ウーブン・シティ「未来の街」トヨタ、先端技術で社会課題を解決

トヨタ自動車は23日、静岡県裾野市で計画する先端技術都市「ウーブン・シティ」の建設に着手した。今後、人を住まわせて自動運転をはじめとする人工知能（AI）や通信を活用した実験を行い、社会課題の解決に役立つ新たなサービスや製品の開発につなげる。23日の地鎮祭で豊田章男社長は「多様性を持つ人々が幸せに暮らせる未来を創造することに挑戦する」と意欲を示した。

ウーブン・シティは街全体をITでつなぐ次世代都市「スマートシティー」と位置付けられる。

子会社のトヨタ自動車東日本の東富士工場跡地、約70万平方メートルに建設。住人は約360人で始め、2千人以上を想定する。

https://this.kiji.is/736866911755321344

>>1
＞「多様性を持つ人々が幸せに暮らせる
ｱｯｰ！

>>1
時代錯誤だろ

>>1
>多様性を持つ人々が幸せに暮らせる

電動ローラースケートは禁止です

>>1
ｳﾌﾞﾝﾁｭる？

>>1
輸出用事業。

貧乏で狭量な日本人には縁の無い未来都市事業。
それを静岡県でやると言う皮肉😁

>>1
場所がなぁ
「東洋のポンペイ」にならなきゃいいけど。

>>1
自動車屋なのに自動運転車を走らせる為の街を作るってのが理解できない。何処の街でも走れる自動運転車を作る方がいいんじゃね。見事な裸の王様ぷりだな。

>>184
EV事業は多種多様な企業が参入しているのになぜトヨタだけ自動車であり続けなければダメなのか？
それにトヨタは豊田佐吉の自動織機、繊維業からはじまっている
当時の自動織機だけではいずれ食えなくなるから自動車を作ることにしたんだがな

俺が真剣に株をやっていたころ世間は株なんて見向きもしていなくて
はっきり云って手を付けるべきじゃないなと思ったら世間は株に注目
来年まで様子見の俺が正しいのに俺が異常みたいに見える
世間平均がおかしいよな
人類ばかだなよ俺がおかしいんじゃなく

>>2
株が見向きもされなかった時期を知らんのだけど、いつだっけ？？

英語を公用語にするんだそうな
日本語禁止
バ○じゃないの

>>4
へえー

速攻で廃れそうやな

>>4
多様性いいながら日本人の文化否定ですか
流石DS側の言う事は一味違うねwwwwww

>>4
楽天にも言えよ

>>64
それはすでに言ってるのいっぱい見たｗ

>>4
日本語禁止は○カだけど英語優先はありだろ

>>4
日本語は禁止ではない
公用語として英語中国語ポルトガル語スペイン語が選択されたので、案内はこの4ヵ国語と日本語で行われるだけの話

>>4
正しいだろ
日本語使ってるうちはレベル向上は望めないぞ

なんでお膝元でやらないで、静岡なん？

>>10
土地が安い割に都市に近いから

>>10
もともと裾野にトヨタの工場があってその土地に街を作る
閉鎖に伴い跡地をどうするか考えていたところに実験都市を作る構想が出たという感じか

>>59
その前にテストコースを併設した大工場が赤字でもないのに閉鎖って
たかりの静岡に工場を建てたばかりに聞くも涙の物語があったんだろうね

>>131
針尾工業団地潰してつくったハウステンボスみたいなもんか

住人募集ってしてるの？
住みたい。

>>13
エリート研究者と技術者の公募で、とうに終わってる。

相変わらず不便な立地が好きだねぇ

>>18
もともとトヨタの工場跡地だからね

辞めときゃいいのに。
お坊ちゃまの道楽ですか？
こんな事よりＥＶと自動運転に金使った方が良いのでは？
それにまじで富士山噴火したらみんな全滅だぞ。

>>21
まあ、そう妬むなよ。
メラメラと伝わってくるぞ、嫉妬が。笑

>>21
それらの実証実験も兼ねてるだろう
当たり前過ぎて気付かなかっただけだと信じたいが

>>44
その発想自体、半世紀以上世間から遅れてるけどね

>>113
レベル4の大規模実証実験可能な世界初の都市が半世紀遅れてるって、あんた何世紀からタイムリープしてきたんだよ

>>123
IT屋の飯の種に素直に付き合ってる時点で、
時流に流されてるだけだということ。

>>21
これ自動運転のための街だろ…

>>21
EVコミューターと自動運転はトヨタウンから継続して、発展型を導入する流れでしょ。

どっちにしても、個人所有のマルチユースファーストカーを前提にしてる人たちには、関係のない話。

>>21
CASEという課題点に合致した都市を作るのに道楽だと思うの？

社長が住めばいい

>>28
豊田章男、ついに「ウーブン・シティ」に私財を投じる。その腹の内は
https://forbesjapan.com/articles/detail/38139/1/1/1

