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タイガー・ウッズ選手、自動車事故で「足を負傷」し手術 - BBCニュース
(出典:BBCニュース) |
エルドリック・タイガー・ウッズ(Eldrick Tiger Woods, 1975年12月30日 - )は、アメリカ合衆国・カリフォルニア州サイプレス出身のプロゴルファー。身長185cm、体重84kg。 歴代2位のメジャー選手権優勝15回、史上2人目のトリプルグランドスラム達成、生涯獲得賞金額1億ドルを突破し歴代1位。 44キロバイト (4,234 語) - 2021年2月24日 (水) 05:49 |
(出典 i.rubese.net) |
タイガー・ウッズ、刑事責任問われず ロサンゼルス郡・保安官「純粋な事故」
米男子プロゴルフツアー歴代最多タイの82勝を誇るタイガー・ウッズ(45)=米国=が重傷を負った自動車の単独事故について、
米カリフォルニア州の地元捜査当局は24日、ウッズが刑事責任を問われることにはならないとの見解を示した。
ロサンゼルス郡の保安官は「純粋な事故」と強調。特定飲料品やドラッグ、無謀運転などの罪を構成する事実は確認されていないと明かした。
https://news.yahoo.co.jp/articles/0237037de0af0df07dca135195a903d43f8f1b29
>>1
理由は問わず韓国車に乗っていた事自体が刑事責任を問われると思います。
>>1
チ○ン車には?
>>1
警察がわざわざ
ウッズには責任がないと声明
↓
事故原因は自動車の性能不良と
同意語
現代自動車は終わったな
>>1
なぜかドライブレコーダーとイベントレコーダーのデータが消えてるニダ!
日本人スパイに消されたニダ!
>>1
米国「事故はウッズに過失は無し、自動車に問題有り!」
>>1
チョ○ダイ、ピンチ!
会社が傾き出したな
>>1
ヒュンダイ逝ったなwwwwwwwwwwww
>>1
ウッズと言えども、ヒュンダイがスポンサーでは
文句も言いにくいだろうね。
それから地元警察が車のことを
modernと言ったのを
無理やり現代自動車(ヒュンダイ)と変えて
報道しているのも気になるね。
韓国製の車に乗ってたんだってな
完全に法則発動だろ
>>3
韓国メディアのネット記事で、運転者を守った優秀な車みたいなのがあったけど、
普通に考えたら「走る棺桶」疑惑だと思うんだけど・・・
米が真面目に捜査するはず調査結果待ちだけどね。
>>236
むしろあの速度で*る車を作るほうがヤバイ
ヒュンダイの車に乗るだけで無謀運転だろうよ
>>6
うん重過失
>>6
無謀車運転w
>>6
暴走車両ww
>>24
えーと、スピード3でOK?
>>6
>>6
あの車に乗った奴は、精神鑑定!
>>6
仕事だから勘弁してあげて
>>91
ごめんなさい。そのとおりです。
ウッズは器のでかさが仇になっただけです。ヒーローのはずが、法則にはいかなる者も無力やと思い知りました。
ヒュンダイは大会主催する資格は無かった。
厳重に処罰し、ゴルフ協会も選手を守るために心を鬼にしなあかん。
>>6
自殺だったってことか。
>>6
スポンサー提供の車だから、契約期間は乗らないといけない
>>177
あの法則発動か・・・
某自動車評論家さんの反応が楽しみだけど、
まあ、この事実は知らん振りするんだろうな
>>7
別に車の問題とはしていないけどね。事故多発場所の様だし。
>>7
キジは鳴いてしまった。
脆弱な日本車なら*でたな
>>9
車体が脆弱な方がショックを吸収するから中の人無事なんだよ。
>>14
○カは面白いこと言い出すよな
じゃ戦車も木材や発泡スチロールで作ればいい
>>51
木材が衝撃を吸収するって初めて聞いたわ。
じゃって書いてるが、全然意図に沿ってない
>>86
は?日本は戦闘機を木材で作ってた国ですけど
だから○トウヨはバ○って言われるんだよ
>>101
日本だけじゃないんだよなあ
>>101
パヨク落ち着けよ?
その日本の惨めな寄○虫なんだからさ
>>101
…
(出典 i.imgur.com)
>>101
衝撃吸収目的で木材を使ったわけじゃないだろが
*パヨ朝鮮土人は反論ができなくなると
すぐに論点のすり替えをする低脳しかいないよな笑
>>101
横からレスも読まない○カが来たのかと思ったら
お前同じやつかw
14に51でレスしたお前は何を書いたかももう忘れたのか。
>>51
*は言うことも*だな
>>51
バ○はお前だ朝鮮土人
車体が潰れることで衝撃を吸収し
人を守るというのが日本車の設計思想なんだよ
バイクのヘルメットと同じ理屈だ
>>14
だからトヨタはポヨンポヨンな車を作ってるの?
