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【EV車を欲しいと思わない理由】86%が「購入予定はない」と回答「充電どうする?」 やっぱり不安?

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電気自動車 (EVからのリダイレクト)
動機(電気モーター)で走行する自動車である。略称は一般的にEV(Electric Vehicle)が用いられる。化石燃料を燃焼させる内燃機関(内燃エンジン)を持たない事から、走行時に二酸化炭素(CO2)や窒素酸化物が出ないゼロエミッションである。 電気モーターを動力源とする電気自動車は、車載電池…
112キロバイト (15,269 語) - 2022年12月24日 (土) 09:10


 
節電とか言ってる中であんなの普及するわけないんだよなぁ
 
1 鬼瓦権蔵 ★ :2022/12/25(日) 00:38:34.02ID:N/yftkU59
全文
https://news.yahoo.co.jp/articles/a5b915ab812bd781b3d2bf06747c18078f4dff92

前スレ
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1671887478/


ユーザーが抱く「EVへの懸念点」は
政府が掲げるグリーン成長戦略では、2035年までに乗用車の新車販売で電動車を100%とする目標があります。
 
しかし、今年おこなわれたあるアンケートでは、9割弱が「EV車の購入予定はない」と回答したという結果が出ているといいます。
 
EVについてユーザーが懸念するポイントにはどういった点があるのでしょうか。

政府は、2050年カーボンニュートラル社会の実現に向けて「グリーン成長戦略」と呼ばれる産業政策を掲げています。

そのなかで、自動車産業においては「2035年までに乗用車の新車販売は電動車100%」との表明を明らかにしています。

ここでいう「電動車」とは、電気自動車(EV)のほか、ハイブリッド車(HV)、プラグインハイブリッド車(PHV)、燃料電池車(FCV)の4種類のクルマを指します。

このため政府は、対象となる電動車を新車で購入することで、補助金を受けられる優遇措置を取るなど、電動車の普及を促す動きが進められています。

そんななか、駐車場予約アプリ「akippa」を運営するakippa株式会社が全国のakippaユーザー1079名を対象に、EV(電気自動車)に関するアンケート調査を実施。

調査は2022年7月下旬におこなわれたものですが、今回のアンケート結果からユーザーのEVへの支持について、意外な結果が出たことが明らかとなっています。

まず「EV(電気自動車)を欲しいと思いますか」の質問では、「欲しい」「とても欲しい」はわずか18%、「今は欲しくないが将来的には欲しい」が47.4%と半数弱を占める結果に。

年代別にみると20代の半数以上の52.2%が、「欲しいとは思わない」と回答しており、多くのユーザーはEV車を欲しいと思っている人が少なく、なかでも若年層である20代の興味関心が低いということが分かりました。

また、EV車を「欲しいとは思わない」または「今は欲しくないが将来的には欲しい」と回答した人の理由には、「クルマを買い換える予定がない(25.7%)」が最も多い結果となり、続いて「自宅駐車場(月極含む)で充電ができない(19.7%)」、「出かけた先で充電できる場所が少ない(19.3%)」と、充電に関する理由をあげる人が40%を占めている結果に。

さらに「EVの購入予定はありますか」という質問では、86.3%もの人が「購入予定はない」と回答しています。

このように、今回のアンケートからEVへの支持者が少なく、クルマの買い換えの予定のほか、充電に関することが懸念点として挙げられるということが分かっています。

実際にSNSでユーザーの声をみると、「自宅車庫に充電器を設置できない場合は選ばれないだろう」「自宅で充電できないと不便だよなあ」「現時点でEVはファーストカーにはなり得ない」など、EV車に対する多くの懸念点を挙げるユーザーの声が見られました。

EV充電器は、全国に普通充電器は21100基、急速充電器は8400基と、およそ約3万基ほど設置されているといいます。(2022年6月末時時点、ゼンリン調べ)

設置場所には、高速道路のサービスエリアやディーラー、道の駅など、各所に設置されているようですが、ユーザーからは「そもそも探すのに一苦労」「充電のストレスが大きすぎる」との声も寄せられています。




 
41 ニューノーマルの名無しさん :2022/12/25(日) 00:52:40.72ID:fpReJL/W0
>>1

EV厨はさっさとEV買って見せろよ
そして己の愚かさを後悔しろ!

