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Amazon.com, Inc.(アマゾン・ドット・コム・インク、IPA: [/æməzɒn/])は、ワシントン州シアトルに本拠地を置くアメリカの多国籍テクノロジー企業である。電子商取引、クラウドコンピューティング、デジタルストリーミング、人工知能に焦点を当てている。Google、Apple、マイク 64キロバイト (8,045 語) - 2021年10月3日 (日) 06:35 |
「このままでは荷物に*れるかも」。疲れ果てた男性の脳裏には、こんな考えが浮かんだという。新型コロナウイルス下でインターネット通販の需要が高まる中、
個人事業主として働く宅配ドライバーから「長時間の過密運行を強いられた」「一方的に契約を切られた」といった悲痛な声が上がっている。
「自由な働き方」として広がる個人事業主のドライバーに何が起きているのか。インターネット通販大手「アマゾン」の荷物を運ぶ男性らに実態を聞いた。【道下寛子/デジタル報道センター】
コロナで急増、13時間休みなく運ぶ
配送する荷物は、軽ワゴン車の後部の荷室には入りきらず、助手席にも積み上がっている。朝9時から約13時間、ほとんど休みなく運び続け、
昼食は菓子パンを買い、車の中で5分で済ませる。運転しては荷物を届けることを繰り返すうち、足は棒のようになってふらついてくる。
でも、今日は200個を運ばないといけない--。横浜市の男性(44)は今年9月ごろ、「過大な仕事を押し付けられ、ずっと運転し続けている。
このままでは事故を起こしたり、倒れたりして、荷物に*れるかもしれない」と危機感を抱いたという。
男性は2017年11月、アマゾンが荷物の配送を委託する運送会社の下請けの配送業者と委託契約を結んだ。高校卒業後、派遣の仕事などを転々としていたが、
10年から介護の仕事につき、やりがいを感じて介護福祉士の資格も取った。正社員になったが、給料の手取りは18万円ほど。
生活費などのため、消費者金融で借金をしていたが、その額が180万円まで膨らんだ。「収入を増やしたい」と、個人事業主の宅配業者を始めたという。
個人事業主の場合、配送に使う車を自前で用意する必要がある。男性は新古車(約110万円)をリース契約して分割して支払ったほか、ガソリン代などの経費も自己負担だ。
https://mainichi.jp/articles/20211211/k00/00m/040/055000c
>>1
アマゾンの委託配達って一件170円のはずだから悪くない稼ぎなのでは?
>>59
こいつは委託されてる運送会社の下請けと契約してる個人事業者
多いの?
>>3
高層マンション密集地域じゃなきゃ多いね。
荷物1個5分がザックリした計算。
で、嫌なら辞めろと簡単に言っちゃうのが今の日本人
>>5
むしろ嫌なら辞めろを否定するのが日本人だけ
200個運んでいくら貰えるんだろう
稼げるなら望むところじゃないのか?
>>8
契約業者によるけど今の相場は都心部で160円~180円
>>49
経費差し引いたら普通にバイトした方がよさそうだね
>>88
その月の荷物量と価値観にもよるけど給料はそれなりにあるよ。
ただボーナスや保険がちょっとね。
配送荷物に上限とか無いのかよ
ひでえなぁ・・・
個人事業主だからセーブしない自分が悪い
配達した分稼げるんならいいだろ
報酬は荷物の量に関係なく、1日1万7000円だ。
収入は月35万円程度で、ここからガソリン代などをひいて手元に残るのは約20万円だ。
やっす
>>18
荷物の量に関係ないならいいだろ
ノルマあったりするほうがうざいわ
>>18
荷物量に関係ないのか。よくやるな。
>>18
これマジならこの仕事選ぶのがそもそも*だろ
しかも再来年からはインボイス導入でさらに-10%とか
>>18それは固定にした場合。
歩合か固定か選べる。
>>18
荷物量が収入に関係ないなら繁忙期は逃げるしかないね
歩合制にしないとダメだろう
アマゾンって直で配送員募集してるのに中抜き挟む意味あるの?
そこがよくわからん
>>57
直接でも委託でも扱いは変わらんよ。
>>57
車を用意できない人とかは、中抜き業車に泣きつく
ヤマトのドライバーです
Amazon頼む奴*
といいたいが、悪いのは仕組みとク○客ばっか
気にしたシステム。もっと悪いのはヤマト運輸という
*会社。
こんな○ソみたいな荷物頼む○ミどもに
時間指定やら置き配有無やら*か!*
オール置き配で時間指定廃止にしろ!!
>>63
いつもありがとう。会社に届けて貰って不在無いようにしてるから許して下さい
>>63
いつも感謝してるよ
今度来た時缶コーヒーぐらいあげた方がいい?
>>63
時間指定というかもっと細かい時間配達設定出来れば良いんだけどなあ
19時から21時しか指定出来ないのが困る
19時ジャストだとダメだけど19時10分なら大丈夫とか一言書けて伝わればいいんだが
うちの近くのヤマトいっつも19時ジャストに不在票置きにくるんだよなー
俺が勤務19時までだから絶対まにあわないんだよね
とりに行ける拠点もつくれよ
>>68
荷物預かりボックスあるけど?
郵便はAmazon流れて来なくなったから平和
Amazonよく利用するから置き配してる。
偶然見かけた時にはリポD渡したりするわ
30キロずつのダンベルを女性が運んできたときはさすがに
事前に連絡知れてくれれば下まで降りたのにって思った
電話には出なかったろうけど・・・
前から思てたけどヤマトがシステム作って
自宅いるボタン
自宅いないボタン
どちらも押していない
それクリックして配達員が確認出来る様にしたらいいのになんでしないの
配達→いない→不在票とか無駄すぎる
置き配をデフォルトにしてるのにこの前、何故か不在票が入ってて再配達させてしまって申し訳なかった
正直ヤマトも佐川も置き配をデフォルトにしてほしい
手渡しは高額商品のみで十二分
ほとんど家か庭にいるから置き配でも配達に来た人とよく会うんだけど
最近は毎回違う人が配りにくるのでどういうシステムになってるのか不思議
翌日配送とかありがたいけど、別に急いでない時のほうが多いので
通常配送よりももっとゆっくりでいいよみたいなボタンがあったらいいのになと思う
>>94
ウーバーみたいに、暇な赤帽とか個人配達員が仕事奪い合いなんだろう。
配達中でもキャンセル機能があるからな あれは押したらあかんな
配達員「抗えないのさ、現実には」
あれって受け取らないとお賃金減るらしいな
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