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「別会社になるくらいの抜本的改革が必要」トヨタ豊田章男会長がダイハツの不正問題に言及(ベストカーWeb ... - Yahoo!ニュース 「別会社になるくらいの抜本的改革が必要」トヨタ豊田章男会長がダイハツの不正問題に言及(ベストカーWeb ... Yahoo!ニュース (出典:Yahoo!ニュース) |
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コメント: 滋賀工場従業員の勇気ある告発に敬意を表します。社内の問題に対して沈黙することなく声をあげることは、素晴らしい行動です。悪いことを見過ごすのではなく、改善に向けて行動を起こすことが大切です。
1 ばーど ★ :2023/12/22(金) 21:36:18.94 ID:yA8tHAFQ9
2023年12月20日に広く明らかになったダイハツの認証不正問題を受け、トヨタ自動車の豊田章男会長がベストカーWebの取材に応じた。「絶対にあってはならない行為、深く謝罪したい」とユーザーおよび関係各所へのお詫びを口にするとともに、ダイハツに関して「別の会社になるくらいの抜本的な改革が必要だ」と強調した。以下、本誌に語ったコメントを紹介する。
■トヨタには引けてダイハツには引けなかった「アンドン(行燈)」
冒頭、トヨタ自動車の豊田章男会長は、「"安全"は自動車にとって一番重要な要素であり、今回の不正はお客様の信頼を裏切る行為であって、断じて許されるものではない。トヨタとしても大きな責任を感じている」と語った。
今回の件で(2023年4月に本件が発覚し、同年12月に第三者委員会の調査報告書が提出されるまで)公表が遅れた点については、「早く公表したほうがいい」とアドバイスしたものの、「トヨタ中嶋裕樹副社長が会見で述べたとおり、トヨタがダイハツの中に入り、膿(うみ)を出し切る覚悟で調査を行ったことで時間がかかってしまった」と説明した。
そして、「今回の問題の本質はどこにあるのか」についてこう語った。
「トヨタには、生産ラインで異常があった場合に従業員が"アンドン"(行燈/作業工程で異変を感じた場合の緊急停止装置とそれを知らせる電光掲示板のこと。天井から紐がぶら下がっていて、それを引っ張ることで生産ラインが止まり、工員の目に付く位置に掲示された電光掲示板が赤く点灯することからこの名がついた)を引いてラインを止め、スタッフが集まって原因を究明するシステムがありますが、ダイハツには異常があってもアンドンを"引けなかった"ということだと思います。
ダイハツにも、制度としてはそういう機能があると思うのですが、本当にアンドンを引っ張ってラインを止めると叱られてしまう、そんな環境にあったのではないかと想像します。トヨタでも、わたしが入社した頃はそんなところがありました。何かあったらこれを引け、と言われたので引いたら叱られた。だからこれは、上司次第なんだと思います。」
(略)
■豊田章男会長がダイハツ滋賀工場で話した「告発してくれてありがとう」
2023年4月に認証不正問題が発覚してから、豊田章男会長は問題の真相究明と従業員の動揺を収めるために精力的に動いてきたという。
実験や生産現場のあらゆる工程を見直し、約90万件の項目確認を実施、そうして洗い出されたのが今回公表された63車種・3エンジン、174件におよぶ不正行為だったとのこと。
この174件についてはダイハツ、トヨタ、第三者認証機関(テュフ・ラインランド・ジャパン株式会社)により安全上問題がないか再確認され、1車種(キャスト)について側面衝突試験における「乗員救出性に関する安全性能(ドアロック解除)」が法規に適合していない可能性が判明した。
豊田章男会長は、いまダイハツ車へ乗るユーザー、納車を待っていたユーザー、事態を知らされていなかった販売店のスタッフやダイハツ従業員へ深く謝罪。「迷惑をおかけして本当に申し訳なく思います」と語った。
「どうしても不安になってしまう部分があると思います。何かわかり次第すぐに情報を出していくので、正しい情報をしっかり受け取ってほしい」とした。