>>14
タクシー車両·····
多分国内トップくらすで脆く軟弱だし
大きな事故だとすぐ*ぞw
中なんか全く守ってねぇ
>>14
違うから
潰れてショックを吸収する部分と
絶対潰れちゃいけない部分が有るからね?
膝やられてるのは
潰れちゃいけない部分が潰れてるから
>>9
空論言っても無駄。
この事故は現実。
>>9
○カは面白いこと言い出すよなww
>>260
日刊ヒュンダイも同じ記事あげてたわww
タイガー・ウッズの命を救い注目 韓国現代自動車「ジェネシスGV80」ってどんなクルマ?
https://news.yahoo.co.jp/articles/792ba39b84d749e570445fb14dc8de7b500f0ccc
>>9
飛び出すエンジンのオンボロ車よりマシ
謎は深まったニダ
>>18
いや、明らかだろww
車両に欠陥があったとは言ってないな
>>20
前フリじゃないかな?>>1
これがメルセデスなら打撲位やったんやろ?
>>26
事故が起きてない
これまでのやり方を見ると
ウッズに大金を払って黙らせ
世界的にはウッズが悪いと宣伝して区気がする
そして、やり過ぎて結局ボロが出る、と
>>27
まあ、仮定として
ウッズほどの資産家に払える大金なんてあるのか?
youtu.be/mC5vdY5z9DA
事故直前映像
(出典 imgur.com)
(出典 imgur.com)
>>31
スピードも普通だよな
特に危険運転してる訳でもないし
これは…ウッズ
怒ってタイガーチャージしてもいいんだぞ?
>>31
これはタイガーの証言が証拠になる
>>31
これが直前の動画?
何も問題は見られないんだが
癲癇とか、急に意識を失ったか、車が勝手に故障したかどっちかしかないな
>>31
対向車線のロードバイクと同程度のスピードだったら40~50キロくらいしか出てないな。
>>69 そこはホテル前の道路に出たばかり(事故現場の5km手前)の上り坂。下りでの時速 130km/hは ほぼ確定したみたい
//thenewstrace.com/mystery-about-the-bla*-box-of-the-car-that-tiger-woods-was-driving-why-it-will-be-key-in-the-accident-investigation/138578/
>>121
これは 暴走の線が濃厚になってきたな
>>130
youtubeに制御不能で暴走する動画がいくつかあるが、これもそうなのか。
>>121
130キロ程度で大破して複雑開放骨折ってないわな
バイクにでも乗ってて転倒なら分かるけどさ
>>31
ロードバイクの速度をみると速度違反もないな・・・
>>31
これ、70km/hくらいしか出てないんじゃないの
この程度で自動車ってひっくり返るのか
>>213
自動車はぶつかった角度とか諸々の要素が噛み合うと、もっと遅い速度でもわりと簡単にひっくり返るぞ
>>31
60kmから出てて80km位やな。
>>233
ケツ振ってんじゃん。
中央分離帯に向きを変えて突っ切ったんだろ
>>31
これで事故るってことはわき見運転か車両のトラブルのどちらかだな
いくらヒュンダイでも普通に走ってる最中にいきなりハンドルがあらぬ方向へ勝手に回って事故るなんてこたあ無いだろうし
運転手のミスを補正する機能が搭載されててそれが働いてないなら欠陥って話になる
>>32
運転ミスを補正する機能が、あらぬ方向に修正したら?
大体ブレーキ痕がないって何だよ
明らかになんかおかしいだろww
>>39
ペダル踏まなかったのか
ペダル踏んでもタイヤにブレーキかからんかったのか
docchi
>>68
それはまだ分からない
ただ同車種に暴走実績があるので気になるところ笑
ないしは何らかの理由でウッズの意識がその時飛んでたか
事故当時の記憶がないと言ってるのが嘘でないならそれもありうるとは思う
これをどうやって日本のせいにできるか
話題が尽きなくなりそう
>>45
まずは日本部品から難グセかな
そして国内のノージャパンがヒュンダイに噛み付く
>>56
ノージャパンが進むなあ
フッ化水素も精密機器も素材も必要ないオールメイドインコリアの時代が来るか?
なんでそんな安い車に乗ってたんだ
>>47
スポンサーから支給されたクルマで会場に乗り付けるパフォーマンスだったから仕方がない
>>61
パフォーマンスだけなら現場近くまで自分の高級車で来てから乗り換えればよかったのにね
>>47
ヒュンダイが安全広告のため乗ってもらっていたみたいだぞ
自尊事故で刑事?
んなのあるんか?
