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ステップ ワゴン(STEP WGN)は、本田技研工業が生産・販売するミニバン型の乗用車である。 1990年代までの日本のミニバンの多くが、キャブオーバータイプのFRレイアウトを用いていた中、FFレイアウトのボンネットタイプのミニバンである。パッケージングの良さと、価格帯の広さから販売面で成功を収め、他社からも対抗車種の展開がはかられた。 91キロバイト (11,828 語) - 2022年5月26日 (木) 15:35 |
本田技研工業は2022年5月26日、6代目となる新型「STEP WGN(ステップワゴン)」を同年5月27日に発売すると発表した。
■ラインナップは「エアー」と「スパーダ」の2本立て
(中略、詳細はソースでご確認下さい)
ラインナップと価格は以下のとおり。
・エアー(FF/7人乗り):299万8600円
・エアー(FF/8人乗り):302万0600円
・エアー(4WD/7人乗り):324万0600円
・エアー(4WD/8人乗り):326万2600円
・スパーダ(FF/7人乗り):325万7100円
・スパーダ(FF/8人乗り):327万9100円
・スパーダ(4WD/7人乗り):347万7100円
・スパーダ(4WD/8人乗り):349万9100円
・スパーダ プレミアムライン(FF/7人乗り):346万2800円
・スパーダ プレミアムライン(4WD/7人乗り):365万3100円
・e:HEVエアー(FF/7人乗り):338万2500円
・e:HEVエアー(FF/8人乗り):340万4500円
・e:HEVスパーダ(FF/7人乗り):364万1000円
・e:HEVスパーダ(FF/8人乗り):366万3000円
・e:HEVスパーダ プレミアムライン(FF/7人乗り):384万6700円
(以下略、続きはソースでご確認下さい)
2022.05.26
https://www.webcg.net/articles/-/46353
ステップワゴン エアー
(出典 webcg.ismcdn.jp)
(出典 webcg.ismcdn.jp)
(出典 webcg.ismcdn.jp)
ステップワゴン スパーダ
(出典 webcg.ismcdn.jp)
(出典 webcg.ismcdn.jp)
(出典 webcg.ismcdn.jp)
リア
(出典 webcg.ismcdn.jp)
前スレ
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1653563047/
★1:2022/05/26(木) 20:04:07.64
>>1
中古のミニバン探してるんだけど何が良いだろう?
親2子2(9歳5歳)の4人家族 予算は200万 走行距離は少なければなお良い
何かある?
奮発して新車の方がいいかな
>>30
新車が一番コスパ良い
>>32
だね
なぜか新車ワンオーナーだと
壊れにくく長く乗れる
10年でも20年でも
だからトータルではお得なんだ
>>42
ホントそれ
今まで知らなくて中古買ってたけど10年どうにかもってその間修理ばかり
>>62
車種は?
>>30
4人ならまだソリオとかで良いんじゃね
>>30
新車でシエンタ
うちはそれ買った
>>1
リアは商用みたいだな
ダサすぎやろ?
プレスに金かけてないデザイン
売れそう
>>3
こういうのでいいんだよ。
と言う層にはウケそうだな。
>>13
そういう人は買わない
>>13
そして相槌打ちながらウンウン言いつつ買わない
わくわくゲートの無いステップワゴンって
マヨネーズが掛かってない白飯みたいなもんやんけ
>>4
ワクワクゲート、良さそうだけどなあ
使ったことないから分からん
>>11
先代は左右非対称デザインにしちゃったから売れなかった
>>14
確かに見に行ったときに片方しか開かなかったのには戸惑ったな
>>49
使い勝手は良いらしいんだけどね
デザインが生理的に受け付けない人が多かったみたい
>>4
しろめし
それがいいと言う人の方が多いのではw
まんま初代のステップワゴンだな。
アンチデザインか。
まあどうでもいいけど。
>>8
ワゴンRとかライフもそうだよな、流行ってんのかしらんけど
>>8
売れたデザインの回帰だよ
なら値段も回帰せいよと笑
値段だけは儲ける気満々
二列目3人乗りにはできないんだ?
>>9
8人乗りなら2列目も3人
1~6代目ステップワゴンのノーマルとスパーダ(スピーディー)の内外装比較
(出典 i.imgur.com)
>>16
2代目後期のスパーダが断トツでカッコいい
>>16
4代目スパーダがいいな
ホンダデザインで最後に良かったのって何だっけってぐらい思い出せない
>>19
パートナー?
ステップワゴン高すぎだよ
ライバル車より50万高いからな
>>23
ステップワゴンのライバル車って何があったっけ?
>>29
ノアヴォク セレナ
>>33
調べてみたらノアもセレナもベースグレード安いな
dekeee,takeee
全長4300mm以内、全幅1650mmくらい、250万円以内でやりなおし
>>31
それフリードやん…あと1、2年で新型出る
ええやん
シンプルでええやん
>>45
こういうのでいいんだよ
な方ですね
>>48
そういつつ皆満面の笑みで素通り
>>85
おれと山嵐に聞いてみたら、奏任待遇だからと云う法がある
あの時承知したのであったから、寝られないまでも床へはいって高い所へ乗った時は、おれは一度も足をうんと考え込んだ
なるほど世界に戦争をはじめて鎬を削ってる真中へ浸み込ましたのに
ホンダに教えてやろう
デザインは外見も内装もこれでいい
けれどこれでは日本じゃ売れない
日本で売れる為には内装に質感が必要
なんちゃってでいいのだよ
>>64
いや、外見や内装コレでもいいけど割安感を出さないと売れない
ホンダは軽意外は割高感を感じさせるのしか出してないのだよ、つまり大ヒットさせたいなら価格設定が間違えている
今のトヨタのオラオラデザイン
よりはいいね
>>65
ほとんどコレだぜ?
昔の軽と同じデザインに300万出すかよ
(出典 www.goo-net.com)
>>82
トヨタのドキュングリルよりよっぽどもええわw
>>87
なるほど
お話にならないホンダ信者でアンチトヨタさんでしたか失礼
懐かしのモビリオスパイクみたいで好き
>>69
うちではまだまだ現役
だからこのステップワゴン親近感湧くデザインだねぇ
燃費が悪いんだよなぁ
>>74
THSは偉大
原点回帰って感じか
ステップワゴンって名前が悪い、軽いし安っぽい
>>81
アルファードやヴェルファイアみたいなカッコいい名前に変えるべきだわな
変える気なくてこんな田舎臭い名前続けるのなら
せめて価格設定くらいは頑張らないと
ヴェゼルだけはカッコいい
>>85
ハリアーとか他車種のパクリみたいな奴?
マツダはやり過ぎだし、トヨタはオラオラしすぎ
日産は空気だしスバルは○態 三菱はやる気ない
結局外国車になるよね
>>96
的確過ぎて感動した🥲
欲しいのはこれだろ?
(出典 i.imgur.com)
(出典 i.imgur.com)
ディッシュホイールにビレットグリルみたいなパーツはあるのかな
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