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ダイハツ、1989年からの検査不正で全車種の出荷を停止。「上司に相談しても意味がない状況」、第三者委が指摘 ... - Yahoo!ニュース ダイハツ、1989年からの検査不正で全車種の出荷を停止。「上司に相談しても意味がない状況」、第三者委が指摘 ... Yahoo!ニュース (出典:Yahoo!ニュース) |
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このダイハツの不正問題は本当に信じられません。お金のためにこんな危険な行為をしていたなんて、信用を完全に失いますね。消費者としては、どの車にも問題があるかもしれない不安が募ります。ダイハツは真摯に謝罪し、早急に対策をしっかりと取るべきです。
1 ばーど ★ :2023/12/21(木) 18:19:56.51 ID:HnwmfiWf9
ダイハツ工業は12月20日、国内外で販売中の全車種の出荷を停止したと発表しました。現在生産中の全28種を含む64車種において、不正なデータを用いて国の認証を取得していたことが判明したため。
ダイハツは2023年4月、社内の内部通報で不正が見つかったと発表。外部の弁護士らで作る第三者委員会が進めてきた調査のとりまとめを12月20日に公表しました。
委員会は安全性に関する実験方法の不正や虚偽記載があったと認定。不正は1989年から確認され、対象はすでに生産終了しているものも含め64車種に及び、中にはトヨタやマツダ、SUBARUブランドから販売されているものも含まれています。
原因について報告書は、「(試験に)『絶対に合格しなければならない』『不合格は許されない』という、まさに一発勝負の強烈なプレッシャーに晒されながら業務を行っていた」と記載しています。
■「上司に相談しても意味がない」社風
報告書は「ダイハツの存在意義として開発部門の組織内で根付いたもの」として“短期開発”を挙げています。
窮屈なスケジュールで開発日程の死守が求められており、「『自分や自工程さえよければよく、他人がどうあっても構わない』という自己中心的な風潮、組織風土が『社風』として深く根付いている可能性がある」と指摘。
さらに「『できて当たり前』の発想が強く、何か失敗があった場合には、部署や担当者に対する激しい叱責や非難が見られる」と記載されています。
また会見での説明では、上司が多忙で現場にほとんど出向かず、「相談に行っても意味がない」という状況があったと説明。経営層は「認証手続きについてはある意味で無関心だった」といいます。
不正の原因について奥平総一郎社長は会見で「経営陣・管理職が現場の負担やつらさを十分に把握せず、放置してきたことにあると考えています。その結果、プロジェクト推進を優先し、法令、ルールを守れない企業文化が形成された、その全ての責任は経営陣にあります」と語りました。
■安全性の問題は確認されていない
再検証の結果、現状では安全性の問題はないといいます。会見で奥平社長は「社内で安全性を再検証した結果、乗り続けて問題がある事象は発生しなかった。今まで通り安心して乗っていただければと強く思っている」と話しました。
またトヨタ自動車の100%子会社であるダイハツ。トヨタについて委員会は「ダイハツの経営幹部が気づいていないなかで、トヨタ側では気づき得なかった」としています。
■12月21日には国土交通省が立ち入り検査
国土交通省は12月21日、大阪府池田市の本社に立ち入り検査に入りました。道路運送車両法に基づいた行政処分も視野に調べています。
12/21(木) 17:10 BuzzFeed Japan
https://news.yahoo.co.jp/articles/5da23726dad3f522cf2307ee463613d7433be873
※関連スレ
【ダイハツ】国内外の全車種出荷停止 不正は34年前から…背景に「短期開発で極度のプレッシャーがあった」 きょう立ち入り検査 ★15 [ばーど★]
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1703134302/
ダイハツは2023年4月、社内の内部通報で不正が見つかったと発表。外部の弁護士らで作る第三者委員会が進めてきた調査のとりまとめを12月20日に公表しました。
委員会は安全性に関する実験方法の不正や虚偽記載があったと認定。不正は1989年から確認され、対象はすでに生産終了しているものも含め64車種に及び、中にはトヨタやマツダ、SUBARUブランドから販売されているものも含まれています。
原因について報告書は、「(試験に)『絶対に合格しなければならない』『不合格は許されない』という、まさに一発勝負の強烈なプレッシャーに晒されながら業務を行っていた」と記載しています。
■「上司に相談しても意味がない」社風
報告書は「ダイハツの存在意義として開発部門の組織内で根付いたもの」として“短期開発”を挙げています。
窮屈なスケジュールで開発日程の死守が求められており、「『自分や自工程さえよければよく、他人がどうあっても構わない』という自己中心的な風潮、組織風土が『社風』として深く根付いている可能性がある」と指摘。
さらに「『できて当たり前』の発想が強く、何か失敗があった場合には、部署や担当者に対する激しい叱責や非難が見られる」と記載されています。
また会見での説明では、上司が多忙で現場にほとんど出向かず、「相談に行っても意味がない」という状況があったと説明。経営層は「認証手続きについてはある意味で無関心だった」といいます。
不正の原因について奥平総一郎社長は会見で「経営陣・管理職が現場の負担やつらさを十分に把握せず、放置してきたことにあると考えています。その結果、プロジェクト推進を優先し、法令、ルールを守れない企業文化が形成された、その全ての責任は経営陣にあります」と語りました。
■安全性の問題は確認されていない
再検証の結果、現状では安全性の問題はないといいます。会見で奥平社長は「社内で安全性を再検証した結果、乗り続けて問題がある事象は発生しなかった。今まで通り安心して乗っていただければと強く思っている」と話しました。
またトヨタ自動車の100%子会社であるダイハツ。トヨタについて委員会は「ダイハツの経営幹部が気づいていないなかで、トヨタ側では気づき得なかった」としています。
■12月21日には国土交通省が立ち入り検査
国土交通省は12月21日、大阪府池田市の本社に立ち入り検査に入りました。道路運送車両法に基づいた行政処分も視野に調べています。
12/21(木) 17:10 BuzzFeed Japan
https://news.yahoo.co.jp/articles/5da23726dad3f522cf2307ee463613d7433be873
※関連スレ
【ダイハツ】国内外の全車種出荷停止 不正は34年前から…背景に「短期開発で極度のプレッシャーがあった」 きょう立ち入り検査 ★15 [ばーど★]
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1703134302/
91 ウィズコロナの名無しさん :2023/12/21(木) 18:35:26.54 ID:h8VqPetZ0
>>1
安全性に問題無いなら不正の無い再試験後のデータを掲示できるってことだよね?
