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ルーミー突然の生産終了……プロボックス増産NG!? 認証不正の余波か!? ダイハツ製トヨタ車が続々受注停止の謎 ... - Yahoo!ニュース ルーミー突然の生産終了……プロボックス増産NG!? 認証不正の余波か!? ダイハツ製トヨタ車が続々受注停止の謎 ... Yahoo!ニュース (出典:Yahoo!ニュース) |
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ダイハツ製トヨタ車の受注停止には驚いています。ルーミーの生産終了との関連性も噂されていますが、認証不正の問題が影響しているのかもしれませんね。トヨタとしては、信頼性のある製品を提供することが最優先だということでしょう。今後の展開に注目です。
1 ばーど ★ :2023/12/20(水) 12:05:46.37 ID:DmXJmUkY9
ダイハツで発生した不正認証問題は、2023年5月19日にダイハツロッキーとトヨタライズを出荷停止に追い込み、数万台規模の注文取消にまで発展している。ダイハツの動きが止まってしまった中、トヨタの新車OEM供給体制に動きがあった。
この後、ダイハツは一体どうなってしまうのか!? 文/ジョー城ヶ崎、写真/トヨタ
■ルーミー突然の生産終了!?
現在トヨタが、ダイハツからOEM(もしくは共同開発)を受けて販売している車種は6車種ある。
驚異的な販売台数を誇るルーミー、大人気だったライズの登録車2台と、コペンGR SPORT、ピクシスエポック・トラック・バンの軽自動車4台だ。
特にライズとルーミーは、トヨタでも主力を張れるほど売れていた。
しかしライズの不正認証問題が発覚してから、ルーミーも一時出荷停止を余儀なくされる。
その後、ルーミーだけは生産を再開したのだが、つい最近になって現行型ルーミーが生産終了を迎えると、複数のトヨタディーラーから情報を得た。
この生産終了を次期型へ向けた準備と捉える動きもあるが、打ち切りと表現する店も少なくない。
次期型の登場時期は、現段階でトヨタ販売店に通知されておらず、現行型終了から新型登場までは、かなり間が空きそうだ。
2023年6月にはピクシスジョイ、9月にはパッソが生産終了を迎えた。今回のルーミーに加えて、ピクシスバンとピクシストラックも、現行型オーダーを終了している。
ドミノ式にオーダーを打ち切り始めたダイハツOEM車種群。何か嫌な予感がする。
コペンGRとピクシスエポックは辛うじて残っているものの、その先行きは不透明。ダイハツOEMが、トヨタラインナップから消滅するというシナリオも、現実味を帯びてきた。
■売りたいプロボックスの増産まさかのNG
ダイハツで生産を請け負うトヨタ車にも、心配な動きがある。
現在、ダイハツ工業の工場で生産されているのは、ルーミー・ライズ・ピクシスシリーズ・コペンのOEM車と、プロボックス・タウンエースのトヨタビジネスカーだ。既にタウンエースはトヨタディーラーで注文受付ができなくなっている。
加えて、生産が順調とは言いがたいのがプロボックスだ。
全国のトヨタディーラーからは、プロボックスの増産要請が今年の10月に出されている。その回答が11月中旬に届いたのだが、気になる答えは、調整がつかずの「増産NG」だった。
ハイエースとともに、トヨタ販売店の法人需要を支えるプロボックスへ突き付けられた、まさかのNG対応。トヨタディーラーも、これには驚きを隠せない。
幸いにもプロボックスに関しては、次期型の予定が既に組まれているという。改良型の登場は24年3月頃だ。しかし、数か月間プロボックスの販売ができないのは痛い。販売現場では、急ぎ対応を続けている。
■心配の声多数……ダイハツよ、元気を取り戻せ!