愚者は経験にしか学ばないw
2 ニューノーマルの名無しさん :2022/12/25(日) 00:39:44.70ID:yPaz71S/0
若者のEV離れ
3 ニューノーマルの名無しさん :2022/12/25(日) 00:40:19.25ID:bWDENblT0
見ていろ 電気の この力
14 ニューノーマルの名無しさん :2022/12/25(日) 00:43:29.95ID:DolFlgFN0
>>3
せっかく血の滲むような努力して
節電頑張ってるのに
満充電するのに一般家庭の1周間分の電力持っていくのやめてもらえますか
はっきり言って迷惑です
64 ニューノーマルの名無しさん :2022/12/25(日) 00:59:39.14ID:fpReJL/W0
>>14

割と切実だなw

新車で買ったトヨタのアイシスを17年乗ってる
俺様を越えるエコ野郎は少ないだろうな
壊れないしまだまだ元気に走るから買い替えられない
次に外れクルマを掴んだら経済的に建て直せないから(笑)

タダでもEVは要らない
なぜなら17年乗った今のアイシスよりも持たないから
87 ニューノーマルの名無しさん :2022/12/25(日) 01:05:48.39ID:xrNjXY7C0
>>64
奇遇にもうちも17年目だ
ホンダエディックス
メンテしっかりしてればいつまでも保つもんだね
税金アップされたのが腹立たしいけど
5 ニューノーマルの名無しさん :2022/12/25(日) 00:40:27.24ID:aux0LZrt0
EVのメリット
・排気ガスを出さない
・走行音や振動が少ない
・燃費が安い
・税金が安い
・メンテナンス代が安い
・購入時に補助金が出る
・部品数がガソリン車の10分の1
・非常用電源として使える

EVの圧勝だろ
11 ニューノーマルの名無しさん :2022/12/25(日) 00:42:14.10ID:CgQtOhPy0
>>5
旅行が趣味の人にはオススメできないね。
充電が趣味の人には良いけど。
18 ニューノーマルの名無しさん :2022/12/25(日) 00:43:39.33ID:8Gh2wcl20
>>5
デメリットも言わずに結論唱えるとか頭悪
23 ニューノーマルの名無しさん :2022/12/25(日) 00:44:53.36ID:3Cfv5flq0
>>18
そもそも頭の良いEV推し見たことあるのか?
28 ニューノーマルの名無しさん :2022/12/25(日) 00:47:02.14ID:6dRMUw6q0
>>23
うん
見たことないなw
54 ニューノーマルの名無しさん :2022/12/25(日) 00:55:54.89ID:32cRTMCF0
>>5
メンテナンス代にバッテリーを含んでいない時点で嘘つき
あと道路へのダメージはガソリン車の比ではない ○ソ重いからな車重が
58 ニューノーマルの名無しさん :2022/12/25(日) 00:57:08.12ID:n1IdkPnE0
>>5
嘘吐きだな
おまえ
84 ニューノーマルの名無しさん :2022/12/25(日) 01:05:37.83ID:fpReJL/W0
>>5

自分で買ってそれを証明しろよ
6 ニューノーマルの名無しさん :2022/12/25(日) 00:40:40.07ID:TELIa0IY0
バッテリーの寿命が気になる
89 ニューノーマルの名無しさん :2022/12/25(日) 01:06:12.01ID:fpReJL/W0
>>6

スマホと変わらんだろ
7 ニューノーマルの名無しさん :2022/12/25(日) 00:41:03.15ID:wALwnKL50
EV否定派はFAXとガラケー使ってるの?😜
12 ニューノーマルの名無しさん :2022/12/25(日) 00:43:25.22ID:FQSlSI/f0
>>7
自営ですがFAXです。PCにするつりもありません。すんません。ほんとごめんなさい
90 ニューノーマルの名無しさん :2022/12/25(日) 01:06:58.85ID:fpReJL/W0
>>7

FAXは使ってる
スマホは3台
10 ニューノーマルの名無しさん :2022/12/25(日) 00:41:44.05ID:94UR1Nfv0
ちょうど停電時に満充電状態だったらいいけど、逆に電池少なくてこれから充電しようとか、充電始めた時に停電になったら役立たずになるな。
44 ニューノーマルの名無しさん :2022/12/25(日) 00:54:02.18ID:XIXxWW7o0
>>10
連休終日翌日出勤で行楽地から帰った日本中のEVが夕方一斉に1000万台ほど急速充電したら*アウトしそうだな
22 ニューノーマルの名無しさん :2022/12/25(日) 00:44:39.27ID:YcYcESY50
火力で電気作ってるんだったらEVにしても意味ないよな
だからって欧州みたいに原発はSDGsとか言い出すのもおかしいし
地中深くに処理できない放射性廃棄物を埋めて先送りしてるくせに
どこが持続可能な目標なんだよっていう
32 ニューノーマルの名無しさん :2022/12/25(日) 00:48:19.04ID:x1/u/lcN0
>>22
欧州でもそこはツッコまれまくってんだよね
だから一番あれこれうるせードイツでも最終的には水素だろって話になってる
ただ何故か二番目にうるさいイギリスはそんな議論になってないw
ミニがBM傘下だからいずれなると思うけどね
トヨタはそこの戦略が上手いというか打てる手はきっちり打ってる
24 ニューノーマルの名無しさん :2022/12/25(日) 00:45:11.78ID:z0yfj6on0
EVが一般向け、FCVが寒冷地仕様という棲み分けになるんやろな
どっちにしろ内燃機関の出番は無さそう
25 ニューノーマルの名無しさん :2022/12/25(日) 00:45:53.88ID:DolFlgFN0
>>24

