月) 07:35:00.58

EV化を考える時 災害時の場合の事は想定していないのかな?不便だよね?


95 ニューノーマルの名無しさん :2021/02/22(月) 07:39:12.90

>>77
最初の数日はEVのほうが便利だよ。大抵コンセントも付いている*
ただバッテリーなくなったあとはただのでかい置物にしかならん

>>87
電気代も気になるな


85 ニューノーマルの名無しさん :2021/02/22(月) 07:37:18.01

政治もアホだけど日本人の新しいことの拒否反応が古臭くて駄目なとこだ


90 ニューノーマルの名無しさん :2021/02/22(月) 07:38:14.92

>>85
他の有象無象ならともかく

トヨタさまの言う事ですから


122 ニューノーマルの名無しさん :2021/02/22(月) 07:45:12.85

>>85
むしろ日本人は新しい事や物が好きだと思うけど
ただ車となれば高額だしダメだから直ぐ買い換えるとか出来ないから慎重なってるだけじゃないかな
あと大震災の被災者は最悪壊れた車からガソリン抜いて補給出来るってのもある
電気は大事だが元が被災したらどうにも出来ん


93 ニューノーマルの名無しさん :2021/02/22(月) 07:38:55.87

俺が子供のころは、石油やガソリンはあと50年で無くなるって言ってたのにちっとも無くなってないじゃん


100 ニューノーマルの名無しさん :2021/02/22(月) 07:39:58.34

>>93
それ言ってきたの日本だけだから

石油は4000年分あるのは確定してる


102 ニューノーマルの名無しさん :2021/02/22(月) 07:40:24.54

>>93
高値で売れるとなれば資源開発が進むからな


106 ニューノーマルの名無しさん :2021/02/22(月) 07:40:57.36

>>93
何歳だよ


94 ニューノーマルの名無しさん :2021/02/22(月) 07:38:59.86

■世界各国のガソリン車、ディーゼル車禁止の動き
・ノルウェー/2025年、ガソリン車、ディーゼル車の販売禁止
・デンマーク/2030年、ガソリン車、ディーゼル車の販売禁止
・スウェーデン/2030年、ガソリン車、ディーゼル車の販売禁止
・オランダ/2030年、ガソリン車、ディーゼル車の販売禁止
・ドイツ/2030年、ガソリン車、ディーゼル車の販売禁止
・フランス/2040年、ガソリン車、ディーゼル車の販売禁止
・イギリス/2030年、ガソリン車、ディーゼル車の販売禁止、HV車は2035年販売禁止
・スペイン/2040年、ガソリン車、ディーゼル車の販売禁止
・アイルランド/2030年、ガソリン車、ディーゼル車の販売禁止
・アイスランド/2030年、ガソリン車、ディーゼル車の販売禁止
・アメリカ・カリフォルニア州/2035年、ガソリン車、ディーゼル車の販売禁止

https://bestcarweb.jp/feature/column/217630


123 ニューノーマルの名無しさん :2021/02/22(月) 07:45:24.46

>>94
これを見る限り、BEV一色になるとは考えられないわ
VWグループが開発してる合成燃料の扱いも定まってないし


126 ニューノーマルの名無しさん :2021/02/22(月) 07:45:42.48

>>94
どこが最初にギブアップするか見ものだ


157 ニューノーマルの名無しさん :2021/02/22(月) 07:51:54.39

>>94
寒そうな国もいっぱい入ってるけど本当に大丈夫なんか?


96 ニューノーマルの名無しさん :2021/02/22(月) 07:39:16.26

え?ジャップはまだガソリン燃やす車売り続けるの?

地球のガン細胞みたいやな


115 ニューノーマルの名無しさん :2021/02/22(月) 07:42:41.38

>>96
世界的な潮流で炭素税投入するってよ

ジャップ企業だけ税金余分に払うジャパンプレミアムがさらに加速するな


118 ニューノーマルの名無しさん :2021/02/22(月) 07:44:16.37

>>96
クソチョン公はどうするの?