安全性に問題無いなら不正の無い再試験後のデータを掲示できるってことだよね?
2 ウィズコロナの名無しさん :2023/12/21(木) 18:20:26.21 ID:tgdZCyBB0
これは完全に経営の問題
3 ウィズコロナの名無しさん :2023/12/21(木) 18:20:54.61 ID:KS62ZkGJ0
>>2
そもそも街の修理工がメーカー問わずクルマを修理できる時点で自動車なんて日本人が思ってるほどハイテクな技術じゃないからね?
中国でもガソリン車は普通に製造されてるし、内燃機関エンジンじたいが100年前の発明なのになぜか日本人はロシア中韓インドはまともにエンジン車作れない!とか無根拠に信じてるの嗤けるわ😂
そもそも街の修理工がメーカー問わずクルマを修理できる時点で自動車なんて日本人が思ってるほどハイテクな技術じゃないからね?
中国でもガソリン車は普通に製造されてるし、内燃機関エンジンじたいが100年前の発明なのになぜか日本人はロシア中韓インドはまともにエンジン車作れない!とか無根拠に信じてるの嗤けるわ😂
5 ウィズコロナの名無しさん :2023/12/21(木) 18:21:05.26 ID:L0VVtJTq0
眩しいLEDヘッドライトをどうにかしろ
53 ウィズコロナの名無しさん :2023/12/21(木) 18:30:31.66 ID:9Dk1RqAC0
>>5
マジでこれ
あれ異常だよね
マジでこれ
あれ異常だよね
7 ウィズコロナの名無しさん :2023/12/21(木) 18:21:08.48 ID:Z6fTYhvj0
*は定期的に不正するよな
16 ウィズコロナの名無しさん :2023/12/21(木) 18:22:03.86 ID:FvFmXxSp0
>>7
チョ○は常時 不正するよなー
チョ○は常時 不正するよなー
19 ウィズコロナの名無しさん :2023/12/21(木) 18:22:57.59 ID:Lo4IBNVI0
>>7
30年以上だから定期じゃなく日常w
30年以上だから定期じゃなく日常w
22 ウィズコロナの名無しさん :2023/12/21(木) 18:24:14.89 ID:iw/nxod20
日本企業は基本そうだぞ
問題点を上に報告して総合的に解決しないといけないんだけど
上にその能力がないから現場で解決しろって丸投げするんよ
結果その場しのぎで問題が増えて悪化していくんよ
○能が出世する仕組みになっちゃってるからな
問題点を上に報告して総合的に解決しないといけないんだけど
上にその能力がないから現場で解決しろって丸投げするんよ
結果その場しのぎで問題が増えて悪化していくんよ
○能が出世する仕組みになっちゃってるからな
40 ウィズコロナの名無しさん :2023/12/21(木) 18:27:49.65 ID:V1qoS0lw0
>>22
日本で上にマズイ報告なんかしたら降格か首だよ。
日本で上にマズイ報告なんかしたら降格か首だよ。
42 ウィズコロナの名無しさん :2023/12/21(木) 18:28:55.85 ID:KumbVYD00
>>40
そんで責任も取らないからな
まじであほだぞ日本の会社
そんで責任も取らないからな
まじであほだぞ日本の会社
90 ウィズコロナの名無しさん :2023/12/21(木) 18:35:17.30 ID:840Jpgbm0
>>22
働いたことなさそう
働いたことなさそう
27 ウィズコロナの名無しさん :2023/12/21(木) 18:25:46.59 ID:MSNaJ+Jr0
少なくともダイハツの名前はなくなるだろうな(´・ω・`)
47 ウィズコロナの名無しさん :2023/12/21(木) 18:29:30.86 ID:maSmdkum0
>>27
ダイサクで、
ダイサクで、
36 ウィズコロナの名無しさん :2023/12/21(木) 18:27:05.48 ID:EcuCZggF0
これで許されるなら車検とかいらないだろ
46 ウィズコロナの名無しさん :2023/12/21(木) 18:29:25.16 ID:SrGjJBg00
>>36
アメリカみたいに1万払ってちょこっと調べて終わりみたいな車検でええわ
アメリカみたいに1万払ってちょこっと調べて終わりみたいな車検でええわ
41 ウィズコロナの名無しさん :2023/12/21(木) 18:28:27.92 ID:Lo4IBNVI0
不正告発すると告発した人が悲惨なことになるからな それが日本
44 ウィズコロナの名無しさん :2023/12/21(木) 18:29:09.61 ID:8sD0FKWt0
>>41
でも今回なんでいきなりできたんかね?
