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（出典 cdn-ak.f.st-hatena.com）
EVの充電代金がガソリン車の給油代より高いことについて、私はそれほど驚いていません。電気料金がガソリンの価格より高いことは従来から知られていることですし、EVの充電には専用の充電器や設備が必要なため、それに伴う費用もかかると考えられます。しかし、EVのメリットは環境への負荷の低減や燃料の安定供給という点にあるので、経済的な面だけでなく、環境への影響も考慮して車の選択をするべきだと思います。
1 お断り ★ ：2023/11/22(水) 23:42:25.76 ID:k4iiJZR99
EV充電代、薄れるお得感 「急速」多用なら給油代超えも
電気自動車（EV）の割安感が薄れつつある。電気料金の高騰で充電サービスの値上げが相次いでいる。
街中にある急速充電器を多用すると充電代がガソリン車の給油代を多くのケースで上回る。
電気代高騰が直撃
EVはもうやめた――。関東に住む60代男性は
詳細はソース 2023/11/21
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOUC221CM0S3A021C2000000/
電気自動車（EV）の割安感が薄れつつある。電気料金の高騰で充電サービスの値上げが相次いでいる。
街中にある急速充電器を多用すると充電代がガソリン車の給油代を多くのケースで上回る。
電気代高騰が直撃
EVはもうやめた――。関東に住む60代男性は
詳細はソース 2023/11/21
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOUC221CM0S3A021C2000000/
9 ウィズコロナの名無しさん ：2023/11/22(水) 23:47:16.62 ID:FCxHecol0
>>1
そら通常は自宅でソーラー
パネル併用してエコだろ。
そら通常は自宅でソーラー
パネル併用してエコだろ。
21 ウィズコロナの名無しさん ：2023/11/22(水) 23:55:20.70 ID:H+3ResTl0
>>9
自宅にソーラー発電システムを入れると電気自動車が欲しくなるみたいね。二台目に
自宅にソーラー発電システムを入れると電気自動車が欲しくなるみたいね。二台目に
22 ウィズコロナの名無しさん ：2023/11/22(水) 23:56:12.90 ID:PppH5wIn0
>>1
屋根にパネルはあっての物やろ
最近のは変換効率が上がってるしその分で電気代を押さえたら設置費用くらいすぐ回収できるで
屋根にパネルはあっての物やろ
最近のは変換効率が上がってるしその分で電気代を押さえたら設置費用くらいすぐ回収できるで
25 ウィズコロナの名無しさん ：2023/11/22(水) 23:58:36.90 ID:QPYmMDyk0
>>22
設置費用回収は再エネ賦課金で補填してるから可能なだけ
もしそれをやめたら○ソ電源のエネルギーなんてヤクにも立たない
お昼にてめーの電気だけでやってろって代物
設置費用回収は再エネ賦課金で補填してるから可能なだけ
もしそれをやめたら○ソ電源のエネルギーなんてヤクにも立たない
お昼にてめーの電気だけでやってろって代物
61 ウィズコロナの名無しさん ：2023/11/23(木) 00:14:24.14 ID:8o5/Hfdr0
>>25
それはどこ情報で？
ネットで拾ってきた話？
それはどこ情報で？
ネットで拾ってきた話？
66 ウィズコロナの名無しさん ：2023/11/23(木) 00:18:47.82 ID:E0IrST/N0
>>61
どこもくそも事実だが？
再エネ賦課金が何に使われてるか知ってる？
売電などな？
ソーラーユーザーの電気を無駄に高い値段で買ってる、使用しない部分はそうやって
みんなの、電気代から徴収されてる
そのバイデン分がない場合家にデカい蓄電池で地産地消してない限り、
負荷でしかない。
その理由もはるか昔から蓄電池の問題として常識の範囲なんだが？
どこもくそも事実だが？
再エネ賦課金が何に使われてるか知ってる？
売電などな？
ソーラーユーザーの電気を無駄に高い値段で買ってる、使用しない部分はそうやって
みんなの、電気代から徴収されてる
そのバイデン分がない場合家にデカい蓄電池で地産地消してない限り、
負荷でしかない。
その理由もはるか昔から蓄電池の問題として常識の範囲なんだが？
68 ウィズコロナの名無しさん ：2023/11/23(木) 00:19:14.62 ID:FTw0mLAM0
>>25
10年前から来たの？
10年前から来たの？
73 ウィズコロナの名無しさん ：2023/11/23(木) 00:19:43.34 ID:E0IrST/N0
>>68
じゃー再エネ賦課金がなのん為に使われてるか説明どうぞ～
じゃー再エネ賦課金がなのん為に使われてるか説明どうぞ～
98 ウィズコロナの名無しさん ：2023/11/23(木) 00:32:01.47 ID:FTw0mLAM0
>>73
再エネ賦課金の大半は2017年以前に設置した人の利益になっている。今の設置している人は自家消費が基本。日本の太陽光発電の発電コストは規模や形態によって8-12円/kwh程度なのに対して電力の小売価格は30円/kwh以上だから。
