【朗報】電動キックボード、大流行につき自転車と同じ扱いへ変更

※NHKニュース

電動キックボードなど小型乗り物を3分類しルール策定へ 警察庁
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20210415/k10012976911000.html

2021年4月15日 18時29分

自動配送ロボットや電動キックボードなどの小型の乗り物について、警察庁の検討会は最高速度や大きさに応じて3つに分類し、今後、走行場所を定めるなどとする報告をまとめました。

人手不足や技術革新で配送ロボットなどは、今後、増えるとみられ、警察庁は法律を改正して新しい交通ルールを作ることを検討しています。

自動配送ロボットや電動式の立ち乗り二輪車、それに電動キックボードなど新しい小型の乗り物の開発や普及が進んでいますが、現在の道路交通法では明確に規定されていない製品もあり、警察庁は有識者による検討会で議論を進めてきました。

このほどまとまった中間報告では、乗り物の最高速度や大きさに応じて、3つに分類して走行できる場所などを定めるべきだとしています。

例えば、時速6キロ以下の自動配送ロボットや1人乗りの自動運転車は、歩道の通行が可能だとしています。

また電動キックボードは現在、原付きバイクとみなされて運転免許が必要ですが、時速15キロ以下しか出ないものは免許は不要とし、自転車専用レーンなども走れるようにすべきだとしています。

一方、時速15キロを超える電動キックボードなどは原付き免許が必要で、走行できるのも車道だけとなります。

検討会は、来年3月までに最終的な報告書をまとめることにしていて、警察庁は、その後、道路交通法を改正して新たなルール作りを進める方針です

「電動モビリティー」3分類とは

警察庁の検討会は、電気で動く小型車、「小型電動モビリティー」について、走行場所などのルールを定めるよう提言する中間報告をまとめました。

この中では、最高速度が時速6キロ以下で、大きさが電動車いすくらいの自動配送ロボットなどを「歩道通行車」と位置づけ、歩道での走行を可能としています。

また、時速15キロ以下の電動キックボードや、電動式の立ち乗り二輪車「セグウェイ」などについては、運転免許が不要の「小型低速車」と位置づけ、自転車専用レーンなどでの走行を認めるとしています。

こうした製品については、ヘルメットの着用を義務化するかどうかは、引き続き、検討することにしています。

時速15キロ以上の電動キックボードなどについては、原付きバイクと同じ扱いで運転免許が必要で、ヘルメットの着用を義務づけて車道のみを走行できるとしています。

自動配送ロボットなどは、宅配業界の人手不足の解消につながることが期待されていますが、緊急車両が近づいてきた時の対応やハッキング対策なども課題で、安全性の確保に向けた検討がさらに必要だという指摘も出ています。


※関連リンク
各種有識者会議等｜警察庁Webサイト
https://www.npa.go.jp/bureau/traffic/council/index.html

多様な交通主体の交通ルール等の在り方に関する有識者検討会

・ 中間報告書（令和３年４月15日）

多様な交通主体の交通ルール等の在り方に関する有識者検討会 中間報告書概要(4.02MB)

多用な交通主体の交通ルール等の在り方に関する有識者検討会 中間報告書(3.61MB)

>>1
電動キックボードを時速15キロ以下で自転車専用道路を走るの？
頼むから止めてくれ

>>1
原付2種をタイや東南アジアみたいな使い方すればいいのでは？
シティーコミューターは125ccクラスのバイクで事足りる
電動キックボードみたいなガラクタいらないよ

>>1
キックボードと車が事故した時
車が全面的に悪いと言うのを改善してくれ

こんなの車の脇から出てきたらよけれんわ

>>1
バンコクやジャカルタではこんなオモチャ走ってないぞ
カブがかっ飛んるぞ
日本人の感覚だとぶったまげるぞ
東南アジアの方が都市交通に関しては現実的な運用をしてる

>>1
これは朗報！電動キックボードの規制緩和はウィンウィンでしかない

・キックボード通勤で満員電車が解消される
・駅までバス物件の地価が上がる
・東京一極集中が解消される
・高齢者の交通事故が減る
・地元客が主な商店街の活性化
・地方の経済が元気になる
・人の移動が分散することによてコロナ対策にもなる