ダイハツは認証試験の不正行為における問い合わせ用専用ダイヤルを開設し、質問を受け付けている(フリーコールはソース先確認)。
また本件発覚後、不正の対象車種となったヤリス・エイティブ(ヤリスのセダン)を生産するタイのゲートウェイ工場を訪れ、従業員を前に「きみたちの作ったクルマが悪いわけではない。これからもしっかりといいクルマを作ってほしい」と従業員に声をかけた。
さらに衝突安全の不正対象であるロッキーHV、ライズHVを生産するダイハツの滋賀工場を訪れ、従業員の前に立ち「この中に告発者がいらっしゃると思います。ほんとうに言ってくれてありがとう」と話したという。
最後にダイハツの今後を問うと、「ダイハツは別の会社になるくらいの覚悟で抜本的改革をすべきだ」と断言した。
以下全文はソース先で
ベストカーWeb 2023年12月22日
https://bestcarweb.jp/news/business/760358
前スレ
トヨタ豊田章男会長「ダイハツは別会社になるくらいの改革が必要」 滋賀工場従業員に「告発してくれてありがとう」★2 [ばーど★]
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1703241430/
■トヨタには引けてダイハツには引けなかった「アンドン(行燈)」
冒頭、トヨタ自動車の豊田章男会長は、「"安全"は自動車にとって一番重要な要素であり、今回の不正はお客様の信頼を裏切る行為であって、断じて許されるものではない。トヨタとしても大きな責任を感じている」と語った。
今回の件で(2023年4月に本件が発覚し、同年12月に第三者委員会の調査報告書が提出されるまで)公表が遅れた点については、「早く公表したほうがいい」とアドバイスしたものの、「トヨタ中嶋裕樹副社長が会見で述べたとおり、トヨタがダイハツの中に入り、膿(うみ)を出し切る覚悟で調査を行ったことで時間がかかってしまった」と説明した。
そして、「今回の問題の本質はどこにあるのか」についてこう語った。
「トヨタには、生産ラインで異常があった場合に従業員が"アンドン"(行燈/作業工程で異変を感じた場合の緊急停止装置とそれを知らせる電光掲示板のこと。天井から紐がぶら下がっていて、それを引っ張ることで生産ラインが止まり、工員の目に付く位置に掲示された電光掲示板が赤く点灯することからこの名がついた)を引いてラインを止め、スタッフが集まって原因を究明するシステムがありますが、ダイハツには異常があってもアンドンを"引けなかった"ということだと思います。
ダイハツにも、制度としてはそういう機能があると思うのですが、本当にアンドンを引っ張ってラインを止めると叱られてしまう、そんな環境にあったのではないかと想像します。トヨタでも、わたしが入社した頃はそんなところがありました。何かあったらこれを引け、と言われたので引いたら叱られた。だからこれは、上司次第なんだと思います。」
(略)
■豊田章男会長がダイハツ滋賀工場で話した「告発してくれてありがとう」
2023年4月に認証不正問題が発覚してから、豊田章男会長は問題の真相究明と従業員の動揺を収めるために精力的に動いてきたという。
実験や生産現場のあらゆる工程を見直し、約90万件の項目確認を実施、そうして洗い出されたのが今回公表された63車種・3エンジン、174件におよぶ不正行為だったとのこと。
この174件についてはダイハツ、トヨタ、第三者認証機関(テュフ・ラインランド・ジャパン株式会社)により安全上問題がないか再確認され、1車種(キャスト)について側面衝突試験における「乗員救出性に関する安全性能(ドアロック解除)」が法規に適合していない可能性が判明した。
豊田章男会長は、いまダイハツ車へ乗るユーザー、納車を待っていたユーザー、事態を知らされていなかった販売店のスタッフやダイハツ従業員へ深く謝罪。「迷惑をおかけして本当に申し訳なく思います」と語った。
「どうしても不安になってしまう部分があると思います。何かわかり次第すぐに情報を出していくので、正しい情報をしっかり受け取ってほしい」とした。
ダイハツは認証試験の不正行為における問い合わせ用専用ダイヤルを開設し、質問を受け付けている(フリーコールはソース先確認)。
