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ジムニーの違法改造が黙認されているという話は本当なのでしょうか?違法な行為は違法ですし、安全上も問題があるかもしれません。しっかりとしたルールや規制が必要ですね。
1 あずささん ★ :2023/11/15(水) 17:53:00.33 ID:KUajqVTz9
北海道札幌で2023年11月14日にジムニーからタイヤが脱落、そして幼稚園児に直撃するという痛ましい事故が起きた。報道を見る限りワイドスペーサーを使用した個体で、軽自動車ナンバーながらオーバーフェンダーが装着されているようだ。違法改造の有無はわからないが、今だからこそ「ハミタイ」は許さないという認識のもとこの記事を掲載します。
まず最初に断っておきたいのがこの記事はカ○タムを否定するものではないということ。ジムニーは車高を上げるリフトアップ、マフラーを変える、タイヤを変えるなど多くの○スタムが楽しめる「素材」でもある。
チューニングメーカーや4WDショップからは多くの車検対応カ○タムパーツが販売されているし、アウトドアブームの追い風もありジムニー女子も多く誕生するなどカ○タム業界にとっても追い風が吹いている。しかしジムニーならではの問題も出てきている。
それが車両からタイヤがはみ出す、いわゆる「ハミタイ」だ。ジムニーは軽自動車規格に合致する設計で、道路運送車両法によって長さ3.4m以下、幅1.48m以下、高さ2mという規格に収まる設計となっている。当然ながらこの寸法からはみ出せば軽自動車規格に合致しない、つまり軽自動車にはならない。
しかし一部のジムニーオーナーは「ハミタイ上等」と言わんばかりに大幅にはみ出したタイヤを装着していたり、オーバーフェンダーなどを装着して公道を走行しているのだ。これは当然ながら道路運送車両法違反になる。
■ハミタイをしてしまうわけ
ジムニーの純正タイヤサイズは175/80R16。簡単に言えば細くて外径の大きいタイヤだ。一般的な使用用途ではこのタイヤサイズで不満は出ないのだが、オフロードコースや林道などを走るユーザーにとっては不満も出てくる。
凸凹を乗り越えるために少しでも車高を上げたい。そんなユーザーのためにカ○タムサイズのタイヤが多く発売されており、一般的には185/85R16などのタイヤを選ぶユーザーが多いはずだ。純正タイヤ比で外径約30mmアップ、幅は7mmほど広がる。これは基本的にはハミタイはしないし車検にも対応するタイヤだ。
しかしジムニーオーナーのなかにはジムニーの究極性能を試すためにもっと過酷なオフロードコースを走るユーザーもいる。その場合はトレッドの幅を広げる必要があり245幅(タイヤだけで片側75mmワイドになる)などのタイヤを選ぶケースも。さらにホイールスペーサーを噛ませることも。
ちなみに軽自動車については片側10mm(左右で2cm)以下のオーバーフェンダーは違法ではないが軽自動車規格からのはみ出しはNGとなる。また4ナンバーのJA11などはその適用外だ。
当然ながらオフロードコースなどまで積載車で移動する、もしくは普通車として登録してあればなんら問題ないのだが、公道を自走してしまうユーザーがいないわけではない。正確に言えばこれは今に始まったことではないのだが、SNSの発達でこのようなハミタイ状態での公道走行のシーンが見受けられるようになった。
ところが当事者たちはあまり気にしていないようで、違法行為を指摘するコメントには「ジムニーに無粋なこと言うな」「みんなやってる」「警察もそこまで見ていない」などの反論コメントがつくことも。もちろんジムニーだからOK、という法的根拠はない。(以下省略)
※以下の部分はソース元にてご確認ください
ソース/ベストカーWeb
https://bestcarweb.jp/feature/column/740173
前スレ(★1の立った時間 2023/11/15(水) 10:31:14.80)
【社会/自動車】「ジムニー特権」なんてない!! タイヤはみ出し上等てマジ!? ジムニーの違法改造が黙認状態のなぜ [あずささん★]
http://asahi.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1700011874/
まず最初に断っておきたいのがこの記事はカ○タムを否定するものではないということ。ジムニーは車高を上げるリフトアップ、マフラーを変える、タイヤを変えるなど多くの○スタムが楽しめる「素材」でもある。
チューニングメーカーや4WDショップからは多くの車検対応カ○タムパーツが販売されているし、アウトドアブームの追い風もありジムニー女子も多く誕生するなどカ○タム業界にとっても追い風が吹いている。しかしジムニーならではの問題も出てきている。