長いトンネルに入ってしまったロッキー・ライズの不正認証問題。2023年にはムーヴやトールのモデルチェンジも控えていたはずなのだが、新型車発表も延期に次ぐ延期となった。
問題解決への糸口が見えない現状を打破するためなのか、トヨタがダイハツ生産の車両から、一時的に手を引こうとする動きが垣間見える。
11月に入り、矢継ぎ早に流れてきたルーミー・ピクシス・プロボックスのオーダーストップ。販売店では冷静な対応が続けられているが、現場のスタッフからは「ダイハツは大丈夫だろうか」と心配する声も聞こえてくる。
ダイハツの販売現場では、新型モデルが待てど暮らせど登場しないこの状況に、焦りの色も見え始めた。
乗換えの計画を立てていた顧客と商談が進まない状況が続き、長年かけて築き上げてきた信頼関係も、揺らぎ始めているという。
トヨタが完全子会社化したダイハツのOEM販売から、完全撤退することは無いと思うが、少なくともダイハツがトンネルを抜け出すまで、トヨタ販売店におけるダイハツOEMは「無いもの」とするほかないだろう。
トヨタとしては早期に手を打ち、販売現場の混乱を最小限に抑えたいところだ。
しかし、トヨタ・ダイハツ販売店にとって、ルーミー・トールとライズ・ロッキーは、納期が短く売れるクルマだっただけに、注文停止の打撃は大きい。
以下全文はソース先で
ベストカーweb 2023年12月19日
https://bestcarweb.jp/feature/column/758197
(出典 img.bestcarweb.jp)
この後、ダイハツは一体どうなってしまうのか!? 文/ジョー城ヶ崎、写真/トヨタ
■ルーミー突然の生産終了!?
現在トヨタが、ダイハツからOEM(もしくは共同開発)を受けて販売している車種は6車種ある。
驚異的な販売台数を誇るルーミー、大人気だったライズの登録車2台と、コペンGR SPORT、ピクシスエポック・トラック・バンの軽自動車4台だ。
特にライズとルーミーは、トヨタでも主力を張れるほど売れていた。
しかしライズの不正認証問題が発覚してから、ルーミーも一時出荷停止を余儀なくされる。
その後、ルーミーだけは生産を再開したのだが、つい最近になって現行型ルーミーが生産終了を迎えると、複数のトヨタディーラーから情報を得た。
この生産終了を次期型へ向けた準備と捉える動きもあるが、打ち切りと表現する店も少なくない。
次期型の登場時期は、現段階でトヨタ販売店に通知されておらず、現行型終了から新型登場までは、かなり間が空きそうだ。
2023年6月にはピクシスジョイ、9月にはパッソが生産終了を迎えた。今回のルーミーに加えて、ピクシスバンとピクシストラックも、現行型オーダーを終了している。
ドミノ式にオーダーを打ち切り始めたダイハツOEM車種群。何か嫌な予感がする。
コペンGRとピクシスエポックは辛うじて残っているものの、その先行きは不透明。ダイハツOEMが、トヨタラインナップから消滅するというシナリオも、現実味を帯びてきた。
■売りたいプロボックスの増産まさかのNG
ダイハツで生産を請け負うトヨタ車にも、心配な動きがある。
現在、ダイハツ工業の工場で生産されているのは、ルーミー・ライズ・ピクシスシリーズ・コペンのOEM車と、プロボックス・タウンエースのトヨタビジネスカーだ。既にタウンエースはトヨタディーラーで注文受付ができなくなっている。
加えて、生産が順調とは言いがたいのがプロボックスだ。
全国のトヨタディーラーからは、プロボックスの増産要請が今年の10月に出されている。その回答が11月中旬に届いたのだが、気になる答えは、調整がつかずの「増産NG」だった。
ハイエースとともに、トヨタ販売店の法人需要を支えるプロボックスへ突き付けられた、まさかのNG対応。トヨタディーラーも、これには驚きを隠せない。
幸いにもプロボックスに関しては、次期型の予定が既に組まれているという。改良型の登場は24年3月頃だ。しかし、数か月間プロボックスの販売ができないのは痛い。販売現場では、急ぎ対応を続けている。
■心配の声多数……ダイハツよ、元気を取り戻せ!