再エネ賦課金の大半は2017年以前に設置した人の利益になっている。今の設置している人は自家消費が基本。日本の太陽光発電の発電コストは規模や形態によって8-12円/kwh程度なのに対して電力の小売価格は30円/kwh以上だから。
6 ウィズコロナの名無しさん ：2023/11/22(水) 23:45:38.72 ID:qkNUeoz+0
ガソリンは税金で抑えてるインチキ値段だろ
8 ウィズコロナの名無しさん ：2023/11/22(水) 23:47:10.86 ID:cLQa2ycx0
>>6
電気もガスも補助金入ってるのをしらない中国人かな？
電気もガスも補助金入ってるのをしらない中国人かな？
7 ウィズコロナの名無しさん ：2023/11/22(水) 23:45:57.46 ID:dC1q1S6e0
もう馬で移動するしかないな
34 ウィズコロナの名無しさん ：2023/11/23(木) 00:02:31.28 ID:lXV5SZf80
>>7
その前にゴム動力自動車だな
世界に先駆けて日本なら出来る
その前にゴム動力自動車だな
世界に先駆けて日本なら出来る
15 ウィズコロナの名無しさん ：2023/11/22(水) 23:50:20.42 ID:fCwZ9XVE0
日経にも見限られたEVオワコン…
50 ウィズコロナの名無しさん ：2023/11/23(木) 00:09:04.77 ID:iF8b5s390
>>15
日経の広告主は日本の大手自動車会社だからそりゃ忖度するよね
日経の広告主は日本の大手自動車会社だからそりゃ忖度するよね
16 ウィズコロナの名無しさん ：2023/11/22(水) 23:50:38.77 ID:+0kXdR8O0
EVの中古投げ売りらしいなw
82 ウィズコロナの名無しさん ：2023/11/23(木) 00:24:03.66 ID:PSVD/KKr0
>>16
企業が社会貢献のためにＥＶ普及目指して無料で充電させてたのが終了して＊組はＥＶ撤退だろ
企業が社会貢献のためにＥＶ普及目指して無料で充電させてたのが終了して＊組はＥＶ撤退だろ
24 ウィズコロナの名無しさん ：2023/11/22(水) 23:58:29.74 ID:vGjXsUrL0
今日テスラが小売店の無料充電のとこに夕方まで停めてセコいけど電費タダにしてたけどね
27 ウィズコロナの名無しさん ：2023/11/22(水) 23:59:38.82 ID:fCwZ9XVE0
>>24
タダでも要らないって言われるかもな…
イーロン・マスクCEOはオートパイロット欠陥を知りながらテスラ車を販売し続けたとフロリダ州裁判所判事が認定
Judge finds evidence that Tesla, Musk knew about Autopilot defect
November 22, 2023
> "This opinion opens the door for a public trial in which the judge seems inclined to admit a lot of testimony and other evidence that could be pretty awkward for Tesla and its CEO," Smith said. "And now the result of that trial could be a verdict with punitive damages."
サウスカロライナ大学の法学教授であるブライアント・ウォーカー・スミス氏は強調しています。
この判決が広範な証言やその他の証拠を受け入れる傾向にあることは非常に注目すべきであり(つまり、過去に結審したカリフォルニア州裁判の結果も控訴審で容易に覆せるので)、それによりTeslaや同社のCEOにとって非常に厳しい公開裁判の可能性が示唆されます。その結果、裁判の最終的な判断が懲罰的な損害賠償となる可能性もあります。
https://www.reuters.com/legal/judge-finds-evidence-that-tesla-musk-knew-about-autopilot-defect-2023-11-22/
タダでも要らないって言われるかもな…
イーロン・マスクCEOはオートパイロット欠陥を知りながらテスラ車を販売し続けたとフロリダ州裁判所判事が認定
Judge finds evidence that Tesla, Musk knew about Autopilot defect
November 22, 2023
> "This opinion opens the door for a public trial in which the judge seems inclined to admit a lot of testimony and other evidence that could be pretty awkward for Tesla and its CEO," Smith said. "And now the result of that trial could be a verdict with punitive damages."