>>59
薬物、飲酒など。
>>84
まあ、今回はタイガーウッズもそれらはないみたいだけどね
タイガー本人にコメント聞かないとこれ以上はただの妄想の掛け合いだろ
>>72
虎林「記憶にございません」
シャーシからしてペラペラ剛性の日本車と違うんだろう
日本車なら*でたから韓国製でタイガーウッズ命拾いしたな
>>76
木材や発泡スチロールで造った戦車だったらどうなるの?
>>76
あほ、ママチャリは衝突すれば前輪やシャーシが潰れる、
マウンテンバイクは潰れない。つまり用途によって作りが変わる。
乗ってる人間への衝撃はマウンテンバイクが上。
日本車が事故で潰れるが、人間の傷が浅いのはそういうこと。
車が衝突を吸収するような設計になってるんだよ。
こんなの日本人なら誰もが知ってる。
ウッズ、運転下手だったんだな。
被害者がいないのが不幸中の幸いだ。
>>81
そらヤク中だしな
>>81
多分ACCや車線逸脱防止装着のバグ。
カメラで何らかの原因で車線を認識しなくなったか誤反応で
前方に車が居ないと判断→自動で加速を続けてそのまま事故。
しかも衝突時に脚部を守るために、普通はブレーキペダルが一定以上の
衝撃を受けた場合、脱落してステアリングとの間に挟まれて
大怪我をしないようにする機能が機能しておらず、
脚部を保護するエアバッグが作動して脚部損傷を逆に手助けする結果に。
よくEVになればどこでも参入出来ると言ってるけど、
こう言う衝突保安関係のボディはノウハウが無いと作れない。
同一プラットフォームでも、デザインやピラーやフロアの角度や形状が
少し変わるだけでも衝撃値が変わってしまって
その都度テストを繰り返さないと安全を確保出来ないし。
ヒュンダイ、不買運動!!!
>>83
てか、元から日本で走ってるの見ないんだがww
>>108
日本市場での現代車(自家用車)
撤退した年の販売台数
年7台=全部韓国大使館が購入
在日チ○ンも買わない現代車
>>142
凄いな!
ある意味、希少車だな!w
カネ貰っても要らんけど・・・
>>142
しかし在日だけじゃなくて日本で働いてる韓国人も買わなかったってことなんだよな 結構いるのに
>>166
言われてみればそのとおりだ
>>142
これすごいよな
うろ覚えで1000台くらいだっけと思ってたけど
7台だったもんな
良くこんな状態で輸出しようと考えるもんだ
>>142
2005年くらいに虎ノ門にヒュンダイのショールームがあったなぁ。
>>192
群馬の片田舎にも有ったぞ。
国道沿いだけど、下は砂利で個人の中古ディーラーみたいな感じだった。
今思えば、売り逃げを画策してたのかもな。
キャビンが全然守られてない車で剛性語るとか笑えるわ
>>97
初期の報道で内装に損傷は無かったそうだから大切なクルマを守って人命を軽視する途上国らしい設計思想なんだろう
韓国製の車で公道を走るのは
危険行為だろ。
警察仕事しろよw
>>107
正に走る高級棺桶
エンジンが飛び出てるのには驚いた
産まれて初めて見た
>>116
ファイナルデッドコースターという映画を思い出した
前も自損事故起したんだろ、この人?
運転手雇えよ
>>126
運転手を雇ってたとしても、
今回の仕事はウッズが自ら運転して会場に入るのを撮影するのが目的だからな。
運転手じゃダメなんだよ。
タイガー本人がどう考えるかワカランが訴訟大国だから弁護士がすり寄ってきてもおかしくないな
>>133
顧問弁護士が黙ってないだろうが
タイガーの状態しだいかね
選手生命が絶たれた場合
復帰に長期の時間がかかる場合
それを見定めてからかな
日本人だって金持ちなったらヒュンダイやベンツとか外車に乗るんだよ
>>149
一般人とは違うという
差別意識を満足させる為だろ
理解できるわなw
>>158
ちがいますわ
金持ちになったらよりいいものを手に入れるんだろ
誰がペラペラなトヨタの車に乗るって笑
ありえんわ
>>214
お前を見てると虚しいな
>>214
ベンツや*ーリならともかく、ヒュンダイはないわw
SUV選ぶならカイエンでいい
>>214
ウッズがヒュンダイに乗ってたのはヒュンダイがスポンサーの大会に出場するためにヒュンダイから提供された車に乗らなければならなかったからやで
お前事実関係知らんのかw
>>149
日本から撤退してるヒュンダイ車に乗る金持ち??
>>242
並行輸入するんかな?w
チョ○ダイの払う賠償金何十億になるかな楽しみ
>>161
マックは
コーヒーこぼした婆さんに
約8億円の和解金払ったね
>>161
原油代もダム事故もはらわないんだから
判決が出ても払わないと思う
>>225
アメリカでそれ許されると思う?