長いトンネルに入ってしまったロッキー・ライズの不正認証問題。2023年にはムーヴやトールのモデルチェンジも控えていたはずなのだが、新型車発表も延期に次ぐ延期となった。
問題解決への糸口が見えない現状を打破するためなのか、トヨタがダイハツ生産の車両から、一時的に手を引こうとする動きが垣間見える。
11月に入り、矢継ぎ早に流れてきたルーミー・ピクシス・プロボックスのオーダーストップ。販売店では冷静な対応が続けられているが、現場のスタッフからは「ダイハツは大丈夫だろうか」と心配する声も聞こえてくる。
ダイハツの販売現場では、新型モデルが待てど暮らせど登場しないこの状況に、焦りの色も見え始めた。
乗換えの計画を立てていた顧客と商談が進まない状況が続き、長年かけて築き上げてきた信頼関係も、揺らぎ始めているという。
トヨタが完全子会社化したダイハツのOEM販売から、完全撤退することは無いと思うが、少なくともダイハツがトンネルを抜け出すまで、トヨタ販売店におけるダイハツOEMは「無いもの」とするほかないだろう。
トヨタとしては早期に手を打ち、販売現場の混乱を最小限に抑えたいところだ。
しかし、トヨタ・ダイハツ販売店にとって、ルーミー・トールとライズ・ロッキーは、納期が短く売れるクルマだっただけに、注文停止の打撃は大きい。
以下全文はソース先で
ベストカーweb 2023年12月19日
https://bestcarweb.jp/feature/column/758197
(出典 img.bestcarweb.jp)
78 ウィズコロナの名無しさん :2023/12/20(水) 12:48:48.33 ID:MGW1FIXC0
>>1
売った奴を、全部新車価格で買い取れよ
売った奴を、全部新車価格で買い取れよ
9 ウィズコロナの名無しさん :2023/12/20(水) 12:07:56.15 ID:f9epX6nh0
日本は終わりやね
政治と一緒
不正ばっかり
政治と一緒
不正ばっかり
30 ウィズコロナの名無しさん :2023/12/20(水) 12:23:02.56 ID:d7Fujgl70
>>9
どっちも昔からだけどな
どっちも昔からだけどな
10 ウィズコロナの名無しさん :2023/12/20(水) 12:08:31.58 ID:M9zI7DX10
スレ遅いだろw
もう、ほぼ全車種不正発覚で
全車種生産停止なのに
もう、ほぼ全車種不正発覚で
全車種生産停止なのに
14 ウィズコロナの名無しさん :2023/12/20(水) 12:10:50.08 ID:F3CfvGEL0
>>10
不正で生産停止になってるからトヨタにも影響が出てる話だろw
不正で生産停止になってるからトヨタにも影響が出てる話だろw
12 ウィズコロナの名無しさん :2023/12/20(水) 12:10:06.97 ID:4/MxZthM0
でもトヨタの政治力でそんな叩かれない
38 ウィズコロナの名無しさん :2023/12/20(水) 12:26:44.46 ID:Gy0MKYQS0
>>12
自民党が火の車なんだからトヨタもそうなるわ
自民党が火の車なんだからトヨタもそうなるわ
24 ウィズコロナの名無しさん :2023/12/20(水) 12:15:58.97 ID:Zgpahaei0
ルーミーは運転下手そうなイメージ
名誉軽自動車というか
名誉軽自動車というか
25 ウィズコロナの名無しさん :2023/12/20(水) 12:18:24.00 ID:PDNsa0Qp0
>>24
もう不名誉だわw
もう不名誉だわw
32 ウィズコロナの名無しさん :2023/12/20(水) 12:23:49.54 ID:9+vemQ/10
ヴォクシーとか大丈夫なのか?
あれもダイハツだろ
あれもダイハツだろ
50 ウィズコロナの名無しさん :2023/12/20(水) 12:30:59.22 ID:4AwVKsfO0
>>32
ボクシーとノアはトヨタの小型ミニバンだろ
ボクシーとノアはトヨタの小型ミニバンだろ
65 ウィズコロナの名無しさん :2023/12/20(水) 12:40:12.80 ID:PkqsiIWX0
>>32
お前の頭の方が大丈夫か?
どこを勘違いしたらそんな考えになるんだ
お前の頭の方が大丈夫か?
