【アクア/AQUA】新型フルモデルチェンジ発売、TNGAハイブリッドで最安価格

トヨタはアクアをフルモデルチェンジさせ2021年7月19日に発売した。

（出典 car-research.jp）


アクアは、2011年東日本大震災のその年にトヨタ自動車東日本株式会社（当時の関東自動車工業株式会社）の岩手工場で誕生したモデル。ハイブリッド専用車として圧倒的な低燃費、静粛性、コストパフォーマンスを備え、約10年に及ぶ販売期間を経てきた。今回の新型二代目モデルは、これまでのアクアが担ってきた役割を発展させ、「さらに次の10年を見据えたコンパクトカー」としてのフルモデルチェンジとなった。

■バイポーラ型ニッケル水素電池を駆動用車載電池として世界初採用
新型アクアは、高出力な「バイポーラ型ニッケル水素電池」を駆動用車載電池として世界で初めて採用した。
従来型アクアのニッケル水素電池に比べバッテリー出力が約2倍に向上したほか、アクセル操作への応答性が向上し、低速からリニアでスムースな加速を実現する。また、電気だけでの走行可能速度域を拡大したことで、街中の多くのシーンでエンジンを使わないEV走行が可能となった。

■車両価格は198万円から、トヨタハイブリッドカーで最安
新型アクアの車両価格（2WD）は、Bグレードが1,980,000円、Xグレードが2,090,000円、Gグレードが2,230,000円、Zグレードが2,400,000円に設定される。
そして新型アクアからは、電気式4WDのE-Fourが用意され、車両価格にプラス198,000円での提供となった。

トヨタのBセグメントハッチバックカーとしては、ヤリスが昨年2020年に発売されたばかりで、その車両価格はXグレードで1,998,000円となっている。同じグレードで比較すると、アクアが92,000円高くなる。ただし、アクアには低価格グレードのBが設定されており、トヨタのハイブリッド車として最低価格となる198万円を実現している。

■新型アクアは大ヒット確実、ライバルのフィットがセールス失速
（続きあり）
https://car-research.jp/aqua/tnga.html

○トウヨに聞きたいんだけど東京が平昌オリンピックより勝ってる点ってどこ？

>>4
早くワクチン打ちに行け
コロナじゃなくて頭の奴な
もう手遅れかもしれんがな

相変わらずエアロ付けないとダサいデザインにこだわってるのな。

最近の車はどれも窓が狭くて見た目が窮屈だな

>>8
そんなんデザイン（）重視（）のトヨタとマツダだけだぞ

高くないか？プリウス買うわ230万ぐらいやろ？

>>11
こういう発言する奴全般に言えるけど、乗り出し価格とちゃんとオプション付けた金額違うからな

トヨタの安い車は雨の日自殺覚悟で乗らないとな
曲がる気配すらない

>>42
人○しもだな

外観はアクアの圧勝
内装と装備はフィットのほうが圧勝

>>43
性能もだな

150万円くらいが適正じゃね？

>>51
ヴィッツよりはいい車ポジションなんだろう
だからヴィッツやダイハツ普通車よりは内装も乗り心地もグレードが高い
これが150万だったらパッソハイブリッドくらいの車だったはず

嫁カーに考えてます

>>54
嫁を○したいんですね。わかります。

>>56
池袋でブレーキ効かなくなって暴走するからな

マイチェンっすか？

>>70
満を持してのFMCだよ　
すごく長かったね前モデル、10年くらい売ってた
流石に末期は諸々古さが目立ってた

これマイチェンレベルじゃん。守りに入り過ぎだろ

>>75
そんな、無知をひけらかさなくても

>>76
こんなとこに居座って粘着してるお前マジきもいわ

>>89
（東京都）ワロ
ID換えて必死○なってまでそれ言うこと？ｗ
無知指摘されてどんだけ恥ずかしかったの

>>89
反論する脳みそ無いから煽って逃げますまで読んだ

200万程度なのか
俺の株の含み損で5台買えるじゃん

ライバルはフィットじゃなくてヤリスだろ