>>1
それよりスケボー取り締まれよ

>>171
足漕ぎキックボード乗っているが管轄のチャリ乗って巡回のおまわりさんとすれ違ってもノー反応だな

>>1
＞時速6キロ以下の自動配送ロボットや1人乗りの自動運転車は、歩道の通行が可能だとしています。

歩行者「邪魔！」

>>184
シニアカーや電動車椅子だアホが。

>>1
いい加減警察にルール作らせるのやめようぜ
こいつら＊なんだからルール作りに向いてないだろ

>>1
何でも道路に流し込めば良いってもんじゃないぞ
不安定な板にむき出し状態の生身が横を走るドライバーの身にもなれ

>>1
俺はキックボードじゃないけどこれ欲しいんだけどな
https://portal.blaze-inc.co.jp/evtrike/
でも国道を30ｋｍ/ｈで走って周りに迷惑かける度胸は無いんで諦めてる

>>1
3分間ルールに見えた

>>1
15キロ以下がオッケーになればフル電動の自転車が普及するだろうな
電動アシストよりもフル電動が売れるようになる

それより時速15キロ以上の改造電動車椅子を何とかしてくれ危なすぎる
あんなん歩道で我が物顔で走られたらたまらん
何せ乗ってる奴が頭もおかしい奴だからな？

>>1
ルールを作ることよりも、ルールを徹底させることに注力した方が良いと思いますか？

最高速度を時速１０ｋｍに制限した、電動自転車やキックボードを歩道走行可能にして
くれ

>>2
レーダー付けての自動ブレーキで衝突事故起きないようにしたから10km/hで歩道走らせてくれってのが却下されてるんで無理

セグウェイ解禁しろ

>>3
WBSで免許不要の例にセグウェイ出てたよ
歩道は不可だから車道の端っこ走ってね

>>3
社長セグウェイで＊だじゃん

最高速度を時速１０ｋｍに制限した、電動自転車やキックボードを歩道走行可能にして
くれ
とは言っても、免許と保険は必須でいい

>>4
通常のキックボードの歩道走行を認めるべき。
混雑状況での走行を禁じてビシビシ罰金取るのは構わん。

どうせ老害の反対ですぐに規制される
それが高齢化JAPAN

>>5
何でも老害で済ませるなよ無免許小僧

>>8
お前みたいな人間が日本の発展を邪魔しているのだよ

>>8　年金暮らしは離島で自給自足しててくれ

事故多発間違いない

>>10

トンキンがカオスになるね

数年前にロスで借りたらスゲェ便利だった
日本はガタガタ文句を言う奴等が多くて導入されないと思ってたわ
それにしても日本は何をやっても遅い「後進国」になったよね

>>13
後進国っていうより思考停止国

>>282
それな。
何か新しいのを入れようとしたら必ず邪魔が入るよな。

>>286
おまんまの食い上げになる人達いるんだぞ

良いんじゃね？
＊共がバッドラックとダンスっちまえば良いよ(´・ω・｀)

>>14

ハードラックなんだぜ？

原付ではなく特殊自動車とすることによってノーヘルを認める一方、片側3車線道路でも右折レーン使って右折が義務付けられててわーくにの警察は本当にバカだと確信したわｗ

>>18
二段階右折必要ないってこと？

ローラースルーGOGOは？

>>20
動力無いからだめじゃね

解禁された日に車に幅寄せされてすぐ死にそう

>>23
大型車の左折巻き込まれは不可避だろうな。内蔵ドピュか脳みそパーン

それより電動自転車を原付扱いにしろ

>>25
電動自転車は原付扱いだと思うが…

>>28
電動自転車が原付？
なんかの引っ掛け問題？

>>39
お前みたいな奴が学科試験落ちるんだな

>>39
電動アシスト自転車は自転車
電動自転車はバイク
ということかと
これ絶対モーターだけで走るだろっていう電動自転車をナンバー無しで乗ってる輩もいる

>>39
アシストの文字が付いているかいないかな

>>39
電動自転車は原付扱いだぞ
電動アシスタント付自転車は自転車扱い
今回の緩和で速度15キロ以下の電動自転車は歩道走行不可の自転車扱いになるんだろ

>>39
無免許ですか？　電動は自走できるだろ？　自走で一定以上の速度が出るなら原付だよ
アシストチャリが原付じゃないのは自走できない（人力が必ず必要かつ、乗せる力に制約がある）からだし