131 ニューノーマルの名無しさん :2021/02/22(月) 07:46:39.10

同じマンションの奴がRX-7に乗っている
迷惑だから買い換えろと言いたい


144 ニューノーマルの名無しさん :2021/02/22(月) 07:49:29.56

>>131
何で?カッケーやんセブン


132 ニューノーマルの名無しさん :2021/02/22(月) 07:46:57.89

中国は発電所含めてインフラは国が作る。
EV大国になるのはすぐそこ。

その時、日本は発電所足りずに
EVなんて普及出来ないだろう。


150 ニューノーマルの名無しさん :2021/02/22(月) 07:50:16.38

>>132
独裁国家の社会主義だからな
当然でしょ


259 ニューノーマルの名無しさん :2021/02/22(月) 08:10:28.89

>>132
コロナ開けたらさっさと中国移住しなよ
ガソリン車買うのにナンバー2年待ちか1000倍の抽選で
ガソリン車ナンバー取得するのに150万円かかるし
ガソリン車は走れない道や曜日があるけど
電気自動車だったらそういう嫌がらせされてないから快適だよ♪永遠にバイバイ(^.^)/~~~


134 ニューノーマルの名無しさん :2021/02/22(月) 07:47:38.14

でも製造~廃車までの二酸化炭素排出量はガソリン車よりEVの方が多いんでしょ?
特に原発止めてる日本ならなおのことに

何なの?…人間てバカなの?


143 ニューノーマルの名無しさん :2021/02/22(月) 07:49:21.41

>>134
部品点数1/10以下だぞ
圧倒的にEV製造の方がエコ


156 ニューノーマルの名無しさん :2021/02/22(月) 07:51:53.21

>>143
イメージが違う
エンジンはネジがいっぱいあるだろ
エンジンがなくなるので減っている用に見えるが
ハイブリッドから内燃機関が無くなった程度がEV
減ってる様に見えますか?


172 ニューノーマルの名無しさん :2021/02/22(月) 07:54:08.58

>>143
まず売れない
ゴーカートみたいな車は公道は走れない。
1/10は中華のキックボードレベルでしかない。
実際走れる奴は1/10の部品数の車ではないだろ
それを考えると意味がないよね。


187 ニューノーマルの名無しさん :2021/02/22(月) 07:56:55.98

>>143
製造過程の炭素排出量で計算すると
10万キロ走ってやっと内燃機関の車と同じになる


146 ニューノーマルの名無しさん :2021/02/22(月) 07:49:51.91

>>134
モータリゼーション続けるだけの資源がないから電動化するんだよ


148 ニューノーマルの名無しさん :2021/02/22(月) 07:50:10.66

>>134
欧米の矛盾した脱カーボの論理感を論破する必要があるのだけど、その役目を担うのが環境大臣のアレなんだよね
日本はどうしようもない


137 ニューノーマルの名無しさん :2021/02/22(月) 07:48:12.94

今ですら順番待ちとかあるのに、高速のPAとかじゃ充電器争奪戦になりそう


158 ニューノーマルの名無しさん :2021/02/22(月) 07:51:58.88

>>137
新コロナ前の名神高速吹田サービスエリアは充電3時間待ちだったとか


140 ニューノーマルの名無しさん :2021/02/22(月) 07:48:42.82

燃料電池は水素で動くが水素が安くなる保証は全くない
それならなぜ進めようするか、税金が取りやすい
ガソリンの需要が減った石油精製化学工場の救済である。


168 ニューノーマルの名無しさん :2021/02/22(月) 07:53:16.07

>>140
天然ガスじゃなくて海水から水素を生成できるようになれば、コストは下がるでしょ


155 ニューノーマルの名無しさん :2021/02/22(月) 07:51:36.48

風力太陽光は10年たったら普及するっていってたけどさっぱりだな


164 ニューノーマルの名無しさん :2021/02/22(月) 07:52:37.63

>>155
デメリット考えず言ってたからな
今そのデメリットが問題になってるし


160 ニューノーマルの名無しさん :2021/02/22(月) 07:52:14.99

田舎じゃ平気で40年前のトラック走ってんのに10年かそこらじゃ無理だろ


170 ニューノーマルの名無しさん :2021/02/22(月) 07:53:48.83

>>160
ガソリンが買えなきゃしょうがない


162 ニューノーマルの名無しさん :2021/02/22(月) 07:52:32.08

フル充電で電気代いくらくらいなの?


