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【日本初認定】「glafit」自転車・原付を切替できる「ハイブリッドバイク」

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glafitは、和歌山県和歌山市に本社を置くハードモビリティベンチャー。 GFRシリーズ 2017年 Makuake にて「自転車+バイク=glafitバイク スマートな折り畳み式電動ハイブリッドバイク」としてGFR-01販売を行い、当時の応援販売金額日本記録を更新し、約1.3億円を販売した。
5キロバイト (422 語) - 2021年3月21日 (日) 14:00



(出典 young-machine.com)


とりあえずで警察に停められることが増えそう

1 幻の右 ★ :2021/07/04(日) 06:32:32.50


(出典 asset.watch.impress.co.jp)

GFR-02取付時のモビチェン。左:電動バイクモードの時、右:自転車モードの時

glafitは、「ハイブリッドバイクGFR」が、「車両区分を変化させることができるモビリティ」の日本初の車体(第1号案件)に認定されたと発表した。

これまで「ペダル付きの原動機付自転車」は、原動機を作動させずペダル走行させる場合でも、原付の属性は変化せず、原動機付自転車が運転可能な場所(通行区分)や運転方法に従うこととなっていた。

今般の改正(解釈変更)により、モビチェン機構を取り付けたGFRは、モビチェンの操作により、原動機を作動させずにペダル走行するの場合は、道路交通法上「自転車」となり、自転車が通行可能な場所や運転方法に従い、電動バイク時には「原付」扱いとなる。


(出典 asset.watch.impress.co.jp)


GFR-02は、原付第一種として道路運送車両法に合致する保安部品を完備した「自転車」と「バイク」を掛け合わせた電動のハイブリッドバイク。自転車モードでは自転車と同様にペダルを漕ぐだけで、バイクモードではスロットルを廻すだけで走行できる。折りたたみも可能で、価格は198,000円。


(出典 asset.watch.impress.co.jp)

GFR-02

2021年7月2日 14:00
https://www.watch.impress.co.jp/docs/news/1335635.html





3 ニューノーマルの名無しさん :2021/07/04(日) 06:33:32.64

普通の原付買ったほうがよくないか?


22 ニューノーマルの名無しさん :2021/07/04(日) 06:40:34.22

>>3
これは停車時は自転車扱いだから、駐輪場にも自転車として停められるし、
原付のように違法駐車として扱われることもない


5 ニューノーマルの名無しさん :2021/07/04(日) 06:34:12.60

昔あったよね


62 ニューノーマルの名無しさん :2021/07/04(日) 06:49:55.42

>>5
ラッタッタの時代?それとも
「外付け原動機」の時代?


6 ニューノーマルの名無しさん :2021/07/04(日) 06:34:33.97

昔あったな


69 ニューノーマルの名無しさん :2021/07/04(日) 06:52:55.23

>>6
あった


8 ニューノーマルの名無しさん :2021/07/04(日) 06:35:11.40

普通に原付買った方が安い。


12 ニューノーマルの名無しさん :2021/07/04(日) 06:36:30.88

>>8
だから?


