【パラリンピック事故】トヨタ社長「事故は避けられなかった」→改善方法がこちらｗ

東京パラリンピックの選手村（東京都中央区）で26日午後、柔道（視覚障害）男子81キロ級の北薗新光選手（30）が自動運転中の巡回バスに接触して軽傷を負った事故を受け、
バスを提供したトヨタ自動車の豊田章男社長は27日夕、オンラインで緊急に記者会見し「こういう接触事故により多くの方々にご心配をおかけし、大変申し訳ない」と謝罪した。

　豊田氏は、今回のバスが採用している自動運転技術について「パラリンピックの会場で目が見えない方への想像力が欠けていた。接触部は死角で、事故は避けられなかった」との認識を示した。
事故を受け、車両の接近を知らせる電子音の音量を2倍にするなどの対策も明らかにしたが、捜査などとの関係で大会期間中の自動運転の再開は見通しが立っていない。


　事故は26日午後2時ごろ発生。選手村内の横断歩道を渡っていた北薗選手が右折してきたバスと接触、頭と両足に全治2週間のけがをした。バスは村内を自動運転で24時間運行し、ドアの開閉などをするオペレーター2人が乗っていた。

https://news.yahoo.co.jp/articles/3174603b1c67e03a9f7126741fba26808419ab48
※前スレ
【自動車】トヨタ・豊田社長「北園選手が死角に侵入し、事故は避けられなかった。今後は車両の接近を知らせる電子音の音量を2倍にする」 [スダレハ○★]
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1630071377/

>>1
死角とかふざけんなw

>>1
いやいやいやいやwww運行止めろよwww

>>1
横断歩道渡ってるのに死角になるような車ってフロントガラスついてないの？

>>1
うるせえ！

電子音の音量を倍にするって
今度は聴覚障害の人はどうするんだ？
まだまだ不具合が多くて実用化できないレベルってことだ

>>11
トヨタのはね

>>11
睡眠障害のひとは睡眠の浅い時間に来られると叩き起こされてもう眠れない
最近バスがうるさくて引っ越してる人もいる

こんなの住宅地まで走り回ったら地獄だな

>>11
目と耳が聞こえない人って
外歩けるの？

センサーに死角とか自動運転として欠陥商品やんけ

>>35
テスラの自動運転で死亡事故が多発してるけど
赤コーンとかそういうのも認識できてなかったりするんだってさ

>>78
テスラはセンサーじゃなくて画像認識だから背景の色とか逆光状態とかによっては認識できないって聞いた

飯塚爺「な、トヨタの体質を表してる」

>>45
お前は黙っとけｗ

実用レベルじゃないものをパラリンピックで使ったのが間違い
人体実験の場じゃないよ

>>54
いや、やるべきだ
エラーを重ねて先に進まんと置いていかれる一方だ

はっきり言うとな
衝突防止機能は歩行者の顔認証や行動認証をもとにして作動する
そのデータは普通の歩行者の行動をもとにしてるから、障害者独特の動きには反応しない

>>58
障碍者の顔は認証できないんか

酷え

>>58
ハッキリ言われても困るけどなｗ
そんなんじゃ片手落ちも良い所。
ペットだとか小さい子だとか轢き○しますって言ってるようなもんだし○。

自動運転でぶつかって許されるのは、
相手が急に飛び出してきたりした時だけだ。
それ以外は欠陥だよ、当たり前だけど

自動運転に絶対を求めてもｗ
別に仕方ないような

ドアの開閉をするオペレーターの責任にするのが一番簡単かな。
そーだそーだ、オペレーターの責任にしよう。

音出して相手に避けさせる自動運転て言ってて恥ずかしくないのかな？
トヨタは二度と自動運転などと口にすべきでは無い。

選手のせいにするのひでえな
歩行者が自動車の死角に入る事なんていくらでもあるのにね
トヨタに自動運転はできないね

検知して止まれないの？ポンコツめ

それにしても最悪の言い訳じゃね？

>>80
すぐに過失認めたら
賠償に発展するからじゃないか

アメリカ→AIの性能を向上させる
ドイツ→センサーの数を２倍に
日本→電子音の音量を２倍に

日本が後進国になった理由がわかるわ。

ここからは大喜利。
中国→
韓国→
ロシア→

人間の運転手より安全だと思うよ
稀に人間ではありえない事故を起こす
それがAI

音量を2倍にするって。
運行やめるんじゃないのか？

ハイブリッド車のあのファーって音変えて欲しい

2倍の根拠はなんだ？
3倍ではダメ？

死角を無くすのがセンサーのメリットなんだがコスト削減しすぎて死角出来たんか？

トヨタのでかい車乗りはどけどけという運転をする。
大昔からトヨタは，それは運転手のマナーの問題と言う。
もうこれでトヨタのスタンスが分かるよな。
ハンデのある人に音2倍で気づいてもらおうという発想。
よけられない可能性が普通の人より高いと思わないんだな。
改修は間に合わないから運転士を付けようとも思わない…

事故が起きたら死角のせいかよ。

トヨタの自動運転って、自動運転車に死角があって横断歩道を渡る人を轢くような
事故が起こるのが普通なんだね。

これが避けられない事故ならトヨタは自動運転自動車の開発を諦めるべき。