水素エンジン
30 ニューノーマルの名無しさん :2022/12/25(日) 00:47:29.41ID:SfVGJjsA0
EVは走行距離が短い
峠道や山道でパワーがない
エンジン音がない車はダメだよ
63 ニューノーマルの名無しさん :2022/12/25(日) 00:59:08.52ID:xGD0u0d20
>>30
パワーが無い?一回乗ってみ、山道の加速ビックリするで
37 ニューノーマルの名無しさん :2022/12/25(日) 00:50:43.35ID:0YrEI14y0
地道な改良やコストダウンの為の人柱は金持ちに任せよう
成熟しきったら起こして
40 ニューノーマルの名無しさん :2022/12/25(日) 00:52:09.51ID:wALwnKL50
>>37
既にEVの方がランニングが安いよ
田舎は中古のリーフを買って乗り回すのが一番安い

周りでみんな中古リーフ買ってるわ
43 ニューノーマルの名無しさん :2022/12/25(日) 00:54:01.41ID:WkbBsEsW0
>>40
激安中古リーフ、ご近所下駄車にしかならんだろ
49 ニューノーマルの名無しさん :2022/12/25(日) 00:55:10.14ID:wALwnKL50
>>43
俺ん家は自動車4台停められるんでw
中古のガソリン車のフィットでも買えばええんちゃう?50万円で買えるでしょw
39 ニューノーマルの名無しさん :2022/12/25(日) 00:51:28.52ID:EyHvZWCA0
BEVて事実上街乗りでしか使えないんだけど
街乗りレベルだったらHVでEV走行するし
ICEでもそんなCO2出さないからな
結局長距離の輸送トラックとかを電動化しない限りCO2削減は望めない
でもそれが全く現実味が無いという
42 ニューノーマルの名無しさん :2022/12/25(日) 00:53:45.56ID:FQSlSI/f0
>>39
30tトラック作って2/3をバッテリースペースにすればええんや
充電時間?なんとか頑張れ。方法?知らんがなw
72 ニューノーマルの名無しさん :2022/12/25(日) 01:02:38.73ID:zIZn64ED0
>>39
TwitterのCEOに就任して成り振り
構わす首斬りしている胡散臭い
イーロン・マスクは、4年ぐらい前に
テスラセミとかいう長距離トレーラーを
大々的に発表したけど、未だに納入実績
ゼロの大型トレーラーだからな
大型トラックにEVは無理があり過ぎる
88 ニューノーマルの名無しさん :2022/12/25(日) 01:05:58.50ID:22c94jb50
>>72
そもそも、大型トラックのEVは道路のアスファルトが凹んだり割れて持たないから無理なんだよ。橋なんて寿命縮むし
45 ニューノーマルの名無しさん :2022/12/25(日) 00:54:02.47ID:YcYcESY50
ブラウン管が液晶になったときには環境面だけじゃなくて
消費者側にもメリットがあったわけだろ
軽くて薄くて消費電力が少ないので、一般消費者も大画面テレビを買えるようになった

EVに関して言うなら、環境にいいって触れ込みだけで
高くて航続距離短くてエアコン効かない車を買うわけないじゃん
51 ニューノーマルの名無しさん :2022/12/25(日) 00:55:41.27ID:ydkh76DP0
>>45
ブラウン管は衝撃に弱いという問題点もあったからなぁ
その代わり、応答性は圧倒的に早かったんで、特定の分野では液晶画面じゃやってけねーってなったけど、それ以外の分野では液晶画面でいいよねになったからねぇ…
66 ニューノーマルの名無しさん :2022/12/25(日) 00:59:47.94ID:DolFlgFN0
>>51
液晶は節電できたけど
EVは電力○カ食いなんですよ
いっくら日本人がお人好しだからって
○カにしないきださい
46 ニューノーマルの名無しさん :2022/12/25(日) 00:54:02.68ID:+FEM6B+q0
やはりEVのリセールバリューは低いな