日本は欧米から何年遅れているのだろうか？

>>26
52年

>>26
お前みたいなただの欧米コンプレックス塊は黙ってなよ

>>34
お前みたいな人間が日本衰退の原因だよな

>>38
この話になるとお前みたいのつーか、お前か必ず出てくるよな
現実を見ろよ

>>55
お前の見ている「狭い現実」と、俺の見ている「広い現実」は違う
お前のダサい価値観は正義でも何でもない

>>76
日本の現実も見てないお前が何を言っても滑稽なだけなんだよ

>>81
お前が見ているのは「日本の現実」ではない
自分の周りの「近所」

>>91
お前は業者か何かなの？なら知らんわ

>>99
俺は仕事で海外に行く機会が多いので、外からも日本を見ている
お前みたいなヒキニートとは視野が違う

>>107
あ～はいはい、なら「世界」と「日本」の事情が違うと事くらい理解しなさいよ
無免許小僧じゃなけりゃわかるだろよ

>>115
お前は免許返納か？

先に自転車は軽車両で道路を走るって規則を改正して歩道を走るようにしろよ

>>27
規制はされてるけど普通に走れるよ
警官が見ても注意されない

>>35

規制があるから真面目な奴は道路を走るんだよ
それが又邪魔なんだよ

>>42
✖真面目なやつ
⭕命知らず

利権利権

>>29
ワカメワカメ

スキスキ

キックボードなんか原付き扱いなんだよな。なら原付きに乗ったほうがいいだろｗｗｗ

>>32
スポーティーチャリが流行る前、中国製の全自動電動チャリが流行ってた時期がある
全くこぐ必要がなく、一瞬で20キロ位でてバッテリー3時間くらい。
一万円程度で仕入れて3～5万円で売ってた

やっとフル電動チャリが認められる時が来たか
余りにも遅すぎて中国製が覇権取ってしまってるわ

>>44
利権がらみの規制だらけで何をやっても後手になる
これが日本衰退の原因

>>51
規制しなかったらしなかったでお前ら文句言うじゃん

>>44
みんな大好き中国製が東南アジアでは使い物にならないのよ
あまりにもクソすぎて

>>44
ま、チャイナは無法エリアだからな。車道と歩道の秩序が無茶苦茶なんだろうな。

>>44
原付に飾りだけのペダル付けたものが日本にもあるだろ
アホか

>>229
原付にペダル付けて動力が走ったら原付扱いだろ
アホかよ

電気自転車も原付扱いだからな。
あんなもんにバイクの免許がいる国なんて世界のどこにあるんだよ。
電気自転車も電動キックボードも日本産なら潰れないし保証もあり、
年間数千億は稼げたはずだが、とっくの昔にアジアの途上国に奪われた。

>>50
カブで100km/h走行する東南アジアでは電動キックボードは役立たずよ

>>50
電動バイクなんか世界に先駆けて国内で文化や技術を発展させることもできたハズだが
無能政府はまったくやらなかったな

ただただ　中国から観光客呼ぼうしかやらなかったバカ政府

アホみたいに車道を走らせる方が危険だろ。
速度差を考えろ。
あの小さな車輪で直進安定性ゼロだ。
原則歩道にしろ。

>>61
歩行者が被害を受けるよりアホが車にひかれる方がいいという判断だろう

>>72
んだ、それだけの理由で決めてるよな

>>72
既存の法律との整合性を図った結果、そういう矛盾が生じたということだろ。
電動アシスト自転車の24キロ規制も原付の時代遅れの30キロ規制が生んだ
＊規制だろ。
ところが自転車は速度規制がなく、ロードバイクが60キロで原付を抜く矛盾。
日本政府の最も駄目な部分だろ。

>>90
まあ矛盾だらけだよね
道路がそもそも狭い上に自転車のことはあまり考えてないしあとから線だけ引いてみても何も変わらんし

まずはウーバーイーツを免許制にしろよ

>>64
登録番号が入ったビ＊でもつけてほしいわ。

>>79
QRコードでもいいかも。
勿論住所氏名連絡先が入ってる

原付30kmで自転車が車と一緒という論理がわからん

>>65
原付は原動機自転車であって、本来の自転車に追加でエンジン付けた車だから
自転車に無理させてる車なので自転車には元々無かった30km/h制限が付いてる
専用に作られた原付二種は制限無い

