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「JR西日本 どこでもきっぷ」など乗り放題きっぷ、発売見合わせに - マイナビニュース
(出典:マイナビニュース) |
管理局および新幹線総局(山陽新幹線)・九州総局(新幹線部門)の鉄道事業および船舶事業を引き継いで発足したJRグループの旅客鉄道会社の一つ。通称はJR西日本(ジェイアールにしにほん)、英語略称はJR West。コーポレートカラーは青色。本社は大阪府大阪市北区。東証・名証第一部、福証の上場企業。 174キロバイト (19,244 語) - 2021年4月9日 (金) 15:20 |
JR西日本が2021年4月16日(金)から、「JR西日本 どこでもきっぷ」を販売します。
きっぷは、JR西日本全線と智頭急行線の普通車自由席、およびJR西日本宮島フェリーが乗り降り自由になるもの。特急列車や新幹線も含まれます。さらに、6回までなら指定席も利用できます(寝台列車を除く)。
きっぷには2日間用と3日間用があります。それぞれの値段などは次の通りです。
○2日間用
販売期間:2021年6月22日(火)まで
利用期間:2021年4月27日(火)から6月30日(水)まで
値段:1万8000円(子ども9000円)
○3日間用
販売期間:2021年6月21日(月)まで
利用期間:2日間用と同じ
値段:2万2000円(子ども1万1000円)
販売期間は出発日1か月前の午前10時から7日前までですが、購入時点で有効期間を1日以上切っている場合は販売されません。
販売箇所はJR西日本ネット予約「e5489」のほか、JR西日本と福岡県・佐賀県にあるJR九州管内の主な旅行会社です。なお2日間用は、旅行会社のみでの販売。きっぷの受取後は、有効開始日や指定列車の変更などは一切できません。
2021年4月9日 15時19分
https://news.livedoor.com/lite/article_detail/19997909/
写真
(出典 image.news.livedoor.com)
>>1
たっかいな
>>1
新幹線に乗れることを考えたら異常な安さ
>>1
不要不急の外出はお控えください
国に刃向かうとはなかなかの根性
>>1
この時期におまえはアフォか???
>>1
東京から大阪まで新幹線で1万5千円もかかるんだから
そちらも割引に入れてくれ
>>183
俺はグリーン車だから19000円だが
>>278
だからグリーンの割引は不要だと?
>>1
めっちゃいい写真w
ここ行きたかったんや
でもその路線で姫路から広島まで乗ろうと思ったら2白3日かかるようでまだ行けてない
コロナでヤケ○ソ
>>2
いや、高いやん。
新幹線も山陽線くらいか?
山陰線はローカル線だし。
どうせ2名からなんでしょ?
>>7
表記、見当たらんなあ。
1人もいけるんでない?
乗り鉄の出番じゃ!
>>12
乗り鉄はキセルという技を使います。
>>198
自己紹介か?
>>198
大回り乗車はやるけどキセルはないよ
>>198
グリーン課金してるよ
>>198
お前恥ずかしくないの?
写真の備後落合駅てそんなに有名なの?
>>15
Youtuberが泊まったりしている。夜は真っ暗、冬は凍死しそう
>>15
名物「駅員」がいてその人見に行くのよ
↓青春18きっぷ派が一言
>>20
最強18きっぷやん
ジャパンレールパスみたい
上越妙高から博多まで行ってみようか
>>23
大阪から鹿児島泊まって鹿児島中央から上越妙高まで行ってみたよ、わりと楽
>>92
新幹線に乗りに行くようなもんじゃん
>>94
6歳児と一緒だったけどサンダーバードがなんかきつかった
何気に富山から下関まで行ける切符
>>42
新幹線OKなんだから博多まで行けるよ
>>55
博多南もいいかな?
すげえもん出してきやがった
>>44
去年これぐらいの値段で四国か九州まで乗り放題やったで
>>49
あれ2人同時行動必須やからなぁ
今回のはエリア狭いし高い代わりに1人乗りOKやから
大阪鹿児島間の出張なら美味しい?