最近はディーラーすら日本にはないみたいだけど、
バス以外でヒュンダイの車とか、
見かけたこと無いわ。
なんだったら光岡のオロチとかも見かけたこと有るのに。
>>164
なんで在日コリアンはホンディーを買ってあげないの?
>>175
朝鮮人ってバレちゃうじゃん
>>164
日本に再進出するとかいうニウスみたような気が
日本で自家用車にわざわざヒュンダイをチョイスする人は居ないだろうけど
タクシーバストラックあたりを狙ってるのかな
>>181
現代隠してジェネシスとしてな
ギャラクシーと同じやり方
>>188
DOCOMO ギャラクシー!って
宣伝してたからな
auから発売されたときに
なんでDOCOMOがauから発売されるのって言ってた人がいたわ
ちゃんとしたものなら
made in KOREAを隠す必要ないのにな
>>181
>>水素電気自動車「ネッソ(NEXO)」
ちなみに水素ステーションは日本のインフラに便乗するつもりだろうな
>>https://news.yahoo.co.jp/articles/89a2a67b9b0b8ee3059f52072f3e618b5c06fdfd
「ヒュンダイ」がいよいよ日本再進出を公式に決定、電気自動車からは火災発生、販売中止の最中に
>>191
寝*って最悪なネーミング
>>181
沖縄のレンタカーかなんかが、
ヒュンダイ使ってたとか聞いたこと有るな。
数分前の走行速度
(出典 i.imgur.com)
(出典 i.imgur.com)
230mを13秒 63.7km/h
>>197
暴走ニダ!運転ミスニダ!!金を寄越せ!!
ウッズはヒュンダイを日本のメーカーと勘違いしてた可能性も有るな。
何にしろ、警察がこんな発表するって事はヒュンダイはガクブルやろな。
果たして幾らの賠償金になるか…。
そういやヒュンダイ車4,000~6,000台載せて横転してゴールデンレイ号ってどうなったんやろ?未だに放置か?
>>211
自動運転を過信する方が問題なのでは?
いつも運転してるアメ車につもりで運転したら
ひっくりかえる のは当然
日本でもいつもBMWで 代車の国産車いつものように運転したら
空を飛んで 対向車線に飛び込んでた
>>219
あれはBMWミニでも飛ぶ行為だが
でも日本人が悪い
>>231
いいもの作ってごめんね
普段から海外メーカーに尋常じゃなく理不尽な判定を下すのがアメリカだからなぁ・・
今回の件はどうかわからんが
>>243
トヨタは徹底的に調べられたが無罪だった
さてさてヒュンダイはどうなりますか
ヒュンダイの車ってのはオートクルーズみたいな半自動運転機能とかついてんの?
>>244
ついてたみたいよ
他にもアシスト機能満載
俺はそれらのアシスト機能の誤認識じゃないかと思ってるが
違反無く運転しててあの事故起こすって
どう言う状況?何か飛び出して来たとか?
>>246
思いのほかスピードが出やすくて事故起きやすい地元では悪名高い場所を
慣れない車で走ってたからっていうのが大方の見方だよ
ジェネシスに乗ってなかったらそもそも事故起きてない
>>246
居眠りかわき見かスマホか車両の暴走かだな
>>259
中華の安物ホイールは造りが違く脆いから買うなって注意喚起を何かで見た
身を挺して安全性テストしてくれた
ウッズ氏には感謝の念しかない
どうかお大事に
>>261
ヒュンダイ不買
最悪の犠牲者として語り継がれるであろう
>>271
不買って、元から買う気なんてねぇだろw
>>271
日本国内には半島をルーツにもつ人が200万人はいるし
韓流大好きな日本人もたくさんいるのに
日本国内で韓国メーカーの自動車をほとんど見かけないというのが
ファイナルアンサーだと思う
タイガーは言わずと知れたゴルフ界の至宝。
怪我から復帰したばかりだしファンならずとも事故による怪我の状態を心配してる人の方が圧倒的だろう。
だがまだ何の原因究明も出来てない段階から、マスコミ論調がヒュンダイ車のおかげで助かったとか、タイガーウッズの責任ばかり言ってるのが奇異に感じる。
これではヒュンダイ側が予防線を張ってマスコミに手を回して世間がタイガーに悪い印象を持つように仕向けてるとしか取れない。そこまでして隠したい何かがあるんだろうか?
>>286
事故現場が日本ならともかく
米国で世界的なアスリートが大怪我したわけだから
マスゴ○がいくら忖度したところで裁判所の判断に影響は出ないでしょうな
これと同じ状況を再現するなら、俺だったら思いっきりブレーキを踏んでハンドルを切る
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