サウスカロライナ大学の法学教授であるブライアント・ウォーカー・スミス氏は強調しています。
この判決が広範な証言やその他の証拠を受け入れる傾向にあることは非常に注目すべきであり(つまり、過去に結審したカリフォルニア州裁判の結果も控訴審で容易に覆せるので)、それによりTeslaや同社のCEOにとって非常に厳しい公開裁判の可能性が示唆されます。その結果、裁判の最終的な判断が懲罰的な損害賠償となる可能性もあります。
https://www.reuters.com/legal/judge-finds-evidence-that-tesla-musk-knew-about-autopilot-defect-2023-11-22/
32 ウィズコロナの名無しさん ：2023/11/23(木) 00:01:16.53 ID:NVqy07qy0
hvがベストか？
39 ウィズコロナの名無しさん ：2023/11/23(木) 00:04:13.04 ID:xedlo95C0
>>32 そう思う
PHVまだ高いし
PHVまだ高いし
35 ウィズコロナの名無しさん ：2023/11/23(木) 00:02:51.51 ID:4hLm3ihD0
金じゃねーんだよ大事は環境な
＊なのか
＊なのか
84 ウィズコロナの名無しさん ：2023/11/23(木) 00:25:33.62 ID:W3CuRekg0
>>35
頭ソーラーパネル設置してるもんな
ﾟ ｡, 彡⌒ミ ﾟ。
環境大事だわ(o'ｪ'))ｺｸｺｸ
頭ソーラーパネル設置してるもんな
ﾟ ｡, 彡⌒ミ ﾟ。
環境大事だわ(o'ｪ'))ｺｸｺｸ
45 ウィズコロナの名無しさん ：2023/11/23(木) 00:07:38.20 ID:uxiHWzU20
車にも原発（脱原発）にも使える5千兆円市場といわれたシンラタービンはどうなった
完全EVの話で開発やめたのか
原発にぐらい使えないものかね
完全EVの話で開発やめたのか
原発にぐらい使えないものかね
56 ウィズコロナの名無しさん ：2023/11/23(木) 00:12:41.50 ID:lfy4rpou0
>>45
ただの投資詐欺だろあれ
熱効率80%超えとか＊も休み休み言えと
ただの投資詐欺だろあれ
熱効率80%超えとか＊も休み休み言えと
64 ウィズコロナの名無しさん ：2023/11/23(木) 00:16:53.82 ID:cuyMM3830
最初の間はゴ○しか出てこないのが電化製品あるある
バージョン3ぐらいになってようやく一般に普及しても良いレベルになる
すぐに飛びつくと痛い目に合うんだよな
バージョン3ぐらいになってようやく一般に普及しても良いレベルになる
すぐに飛びつくと痛い目に合うんだよな
67 ウィズコロナの名無しさん ：2023/11/23(木) 00:19:05.01 ID:lUTmqb0z0
>>64
リーフ出て10年以上経ってるんですけどいつまでが最初なんですかねぇ…
リーフ出て10年以上経ってるんですけどいつまでが最初なんですかねぇ…
65 ウィズコロナの名無しさん ：2023/11/23(木) 00:17:11.74 ID:vSxuFlc60
まあね、みんな電気に偏ったらさリスクがでてくるじゃん？
電力不足になれば価格もさらに爆上がりするだろうし
オール電化とかさＥＶとかさ
分散というメリットを考えないといけないよね
こういうのも利権がらみなんだろうねえ
電力不足になれば価格もさらに爆上がりするだろうし
オール電化とかさＥＶとかさ
分散というメリットを考えないといけないよね
こういうのも利権がらみなんだろうねえ
89 ウィズコロナの名無しさん ：2023/11/23(木) 00:27:10.96 ID:FTw0mLAM0
>>65
電気は石炭、天然ガス、石油、水力、原子力、太陽光、風力等に発電方法が分散している。火力に偏っている日本でさえ、石炭28 %、天然ガス38%とかそんなもん。太陽光発電も日本で10%以上を占めるようになった。
全ての自動車がEVになったとしてそのEVの使用する電力は今の日本の総発電量の10%にも満たない。日本の太陽光の発電量に満たない電力で、日本の全ての自動車をEVにできる。
