クルマを持たない理由の6割がやっぱりあれだった

「クルマについてのアンケート」　日本トレンドリサーチ　全国の男女合計2362名を対象 　調査期間　2021年2月9日から2月18日の10日間

全文
https://news.yahoo.co.jp/articles/5e207b33009405838ce1ff9852ba48f0b04eb7d9

前スレ
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1615011595/


免許を持たない人の4割は「必要性を感じない」

そんな日本を代表する企業が日々製造し販売しているクルマですが、近年の日本では所有率が減少傾向にあり、とくに「若者のクルマ離れ」が進んでいるといわれています。

では、クルマを持つ人、持たない人は、それぞれクルマについてどのように考えているのでしょうか。

日本トレンドリサーチが、全国の男女合計2362名を対象に、クルマについてのアンケートを実施し、その結果を公開ました。

調査期間は、2021年2月9日から2月18日の10日間です。

まず、自動車免許を取得しているかについて聞いてみたところ、86.3％の方が「取得している」と回答しました。

これを年代別に集計すると、免許を取得しているという人は20代以下がもっとも少なく、「クルマ離れ」以前に、「免許の取得離れ」が若者の間で進んでいるのかもしれません。

続いて、自動車免許を「取得していない」と回答した人に、理由を聞いてみたところ、「必要性を感じないから」が44.4％でもっとも多く、次に多かったのは29.9％の人が回答した「クルマに興味がないから」でした。

免許を持たない人のなかでは、クルマの免許を、つまりクルマを運転する必要がないという人が多いようです。

一方で、「お金が掛かるから」と回答する人も27.5％と、3割近くの人が金銭的理由で、免許の取得を断念していることが分かる結果となりました。

次に、先の質問で自動車免許を取得していると答えた人に、クルマを持っているかを聞いたところ、77.4％の人がクルマを「持っている」と回答。
この結果を年代別に集計すると、持っている人の割合は20代以下がもっとも低く、55.2％でした。
この質問でも、若者のクルマ離れを表すような結果となっています。

一方の、クルマを持っている人には、クルマを購入して良かったかそうでなかったか、いまの気持ちを質問。
98.6％というほとんどの人が、「購入して良かった」と回答し、買ったことを後悔している人はほとんどいないようです。

購入して良かったことについて具体的に聞いてみると、交通手段としての利点が多く挙げられるなかで、ドライブが楽しめるという声や、最近ならではの回答ともいえる、コロナ対策としての利点を挙げる人も見られました。

クルマを所有している人のほとんどが満足している一方でクルマを持っていない人は、どのように考えているのでしょうか。

まずは、クルマを持ちたいと思うかを聞いてみたところ、およそ6割の人が、クルマを持ちたいと「思わない」と回答。
その理由については、62.7％の人が選んだ「お金が掛かるから」が、もっとも多い結果となっています。

では、とくにどこに掛かるお金について、負担が大きいと思うのでしょうか。
お金が掛かるからと回答した人173人に、クルマに掛かる費用のなかで、もっとも「ムダ」、「損」だと思っているものについて聞いてみると、「税金」が30.6％と、もっとも多く、「駐車場代」が22.5％と続く結果となりました。

購入時の支出よりも、クルマを持ち続けることで発生する支出、いわゆる「維持費」のほうに「ムダ」を感じる人が多いようです。

それでは、もしも「購入したり所有したりすると得があるクルマ」があれば買うのでしょうか。
どういうクルマやサービスであれば購入したいと思うかを、想像して回答してもらったところ、「無料駐車場があればクルマを持ってもいい」や、「ガソリンの定期購入があればいいと思う」、 「税金のかからない、駐車場に困らないサービス」、「点検整備料が無料のクルマ」などSF的で実現が難しそうなものもあれば、自動車メーカーなどの工夫で実現できそうな意見もありました。

今回のアンケートでは、世間で叫ばれているように、若者ほど免許やクルマを持たない人が多い結果となりましたが、その理由としては「お金が掛かるから」が最多。
クルマを持っていることがひとつのステータスという声もある一方で、クルマはあくまで交通手段との声もあり、その割合は若い世代ほど多い傾向が見られました。