また本件発覚後、不正の対象車種となったヤリス・エイティブ(ヤリスのセダン)を生産するタイのゲートウェイ工場を訪れ、従業員を前に「きみたちの作ったクルマが悪いわけではない。これからもしっかりといいクルマを作ってほしい」と従業員に声をかけた。
さらに衝突安全の不正対象であるロッキーHV、ライズHVを生産するダイハツの滋賀工場を訪れ、従業員の前に立ち「この中に告発者がいらっしゃると思います。ほんとうに言ってくれてありがとう」と話したという。
最後にダイハツの今後を問うと、「ダイハツは別の会社になるくらいの覚悟で抜本的改革をすべきだ」と断言した。
以下全文はソース先で
ベストカーWeb 2023年12月22日
https://bestcarweb.jp/news/business/760358
前スレ
トヨタ豊田章男会長「ダイハツは別会社になるくらいの改革が必要」 滋賀工場従業員に「告発してくれてありがとう」★2 [ばーど★]
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1703241430/
84 ウィズコロナの名無しさん :2023/12/22(金) 21:49:32.15 ID:1rYw7DKH0
>>1
ビッグモーターと統合せよ
ビッグモーターと統合せよ
3 ウィズコロナの名無しさん :2023/12/22(金) 21:38:02.42 ID:CVTxGF4m0
ダイハツ社員大歓喜
7 ウィズコロナの名無しさん :2023/12/22(金) 21:38:47.58 ID:cdrKNM5j0
>>3
そもそも街の修理工がメーカー問わずクルマを修理できる時点で自動車なんて日本人が思ってるほどハイテクな技術じゃないからね?
中国でもガソリン車は普通に製造されてるし、内燃機関エンジンじたいが100年前の発明なのになぜか日本人はロシア中韓インドはまともにエンジン車作れない!とか無根拠に信じてるの嗤けるわ😂
そもそも街の修理工がメーカー問わずクルマを修理できる時点で自動車なんて日本人が思ってるほどハイテクな技術じゃないからね?
中国でもガソリン車は普通に製造されてるし、内燃機関エンジンじたいが100年前の発明なのになぜか日本人はロシア中韓インドはまともにエンジン車作れない!とか無根拠に信じてるの嗤けるわ😂
9 ウィズコロナの名無しさん :2023/12/22(金) 21:39:00.24 ID:NtSgJ6CR0
広末思い出した…
14 ウィズコロナの名無しさん :2023/12/22(金) 21:39:35.55 ID:mOgLSRt50
>>9
気持ちくしてくれてありがとう
気持ちくしてくれてありがとう
29 ウィズコロナの名無しさん :2023/12/22(金) 21:42:06.41 ID:MS/fk9i80
公明「山口代表」のおかげで現金10万円給付
デイリー新潮 2020/04/30 —
2021/11/
アフターコロナは大増税?コロナ費100兆円→1人78万円増税?
菅氏、消費税「将来は引き上げざるを得ない」
日本経済新聞 2020/09/11
デイリー新潮 2020/04/30 —
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72 ウィズコロナの名無しさん :2023/12/22(金) 21:48:14.93 ID:2LogRhA30
>>29
*学会員は全額財務に収めるんだろw
*学会員は全額財務に収めるんだろw
40 ウィズコロナの名無しさん :2023/12/22(金) 21:44:25.57 ID:EGGCyARP0
大発なんだからビッグモーターでええやろ
よし改名!
よし改名!
48 ウィズコロナの名無しさん :2023/12/22(金) 21:45:40.65 ID:QUuvv++M0
>>40
ビッグエンジンや
ビッグエンジンや
50 ウィズコロナの名無しさん :2023/12/22(金) 21:45:49.73 ID:Tez88/xq0
トヨタ
ダイハツ スバル 日野 系列
スズキ マツダ お友達
の認識でオケ?
ダイハツ スバル 日野 系列
スズキ マツダ お友達
の認識でオケ?