165 ニューノーマルの名無しさん :2021/02/22(月) 07:53:07.03

>>162
うちは24kwhリーフだけど150円くらい


186 ニューノーマルの名無しさん :2021/02/22(月) 07:56:40.68

>>162
電気代よりも重要なのは充電時間と場所だよ
集合住宅では1台に1基という訳にも行かないだろうに


169 ニューノーマルの名無しさん :2021/02/22(月) 07:53:44.44

この前の大雪みたいに災害で立ち往生したとき電池切れの車をどうやって救出するか
バッテリーに統一規格があり交換可能だとか、5分充電で100km程度走れるとか国か業界で対策が考えられてないと乗り換えるには不安だね


192 ニューノーマルの名無しさん :2021/02/22(月) 07:57:39.63

>>169
今の状態だと規格乱立して停滞するのが目に見えてるよな


173 ニューノーマルの名無しさん :2021/02/22(月) 07:54:12.10

電気自動車は真冬に渋滞にはまると凍死
真夏に渋滞にはまると炎天下で蒸し風呂


185 ニューノーマルの名無しさん :2021/02/22(月) 07:56:36.29

>>173
EVは20年かかるよ

走行中に充電できる仕組みとインフラが必要になってくる
対応、非対応で走行距離変わってくるだろ
はっきりいってEVを買っても意味がない。
頻繁に追加機能があるようなもの
急いでEV化する必要性もない。


174 ニューノーマルの名無しさん :2021/02/22(月) 07:54:48.11

EVだけになったらどれだけの人間がリストラされるんだろうな
全員が全員EVの部品供給会社に就職できるわけじゃないだろうし


181 ニューノーマルの名無しさん :2021/02/22(月) 07:55:44.94

>>174
アイシンはヤバいなデンソーは大丈夫


201 ニューノーマルの名無しさん :2021/02/22(月) 07:59:22.63

>>181
NGKとかもしんどそうね


176 ニューノーマルの名無しさん :2021/02/22(月) 07:55:02.30

集合住宅はEVは無理だろ
最初からEV対応で設計して建築しないと
EV対応の集合住宅が出来たとして
そこに集まってくるのは意識高い系ばっかりなんだぞ


196 ニューノーマルの名無しさん :2021/02/22(月) 07:58:05.15

>>176
欧米とかで家の前が住民用の許可制路駐になってる所はどうするんだろうな?


178 ニューノーマルの名無しさん :2021/02/22(月) 07:55:15.52

単なるトヨタ潰しって気もしないでもない


193 ニューノーマルの名無しさん :2021/02/22(月) 07:57:44.27

>>178
数多の日本企業が世界の変化に付いていけず凋落していった様を見てると
「ああ次はいよいよトヨタかあ」ってなる


205 ニューノーマルの名無しさん :2021/02/22(月) 07:59:50.01

>>178
トランプが演説で言ってたじゃん。シボレーやフォードが東京で走り回る様になるまで日本に圧力をかけるって。その流れが継続してるんだろう(´・ω・`)


211 ニューノーマルの名無しさん :2021/02/22(月) 08:00:53.79

>>205
そんな車いらねー…なんで電気にしないとだめなの??


242 ニューノーマルの名無しさん :2021/02/22(月) 08:08:08.36

>>178
トヨタの資金力があればどこでも買収して生き残るでしょ


180 ニューノーマルの名無しさん :2021/02/22(月) 07:55:35.13

プリウスからエンジン外して、エンジン部分にリチウムポリマーぶち込んで売るだけだよね?