>>46
あ、JR西だけか
微妙
1人から使えるようになったのはいいが、
四国エリアも九州エリアも使えた「どこでもドアきっぷ3日間」が
1人当たり18000円(土休日以外発は20000円)だったのと比べると
西日本エリアしか使えないのに22000円とは、相当な値上げだね。
旧おとなびWEBパスと比べても約2000円の値上げだな
>>48
1人で使えるようになったから妥当だろw
10000円で乗り放題が過去にあったはず
>>52
あれ数限定な上に鯖落ちしまくってグダグダだったな。
米原までの乗車券と組み合わせてサンライズも使える?
>>53
組み合わせの意味がわからんが
乗車対象外ではないな
山陰からだと不便過ぎて電車(汽車)は移動手段としては論外なんだよなぁ。コスパが低すぎる。
>>56
特急つかえばいいじゃん
本数少ないが特急は線路直してるから早い
大阪から
広島でお好み焼き食って
博多でトンコツラーメン食って
島根で出雲大社行って帰っくる
どう?一日でいけるか?
調べてくれ
>>60
連続3日分あるのに1日で巡らなくても
>>60
出雲大社だけつらい。
あとは1日で余裕。
>>60
逆ならいける
朝、出雲大社
昼、博多駅で豚骨
夜、広島駅でお好み焼き
>>131
あー、訂正
早朝出発
出雲大社で昼めし
博多で早い夕飯
夜に広島でビールとお好み焼き
かな。
でも飲食店時短営業なら広島は無理だな。
>>60
06:00新大阪10:10出雲市
12:34出雲市16:23広島
18:33広島19:34博多
21:09博多23:37新大阪
出雲大社の往復はタクシー
>>147
岡山から特急じゃないんだ
昔乗り放題の時わざわざ新山口まで行って特急で出雲市まで行ったな 海沿いの景色見たくて
>>147
30分間隔でバスあるけどな
>>147
泊まること考えたら
ハードやけど
安くなるか
大社は本殿観てすぐ戻らなあかんレベルやな
行ったことあるならわかると思うけどね
バスと電車とがあるけど
圧倒的に電車で行くほうが速い
タクシーは考えてなかった
ありがとうm(_ _)m
関西空港駅でもっと安い券販売しているのに知らないとはな
>>61
なにそれ
名古屋から九州旅行行くには微妙か?博多だけならいいけど
>>64
新大阪に行く必要ある
時間あれば米原から在来線乗れるが
新幹線は新大阪まではJR東海だから面倒
>>89
私も愛知だが
前年ハウステンボスへ行く時
新大阪から博多はJR西の商品はJR東海より遥か安いから
バスを使って名古屋ー大阪(1500円で快適)
>寝台列車を除く
サンライズ瀬戸・出雲
あかんわ(´・ω・`)
>>70
座席車は良いのでは
去年は2人縛りあったけど今年はないのか
これはありがたい
>>71
その代わり、実質的にはかなりの値上げだけどね
去年のはJR西日本エリアに加えて、JR九州エリア、JR四国エリアも使えて、土休日発の場合は一人当たり18000円(その他の日発は20000円)
今回のはJR西日本エリアのみで使えて22000円
>>72
去年のはお二人様からだったから選択肢にも入らなかった
>>72
広すぎ高すぎて使いづらいなら関西版1万円でいいだろ。
鳥取も岡山も行けるんだぞ。
いったん上越妙高に向かえば良いのかな
それにしても広いな
>>73
上越妙高は東日本管轄なので発券は出来ないみたい
>>76
そうなのかじゃあ糸魚川なのかなありがとう
>>78
富山か金沢でよくね?
そこまではえきねっとトクだ値か夜行バスで。
高杉
外国人全国7日用は¥33,610
>>80
そっちは
日本までの交通費を除く
なので
せっかくだから、意味もなく博多-上越妙高間を何往復もして、元をとりたいところ...
>>88
博多からなら岡山あたりでもう元は取れてるのにア○かよ。
その代わりに18きっぷを廃止にすればいい
>>95
ゴールデンウィークに窮余の策で割引切符出す西日本が18切符廃止すると?