そのため、単なる交通手段として考えると、他の交通手段と比べて金銭的な負担が大きく感じられる人が多いようです。

>>1
似たような景色を見るために何の楽しみがあるというのか？

>>1
オレも車手放したクチだけど
なんか肩の荷がおりた気分なんだよな
車を維持するってだけで、どんだけ金食い虫だったのか
車を手放して、思い知ったわ

>>1
月の手取りが20万円として、
1割：貯金、1割：消費税で引かれて残り8割つまり16万円で暮らしたとして、
果たしてクルマを所持して維持できるかってことよね。

賃貸暮らしだったら、所持も無理なのが現状でしょ。

バイクはいいぞ。冬寒いけど

>>3
田舎だからクルマは必要とか言ってるバ○多いけど
ムリしてクルマ買わなくてもバイクで充分代用できると思うんだよね
まあ雪国の田舎ならクルマも必要なんだろうけどそこはトリシティーという手もある

>>89
お前、かーちゃんをニケツして病院に連れていくんか(´・ω・`)

>>89
バイクは荷物乗らないし人も複数乗れないし真冬は凄く寒い

単に金がないだけの言い訳だな。
都内でも不要なのは独身か職場と家の往復くらいしか世界がない人くらい。

>>11
五年前に走行距離７万キロの中古のデミオを買った。
今、７万５千キロ(´・ω・`)

>>30
別にいいんじゃね？
都内で年間1000km分の移動を助けてもらったならかなり良いだろ。
八王子の田舎から新宿までで50kmだからな。1000kmって相当だよ。

また買わない理由探しのスレか

>>12
これな
金ない奴プライドだけは高いからね

クルマほしくないもん！
クルマいらないもん！
うわーん！


っていうスレはここですか？

>>15
その通り
買えないのは貧乏人なだけの話なのに

最寄りの駅まで徒歩５分←車持の俺から見たらどんな罰ゲームだよｗって思ってる

>>20
田舎者は歩かないって聞くね。
知り合いで会社まで徒歩2分を車で通勤してると聞いてびっくりしたよ。

>>44
君はト○キン住みの貧乏人かな？
親も賃貸住みの貧乏人だよねｗ
貧乏家系に生まれるって罰ゲームだよね
いつ首吊るの？

>>73
家は2軒買ったけど車は要らない。
都心は買った土地が値下がりしないから投資する価値がある。
ってか、車はただの道具でしょ？
所有する必要性を感じない。

買う金はあるけど駐車場を探したり維持するのが面倒。
その都度、必要な車をレンタルして行った方が圧倒的に便利。

>>126←車を所有できない貧乏人のホラ話し

>>126
それなら所有する人を貶さなくてもいいんじゃね？
あと、所有した方が便利だよねっていう意見への反論にはなってないよね。
金かかったって便利なのが良ければ買えばいい、だろ？

