【意地の張り合い】未払い賃金”56円”求め、ＪＲ西日本と運転士が裁判

※読売新聞

未払い賃金「５６円」求め、ＪＲ西日本と運転士が裁判…回送ミスで給料「１分間分」カット
https://www.yomiuri.co.jp/national/20211106-OYT1T50019/

2021/11/06 05:00


（出典 www.yomiuri.co.jp）


ＪＲ西日本岡山支社の男性運転士が、１分間分の未払い賃金「５６円」の支払いを求め、岡山地裁でＪＲ西と訴訟で争っている。回送列車の入庫作業の１分遅れを理由にした賃金カットに対し、運転士側は「ダイヤへの影響はなく、会社に損害も発生しておらず、不当だ」と撤回を求めた。ＪＲ西は「遅れた１分間は働いておらず、カットは妥当」と真っ向から対立している。（松久高広）

訴状などによると、男性運転士は２０２０年６月１８日朝、ＪＲ岡山駅（岡山市北区）で回送列車を車庫まで移動させる作業を担当。しかし列車の到着を待つホームを間違え、駅まで運転してきた運転士との引き継ぎ作業の開始が指定時刻より２分遅れた。その結果、発車が１分遅れ、入庫完了も１分遅れた。

これを受け、ＪＲ西は当初、「乗り継ぎが遅れた２分間は労働実態がない」として、男性運転士の７月分の月額給与の２分間分８５円をカット。運転士は岡山労働基準監督署に相談し、ＪＲ西は労基署から是正勧告を受けたが、全面的には譲らず、最終的に発車が遅れた１分間分をカットした。

　男性運転士はこれを不当とし、今年３月、カットされた４３円と、作業のずれ込みで生じた割り増し分の残業代１３円に加え、精神的苦痛を受けた慰謝料など計約２２０万円の支払いを求め、ＪＲ西を相手に岡山地裁に提訴。１０月までに２回の口頭弁論が開かれている。

（略）

※省略していますので全文はソース元を参照して下さい。

>>1
JR西日本やば過ぎる

>>1
時給2550円か。結構貰ってるな。

56円のためにいくら使ってんだろ

時給3360円か

拘束されてんだから勤務時間でええやろ

背景に何があるかを報道してくれよん

1分単位で給与出すべきだよな
他の会社もそうしろや

>>10
1分でも仕事の以外の事を考えていたら引いていいということだよな？ｗ

拘束時間。
しかし1分単位で計算してるのか。

弁護士「成功報酬として賠償金の10%をもらいます」

頭の悪い＊だなこいつもｗ
1分さぼったことはねーのか？ｗ
集中して仕事のことだけを考えてたのかって一生考えていろよ○ホがｗ

>>16
そう言う問題じゃ…

>>31
そういう問題になるよ
仕事したのにしてないことにされた一分に何か言うなら、仕事してないのにしたとしてる一分を徹底的に追及される

1分単位で出してるの偉いじゃん

国鉄時代の○ホ労組みたいなことをまだやってるやつがいるのか

裏方であれ１分のダイヤの乱れも許されない職場

29分もカットする企業が多い中、1分で争えるとか羨ましい

まあ組合絡みだろ

間違えも面倒みるのが会社だろ
つかなんつー会社だ

言いがかりをつけて慰謝料を踏んだくるやつ

JR西ではこういうのが常態化してんだろうな
毎日広く浅く賃金を減らす
少額だから今までは文句言う奴がいなかっただけ

日本人の賃金が安い理由

たかが56円されど56円

タダ働きは絶対しない

ほんと1分がとかいうけど本当に仕事以外のことはしていないんだろうね
とか思わないのかな。極端すぎて笑えるわ。

ガチャコンが月給総支給17万で運転士募集してたぞ最近

>>35
鉄オタ殺到しないんだな
意外

一般論として仕事上のミスで減給ってなくね？

まあよくあるパターンだけど
この件以外でこじれてる問題が根っこにあるんだろうな

56円じゃ勝っても栽培費用だけで大赤字じゃないのか？しかも原因が自分のやらかして
しかもこんな＊みたいなイチャモン付けたら会社にもいれんだろこれ

ミスしたら賃金カットはヤバいだろ
日勤教育が巻き起こした悲惨な事故をJR西が真の意味で反省していない証拠だよ

>>40
ミスしたら残業代が出なくなったら、困るのリーマンだけじゃ無いな

業務上の故意じゃない過失は
労働者に弁済の義務は無い
以前から会社と運転手の間で何かあったんだろう

56円でここまで争う姿勢になったことには
もっと何か背景があるんだろうと思うんだよな

2番ホームとか遅れでしょっちゅう人があふれかえってるイメージなんだが

会社がヤバすぎるだろまずは

勤務時間だろ…

慰謝料は２２０万円中、１万円でも認められたらいい方やな