正月乗り放題の時は京都から新幹線乗れなかったから
朝早くのきたぐにで新大阪までいったな
>>100
京都から名古屋方面の新幹線は
JR東海の管轄やで
在来線は違うけどな
オラそれで予約取れてもダメって言われて奴らは乗せくれなかった
>>128
サンダーバードで京都→敦賀
しらさぎで敦賀→名古屋
JR西日本もヤケ○ソになってきたな
>>106
普段はJRで一番ケチって乗り放題切符全然ださないのに。大阪の会社らしいといえるか。
>>113
東海の方がケチじゃね
>>126
東海は常設だから話にならない一人用がほとんどだし。
>>106
歯磨けよ
新幹線の特急券も購入不要?
JR東海から乗り継ぐ場合は?
>>116
JR西の改札はこのパス見せばokだろう
夜行がないしなぁ新幹線なんてつまらんし
別途宿泊費もかかるからク○高く感じる
>>117
ゲロしおとぐったりはくもに乗ればいいんじゃね
>>117
関西在住なら一日目は北陸、和歌山
自宅に帰って
2日目は中国、九州と攻めてる手もあるぞ
この切符で芸備線とか木次線とか因美線に乗ってもええんか?
>>123
西日本内の路線だから問題ないけど、時刻表はきっちり調べないとね。
特に芸備線の一部区間や木次線は本数少ないから。
日本人には絶対販売しなかった 外国人観光客専売の 期間乗り放題切符みたいな商品だね。
>>129
外国籍を取ればいいじゃない
東日本も同様の出してくれよ
新幹線は函館までOKでさ
>>139
首都圏を完全に除外した券でよければすぐにでも実現できます
こういう旅行のパターンってのを示した方が売れるんじゃねーの?
ここを出発して、ここを観光して、ここで一泊、次の日はここに行って観光、帰りにここによってお土産を買って帰るというように
>>141
おそらくチラシにはモデルコースみたいのが載るかと。
電動車椅子でも大丈夫ですか?
>>143
無人駅は自己責任でお願いします
こういうのっていつも西ばっかりな
前も乗り放題は西だし
東海のケチ
>>153
東海は土日祝限定だけどいつもやってるから
話題にならないだけ
https://railway.jr-central.co.jp/ti*ets/noritetsu-tabikippu/index.html
意外に思うかもしれないが
1人用の乗り放題系のきっぷは
JR西日本より東海のほうが充実してる
>>224
妥当っていうか
1日換算なら18きっぷの倍だな
これなら東海も満足か
>>226
むしろこっちだ
https://railway.jr-central.co.jp/ti*ets/aozora-free-holiday/index.html
>>227
一応西日本にも似たようなのあるけどね。
近畿エリアでは関西ワンデイパスと関西近郊休日ぶらり旅きっぷ。
北陸エリアでは北陸おでかけパス。
岡山・広島エリアでは各種SETOWAモバイルパス。
北陸以外は地元民以外にあんまり知られてない。
>>227
伊勢鉄道が入ってるw
これいいなw
>>227
紀伊長島か
>>224
新幹線はねーだろって
西日本は新幹線乗り放題何度かやってるけど
こんな状況で売るのか
だから緊急だろうがマンボウだろうが、知ったこっちゃない
そんな人がウェイウェイしちゃうじゃないの?
経済も大事は分かるけどさ、うちらはどうしたらいいの?
ウェイウェイしちゃっていいの?
>>154
飲食店はだまってても儲かる
つうかぼっちならなんの問題mlナイ
博多行って何をしたらいいかわからずラーメン食うだけで帰るというオチ
ていうか新大阪‐博多片道7500円でキャンペーンしてるのに22000円で誰が買うのか
7500円のは時間指定だが今回は乗り放題だけど…
>>160
俺が買うよ
名古屋ー大阪間も入れてくれんけ
>>167
JR東海が全力で拒否するだけだw
>>167
+2000円で近鉄にも乗り放題のきっぷに
なっても良かった感じだね
>>252
株主優待券で往復3200円くらいで行ける。
JR北海道もやれよ、赤字なんだろう
>>176
去年やったよ12000円で6日乗り放題
もっとも北海道が半額補助した
YouTuberだけが肥え太ったが
東日本が昔からやってる切符のパクリだな
西は新幹線無ければ九州と変わらない田舎が8割の会社
>>178
今東は特急券は別
大阪京都
山陰(砂丘・出雲大社・松江城)
広島(宮島・お好み焼き)
博多
こんなの2日じゃ無理やね
>>182
3日用買えば
>>182
余裕だろ…
>>182
余裕やん
JR東日本の大人の休日倶楽部みたいなもんか
>>209
違う
東京からだと米原まで実費?
