【あおり運転防止】ドライブレコーダー、新車搭載を義務化へ

読売新聞6.29
https://www.yomiuri.co.jp/economy/20210628-OYT1T50270/

国土交通省は、自動車のアクセルとブレーキがどう操作されたかを詳細に記録する装置「イベント・データ・レコーダー（ＥＤＲ）」を、２０２２年７月から新車に搭載するように義務づける検討に入った。今秋にも道路運送車両法の関連規定を改正する。車の暴走事故の際、運転ミスと車の不具合のどちらが原因か、正確に検証しやすくする。

ＥＤＲは、車の運転手がアクセルとブレーキをどの程度の強さで踏んだか１秒以下の単位で記録する。走行速度も１キロ・メートル単位でわかるほか、シートベルト着用の有無といったデータも含まれる。事故発生前の走行状況を克明に検証するのに役立ち、「車の暴走が運転ミスで起きたのか、車の不具合なのか、特定しやすい」（自動車メーカー関係者）とされる。映像と音声で記録するドライブレコーダーは、アクセルとブレーキのどちらを踏んだかまでは詳細な検証が難しい。

１９年４月に東京・池袋で乗用車が暴走して母子２人が死亡した事故の裁判では、旧通産省工業技術院元院長の運転ミスかどうかが大きな争点となっており、ＥＤＲの記録が証拠として提出されている。
(以下会員記事)

イラスト
https://www.yomiuri.co.jp/pluralphoto/20210629-OYT1I50000/

>>1
お前らも煽りが悪いｗとかいったおかげだな
喜べよｗｗｗ

>>1
ああ、飯塚のせいでまたクルマの値段が上がるのか。

>>1
たった1年でその機能が義務化されるのに驚いた。なら、他にも着けるべき機能があるのではないの？
データを記録するだけではなくて、事故を防止ための安全機能とか。

>>1
老害じじいの妄言が役に立つこともあるようだな..

もうみんなついてんじゃ
ねえの？

>>3
俺もそう思ってた

>>3
新車の半分くらいらしい

>>43
数万らしい

飯塚さんの功績

>>4
しかし飯塚はこれも故障していたと主張するぞ？

名付けるなら池袋レコーダーだろ？

>>5
それを言うなら池袋飯塚レコーダーだろ

飯塚の功績は大きいから勲章を追加してほしい

>>6
奴のプリウスには付いてた筈だが
それでも一時的な不良と言い張る無能さ

これも事故前にはおかしくなって事故後に治るんだろ？

>>7
事故ってレコーダーがおかしいと言い始めるか
そしてさらにそれを補う追加機能が増える
車メーカは儲かるだろうが、いいのか？

>>7
飯塚　事故の衝撃でフェイクデータ、フェイク画像が生成されてその後直った

義務付けって現行でEDRない車あんのか

>>15
三菱自工は積んでないね
積んでてもMMCはエアバッグECUが兼用
エアバッグが展開しない事故だと記録しないね

>>32
どこのメーカーもEDRはエアバックコントロールモジュール(ACM)の機能だぞ
他のECUの中に速度情報が残るものもあるけど、普通はEDRとは言わない

輸入車は？新型トラバントは？

>>27
積載しないと新車登録できない

一部のバカのせいでどんどん車の価格が高くなる。
踏みまがいの際の安全のための自動ブレーキとかでもかなり高くなった。
下手くそは自動安全装置付きの車限定免許にして、下手くそが高いオプション代金払って車がを買うべき。
まともに運転してた出来る人まで無駄に高額な金払わされて車が買わなきゃならない。

>>30
事故を起こしたのが一般国民ならクレームは黙＊るだろうが
上級様だと無視できず疑念を晴らすために、一般国民が犠牲になる構図

>>30
かつてＭＴ車は
駐車場でローとバックを入れ間違えて落っこちる
バカのおかげでＡＴ車が誕生し、
安全性と利便性が増した。

一部の弱者を切り捨てるより、
みんなに優しい社会や車を作る方が
標準化によるコストダウンで
全体の利益になるんだよ。

バカが世の中を進化させる。

また車両価格50万値上げか
軽自動車が300万になるな

>>42

軽自動車だけに広く負担させるw

足元映すカメラも付けようぜ

>>61
これだよな。人の操作を光学的に記録するのが一番。
EDRと併用で完璧だろう。

アメリカでは義務化されてなかった？

これは義務付けで問題ないな

飯塚はEDRの記録あっても無罪と主張してるの？

>>66
車が勝手に暴走した

トヨタは＊ボックスやめろ

>>68
お前が無謀運転しなきゃ良いだけ

飯塚様が無罪になって加害者の主張＞記録装置という判例ができたら無意味になるんじゃね？

>>71
上級は逮捕もされず主張も通る
下級は逮捕されて記録が証拠として認められる

車に関して全くの門外漢なのだが
これってカーナビorドラレコと一体化できないかな
どっちかがあればokとか、そういう部類のものでない?

素人の俺に教えて欲しい

>>75
EDRは映像音声ではなく、何をどれだけ操作したか、結果車がどういう動きをしたかを数値で記録する装置。
ちなみに飯塚はこれもドラレコもある上で、己の無実を主張している。

レコーダーが故障していた。再起動したら直った

先にフロントピラー無くせよ
右左折時に死角ができて危なすぎるわ
オープカーがあるのだから技術的には可能なのになぜ標準化しない？

やるなら本人が正しく踏んでるかをカメラで撮って、それがシステムで正しく認識されてるかをデータで記録する両輪でやらんと

イイヅカシステム

日本の場合、もっと基本的なこと
生活道路での速度超過や歩行者横断妨害をもっと厳しく取り締まらないとね

飯塚幸三を検知できないと意味ない