>>166
都心では所有していても便利とは限らない。
田舎者を貶めるつもりは無いけど、
歩かない事を胸を張って自慢するのは理解出来ない。

道具なんだから使用頻度が高いなら買うべきだとは思うよ。
ただ、住んでる場所によっては荷物にしかならない。

若者は車やアウトドアよりもSNSインドアITに夢中
時代の流れだよ

>>21
金のかからない事で満足する。その最たるものがネット炎上。吊し上げは最高のエンタテイメントである。

自家用車は不要だが免許は必要

若い人はここを勘違いしちゃダメ！

>>25
手軽な身分証明として原付か小特で取っておくべきだよな
ただ1万近くかかるから躊躇するのもわかる

>>47
身分証目的なら個人番号カードで十分だろ
写真代だけで取得できるし

近所の駐車場月4万ぐらいが相場だから遠慮しておくわ
都度タクシーのが安いだろこれ

>>28
安いけど不便。
あとは金の問題なだけ。その程度が問題ないのなら持てばいいし、高いのならやめておけばいい。

普通の幼稚園だけどみんな新車ミニバン乗ってるんだなと
最近のミニバン高いよな

>>42
どうせ残クレだろ

>>42
トヨタのミニバンだと買取悪くないので実際は安いよ
ハリアーとかも3万/月で最上位グレードのリースあってビビる

>>55
トヨタ買えば間違いないんですか？

>>62
車種によるとしか
セダンとかはだめ

>>42
正に近い将来の俺だわ
いまステップワゴンで400万とかだからな

>>63
ステップワゴン高くなったよな
知人に現行スパーダ乗せてもらったらなかなか良かった

40過ぎて独身で実家暮らしで軽自動車とか
生きてて恥ずかしくないの？

>>51
S660なら2ndカーで持ってるぜ

>>66
S660見積もったらオプション付けて315万の見積もりでビビったわw

>>51
ワイの爺さん高齢になって車売ったし、親も軽に乗り換えたが
お前の価値観昭和世代以下か

>>51
その中で恥ずかしいのは独身だけじゃね

>>51
55歳独身実家暮らしの車は軽自動車だけど別に恥ずかしくないよ

>>125
なんで生きてるの？
無駄だから＊でもいいのに

>>139
税金納めてるのに何が無駄なの？

駐車場が高いとか言ってるトン○ン貧乏人てやっぱボロアパート住みなの？

>>57
山手線内側なら駐車場月5万でも安かったりするよ。

>>79
え？
ト○キンて田舎より所得高いんじゃないの？
もしかして田舎より所得低い零細企業で働いてるの？

>>85
あまり余裕が無いと言うデータがあるね


（出典 i.imgur.com）

>>57
築10年の80平米の低層コンクリート長屋の
7階住み
長屋の敷地内の駐車場が4万たけーよ

N-BOX高過ぎ250万とかア○かク○が

>>67
N-BOXに限らずスーパーハイトは250前後だぞ

車検代税金駐車場代
そりゃな

>>75
そこで愛知県ですよ
都道府県別年収ランキングは東京に次ぐ第2位で比較的裕福
そして駐車場の維持費に繋がる地価指数は東京比で30%
家賃も東京比で65%

マイカー2台持ちでも生活は余裕

家から駅まで徒歩20分で電車が10分間隔だからクルマ無しでの生活は無理w

>>77
充分やん
自転車も使えば最強

金が無いからではなく効用価値が低いから売れないんだろ
あったら便利に決まってる。俺も18歳の学生の時から何十年と車乗り継いで来てるけど
ここ数年の価格の高騰には呆れ返って全く買いたい車が無い。ビッツ(ヤリス)が込込300万？
何考えてる？150万でも高いわ。まもなく中華やインドの50万～100万位の電気車に全部代わる未来が見える。自動車会社の株は全部売っといた方がいいよ！

>>81
それが、貧困化してるって事かと。本来は物の値段が上がるのが健全な消費社会。物価上昇ともに賃金も上がるからね。それが日本だけ20年以上賃金もが変わってない。それどころか減ってる。