どこを勘違いしたらそんな考えになるんだ
42 ウィズコロナの名無しさん :2023/12/20(水) 12:28:54.18 ID:W0eppIue0
ルーミー乗りやすくていい車なのに(・Д・)
49 ウィズコロナの名無しさん :2023/12/20(水) 12:30:45.36 ID:lM6Abeie0
>>42
いや○ソ遅いよ
レンタカーでこれ出るとハズレだなって思うくらい
加速しての合流が緊張する車はあれくらいなもんだ
いや○ソ遅いよ
レンタカーでこれ出るとハズレだなって思うくらい
加速しての合流が緊張する車はあれくらいなもんだ
53 ウィズコロナの名無しさん :2023/12/20(水) 12:32:19.74 ID:4AwVKsfO0
>>42
燃費悪すぎるし、加速*ーし、ブレーキがイノシシブレーキで直ぐに後輪グリップ失って暴れる安心感なし、荷物たいして乗らない
燃費悪すぎるし、加速*ーし、ブレーキがイノシシブレーキで直ぐに後輪グリップ失って暴れる安心感なし、荷物たいして乗らない
55 ウィズコロナの名無しさん :2023/12/20(水) 12:32:46.05 ID:T6CRV/GS0
スズキが喜びそうだな
81 ウィズコロナの名無しさん :2023/12/20(水) 12:49:34.62 ID:z5unHH+o0
>>55
スズキとも提携済みだから
スズキ製トヨタに切り替わる
スズキとも提携済みだから
スズキ製トヨタに切り替わる
61 ウィズコロナの名無しさん :2023/12/20(水) 12:36:46.93 ID:uxuq/yY40
プロボックス ディーゼルターボ復活はよ
62 ウィズコロナの名無しさん :2023/12/20(水) 12:38:17.63 ID:PDNsa0Qp0
>>61
プロボックスごと消滅する恐れ
プロボックスごと消滅する恐れ
63 ウィズコロナの名無しさん :2023/12/20(水) 12:38:42.17 ID:fwY+x4Yr0
これ新車は販売できないのは分かるけど
中古車は? 不正なんだから車検通せないようにしないとだめだろ
中古車は? 不正なんだから車検通せないようにしないとだめだろ
68 ウィズコロナの名無しさん :2023/12/20(水) 12:41:23.76 ID:CUQiLJCI0
>>63
gooネットではライズ、ロッキーのHVの掲載がごっそり無くなったから
今日の会見次第で他の車種もどうなるか決まるだろうな
gooネットではライズ、ロッキーのHVの掲載がごっそり無くなったから
今日の会見次第で他の車種もどうなるか決まるだろうな
69 ウィズコロナの名無しさん :2023/12/20(水) 12:42:27.14 ID:8IkWJynK0
これってどういう不正なの?
今走ってるルーミーはどうなるの?
今走ってるルーミーはどうなるの?
72 ウィズコロナの名無しさん :2023/12/20(水) 12:44:18.19 ID:PDNsa0Qp0
>>69
アウトじゃねぇの?
アウトじゃねぇの?
74 ウィズコロナの名無しさん :2023/12/20(水) 12:45:52.95 ID:8IkWJynK0
>>72
アウトならダイハツ潰れるやろ
アウトならダイハツ潰れるやろ
76 ウィズコロナの名無しさん :2023/12/20(水) 12:46:51.72 ID:PDNsa0Qp0
>>74
ダイハツの全車種生産停止だぜ?
ダイハツの全車種生産停止だぜ?