ぶっちゃけこの街をつくる意味は自動運転のテスト場、一般道でやると法改正やらなんだらで大変だと
街を作って私道にしてしまえば文句も出ないと言う事だわ。　みなさんモルモット。

>>39
皆が交通ルールを守りそうな場所でテストして意味あるのかな

>>50
それなｗ
世界の自動運転トップは既存の都市部で無人で走らせてデータ取ってる

そりゃボンボンの道楽だから
みんな付き合うよ
しかし、君は日本を背負う経営者ではない

>>40
ワロタ

日本有数の犯罪率の静岡を立て直したらすごい

>>49
犯罪率って犯罪の認知数だからな
事実上仕事した警察ランキングだぞ

>>69
南米人を大量に入国させるヨタらしいな
浅はかだし資金がショートしたら無法地帯に成りそうだな満州ぽいし

米中から５年は遅れてる

>>54
トヨタが日本だけで研究してると思ってる？

きょ、裾野市

>>70
千葉県民ぽい

最寄り駅からのアクセス悪い
車でしか行けない
バスもほとんど無い

>>74
自動車メーカーが目指す街づくりの環境としては最高じゃないか
鉄道で用が済むなら自動車メーカーが介入する余地なんかないわ

>>74
実験都市なんだから、関係者以外はノイズでしか無いわな😁　

余所者は入れない管理エリア。

>>74
外と遮断するから関係ない。
その街で生きていく事の実験だから。

東京から遠いから、単身赴任だな、中学受験はどうするんだ？
豊田市につくればよかったのに・・・

>>76
街ひとつがトヨタのパッケージ商品になる予定だからな
それ以上街を広げたいんなら国か都道府県か未来都市の特区を作ればいいだけ

トヨタ栄えて国滅ぶ

>>79
と言っても、国策による輸出事業の一環だけどな。
最初にベトナムに作られる見込み。

起工式で鍬入れしてる時点でout

>>88
祈祷しまくりの都市になる

>>88
大体、海外でも日本メーカーの工場などでは、起工式には神式で日本から呼んでまで、お祓いするけどな。

>>93
俺の勤め先のタイ工場では現地のシャーマン呼んでお祓いしていたぞ
ちなみにそのシャーマンは現地の市長の息子で相手に渡したお祓い料が日本円で1500万

>>98　それいわゆる別ルートでの現地利権ワイロってことか
まあ色々あるんだね、みんな考えてるわ

>>88
日本はスーパーコンピュータの開発ビルを
建てるときにも地鎮祭してる。
最先端の研究者が神頼みしてるのが海外
メディアでニュースになってた。
そしてしっかり、世界記録を出した。

社会問題を解決って食糧問題を無視してる時点でお察し
もしかして自給自足型なの？

>>96
何で自動車販売してるトヨタが食までカバーすんの？
低脳は極端すぎ。
自動車事故などの社会問題や電気問題など、自分達が作るモノで起きてる問題解決が出来るの実験するの。
全自動車が自動運転ならば、歩行者事故含めて起きないかとか。

こんなもん作っちゃって大丈夫なのかトヨタは

>>104
十年ちょっと後には自動車産業も中国、東南アジアに取られて、日本では生産するものなんて何も無くなるからな。

>>105
自動車産業の衰退は販売網含めてトヨタの中では予測されているね
だから今のうちに新しい産業、儲けができるところを探すというのが目的

>>105
世界最大のモーター企業は日本電産
世界中のEVメーカーが頼みにする会社だよ

>>104
この先トヨタも安泰ではない
↓
どげんかせんといかん
↓
日本政府には期待できん
の現れなので他にどうしろと仰るのか。

愛知見捨てたのかw

>>115
今回の件とは関係なくトヨタは愛知を切り捨てると思うよ。
愛知には従来の自動車製造の為の施設設備や企業群が存在するメリットがあった、けどそれ以外のことに主力を移すのならわざわざ愛知には引っ込んでる理由はないわけで、日本なら東京、おそらくは上海やシンガポールに拠点を移す

