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SUBARU (自動車) (スバル自動車からのリダイレクト) スバル←函館スバル自動車+室苫スバル自動車+札幌スバル自動車、東京スバル←中央スバル自動車+東京スバル自動車、福岡スバル←福岡スバル自動車+北九州スバル自動車など)のほかに、主に個人が経営する独立店舗をサブディーラーとして扱う「スバルショップ」(旧称・スバル 61キロバイト (8,590 語) - 2022年3月15日 (火) 07:56 |
スバルは2022年4月14日、SUVタイプの新型電気自動車(EV)「SOLTERRA(ソルテラ)」のラインナップと価格を発表した。同年5月12日に注文受け付けを開始する。
スバル・ソルテラは、スバルがトヨタと共同開発した新世代EVであり、「トヨタbZ4X」の姉妹モデル。2021年11月11日に車両概要が発表されるとともに、2022年の年央までに日本、アメリカ、カナダ、欧州、中国などで導入を開始することなどがアナウンスされていた。
今回発表されたラインナップは、1モーターのFWDが1モデル、2モーターの4WDが2モデルの計3種類で、前者が最高出力150PSを、後者がシステム最高出力160PSを発生する。
ラインナップと価格は以下のとおり。
・ET-SS(FWD):594万円
・ET-SS(4WD):638万円
・ET-HS(4WD):682万円
初年度は月販150台を予定している。(webCG)
2022.04.14
https://www.webcg.net/articles/-/46199
SOLTERRA(ソルテラ)
(出典 webcg.ismcdn.jp)
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>>1
こんな値段で今後EV売ってく気なら日本の自動車メーカー全部潰れんじゃねーか?
>>1
トヨタがキントだから売れそうだな
なんでキント限定にしたんだろ?
スバルに気を使ったのかな?
>>1
後ろがひとつ前のレクサスNXじゃん
>>1
うむ、まだまだ金持ちの道楽だな
200万台にならんと普及せんだろー
日本メーカーってもう詐欺みたいなのしかないんだな
>>4
具体的に言うと?
>>10
>>24
デルソル
>>5
ウー、テキーラ!
なんで
アイサイトを搭載しなかったのだろう
>>6
実質トヨタ車だからじゃね?
500万前後の高級車ばっか
>>7
真面目な話、貧乏人が無理して買うと痛い目にあう
2台目で持つような富裕層が人柱になるべき
>>7
1,000万円越えないと、今や高級車じゃないよ。 金銭感覚のスイッチングが必要。
軽を出せ
>>11
日産・三菱が出すから待て
もうすぐだ
大体エコ車っていうウリなのに
なんでこんな馬○でかい車体とタイヤ付けてんだろな
馬○なんじゃねえの
>>22
この車は大型の高級車ですけど なにが駄目なんだ?
ついでにあなたが言うエコ車って どういうものなんだ?
1モーターと2モーターの出力性能差が10kwっておかしいやろw
1モーターで150なら普通2モーターは300やろw
どこでケチってるねん
>>24
電池の性能
センターに何か置くのを法律で禁止してほしい
ウォークスルーを義務付けよ
>>27って独裁者かなにか?
思考が怖いよ
>>51
独裁者の卵やで
>スバル・ソルテラは、スバルがトヨタと共同開発した新世代EVであり、「トヨタbZ4X」の姉妹モデル。
はい解散。
>>39
このスレに来てから知ったの?
共同開発してるのはずっと前から言われてて、去年の発表会でも散々記事になってたのに
貯金のおおよそ半分だな
老後の備えの方が大事だわ(´ω`)
>>48
毎週1%毀損しとるぞ
貧乏人ほど使うべし
トヨタのはFWDで
スバルのはAWDなのね
AWDによる雪道やダートでの制御
EVになれば、緻密さが段違いだろう
>>54
bz4xもAWDあるよ
>>54
そんなに差が出るかねえ?
その辺の制御ってセンサーと演算力で決まるもんじゃないの?
実際の動力制御は抑える方でやるもんだろうからエンジンの燃料カットもモーターの通電カットも結果はかわらんでしょ
ブレーキでの補助は同じだし
電気自動車って充電スポット行って30分充電しても100キロくらいしか走れねーんだろ?
ガソリン車なら3分で満タンになるのにな
>>81
さすがに30分で100km分ってことは無いけど、場所によって出力違うのが曲者
事前の下調べとルート計画が重要
貧乏人放置
>>87
スバルは軽を捨てた時点で上級志向だよw
もうみるからにデカいな
現時点ではバッテリー山積みした所で長距離ドライブは現実的でないのに、なぜどれもこれも○カでかいんだ
>>93
ソレがグローバルスタンダード
日本人の為だけの車なんか作っていたらあっという間に倒産だわなw
売るときの価値考えたら半額でもいらんよww
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