>>211
チャリで来たら無料
小池百合子がGW自粛呼びかけてるから駄目じゃん
>>222
都民は来んなよ
こんなときに感染拡大する奴優遇か
本当に頭おかしいんだな
>>232
お前が減収分のお金をポンと寄付したら
がめつい西日本はこんなお得なきっぷヒョイと引っ込めるよ
少しでも多くの感染者を出したいって言うのが表に出てるね
>>234
旅行者よりも近場で会食してる奴らのほうが広げてるんだが。
近畿の人間は岡山から西へは来てほしくねえな。
>>245
なんだとこの野郎!
とりあえず2日のやつ買って1日目は
岡山ー鳥取
鳥取ー新山口
新山口ー岡山
の特急乗り回そうと思うが。2日目はどうしよう?
>>256
スーパーおきの乗り通しはなかなかキツいぞ。
>>256
このきっぷでそのルートはコスパ下がるだろ
>>260
その線区を乗るだけならコスパ悪いけど、そこに行くまでに新幹線や特急使えるのは
メリットだと思う
>>256
逆周り
しばらく芸備線や木次線は混みそうだな。
備後落合のお爺さんも解説に忙しくなるんじゃね?
>>257
このきっぷでそこにいくことを考える人は少数派のような気がw
>>257
普通列車しか走ってない上に速度遅くて
時間かかるからこのきっぷ向きではないかも
本数少ない路線は18きっぷか株主優待使って
半額の乗車券で乗るほうがコスパは良いと思う
モデルプラン書き込んで
>>261
大阪から
富山 世界一美しいスタバ
金沢 兼六園
岡山 後楽園
これで、順番は任せる
一日で行ける?
いちばん元を取れるのは大阪-博多の修行かw
>>262
大阪神戸だろ
南紀も相性が悪い。以前より遅くなったし往復するしかないからね。
>>264
ん?
南紀のJR西日本区間はほんの少しだけだぞ
車窓が退屈な山陽新幹線&北陸新幹線に乗るか、鈍足特急のくろしおに乗るか。
どっちも大阪からだと単純往復になってしまって、正直、飽き飽きしそう。JR西は乗って楽しい列車が皆無だし。
>>272
山陰本線乗り継いだら
この1人用パスの原形は6年前に発売された「おとなびパス」(50歳以上「おとなび会員」限定)
なんだけど料金は3日分で16000円だったね。今回のは同じ条件で22000円。
16000円から22000円に37.5%の値上げ。日銀の2%インフレ目標なんて楽勝で達成しているねw
>>280
今回のは年齢制限も人数制限も無い完全自由型だから高くてもメリットは大きいな
どこでもドアきっぷが1人で使えたら最高だったんだが…大阪から熊本や鹿児島まで気軽に行けるし
それでも広島や関門、博多に気軽に行けるだけでもありがたい
>>285
関門と博多ってすることなくない?
今やるのか?これはひどすぎる
>>282
文句言いながらもキ○鉄オタ男共は大いに利用し周りに迷惑かけまくる
「どこでもきっぷ」
これも平仮名しか読めない鉄ヲタ向けかw
>>286
きっぷはひらがな表記の方が多いんだよな。
たぶん一般向け。
博多行くだけで元が取れるのか。
今、難波株のコロナが流行ってるから丁度いい。大阪から脱出しよう。
>>287
来んな!
新幹線でも飛行機でも高速バスでもいいからさあ
サンライズの客、根こそぎ奪って叩き*よ
鉄道マニアが涙目になって発狂するのが見たいんだよ😂😂😂😂😂😂
>>293
夜行寝台新幹線
夜行寝台飛行機
夜行寝台高速バス
どれでもやればいいんじゃよ?
元日乗り放題と同じ感覚で使って良いのか
この御時世で無ければ使い倒すのだけど
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