マンション内で走るなも追加してくれ
通路をどうどうとボードで走って行くガキが邪魔すぎる。

>>66
マンション内は住民の組合で対処しろ

電動自転車ってようは電動バイクだろ
免許必要なのはしょうがない

>>74
免許が無くても運転出来るように緩和するんだろ

>>85
これ、自転車も含まれるのか？

>>93
電動自転車も原付ではなく、自転車扱いに出来るように検討されてるよ

>>74
どう見ても自転車だろ。
車体も軽くてコンパクトで電池も安くてサイズの割には
航続距離が長い。
駐禁強化でちょっとした移動を車でできなくなった。
新モビリティの解禁によって移動のコストが格段に改善し、
脱炭素で世界をリードできる。

例えば１５ｋｍ以上出る性能の電動キックボードが
１５ｋｍ未満で走っていたら取り締まる方はどうするんだ？

>>87
アウトだろうけど、いちいち調べないから事故が起きたみたいにどうしても
調べなきゃいけない状況にならない限りなかなか摘発されないだろうね

>>87,104
免許持ってないのか？w
60km/h制限の道路を30km/hで走ってはいけないとか思ってるのかwww

>>233
こいつバカだなぁｗ

>>233
駄目に決まってるやん
さては免許持ってないな

歩道は絶対に走れませんよ　自転車でもダメなのですから

>>100
段差あるからできれば走りたくない

>>100
それな。警察官によるチャリ指導が、穴ぼこなメット着用でやってた。「車道走れ！」だってさ。

自転車道も用意できない日本の道で何やっても無法地帯にしかならない

>>109
そこなんよね

そのうちリーマンがキックボードもって輪行する

>>110
既に欧米はそんな感じ

セグウェイは結局ダメだったそうで、面白そうなオモチャであったけど

>>121
セグウェイも免許無しで公道走行出来るように検討されてるぞ

別に東京とか周辺地域なんてどうでもいんだよ
渋滞のない田舎で活用されればいい
電動キックボードて坂道でも上がれるの

>>122
釣り場の移動に使いたいわ

自賠責に組み込まずに独自の保険義務つけるならええよ

>>148
保険義務はやるべきだよね
保険加入しないと販売出来ないようにしたほうがいい

自転車乗ってても普通に走るぶんには15kmってわりと速いわ

>>162
それはないw

>>165
おまいらが言う速いって30kmとかだろ？

何年か前に近所でこの手の電動の奴を
何機種か試乗会してたがパトカーが来て騒ぎになってたな。
扱い自体が販売側も警察もよう分らんのだろ。

>>170
警察は電動の動力が付いてるから原付扱いになるのわかってるよ

これ法律決めてるやつは分かってない
都心部とか解禁したら街中で事故だらけになるぞ

>>175
規制緩和して事故多発で危険ならまた規制すりゃいいだけ

>>175
運用するのに、保険の義務化が必要だよな

おれ、乗っても良いかな　車道を15kmで堂々と走って煽ってきたら訴えて慰謝料とってやる

>>188
煽られたから慰謝料て頭悪そう

>>191
煽り運転もしらない　池沼乙

>>197
煽り運転と慰謝料にどんな関係があるんだよ
慰謝料請求について何も知らないだろ

>>210
免許なしは黙ってろよｗ煽り運転の罰則とPTSDでも勉強しておけ　クズ

>>224
罰則と慰謝料は関係ないだろ
ドライブレコーダーで録画してなきゃ煽り運転でPTSDになったとこ証明出来るわけない

自転車の場合は輪行でも折りたたみ式でも袋に入れるバックが無いと電車に乗れない規定
キックボードはハンドルをたたむだけで電車に乗れる。

>>193
酷いよな
電動車椅子ならそのまま乗れるだけじゃなく降車駅が無人駅でも駅員4人付いてきて運んでくれるのにさ

>>193
おれは阪急線で次からはバッグに入れてくださいねって言われたよ
即アマゾンで買って電車乗るときはバッグに詰めてる

>>193
近江鉄道では自転車そのまま押して乗れたけどな

まずやることが重要だよな。
この国は何もやれない国なだけに。
失敗は成功の母だ。
イーロン・マスクはロケットが墜落したことで
データが手に入ったと喜んでいた。

>>195
60年前に作られた50㏄の規制を廃止すればいいだけだろ。
