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フランスの水素自動車メーカー「Hopium(ホピウム)」プロトタイプ公開、初の予約注文開始 - Goo-net(グーネット) フランスの水素自動車メーカー「Hopium(ホピウム)」プロトタイプ公開、初の予約注文開始 Goo-net(グーネット) (出典:Goo-net(グーネット)) |
水素自動車(すいそじどうしゃ)とは、水素をエネルギーとする自動車のことである。 既存のガソリンエンジンやディーゼルエンジンを改良し水素を直接燃焼させ運動エネルギーを得る内燃機関車 水素と空気中の酸素を化学反応させて発電する燃料電池を搭載し、モーターで走行する自動車(水素燃料電池車) 21キロバイト (2,924 語) - 2021年6月20日 (日) 06:18 |
500馬力の水素エンジンを搭載した高級セダン、500マイル(804km)の走行が可能に
画像
(出典 cdn.carbuzz.com)
(出典 cdn.carbuzz.com)
動画
(出典 Youtube)
Hopium社は、オリビエ・ロンバード氏が設立したフランスの会社です。ロンバードは、ル・マン24時間レースで最年少優勝を果たした人物で、そのレース経験を生かして、水素を燃料とする高性能セダンを開発しています。
現在、水素自動車の数は少ないものの、興味深いモデルがいくつか開発されています。BMWは最近、水素を搭載したX5のテストを開始し、ランドローバーは水素を搭載したディフェンダーのプロトタイプに取り組んでいます。
現在開発中の水素自動車のほとんどは、スーパーカーかSUVです。グリッケンハウスは、水素のピックアップトラックを開発しています。そのため、Hopiumはこのセグメントを独占できる可能性を秘めています。
私たちは、この事業がまだ不安定であると感じていますが、水素の分野でさらなる進展があることは喜ばしいことです。
ローマ法王も水素が良いと考えており、これ以上の有名人の支持は得られないでしょう。
カーバズ 2021/6/20 ソース英語 『500-HP Hydrogen-Powered Luxury Sedan Has 500-Miles Range』
https://carbuzz.com/news/500-hp-hydrogen-powered-luxury-sedan-has-500-miles-range
>>1
現在ガソリン車と軽油があるように世界は水素と電池で2種類の企画にするべき
>>1
おお、カッコいい
水素を作るのに必要な電気を作るのに、どのくらいの二酸化炭素が発電所から放出されるんだろう。
>>5
石油から水素を取り出すんで
ガソリンと変わらんよw
少なくともわーくにの水素は99%石油由来水素な?
ちょっと前、トヨタの水素はガラパゴスって叩いてた奴はこの先生きていける?
>>7
どのスレでもそうだがトヨタ叩きは無知のアホしかいない
相手にするだけ鼻息の無駄
水素ロータリーでRX-7が復活
>>9
水素ロリータにみえた
>>9
しかしモーター駆動
あれあれ?どうした
トヨタはイノベーションジレンマの陥ってるとか言ってなかった?
>>10
FCVじゃないとこがポイントな
ドイツは水素もやるって話はちょっと前に見た
やはりEVだけでは不安らしい
>>16
BMWは水素ストレート6とかの試作を
2000年代から続けてきたぞ
水素を電気分解するほうなら結局EVだろ
直接燃やす方なら容量の問題なんだよな
>>19
水素をどうやったら分解できるの?
出来たらすごそう
>>19
水素の方が充填早い
EVは現実的じゃない
良く分からんがEVより安全そうな感じがするけどどうなんだろ
>>36
水素爆発のがヤバいだろw
>>38
EVの方がやばい
中国で一斉爆発してるじゃん
夏場とかやばい
>>38
現実を見ろよ
爆発してるのはEVばかりで、水素自動車は何も起こしてない
水素が爆発するには、空気との適切な混合比になる必要があるので、水素タンクを火にかけたところで、決して爆発はしない
>>38
ガソリン電気水素どれも事故ったら同じく危険そうじゃない?メリットデメリットが良く分からんのよね
>>38
揮発性が高くて引火しやすい燃料積んだのが、
現代でもバンバン走ってとるで。
超高圧水素ボッカーン
>>46
中国『EVボッカーン』
燃料に二酸化炭素も混ぜて燃やすから
プラマイゼロという謎理論
>>57
e-fuelは元々ある二酸化炭素を使うからな
確かにプラマイゼロではある
ただe-fuel製造過程のCO2排出負荷はどんなもんなんだろう
水素エンジンのレンジエクステンダー(補助エンジン)搭載なら
ガソリンのような燃料の劣化が無いから
EV走行ばかりで、3年ぶりに燃料消費する運転でも不具合無くエンジン始動するからな。
水素による金属の劣化さえクリアできれば、水素一択になる
>>58
水素エンジンと全個体電池のハイブリッドが正解なのか……?
何この手のひら返し
EV煽ってた日本の
自称自動車評論家は首を吊れ
>>61
中国が優位なEVに誘導してトヨタ潰そうとしてるのは、経産省だろ
>>88
官僚と政治家に中国のスパイが多数紛れ込んでいるんかね
水素自動車は寒冷地に強いの?
>>62
強い
再生可能エネルギー使って海水分解して水素取り出せ!
そこから出た塩は売れば良い
おまえらもしかしてだけど燃料電池と水素エンジンごっちゃにしてないか?
>>67
多数いるぞw
いいこと考えた。
水素で浮かぶ飛行船を作ろう。
どうせ技術の無い欧州メーカーは
トヨタを丸々パクるんだろ
>>72
ヨタはそれを望んでるから特許料フリーにしてんだよ
水素エンジンのバイクも作ってくれ
250ccで良いからwww
EVよりかは良いと思うけど、現実的に実用できるの?
>>87
EVは2030年代以降は続けられないから
長期的には水素になるって話
EVで一気に巻き返せるといきり立った国や団体って
結局いつもこうなるんだよね
自分でやってみると、EVは極めて限定された用途にしかまだ使えないと悟る
えぇ?! 教皇さま、自動車エンジンにもお詳しいなんて・・ やるわね
電気のほうが軍配あがると思うんだがなー
TOYOTAの後追いしてるだけやん
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