Top 10 Cars That Hold Their Value the Best
NOVEMBER 8, 2022
5年後減価償却比
1 Jeep Wrangler 7.3%
2 Jeep Wrangler Unlimited 8.7%
3 Porsche 911 14.6%
4 Toyota Tacoma 14.9%
5 Honda Civic 16.3%
6 Subaru BRZ 18.2%
7 Ford Mustang 19.4%
8 Toyota Corolla 19.8%
9 Nissan Versa 19.9%
10 Chevrolet Camaro 20.2%

以下ランク外
Tesla Model X 38.8%
Tesla Model S 43.7%
EV Average 44.2%

ttps://www.iseecars.com/cars-that-hold-their-value-study
50 ニューノーマルの名無しさん :2022/12/25(日) 00:55:29.64ID:6XPalpsD0
>>46
中古の蓄電池の塊とか、ゴ○でしかないもんな
57 ニューノーマルの名無しさん :2022/12/25(日) 00:57:03.42ID:FQSlSI/f0
>>46
ラングラー高いね
こっちは土地柄ラングラーばっかなんだけどアメリカじゃそんなにリセールバリューがいいとは。タコマより高価いんだもんな
69 ニューノーマルの名無しさん :2022/12/25(日) 01:01:53.58ID:nsGYevgq0
>>46
5年前ってモデル3やらも出てなかった頃の話でしょ
だからデータにモデル3がないんだろうけど
その頃のEVはまだ黎明期って感じだったんだよなあ
そんなデータ出されてもねw

そもそもモデルXとモデルSはフラッグシップモデルだから、リセールバリューが元から悪いんだよ
レクサスのLSやベンツのSクラスあたりと同じ
76 ニューノーマルの名無しさん :2022/12/25(日) 01:04:24.75ID:wALwnKL50
>>69
地方では中古EVが最強の足になってるんで
中古の日産サクラが出回ったら飛ぶように売れるだろうね
リセールは良いはず

EVはバッテリー交換すれば半永久的に持つ
94 ニューノーマルの名無しさん :2022/12/25(日) 01:07:13.77ID:WkbBsEsW0
>>76
> EVはバッテリー交換すれば半永久的に持つ

新車買えるような費用かけて電池交換するア○いねーよw
ガソリン車の補器類バッテリーじゃないんだぞw
95 ニューノーマルの名無しさん :2022/12/25(日) 01:07:36.98ID:n/2UDtQt0
>>76
結構高いんだよな

日産リーフの場合、メーカー保証を過ぎたバッテリー交換の費用は、新品バッテリーで24kWh:65万円、30kWh:80万円、40kWh:82万円ほどかかる。

ttps://bestcarweb.jp/feature/column/424346/amp?prd=2
97 ニューノーマルの名無しさん :2022/12/25(日) 01:07:53.15ID:18g8e4Vz0
>>76
マジで車をミニ四駆か何かと勘違いしてないか?
100 ニューノーマルの名無しさん :2022/12/25(日) 01:08:55.92ID:6XPalpsD0
>>76
>地方では中古EVが最強の足になってるんで

ここ、笑うところ
99 ニューノーマルの名無しさん :2022/12/25(日) 01:08:33.79ID:x1/u/lcN0
>>69
フラッグシップだからリセールバリューが悪い理論ワロタ
どうしてもフラッグシップ云々言いたいならフラッグシップが大型セダンだからだよ
そもそもレクサスのリセールバリューは総じて高いし、フラッグシップでリセールバリュー低いのはドイツ車だけだよw
55 ニューノーマルの名無しさん :2022/12/25(日) 00:56:36.17ID:7SrHXuw00
第一の選択肢に街乗り専用車なんて買おうと思わんよなぁ

本当は軽がそのポジションだったはずなんだけど
62 ニューノーマルの名無しさん :2022/12/25(日) 00:58:56.80ID:ydkh76DP0
>>55
というか、現状でも都市部の足なら駐車場問題もあって、原付や、補助動力付き自転車が最強でなぁ
例えば京都市内とか自動車で走るのめんどくさいぞー、しかも駐車場たけえし…
東京はもっとひどかった思い出…
56 ニューノーマルの名無しさん :2022/12/25(日) 00:56:55.07ID:pLp4aIQD0
EVのデメリット
 
