【アウトバーン】最高速度416キロ記録→ ベルリン運輸省は激オコ声明を発表

「スピード狂」はこのニュースにゾクッとするかもしれない。

　制限速度がないことで知られるドイツの高速道路アウトバーンで20日、時速416キロが記録されて話題になっている。しかもその速度を記録した直後、運転者はハンドルから手を離して、助手席に座る同乗者と祝杯をあげたのだ。

　ドライバーはチェコ出身の億万長者ラディム・パッサー氏（58）。車は超高性能スポーツカー、ブガッティ・シロンで、2016年から世界500台限定で生産されているスーパーカーだ。価格は約3億4000万円。

　今回416キロが達成されたのはベルリンとハノーバーを結ぶA2号線で、制限速度がないとはいえ、ベルリン運輸省は、「道路利用者を危険にさらすことにつながる運転は拒否されるべき。特定の状況下で、避けられないような危険、妨害、不便を与える行動は慎むべき」との声明を出した。

　パッサー氏は「この速度を出せたのは安全で良好な道路環境のおかげで、神に感謝する」と述べた。


ソース　日刊ゲンダイDIGITAL　独のアウトバーンで時速416キロ記録！ ベルリン運輸省は激オコ声明を発表
1/25(火) 9:06配信
https://news.yahoo.co.jp/articles/6f130864ce34d30221dde83c28726cca03b5d5e2
どんな体感？想像できない（フェイスブックから）

（出典 newsatcl-pctr.c.yimg.jp）

>>1
昨日動画で見たわ
さすがに目がついてかないだろあんなの

>>1
>「この速度を出せたのは安全で良好な道路環境のおかげで―」
確かにもっともだな

「―神に感謝する」
？？

速度制限すればいいのに

>>2
実は無制限の所は少ない

>>2
ドイツ人も因習に囚われて変えられないんだよなあ

>>10
ナチズムの反動だからな
なんでも国に決められるのを嫌がる

>>2
目まぐるしく制限が変わるのと、制限区間は予告なし
で、取締機があるのでバシバシ撮影される

>>2
速度無制限のアウトバーンがあるというイメージ戦略だから一部区間だけでも残さないといけない

>>2
片仮名ならウトをイスに変えれば誤解してくれそうな気が

いずれ大事故起きる

>>3
事故起きてないと思ってる？
アウトバーンの事故えげつないよ

>>3
大事故しょっちゅうだぞ

東名なら正直250キロ出しても問題ないんだよな

>>8
あるだろw

>>8
新東名だろ＊

>>32
お前らは一体ナニヲイッテイルノダ

すげーｗ
300キロで大騒ぎしてたのになｗ

>>11
いつの話だよオッサンwww

>>23
イキり番長？
お前のスイスポじゃしんどいんじゃねｗ

>>41
スイスポ?ロジック的にお前スイスポ乗りなのかな?www

新幹線より速い

>>17
瞬間だけならね
どのみち瞬間最高速度なら新幹線は443km/h出してるし

>この速度を出せたのは安全で良好な道路環境のおかげで、神に感謝する

せめてドイツに感謝しろよｗ

>>20
それは思った

平均速度は知らないが無制限なのに文句を言うのは筋違いだなと

>>20
わろた

>>20
信仰熱心な人相手に手助けしても全て神様のおかげになってしまうからな
まずは目の前の人間に感謝しろと

>>20
煽ってんのかコイツw

画像の黄色い車はこの速度を出した車ではない？

>>21
追い抜かれてる

スピード違反世界一位は日本人だっけw

>>27
イタリアでスモーキーじゃなかったっけ

ｆ1より速いのやめてほしい。ｆ1の魅力が無くなる。

>>31
F1政治で潰しているだけでその速度も彼らがやってることだろ

大型バイクなら300超えは簡単
トンネルの中じゃないと怖いけど

>>43
新東名の制限速度弱でそいつが抜かされる速度
バイク乗りの心が折れちゃうな

>>43
1Lのバイクなんて軽よりちょっと排気量が多いだけやろ　そんなん速いわけないやろバイ○ス

>>78
出すだけならほんの一瞬は出来るんだよ
その速度で走り続けられない
曲がれない止まれない

>>78
200㎏の車体に200馬力だよ
自分でも富士で300出せた

俺スピードは出さないんだけど、リミッターが効くとどんな感じになるの？

>>46
ガス欠になったような感覚で失速する

>>46
(((´・ω・｀)))

>>46
燃料カットされるよ
ぐわーんとタコメーターが上がって、うーんと下がって、また上がって

バイクで140出した事あるけどメチャクチャ怖かった
もう怖くてバイクなんて乗れない
ビビリだから生きてられるんだな

スーパーカーって
ちゃんとスピード出るんだな

凄いのは400キロ以上を跳ねないで走れる路面の良さだろ

>>57
アウトバーンはアスファルトの厚みが日本より厚くて金かけてる

飛行機で空中の900km/hは怖くないけど
地上走行で400km/hは怖いね。

エコだEVだとかいうならアウトバーンの速度規制しろよ

ここで一回300くらい出したことあるけど怖くてすぐ変わってもらったわ

GTR海外に流出しまくったが、こういう所じゃないと本領発揮できないんだな

すごいな。300キロでぶっ飛ばしてる横を120キロ近く上回ってブチ抜かれるのか
これほどの高性能は日本車では出せないよね

アウトバーンは広くて走りやすくてスピード上げやすかった
さすがに220キロいったらもうガクブルでチビりそうだった180キロと220キロでもう体感2倍くらい

一度160まであげるとその後120が安定するってドイツ人は最初飛ばすけどさすが250がMAX
400キロとか想像しただけで鳥肌立つ

高級スポーツカーだと時速400kmで事故っても怪我しないような設計になってるの？

>>85
ぶっちゃけ空いてて運が良かっただけだ

>>85
まったくなってない

>>85
さすがに絶対＊だろ

400k出せる道路環境

同じブガッティ・シロンを持っているたけしは、高速道路を時速100キロで走るのがやっとだった