207 ニューノーマルの名無しさん :2021/02/22(月) 08:00:08.25

>>180
その点、日産のeパワーは発電動力をガソリンエンジンから他の次世代動力に置き換えるだけで済むから、応用が効きやすいな


189 ニューノーマルの名無しさん :2021/02/22(月) 07:57:09.49

ただ、ガソリン車だとエンジンが邪魔で作れなかったような*デザインもEVでは可能になる考えると
ちょっと期待したい部分もある


270 ニューノーマルの名無しさん :2021/02/22(月) 08:11:42.05

>>189
SF映画や未来アニメで出てる車が格好良いか?


190 ニューノーマルの名無しさん :2021/02/22(月) 07:57:21.45

こんなことでトヨタは潰れんよEV化なんか容易だし
国産メーカーで一番ヤバいのはマツダかな?


202 ニューノーマルの名無しさん :2021/02/22(月) 07:59:37.91

>>190
日産だろ

あと、ラブ4PHV見たことないのが気になる


225 ニューノーマルの名無しさん :2021/02/22(月) 08:04:22.46

>>202
日産よりはホンダかな


197 ニューノーマルの名無しさん :2021/02/22(月) 07:58:11.16

日本みたいな災害多発な国には自分で発電できる車が最適だな


206 ニューノーマルの名無しさん :2021/02/22(月) 07:59:52.78

>>197
それならハイブリッドだよ。


204 ニューノーマルの名無しさん :2021/02/22(月) 07:59:47.78

電池が本体みたいな車は嫌
古くなると航続距離がドンドン減ってくとか


224 ニューノーマルの名無しさん :2021/02/22(月) 08:04:07.70

>>204
めちゃくちゃ嫌だよな
スタンドで電池変えたらいきなり残量が減る劣化品だったりとか、恐怖だわ


209 ニューノーマルの名無しさん :2021/02/22(月) 08:00:22.03

ガソリンエンジンがなくなることはないだろう。


299 ニューノーマルの名無しさん :2021/02/22(月) 08:16:36.37

>>209

一軒家で充電出来る駐車場無いとむりだから
マンションだらけの都心じゃ無理だんべ

   ∧∧  
  ( =゚-゚)  
  .(∩∩) 


210 ニューノーマルの名無しさん :2021/02/22(月) 08:00:39.74

EVなんか電池とモーター買えばいいんだからミニ四駆と変わんない。
ガキでも作れる。
そんもんで勝負すんのは破滅の道あるのみ


232 ニューノーマルの名無しさん :2021/02/22(月) 08:05:04.79

>>210
サスペンションや操舵も輪ゴム車みたいに簡素になるんだよね


264 ニューノーマルの名無しさん :2021/02/22(月) 08:10:58.08

>>210
> ガキでも作れる。

既存の自動車メーカーしか作れないのでは?
衝突安全性を無視したクルマは
支那人のような民度の低い奴しか買わないしなあ


221 ニューノーマルの名無しさん :2021/02/22(月) 08:02:46.97

ガソリン車20年くらい乗り続ける奴もいるだろw


227 ニューノーマルの名無しさん :2021/02/22(月) 08:04:30.71

>>221
15年は乗れる。
途中でGSの数が減ってくるのでないかと
それでダメになるのかなと


223 ニューノーマルの名無しさん :2021/02/22(月) 08:03:30.15

結局何で発電するつもりなんだろう


234 ニューノーマルの名無しさん :2021/02/22(月) 08:06:16.39

>>223
核融合炉なのかねえ


226 ニューノーマルの名無しさん :2021/02/22(月) 08:04:22.51

まぁ
本気でガソリン燃やす量減らしたいなら
揮発油税金10倍にすりゃあいいわけじゃん?
1年毎に段階的にとかさ、1年目はとりあえず2倍にしたら良いでしょ

なんでやらんのよ?