>>106
2000 年の実質賃金を100とした場合、2017年にはそれが90を割り込んでいたそうだよ

>>81
500万やぞ、めっちゃええキビキビ走るわ

>>211
一番はガソリンだろ
これだけで年20万は無駄にするからな

真のカネ持ちは都内一戸建てで駐車場の心配いらんしな

>>91
金持ちでなくても家賃をローン支払いに変えるだけで、駐車場戸建は買えるけどな
まあ山手線の駅近辺で家賃十万円が、郊外で毎月十万円ローンになるわけだが

>>133
そんなの真のカネ持ちじゃねえだろw
そういうのは貧乏人の背のびって言うんだよ

>>133
この十年、都心駅近物件は値上がりしてるんでローン購入は正解だったが、
値下がりしたとこは悲惨だぞ。

軽自動車も高いからな

>>92
軽市場は中古も高いから、個人的には車体価格の安い昔の普通車乗り潰す方が何かと良いんだよな
軽に維持費が安い以外のメリットないし

都心のコインパーキング代がク○高い。渋谷区とか港区だと、1時間止めて2000円ぐらいする。
ソリャ無理よ。

>>95
タクシーのが安くね？

>>95
利用する施設の駐車場に停めればいい。
あと、汐留でも1日2000円とかあるよ。

>>95
自転車でも100円玉が地味に減っていくしな

とりあえず修理代払うのが高くて○ホすぎる
点検だけで金取るとかア○
電車バスで充分
だいたいディーラーの態度も横柄

>>99
チミは新車で車を購入した事ないのかな？
てか、車を所有した事が一度もないのかな？

>>116
あるからバ○らしいことに気づいた
自転車で充分

都会の金持ちの家が大きいというのは都市伝説。
郊外の農家のほうが家も土地も広い

>>107
成城学園前辺り行ったことあったけど狭くて古い家が3億とかで○ホかと思った
田園調布あたりはさすがにいかにもなお屋敷多いみたいだが
お屋敷街故に不便で高齢化が進んでるみたいすな

持ってるけど検査も保険も運転すらもう面倒くさい
自動化バスとかタクシーとかさっさと実用化してくれんかな

>>121←車を所有できない貧乏人のホラ話し

軽でも外車でもワゴン車でも、駐車場代は均一。
おかしくない？
軽自動車用にちっこい駐車場を貸すべき

>>130
郊外の商業施設では軽自動車用の小さな区画を増やして
収容台数を多く見せかけるところが増えてるな

>>130
軽専用駐車場とかコスパ悪そう

昔はさお金なくても車買ってたよ
貧乏だからじゃなくてモノの価値が変わったよ
スマホ出てきてとくにその影響を受けて受けている

>>136
車庫証明制度の無い昔は貧乏人でも
とりあえず車は買えた
その代わり団地の路地やアパート前の道は
違法駐車車両で溢れかえっていた

>>175
火事でも消防車が進入出来ずに大惨事に

>>190
精々中惨事だよ

（出典 s3-ap-northeast-1.amazonaws.com）

軽の維持費安いってよく言われてるけど全くそう思えないんだが

>>156
年間数万円は安くなるし道幅狭かった時の取り回しとか駐車とかのスペース的に有利なのは間違いない
都会の貧乏な若者の意見はどうでもいいとして田舎では一人一台レベルだから
所得の低目の地方の田舎では色々有難いからここまで軽自動車が売れてるんでしょ

お金がないから買えない、お金持ちだから車くらい買う。というのはそうなんだけど、お金持ちでもその資産に対してそんなに高い車乗ってなかったりする。
プリウスで十分みたいな人がかなりいる。

>>167
飯塚幸三さまもプリウスだったなそういえば

ドバイにある純金ポルシェ

（出典 i.imgur.com）

>>170
国が潤えば国民に還元する国だしな

こういうの都会だけで
田舎は車必須だよ
同僚で持ってない人なんてほぼいない
無いのは派遣の変わり者のおばちゃんとかそんな人だけ
その人も金貯めてるとかじゃなくて
酒代とかに消えてるだけ
田舎の安い給料より都会の高い家賃とかの方がきついんだろね

>>178
田舎は若者が少ないからなぁ
マジで町に20代100人もいないんじゃないの

>>178
ただ、田舎でも完全に道具と割りきって中古の軽で済ましてる若者が多い
昔は見栄で少し良い車をって流れもあったけど、今はそういう使い方するのは少数派になってしまった