・日本は電力量が低いので大量に充電できない
・寒冷地で役に立たない、下手したら凍死
・充電に時間がかかる、忙しい人には不向き
・そもそも充電施設が乏しい、インフラ整備のための増税待ったなし
70 ニューノーマルの名無しさん :2022/12/25(日) 01:02:21.40ID:fpReJL/W0
>>56

バッテリーが*の一言で済む
詳しく語る必要性が無い
92 ニューノーマルの名無しさん :2022/12/25(日) 01:07:03.65ID:32cRTMCF0
>>56
追加

・車両価格が高い(ガソリン車比で1.5~2倍弱)

・バッテリーが経年劣化し徐々に稼働時間、航続距離が短くなる ガソリン車の燃料タンクとは訳が違う
※急速充電を使う度に劣化は更に早まる

・乗らなくてもバッテリーが自然放電して航続距離が目減りする
※ガソリン車のタンクからガソリンは勝手に揮発しません

・空調、特に暖房を使用すると電費が極端に悪くなる=航続距離がガクンと減る
※冬場は厚着して乗るのがデフォ ハイテクの塊が聞いて呆れる

・車重がとにかく重く、走ると同クラスのエンジン車より更にアスファルトを痛める
・この点を突かれてEV信者がマトモに反論したためしを見たことない 論点ずらしか発狂するのがオチ

まだまだありそう、更なる追加求む
59 ニューノーマルの名無しさん :2022/12/25(日) 00:58:36.48ID:/YvRsKrR0
バッテリー交換のサ*クが新ビジネスになったりしないかな
67 ニューノーマルの名無しさん :2022/12/25(日) 00:59:53.33ID:WkbBsEsW0
>>59
ガソリン代より高くなりそう
65 ニューノーマルの名無しさん :2022/12/25(日) 00:59:40.16ID:S9u/P+tn0
意識高い系の奴が買えばいい
普通にハイブリッドがベスト
73 ニューノーマルの名無しさん :2022/12/25(日) 01:03:40.75ID:fpReJL/W0
>>65

そう

トヨタのハイブリッドこそがマーベラス

他に選択は無い
68 ニューノーマルの名無しさん :2022/12/25(日) 01:00:50.75ID:+XN6zbz00
充電問題もそうだけど、整備出来るところも限られるでしょ
冬季はバッテリーの消費多くなるだろうしなぁ…
71 ニューノーマルの名無しさん :2022/12/25(日) 01:02:31.11ID:nsGYevgq0
>>68
EVって明らかにガソリン車より点検する場所減るでしょ
78 ニューノーマルの名無しさん :2022/12/25(日) 01:04:42.97ID:DolFlgFN0
>>68
冬は寒くてバッテリーに貯めれる電気が少なくなっちゃて
航続距離減っちゃうんですよ
だから、寒くても電力○カ食いの暖房は我慢しないといけないんです

ご近所様からは、一般家庭の1週間分の電力もってって、嫌ねー
って白い目で見られながら…
77 ニューノーマルの名無しさん :2022/12/25(日) 01:04:37.72ID:22c94jb50
EVの充電設備を家に作るには20万円
高圧電源の開通にプラス15万円ほど電力会社に支払う
おまけに、旅行の遠出はできない
35万追加で支払うなら充電費が安くなっても取り返せないし。
91 ニューノーマルの名無しさん :2022/12/25(日) 01:07:02.63ID:nsGYevgq0
>>77
旅行の遠出はテスラなら余裕でできるやろ
急速充電を使って

そもそも宿泊先に普通充電を設置してくれれば急速充電すら使う必要がない
98 ニューノーマルの名無しさん :2022/12/25(日) 01:08:17.70ID:22c94jb50
>>91
テスラの安全支援システムは誤動作や子どもには反応しないから論外
85 ニューノーマルの名無しさん :2022/12/25(日) 01:05:40.42ID:nsGYevgq0
EVのバッテリーの保証期間
BMW8年16万km
audi8年16万km
ベンツ10年25万km
テスラ8年19万km

トヨタ8年16万km
ヒョンデ8年16万km


これでもバッテリーに不安がある人っているの
96 ニューノーマルの名無しさん :2022/12/25(日) 01:07:42.81ID:9Gv1ZJvG0
>>85
保証によるな
満充電での走行距離400kを保証するのか
ただ供給して走れるだけを保証するのか
93 ニューノーマルの名無しさん :2022/12/25(日) 01:07:11.89ID:ILMQN5+80
渋滞王国なのに普及させろと言うのが無理
 


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