この時点で本当に出来るかどうかはどうでもいいハッタリだと解る


236 ニューノーマルの名無しさん :2021/02/22(月) 08:06:31.10

>>226
使えないものを普及させて
デメリットしかないですよ。

EVを増やすことが目的ではありません。
道路作れなくるからな。
道路は原油のあまりのアスファルトです。
原油の輸入量が減るってことは
アスファルトが枯渇する


235 ニューノーマルの名無しさん :2021/02/22(月) 08:06:28.61

修理して乗り続けていいのならエドやアントの仕事が増えそう
逆に禁止されたらアントはともかくエドはヤバそう


239 ニューノーマルの名無しさん :2021/02/22(月) 08:07:39.72

>>235
中身換装してEV化したらいいからなにも問題無いな


245 ニューノーマルの名無しさん :2021/02/22(月) 08:09:01.91

そもそも石油を掘るのを止めないと
ガソリンなんて精製過程で出てくるもんだろ
ガソリン車が消えてもどっかで燃やすか捨てるしかない


266 ニューノーマルの名無しさん :2021/02/22(月) 08:11:15.92

>>245
それ


246 ニューノーマルの名無しさん :2021/02/22(月) 08:09:04.97

EVのバッテリーは
何年間 性能維持できるの?

まさかスマホ並み?


280 ニューノーマルの名無しさん :2021/02/22(月) 08:13:45.28

>>246
長くて10年らしい
載せ替えるのに数十万かかるし購入時にもハイブリッドの方が数十万高いから
コスト考えるとガソリン車一択
意識高い系しか選ばんわ


252 ニューノーマルの名無しさん :2021/02/22(月) 08:09:31.78

EVシフトする前にマフラー交換してうるさいバカを絶滅させろよ


296 ニューノーマルの名無しさん :2021/02/22(月) 08:16:29.99

>>252
安価に5~10馬力アップ出来るしサウンドも気持ちいい


261 ニューノーマルの名無しさん :2021/02/22(月) 08:10:53.76

先ずは軽自動のハイブリッド化からだろうな。
燃費が40キロオーバーとかなら、通勤用として買うかも。
発売されるのが定年後になるかもね。


277 ニューノーマルの名無しさん :2021/02/22(月) 08:13:23.99

>>261
今のトールワゴンの軽の実燃費ってどれくらいなの
今乗ってる15年落ちの軽がガンガン回しても18km/l走るから25km/lは走ってくれないと買い換える意味ないかな


292 ニューノーマルの名無しさん :2021/02/22(月) 08:15:47.28

>>261
アルトでカタログ燃費37やな


272 ニューノーマルの名無しさん :2021/02/22(月) 08:12:03.92

テスラの様にEVに特化した企業が無いとヤバイ

トヨタがやる気になった時に世界は、既にテスラって事もある


276 ニューノーマルの名無しさん :2021/02/22(月) 08:12:58.97

>>272
一応日本では出光とかもEVに力いれてるよ


279 ニューノーマルの名無しさん :2021/02/22(月) 08:13:31.65

まあ、日本の将来は暗そうだな、うわはは


290 ニューノーマルの名無しさん :2021/02/22(月) 08:15:31.62

>>279
主要な産業はこれから全滅するからね
失業率も上がって阿鼻叫喚だろうね


283 ニューノーマルの名無しさん :2021/02/22(月) 08:14:49.41

普段はトヨタを批判してるくせに、こういう記事が出るとトヨタ頼みなのな


289 ニューノーマルの名無しさん :2021/02/22(月) 08:15:19.54

>>283
いずれにせよ13年増税は許せんわ


298 ニューノーマルの名無しさん :2021/02/22(月) 08:16:35.10

日本みたいな国でEV増やしたところで、その電気の発電は火力だからな
気象的な問題で再生可能エネルギーに頼るのも敷居が高い
ガソリンも駄目火力も減らそうなんてなると、日本は結局原発一択になる
つまりガソリン禁止=原発推進




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