EVの開発資金に回す資金をドブ銭。アタマおかしい

>>121
EVはもう一通りやってきたんだがな
トヨタ以外のメーカーもそうだけどさ

>>121
こういうのって、100年とか1000年先を見据えた実験だよ。
目先の儲けのためじゃない。
今、金を儲けるためにやるものじゃない。
本当は国家レベルでやるようなもの。
100年後に、100年前にこの実験やっててよかったねと言う未来が来るかもしれない。
そういうもの。

富士山噴火したらどうなるの？ってうちの嫁が言ってた

>>127
バリア張られる

>>127
イラストがポンペイのように見える。

第一期工事は建設費1000億円
土地は所有してるんで建物だけでこれ
地下街、地下道のループトンネルも作る

>>128
やっす

懐かしのＦ１グランプリ＠富士スピードウェイ

>>138
＞懐かしのＦ１グランプリ＠富士スピードウェイ

バスはまだですか？

どーなるの？これ？

>>144
実証実験のための実験都市でしか無い。

検証が終わったら、解体する可能性もあるイベント。
静岡県庁と川勝平太は、癌センターや医療施設の提供をトヨタに対して要請してるが、

旗振りが○ンクラ社長の息子だからな
グローバル企業なのに同族とか日本人として恥ずかしいわ

>>146
外国人社長がいた日産三菱マツダが誇らしいよな

>>146
いちいち同族とか嘘ついてんのか？

富士山噴火とかは大丈夫なのですか？

>>157
科学の力でなんとかなるだろう

＊あるのかな？

>>166
当然、未来の＊がある

　さっき報ステでアキオも出てやってたが中はアキオの独裁言うてたで？イノベーションとかワロタ わざわざ一代一業とか自動車も住宅も白人のパクりを朝日がいかにもイノベーションですみたいに撒き散らしてクッサいクッサい

>>168
管理エリア内で行う実験都市なんだから、域内は社内だからな。　
そんなの当たり前の話に、わざわざ反発してるのか。

>>169 反発て何や？

プリウスが暴走してリアルを演出。
友情出演はあの人(上級)

>>174 オレもトヨタのイノベーションてそれやと思うわ

こんなとこ住みたくない。

>>177 実験場で細菌注射されて飼い＊れるチンパンには誰しもなりたくないわな 何で？仕事場に住まわなアカんねん

裾野市は財政がかなり危ないらしいけど、街ができれば助かるんか？

>>178
大掛かりな連絡道路も作ってるから、金は落ちるだろうね。
>>185
トヨタウンでのシティコミューター巡回なら可能だろうね。
浜松では中華製EVを使って巡回タクシーの試験運用をしてる。

これって住むの強制なのかな？同調圧力的に結果的にすまざるを得ないなら可哀想だな

>>181
？
何言ってんだこいつ

なんかで見たけどチンタラ走って寸分の狂いも無いみたいな停め方できてすごい
ってそんなの実用にならんだろ。人間の普通レベルでさっさと止めろよと。

>>191
e-Paletteのことかな？
あれは羽田で実用化するために走っているのがこの街の道路で走ることになってる
同時に運行システム管理も導入しているから
人の増減で増発したり異常が起こったら退避走行できたりする
まぁ圏内の移動なら低速で十分だけどな
人の移動だけでなくモノやサービスとしての運用も可能

今後はIotですべてが繋がることを想定しているわけだな

>>194
あれ工場で走ってる
既存の無人運搬車両の流用でしかない

あれを街中走らせるのは無理だから
工場のように整備した"街"の方を作って

>>201
ハード面の基礎ベースをトヨタが管理する
まるで工場のように物流を進化させたかったのが最初の構想だと思う
街というのは後づけだけど、ただの工場だと狭い業界しかウケがないだろうね

トヨタが社会課題を解決？
タクシーとかトラックのドライバーの仕事が無くなって失業者が増えるだけだと思うけど。

これに自治体の権限がどの程度及ぶものかは興味あるな
私有地だからって日本の各種法が適用されないわけでもなし