最高速60㎞/h、高架、右折OKで何の問題もない。

今見たら1200w 1.63馬力　最高速度40kmなんてものもあるんだな。

>>196
これをあんな小さな車輪でノーヘルで乗るとかありえなよな
そこらじゅうに脳みそばら撒かれそう

小型特殊って原付以外の免許についてるってこと？

>>201
普通免許で乗れる

電気自転車この前見かけたけど
あれは原付きの免許ぐらい必須にしといたほうがええと思うわ

>>206
今の時点ではフル電動自転車はヘルメットと原付ナンバー必須やけど？
それ違法なやつや

>>254
あれやっぱり今は違法よな…
最近多いっつか怖い怖いｗ

>>258
フル電動自転車は原付ナンバー取得して原付としてなら乗れる
中国やヨーロッパでは普通に自転車扱いだから知らない外国人がフル電動自転車が日本では違法なの知らずに乗ってるケースも多い
でも15キロまでオッケーなら見分けつかなくなるな

これは超危険ですわ
ちょっとした段差で転倒して大怪我
自転車と衝突して大怪我
大怪我する場面しか思い浮かばない

原チャで充分

>>208
たぶん原チャの方が遥かに危ないけどなw

>>266
原チャは危なくない乗り方しようとするとゴールド免許放棄しなきゃならんからな

>>270
原チャってなんだ

>>275
原田チャーリー

>>276
なにそれ

タイヤ小さい15キロ　ふらつくって分らない＊がルール決めてる時点で
日本の衰退した訳が分るな

>>209
乗り慣れたらふらつかない
かなり快適に走れる

>>257
てか、スピード出した方がフラつかない

>>257
へー上手なんだね
5ちゃんでまともな事言って申し訳ないけど
だれもオマエ個人の技術なんて聞いて無いよ

２０年以上前にキックボードで通勤してた。
早朝と夜に駅から職場間の商店街（ほぼ無人）を乗ってたが超便利だった。
ただ、自宅と駅間の下り坂で雨の時ブレーキ効かずに飛んで死にかけた　ｗ
自分は推進派だがキックボードは乗る人間にもかなり危険がある。
強制的な一時払い保険とかを必須にすべきと考える。

>>215
常識的に考えて雨でブレーキ＊になるような欠陥キックボードを規制するのが先だろ

15キロって走れる人のジョギングくらいだから結構速いよ

>>246
キックボードで15キロは危険
事故多発や

>>262

やっぱり60キロは必要だよな
流れに乗るためには

その前に自転車どうにかしろ

>>250
その通り！
逆走を取り締まれ

ついでに自転車の交通ルールも改めて周知してくれねーかな
昨晩、傘を差して歩道を歩いてたら後ろから自転車が来て

・傘差し（片手運転
・緊急性の低いベルの使用（通る宣言 or 退け

というアホだった
ガキならともかく成人でこれは勘弁してもらいたい

>>271
大阪なら日常やけどな

>>271
スマホ
ヘッドフォン
タピオカ
傘差し

あとクラクション鳴らし続けて停止無視爆走

>>271
雨の日に自転車とすれ違うだけでそれだけ不満持てる精神障害者じゃ無い人が居ることに
心底驚いている

まず人力の乗り物の規制を考えろよ
人力キックボードは公道ではしれないのおかしい

>>283
人混みじゃなければ走行可のはず
つうか俺、使ってるよ
巡回のおまわりさんの横を通っても何も言われないぞ

キックボード車道で走ってるの見るが死にてーのかと思う

>>284
かと言って歩道走られても、＊気か？って
どうせ事故っても補償も出来ない勢でしょ

6km/h以下のやつ買えば歩道はしっていいんだよね？？

>>285
時速6キロ以下ならセニアカーがおすすめだよ

>>285
セニアカーとか電動車椅子

どこの利権なのこれ
かの国で流行ってたけどその関連？
すげー迷惑

>>289
逆だよ
日本だけ取り残されてたジャンル

>>289
車椅子関係の弱者利権じゃないの？
メインは電動車椅子の歩道走行ではないかと
天守閣とかスーパー銭湯とか温泉駅とか
やたら活発じゃん

乗ってる奴の顔みてみ
ある共通な物見えてくるよ

新しい物好き
少し変わった格好の服装
大陸、半島系

まぁ、こんな感じか

>>291
気持ち悪い思考だな
キックボード自体は昔流行ったろ
子供の頃に乗って遊んでた世代が電動にも興味示してるんじゃね