77 ウィズコロナの名無しさん :2023/12/20(水) 12:47:32.55 ID:PDNsa0Qp0
>>74
ホレ
ダイハツ、国内外の全車種出荷停止へ 不正データで認証取得 ★2 [ばーど★]
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1703043898/
ホレ
ダイハツ、国内外の全車種出荷停止へ 不正データで認証取得 ★2 [ばーど★]
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1703043898/
85 ウィズコロナの名無しさん :2023/12/20(水) 12:52:28.48 ID:Gcd5i7wA0
>>69
理論上は確かにそうなんだろうけど、それでもちゃんとやらなきゃおしめぇよって不正
理論上は確かにそうなんだろうけど、それでもちゃんとやらなきゃおしめぇよって不正
89 ウィズコロナの名無しさん :2023/12/20(水) 12:53:38.67 ID:M9zI7DX10
>>69
社内実験で書類を出せばOKの部分で
強度の高い助手席側だけやって
運転席側は実験やらずにそのまま、数値転用してた
車は左右対称には作られてないから
実験しないと分からない部分をやってなかった
社内実験で書類を出せばOKの部分で
強度の高い助手席側だけやって
運転席側は実験やらずにそのまま、数値転用してた
車は左右対称には作られてないから
実験しないと分からない部分をやってなかった
97 ウィズコロナの名無しさん :2023/12/20(水) 12:57:48.55 ID:SzMHWFfD0
>>89
普通は助手席側のほうが強度低いぞ
強度低い側でクリアしてるなら反対側はやらんでええじゃろってやらかし
普通は助手席側のほうが強度低いぞ
強度低い側でクリアしてるなら反対側はやらんでええじゃろってやらかし
70 ウィズコロナの名無しさん :2023/12/20(水) 12:43:12.62 ID:BO+t9b/Q0
ダイハツとトヨタってエンジンがくさいというか『車でござる』ってにおいがする
車酔いを加速させる香り
日産もちょっとくさい
ホンダとSUBARUと三菱はくさくない
スズキはチープで怖いから酔ってる場合じゃない
車酔いを加速させる香り
日産もちょっとくさい
ホンダとSUBARUと三菱はくさくない
スズキはチープで怖いから酔ってる場合じゃない
73 ウィズコロナの名無しさん :2023/12/20(水) 12:45:16.68 ID:rs6RIe7v0
>>70
マツダ…
マツダ…
80 ウィズコロナの名無しさん :2023/12/20(水) 12:49:26.20 ID:BO+t9b/Q0
>>73
マツダ忘れてたw
乗ったことないからわからんw
マツダ忘れてたw
乗ったことないからわからんw
75 ウィズコロナの名無しさん :2023/12/20(水) 12:45:56.89 ID:jEkdgP1+0
ルーミーを何故かやたらに推してた独身の評論家気取りの肥満体が
twitterに居て炎上してたな去年ぐらいか
今頃どの面下げているのかなって
ttps://twitter.com/hiwai_rs/status/1558724653761593347
https://twitter.com/thejimwatkins
twitterに居て炎上してたな去年ぐらいか
今頃どの面下げているのかなって
ttps://twitter.com/hiwai_rs/status/1558724653761593347
https://twitter.com/thejimwatkins
90 ウィズコロナの名無しさん :2023/12/20(水) 12:54:53.63 ID:9tfYWhwh0
>>75
初めて見たけどク○香ばしいなぁこの人
家族を乗せるのに鈍亀みたいな走行性能では交通の流れにも乗れず却って危ないだろうよ
スポーツカー程のキビキビさは要らないがルーミーは及第点にも及んでいない
ましてや不正してましたなんて発覚すればズルして伸ばしてた偽りの販売台数であり
ユーザーを騙して危険に晒していた証左でもあるしな
本人がプロフィールで145kgと称するくらいのバラストだから何乗っても気にならないのかも知れないが
おれは車はそこまで興味のない層だけどせめてフィットくらいは走ってくれないと困るんだワ
初めて見たけどク○香ばしいなぁこの人
家族を乗せるのに鈍亀みたいな走行性能では交通の流れにも乗れず却って危ないだろうよ
スポーツカー程のキビキビさは要らないがルーミーは及第点にも及んでいない
ましてや不正してましたなんて発覚すればズルして伸ばしてた偽りの販売台数であり
ユーザーを騙して危険に晒していた証左でもあるしな
本人がプロフィールで145kgと称するくらいのバラストだから何乗っても気にならないのかも知れないが
おれは車はそこまで興味のない層だけどせめてフィットくらいは走ってくれないと困るんだワ
83 ウィズコロナの名無しさん :2023/12/20(水) 12:52:02.40 ID:4AwVKsfO0
ゴーミーの指示器は、中央に戻る使いにくいやつなんだよなあ 必ず3回カチカチしやがるし 指が長いから間違って触れてしまってカチカチ、戻そうと逆側にカチカチorz
88 ウィズコロナの名無しさん :2023/12/20(水) 12:52:59.81 ID:PDNsa0Qp0
>>83
それが標準になるんじゃね?
それが標準になるんじゃね?
100 ウィズコロナの名無しさん :2023/12/20(水) 12:58:44.72 ID:PAP9XkW50
知らんけどプロボックスってダイハツが作ってるん?
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