ちなみに日本の電力需要は減り続けていて、2010年比で2割以上減っている。特に地方は電力需要は激減していて地方でEV普及しないと電力網の維持も難しいほどに託送料金が上がるだろう。
電気は石炭、天然ガス、石油、水力、原子力、太陽光、風力等に発電方法が分散している。火力に偏っている日本でさえ、石炭28 %、天然ガス38%とかそんなもん。太陽光発電も日本で10%以上を占めるようになった。
全ての自動車がEVになったとしてそのEVの使用する電力は今の日本の総発電量の10%にも満たない。日本の太陽光の発電量に満たない電力で、日本の全ての自動車をEVにできる。
ちなみに日本の電力需要は減り続けていて、2010年比で2割以上減っている。特に地方は電力需要は激減していて地方でEV普及しないと電力網の維持も難しいほどに託送料金が上がるだろう。
74 ウィズコロナの名無しさん ：2023/11/23(木) 00:19:49.23 ID:/WzXd1dk0
自動車が全て電気自動車になったら温泉地は地熱発電に力を入れた方が儲かる
実際地熱発電で温泉地のホテルや旅館等が電力料金を気にせず経営している所のある
実際地熱発電で温泉地のホテルや旅館等が電力料金を気にせず経営している所のある
76 ウィズコロナの名無しさん ：2023/11/23(木) 00:21:57.85 ID:E0IrST/N0
>>74
ばーーーか
原発何十基作っても足りねーんだわ
ちな、原発いっき30年以上かかるからね？
ばーーーか
原発何十基作っても足りねーんだわ
ちな、原発いっき30年以上かかるからね？
83 ウィズコロナの名無しさん ：2023/11/23(木) 00:24:07.46 ID:5JTwvGdN0
>>76
国内すべての乗用車がEVになっても総発電電力量の4%程度でしかない
そして衰退国日本の電力消費は2007年度から右肩下がりに2割も減少
太陽光発電は逆に毎年6〜8GW（原発6〜8基分）というペースで増設されている
国内すべての乗用車がEVになっても総発電電力量の4%程度でしかない
そして衰退国日本の電力消費は2007年度から右肩下がりに2割も減少
太陽光発電は逆に毎年6〜8GW（原発6〜8基分）というペースで増設されている
90 ウィズコロナの名無しさん ：2023/11/23(木) 00:27:27.63 ID:E0IrST/N0
>>83
ハイ嘘乙
今からどうあがいても発電量増やさないと
詰む統計データが出ています
土人回帰ならべつだけどwww
あとその減少は原発止めたからね？
震災で
需要はずっとあがってんだわ、適当抜＊なよゴ○
ハイ嘘乙
今からどうあがいても発電量増やさないと
詰む統計データが出ています
土人回帰ならべつだけどwww
あとその減少は原発止めたからね？
震災で
需要はずっとあがってんだわ、適当抜＊なよゴ○
77 ウィズコロナの名無しさん ：2023/11/23(木) 00:22:53.98 ID:lfy4rpou0
業務スーパーの創業者の人が地熱発電開発やってるけどあれほとんどギャンブルみたいなもんだよな…
85 ウィズコロナの名無しさん ：2023/11/23(木) 00:25:36.41 ID:E0IrST/N0
>>77
自前電力はそりゃそうよ
だって今の石油が高いって言ったって、地熱発電を開発して運用しても
価格競争に勝てないからね。
なんなら最近ではインフレでアメリカが小型原子炉、さいさんあわないからやめまーすてやめたし。
日本がもし自前の資源を使いエネルギーを賄うと言うなら
今のガソリン代、電気代が何倍になることを国民に強いる事になる
だから開発ができない
自前電力はそりゃそうよ
だって今の石油が高いって言ったって、地熱発電を開発して運用しても
価格競争に勝てないからね。
なんなら最近ではインフレでアメリカが小型原子炉、さいさんあわないからやめまーすてやめたし。
日本がもし自前の資源を使いエネルギーを賄うと言うなら
今のガソリン代、電気代が何倍になることを国民に強いる事になる
だから開発ができない
100 ウィズコロナの名無しさん ：2023/11/23(木) 00:32:19.45 ID:dpG3TXol0
地たまが持たん時が来ているのだ
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