77 ニューノーマルの名無しさん :2021/07/04(日) 06:56:00.25

>>15
自転車として認定されれば所謂駐禁を切られる事が無くなる


79 ニューノーマルの名無しさん :2021/07/04(日) 06:57:02.77

>>77
は?放置自転車は撤去されるから。


86 ニューノーマルの名無しさん :2021/07/04(日) 06:58:41.91

>>77
駐禁切られないって大きいよね
自転車の気軽さと電動の快適さを兼ね備えてる


17 ニューノーマルの名無しさん :2021/07/04(日) 06:38:31.97

こういうのって怖く無いの
車側からしても自転車に見えるバイクって怖いけど
スピード見誤るじゃん


64 ニューノーマルの名無しさん :2021/07/04(日) 06:50:52.69

>>17
自転車だからガンガン走ると思っていたら実は原付で時速30kmでノロノロ走られると。


18 ニューノーマルの名無しさん :2021/07/04(日) 06:38:36.31

思ったより安いじゃん
でも使わないかな
そんなことより原付で80キロまで出せるように法改正してほしい


21 ニューノーマルの名無しさん :2021/07/04(日) 06:40:28.25

>>18
規制緩和は思うが
どう考えても時速50キロまでやな
一般道で車が無理な追い越しかけないで済むようになればいいだけ


23 ニューノーマルの名無しさん :2021/07/04(日) 06:40:44.28

>>18
80は怖い


20 ニューノーマルの名無しさん :2021/07/04(日) 06:39:48.41

道路と歩道を切り替えながら走れるのは良いかも
EV自動車よりこういうのが売れると思う


36 ニューノーマルの名無しさん :2021/07/04(日) 06:44:03.67

>>20
EV自転車はかなり売れてるぞ
原付が売れなくなってる一因


28 ニューノーマルの名無しさん :2021/07/04(日) 06:41:54.40

30キロで走ってる原付はほとんどいない
意味のない法定速度を撤廃した方がいいのにこの国は動かない


58 ニューノーマルの名無しさん :2021/07/04(日) 06:49:00.37

>>28
走ってるから


37 ニューノーマルの名無しさん :2021/07/04(日) 06:44:07.76

捕まりそうになった瞬間、はい!自転車ですーぅwwできるな


53 ニューノーマルの名無しさん :2021/07/04(日) 06:47:43.34

>>37
電動のスイッチ入れるとナンバープレートが出る
切るとナンバープレートが折りたたむ仕組みだから誤魔化せない


38 ニューノーマルの名無しさん :2021/07/04(日) 06:44:13.42

原付モードの時は当然メットかぶるんだよね?


91 ニューノーマルの名無しさん :2021/07/04(日) 07:01:05.45

>>38
だよな そこに触れてない記事だから意味なし


54 ニューノーマルの名無しさん :2021/07/04(日) 06:47:44.86

>>44
23年から排ガス規制で50ccは販売終了だよ


45 ニューノーマルの名無しさん :2021/07/04(日) 06:46:30.53

都心部では便利かもな


49 ニューノーマルの名無しさん :2021/07/04(日) 06:47:07.71

>>45
田舎だと峠の途中でバッテリー切れて
*重たい自転車モードで弱虫ペダル


52 ニューノーマルの名無しさん :2021/07/04(日) 06:47:33.67

たかが自転車に20万円は高過ぎる
電動アシストサイクルなら5万円がいいところ
免許がいる124ccバイクなら15万円だな


68 ニューノーマルの名無しさん :2021/07/04(日) 06:52:50.74

>>52
普及して値段が安くなればいいんだけど
10万になれば売れると思う


75 ニューノーマルの名無しさん :2021/07/04(日) 06:54:58.21

開発者の方たちご苦労様
これで車が少しでも減ったらいいなあ


84 ニューノーマルの名無しさん :2021/07/04(日) 06:58:22.70

>>75
そーいや、ワイが若いころはそこら中にいた原付がいまはほとんどいないなw
中年のおばちゃんや車買えないか免許まだ作れない16くらいのにーちゃんが大量にいてウザかったけどw


76 ニューノーマルの名無しさん :2021/07/04(日) 06:55:34.90


(出典 i.imgur.com)


85 ニューノーマルの名無しさん :2021/07/04(日) 06:58:30.59


(出典 blog-imgs-57.fc2.com)


これ復刻したらええんちゃうの?


96 ピコ`谷´川 :2021/07/04(日) 07:01:41.17

>>85
やだお洒落!あたしこれがほしいわ


100 ニューノーマルの名無しさん :2021/07/04(日) 07:02:35.39

>>85
そうそうこう言う奴だよな
自転車に原動機付けただけの本来の原動機付自転車みたいなのを想像したのに


98 ニューノーマルの名無しさん :2021/07/04(日) 07:02:08.53

原付きモードで歩道走りそう


99 ニューノーマルの名無しさん :2021/07/04(日) 07:02:21.70

なんか面倒くさいね
こんなの30kmもでないんだから
普通の電動アシスト自転車でいいじゃん
高速モードにしてゆるくペダルを回せばいいだけなんだし

絶対、警察ノルマのカモにされると思うわ




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