91 ウィズコロナの名無しさん :2023/12/22(金) 21:51:07.61 ID:VzScnLOE0
>>50
スズキ マツダ
ここは友達じゃなくて舎弟の方がしっくり
スズキ マツダ
ここは友達じゃなくて舎弟の方がしっくり
58 ウィズコロナの名無しさん :2023/12/22(金) 21:46:39.25 ID:mOgLSRt50
真の上級はみんなBMW一択
深夜の首都高速を見ろ
走ってのはBMWばかりさ
トヨタなんて乗るなよ事故るぞ
深夜の首都高速を見ろ
走ってのはBMWばかりさ
トヨタなんて乗るなよ事故るぞ
63 ウィズコロナの名無しさん :2023/12/22(金) 21:47:42.26 ID:6wGOBYTM0
>>58
BMWがトヨタに傘下にしてくださいって泣きいれてるの知ってる?w
BMWがトヨタに傘下にしてくださいって泣きいれてるの知ってる?w
70 ウィズコロナの名無しさん :2023/12/22(金) 21:48:09.07 ID:PwTzmGp50
>>58
BMって最初の車検過ぎたら故障多くならね?
BMって最初の車検過ぎたら故障多くならね?
74 ウィズコロナの名無しさん :2023/12/22(金) 21:48:42.37 ID:/81+knb60
>>58
NAが無くなったBMWなんて買う意味無し
ポルシェ買え
NAが無くなったBMWなんて買う意味無し
ポルシェ買え
59 ウィズコロナの名無しさん :2023/12/22(金) 21:47:00.71 ID:ACA4D2cB0
告発した従業員はどうなっちゃうんですか??????
88 ウィズコロナの名無しさん :2023/12/22(金) 21:50:22.40 ID:368suo7l0
>>59
感謝されとるよ
そもそも特定されない
感謝されとるよ
そもそも特定されない
65 ウィズコロナの名無しさん :2023/12/22(金) 21:47:59.00 ID:+LmgYbKx0
4月に問題発覚して12月に発表ってガバナンス的に終わってるだろ。。。
民放はちゃんと切り込めよ
民放はちゃんと切り込めよ
85 【東電 %】 真日本の保守派 ◆/V7CGJSSmle1 :2023/12/22(金) 21:49:57.37 ID:SsS+QVVu0
>>65
彡"⌒ヾ
ヽ( ^ω^)ノ タイミングが自民党の騒動の最中やからな
へノ ノ ほんと汚い*豊田
ω ノ
>
彡"⌒ヾ
ヽ( ^ω^)ノ タイミングが自民党の騒動の最中やからな
へノ ノ ほんと汚い*豊田
ω ノ
>
78 ウィズコロナの名無しさん :2023/12/22(金) 21:48:56.56 ID:lT1+I44z0
むしろ国交省が「余計な告発すんな」って思ってそう
97 ウィズコロナの名無しさん :2023/12/22(金) 21:51:28.42 ID:6wGOBYTM0
>>78
仕方あるめえよ
国交省は日野自動車のエンジン不正でアメリカ政府から雑巾から一滴もこぼれ落ちないぐらいギュウギュウに絞られたんだからw
仕方あるめえよ
国交省は日野自動車のエンジン不正でアメリカ政府から雑巾から一滴もこぼれ落ちないぐらいギュウギュウに絞られたんだからw
81 ウィズコロナの名無しさん :2023/12/22(金) 21:49:05.80 ID:3v51uP190
96 ウィズコロナの名無しさん :2023/12/22(金) 21:51:23.88 ID:2LogRhA30
>>81
そりゃ市販車にはエアバッグ動作させるタイマーついてないから
開くわけないわなw
下手したらこれで*でるやつおるんちゃう?
ダイハツはもう終わりや、トヨタに吸収合併されてサンヨーと同じになる
そりゃ市販車にはエアバッグ動作させるタイマーついてないから
開くわけないわなw
下手したらこれで*でるやつおるんちゃう?
ダイハツはもう終わりや、トヨタに吸収合併されてサンヨーと同じになる
100 ウィズコロナの名無しさん :2023/12/22(金) 21:51:57.59 ID:1vz5zDb90
返金してくれマジで