でも今回なんでいきなりできたんかね?
51 ウィズコロナの名無しさん :2023/12/21(木) 18:30:26.35 ID:/GI68NzH0
>>44
おそらくトヨタグループは日野でアメリカと国交省に目茶苦茶怒られているから
おそらくトヨタグループは日野でアメリカと国交省に目茶苦茶怒られているから
85 ウィズコロナの名無しさん :2023/12/21(木) 18:34:43.88 ID:8sD0FKWt0
>>51
>>65
へー
>>65
へー
65 ウィズコロナの名無しさん :2023/12/21(木) 18:32:04.45 ID:Lo4IBNVI0
>>44
トヨタが今年、内部告発する窓口を作った
悪い言い方すると密告制度ですw
トヨタが今年、内部告発する窓口を作った
悪い言い方すると密告制度ですw
48 ウィズコロナの名無しさん :2023/12/21(木) 18:29:37.62 ID:kEbEf4Ny0
不正しても問題なかったからセーフ
だったらもう基準なんて無くせばいいだろう
真面目な奴が○カを見る
どんどん世の中に知らしめろ
じきに法律も要らなくなる
だったらもう基準なんて無くせばいいだろう
真面目な奴が○カを見る
どんどん世の中に知らしめろ
じきに法律も要らなくなる
61 ウィズコロナの名無しさん :2023/12/21(木) 18:31:35.09 ID:8sD0FKWt0
>>48
頑張っても手を抜いても不正しても給料同じなら全員手を抜いて不正してくるもんな
頑張っても手を抜いても不正しても給料同じなら全員手を抜いて不正してくるもんな
63 ウィズコロナの名無しさん :2023/12/21(木) 18:31:54.51 ID:V1qoS0lw0
労基に内部告発したら会社に全バレしてたケースもあるからね。日本だと不正やマズイ事を上や国に報告するのは危険だよ。
67 ウィズコロナの名無しさん :2023/12/21(木) 18:32:44.15 ID:8sD0FKWt0
>>63
よくある辞める人じゃないと無理だね
あと証拠大事
よくある辞める人じゃないと無理だね
あと証拠大事
75 ウィズコロナの名無しさん :2023/12/21(木) 18:33:11.73 ID:kqMJr/6z0
最近日本は劣化したな~と思ってたら昨日今日の話じゃなかったんだな
俺たち日本人は遺伝子レベルで○ズだったんだ!
俺たち日本人は遺伝子レベルで○ズだったんだ!
78 ウィズコロナの名無しさん :2023/12/21(木) 18:33:51.05 ID:/GI68NzH0
>>75
徳川方旧士族の俺はそうでもないんだがな
徳川方旧士族の俺はそうでもないんだがな
93 ウィズコロナの名無しさん :2023/12/21(木) 18:35:39.10 ID:MJ9TwALY0
>>75
○ホか?
経済大国を舐めるな。
○ホか?
経済大国を舐めるな。
80 ウィズコロナの名無しさん :2023/12/21(木) 18:34:00.00 ID:eyDPzqFD0
戦前戦中と何も変わらないね
*に労働の舵取りは無理だろ
*に労働の舵取りは無理だろ
98 ウィズコロナの名無しさん :2023/12/21(木) 18:35:54.35 ID:8sD0FKWt0
>>80
日立はホワイトだったな
現場にいい意味でゆとりがあって
日立はホワイトだったな
現場にいい意味でゆとりがあって
87 ウィズコロナの名無しさん :2023/12/21(木) 18:34:48.94 ID:ITDgb1XY0
ダイハツ車で事故起こして*だ奴って
不正の犠牲者かもしれないって思っているのは俺だけか?
不正の犠牲者かもしれないって思っているのは俺だけか?
99 ウィズコロナの名無しさん :2023/12/21(木) 18:35:55.19 ID:5vgbylgZ0
>>87
違うと断言できないとは思ってる
違うと断言できないとは思ってる
100 ウィズコロナの名無しさん :2023/12/21(木) 18:36:38.06 ID:pIbh0lBW0
試験ギリギリだから替え玉受験しました。
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