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大量の雇用減、原発問題… EV化が進んだ先の日本社会が直面する課題とは 【ABEMA TIMES】 | ABEMA TIMES - AbemaTIMES 大量の雇用減、原発問題… EV化が進んだ先の日本社会が直面する課題とは 【ABEMA TIMES】 | ABEMA TIMES AbemaTIMES (出典:AbemaTIMES) |
小泉 進次郎(こいずみ しんじろう、1981年〈昭和56年〉4月14日 - )は、日本の政治家。学位はM.A.(コロンビア大学・2006年)。自由民主党所属の衆議院議員(4期)、環境大臣(第27・28代)、内閣府特命担当大臣(原子力防災担当)。血液型はAB型。 41キロバイト (5,182 語) - 2021年9月9日 (木) 16:15 |
日本自動車工業会の豊田章男会長が、政府の脱炭素政策について「全てを電気自動車にというのは違うと思う」と述べたことについて、
小泉環境大臣は「同じ方向を見て進んでいきたい」として、理解と協力を求めました。
日本自動車工業界の豊田章男会長は9日、政府の脱炭素政策に関し、「自動車業界にとってカーボンニュートラルは雇用問題だ」と訴え、
次期政権を念頭に「一部の政治家から全てを電気自動車にすればいいという声を聞くが違うと思う」と強くけん制しました。
これについて、小泉環境大臣は「全てを電気自動車にと言っている政治家はいない」と反論したうえで、
「カーボンニュートラル政策を進めることで新たな産業や雇用もうまれる」と理解を求め、直接意見交換をしたいと呼びかけました。(10日17:45)
https://news.yahoo.co.jp/articles/8167ab060ed0e57591bdc747b0a8a4a551ae40ea
★1が立った時間:2021/09/10(金) 23:09:43.57
※前スレ
【車】小泉進次郎氏、EV化による雇用減を懸念する豊田章男社長に反論 「新たな産業や雇用も生まれる」 ★2 [ボラえもん★]
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1631287046/
>>1
トヨタさんやっちゃって下さいw
>>1
相手は500減るつってんだからいくら増えるか言えよ
>>1
祖父はカーチスルメイに勲章を与えた筋金入りの国賊
小泉家は一族代々アメポチ売国奴
まさに日本政治の悪性腫瘍だ
小泉家を除去しないとこの国に先はない
部品点数減るのに生産原価はあがるんだよ。
雇用は増えないだろ。
誰が生むの?お前は何するの?
>>7
セクシー「習近平に土下座して中国企業を日本に誘致してきますのでご安心ください」
日本政府が水素インフラを整備しないと、水素エンジンは無理では?
セクシーはプラスチック業者の雇用を無くしたよね
っていうか企業が潰れた
産まなくていいから省力化の電動化なんだろ?
進次郎がその気になればガソリンの値段も爆上げ出来るからな
水素インフラを強力に進めるような政策を、とっととやれ。
水素なら日本の優位性はある。
現状、官民一体の欧州や中国に遅れをとってるぞ。
>>18
水素車買ってすぐ売るモータージャーナリストがいたな
使い物にならんよ
>>29
FCVをちゃんと量産できるところはまだ限られてる。
生産技術が必要だから。
インフラが整わないと使い勝手が悪いのはその通り。
車としてのできはすでに十分及第点超えてるというか、MIRAIならクラウンより出来はいいぞ。
>>51
でもさあ、クラウンでもレクサスでもなんか古臭いじゃん
輸入車がいいとは言わんが、なんか新しさが違うじゃん
で電気なのになんであそこまでパワー抑えてんの?
本当に技術あるのか?
日本の最先端産業って、その気がある人は皆海外いっちゃって、硬い人だけが残った気がするんだが
>>18
その水素をどうやって作るのだ?
原発で水素を製造する計画は破綻したぞ?
化石燃料から水素を作るなんて本末転倒だ
天然ガスを普及させたほうがいい
これは具体的にどういう産業と雇用が生まれるかって全く考えずに感覚で言ってるだろw
ア○が賢く見せようとする時のよくある小細工や
>>22
だろうなw
自分たちが経営判断誤ったと認めたくないだけだろ
それで、自動車産業全員道連れ( 一一)
>>28
電力不足で立ち行かなくなるEV化に舵切ったら、それこそ
経営判断を誤る
日本中の駐車場に灯油か軽油をタンクローリーで配って、発電機まわすのか?
EVを充電する電力がどこにも残ってないのは、物理法則だ○ホ
>>56
数年後の答え合わせ楽しみにしてろ
もう終わるから( 一一)
30年変わらなかった結果衰退貧困化したんだけど
>>32
EV程度じゃ変わったと言えないし、そもそもメリット薄いし
それで金持ちになる事も無い
>「カーボンニュートラル政策を進めることで新たな産業や雇用もうまれる」
その新たな雇用の受け皿言え
セクシーに
>>35
中国や欧州の企業
>>43
だめじゃんw
これあまり知られてないかもしれないんですが
原発、水力、太陽光発電じゃないと、電気自動車でもカーボン排出しまくるんです
自分の頭で考えようにも足りない頭では無理なのかもしれない
今エンジン部品作ってる中小は再生可能エネルギー業に転換すればいいよ
都市部に軽量な壁面ソーラーパネルなんかを普及させていけば問題ない
経産省ならまだ分かる
環境省はCO2減らせりゃいいんでしょ?
何でEV一本槍なの環境大臣
説明して
雇用が減るから?
ふざけんな
じゃあガソリンスタンドのセルフやめろよ
>>62
ガソリンスタンドのアルバイトなんて増やしても留学生とかグエンさんしかやらないだろ
その新たな産業や雇用は人件費の安い海外で生まれるんだけどね
>>64
日本も最低賃金下げて対抗だ
>>77
そのうち日本ってアフリカみたいになりそうだな
EVのすごいところは太陽光パネルさえ設置すれば電線もガソリンもいらないってことよ
アフリカの奥地でも自給自足でEVカーが走り回れるってこと
テスラなんて5kWの太陽光パネルで3日晴れていれば電池満タンで400km以上走行できるしほんとにすごいことなんだけど
インフラが発達している地域ではその凄さが分かりづらいだろうね
おい、進次郎に一度
トヨタの期間工の仕事入ってもらおうぜ
思いつきで国民の生活引っ掻き回す
議員さんじゃ困るからな
究極の無責任発言
新たな産業を中国にとられ
新たな雇用を中国にとられ
日本は沈没
EVはただの空騒ぎに過ぎない
そもそもまだなんの実績も上げてないのに期待だけで投資家連中があれこれ騒いでるだけだ
素人考えだけど環境ってテーマだとLPガスと違ってEVには夢とかイノベーションがあるのかしら?
と思いつつEVのシフトの仕方にはイノベーションより政治的な思惑が先行していて違和感あるかなぁ
燃料と関係なく自動運転とかの法的な整備や促進に向けた規制緩和とか進めましょうよとか思っちゃう
見てる分には面白いけど実害が出るからなあ。困ったもんだ。
のどぐろを餌にして黙らせられないか?
日本はEV作らないと海外勢の安い車に対抗できなくなるよ
おまえらも車安い方買うやろ
勘違いどもは、無限にガソリン使えると思っているからな
ある一定の損益分岐点超えたら、ガソリンスタンドも
倒産ドミノだ( 一一)
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