それが車両からタイヤがはみ出す、いわゆる「ハミタイ」だ。ジムニーは軽自動車規格に合致する設計で、道路運送車両法によって長さ3.4m以下、幅1.48m以下、高さ2mという規格に収まる設計となっている。当然ながらこの寸法からはみ出せば軽自動車規格に合致しない、つまり軽自動車にはならない。
しかし一部のジムニーオーナーは「ハミタイ上等」と言わんばかりに大幅にはみ出したタイヤを装着していたり、オーバーフェンダーなどを装着して公道を走行しているのだ。これは当然ながら道路運送車両法違反になる。
■ハミタイをしてしまうわけ
ジムニーの純正タイヤサイズは175/80R16。簡単に言えば細くて外径の大きいタイヤだ。一般的な使用用途ではこのタイヤサイズで不満は出ないのだが、オフロードコースや林道などを走るユーザーにとっては不満も出てくる。
凸凹を乗り越えるために少しでも車高を上げたい。そんなユーザーのためにカ○タムサイズのタイヤが多く発売されており、一般的には185/85R16などのタイヤを選ぶユーザーが多いはずだ。純正タイヤ比で外径約30mmアップ、幅は7mmほど広がる。これは基本的にはハミタイはしないし車検にも対応するタイヤだ。
しかしジムニーオーナーのなかにはジムニーの究極性能を試すためにもっと過酷なオフロードコースを走るユーザーもいる。その場合はトレッドの幅を広げる必要があり245幅(タイヤだけで片側75mmワイドになる)などのタイヤを選ぶケースも。さらにホイールスペーサーを噛ませることも。
ちなみに軽自動車については片側10mm(左右で2cm)以下のオーバーフェンダーは違法ではないが軽自動車規格からのはみ出しはNGとなる。また4ナンバーのJA11などはその適用外だ。
当然ながらオフロードコースなどまで積載車で移動する、もしくは普通車として登録してあればなんら問題ないのだが、公道を自走してしまうユーザーがいないわけではない。正確に言えばこれは今に始まったことではないのだが、SNSの発達でこのようなハミタイ状態での公道走行のシーンが見受けられるようになった。
ところが当事者たちはあまり気にしていないようで、違法行為を指摘するコメントには「ジムニーに無粋なこと言うな」「みんなやってる」「警察もそこまで見ていない」などの反論コメントがつくことも。もちろんジムニーだからOK、という法的根拠はない。(以下省略)
※以下の部分はソース元にてご確認ください
ソース/ベストカーWeb
https://bestcarweb.jp/feature/column/740173
前スレ(★1の立った時間 2023/11/15(水) 10:31:14.80)
【社会/自動車】「ジムニー特権」なんてない!! タイヤはみ出し上等てマジ!? ジムニーの違法改造が黙認状態のなぜ [あずささん★]
http://asahi.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1700011874/
55 ウィズコロナの名無しさん :2023/11/15(水) 17:59:46.47 ID:mYSSbqrR0
>>1
どうして車関連の記事って頭悪そうなのばっかなんだ。そうだからか
どうして車関連の記事って頭悪そうなのばっかなんだ。そうだからか
4 ウィズコロナの名無しさん :2023/11/15(水) 17:54:08.93 ID:3+HZAHxK0
公認を取っているのかと思ってました
8 ウィズコロナの名無しさん :2023/11/15(水) 17:55:17.33 ID:gyxd7A7I0
>>4
車体幅超えた
タイヤ幅
だと、黄色ナンバーにはならない
普通なら
車体幅超えた
タイヤ幅
だと、黄色ナンバーにはならない
普通なら
6 ウィズコロナの名無しさん :2023/11/15(水) 17:54:49.60 ID:42uSRQCU0
パジェロミニ乗りにそんなヤツはいない!
7 ウィズコロナの名無しさん :2023/11/15(水) 17:55:01.34 ID:ag4h67RV0
公道を走るトラクターと同じで特権はある
19 ウィズコロナの名無しさん :2023/11/15(水) 17:57:14.32 ID:4kH+ZYXo0
函館でもそこそこいるんだよな
これで警察黙認無くなるだろうし、
絶滅するかな
これで警察黙認無くなるだろうし、
絶滅するかな
44 ウィズコロナの名無しさん :2023/11/15(水) 17:59:24.75 ID:0R6U7MCc0
軽自動車いじり倒してる貧乏人って悲しいね
64 ウィズコロナの名無しさん :2023/11/15(水) 18:00:20.61 ID:uGwRRbCo0
ははw
車検の意味も全くねえなw
制度も保険もなんもかんも怪しい中抜き団体じゃねえかwww
車検の意味も全くねえなw
制度も保険もなんもかんも怪しい中抜き団体じゃねえかwww
91 ウィズコロナの名無しさん :2023/11/15(水) 18:01:17.51 ID:slDQkUWj0
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