>>204
デートカーとかいう、わけわからん使い方してたからな。

フィットヤリス高すぎる
デミオも高いしノートは狂ったように高い
○ホか○ソが

>>184
スズキの新古車買っとけ
カーシェアでさんざん乗ったけど、ありだよ

独り身に車なんて使い道無いだろ？
ただでも車はいらん

>>191
あなたは貧乏だから車が買えないし、彼女もできない
結婚できないし子供もできない
そうなったのは政治が悪いからでもある

貧しくなったんじゃなくケチになっただけ
給料の大半を車のローンに使っていた80年代90年代とは違う

買えるけど買わないドケチな若者なだけ。

>>195
最近の若者は大学進学率あがったせいで知恵つけてるからね
コスパ悪いことはしない
結婚も借金もしない

>>195
そもそも非正規でローンすら組めないヤツだらけなんだが
つまり小泉竹中安倍自民党とそいつら支持した経団連の自業自得なんだよな

S660とかスーパーセブンとか買う層は金そこそこ持ってる層やろ。
まあ独身ならいけるかもだが実用性ゼロやん。

>>198
その辺はみんなセカンドカーじゃね？俺も似た様なもんだけど一応家族で乗れる車は別にある

というかね
服すらあまり買ってない
ジーパンやぶれてるんだが
ユニクロでさえ高級品

>>205
破れてるならヤフオクで中古のデニムでもいいだろ

パソコンとスマホあるからクルマに乗ってる暇がない

>>207
外に出なよ
車だと自分が思い立ったタイミングでフラッとどこかに出かけられる
海とかに行って海見ながら駐車場でボーッとするのもいい気分転換になるぜ？

>>207
文明が発達してインドア生活が充実したせいもあるな
昔は家んなかいてもテレビ見るくらいしかやることないからドライブとかしたんだろなたぶん

5年前に自転車乗ってて、前歯折ってから
自転車さえ乗るのを止めたｗ

>>212
次は歩行中にトラックに惹かれてミンチってオチかな？

超一等地でもマンション暮らしはマウント用に外車乗るけど
昔からの一軒家はプレミオとかそんなもんよ
金持ちほど自転車とかお手頃グレードの国産車乗ってる
だから金持ちとも言えるが

>>217
都内高級住宅街住みだが、普通に高級車ばかりだわ
これでもかと言うくらい外車見本市

>>271
20代？
このスレのテーマは若者の車離れ

車がないと職場までうざい満員電車に揺られるかチャリ通、徒歩通だろ
耐えられん...

>>226
毎朝渋滞に巻き込まれるのとどっちが楽か、って感じやな
ワイは残業して疲れた頭で長距離運転はもうしたくない

実家暮らしの人と
所帯持ちの人は語る資格なし

このスレは一人暮らしの若者のもの

>>232
離婚して戸建てやマンション暮らしなんてのもざらにいるぞ

カーシェアって衛生面はどうなの？
前に乗ってたおっさんが＊握った手で
ハンドル握ってたりしないの？

>>237
余裕だろ
俺は黒人の握った寿司も抵抗ないし

>>237
マックのゴ○があったり
擦ってそのままだったり
タバコ吸ってるやつがいたり

昔はよかったが層が増えたので子どもいて普通に使いたい層には向かない

>>262
タバコはきついな…

GT-R欲しいけど12年前の車で10万キロくらい走ってる中古が500万するとかw無理やん
少し程度がいいと600万余裕で超えるのな

>>238
元々1000万する車を庶民が買おうとするのが間違いだろ

必要無いなら所有しないほうが金は貯まるよ。

それでも所有するのは趣味だからだよな。
趣味は金掛けてなんぼだ。

>>243
そのとおり
カネは使ってなんぼ
経済は回してなんぼだからな

東京なら免許取る必要もないな

>>246
渋谷生まれの友人はバイクは乗ってたが３０代になってから自動車免許を取得してたw
結婚したから取るんだと

それでも田舎は車必須でしょ
一人一台

>>248
出勤にも使うからな

>>248
一人二台いる
遠出用のミニバンと街乗り用の軽

大学を出て実家住みの頃に、姉のお下がり軽に乗ってたけど
別にどこか行きたいってほど運転も好きじゃなかったし、結局今は車持ってない
持ってても外出好きじゃない人間には無用の長物だよ。自転車は体動＊し好きなんだが

>>255
ソロキャンプでも始めてみろよ

都内の住みの車の保有率ってどのくらいなんかね

>>256
男はMTが多い

（出典 prtimes.jp）

親に頼らなくなった若者が偉い

>>257
親も金がないからなぁ

>>257
親も車を所有できない低所得の貧乏人だから頼れない

>>257
頼れない親が多くなったのが正解かな。学費も自分で借金するとかないわ。

運転が楽しいとかいう連中の気持ちだけは一生理解できそうにない

>>259
マツダのロードスターとか乗れば分かるよ
そこら辺を流すだけで楽しいし長年続いてる理由も分かる

地方の人らはさ、田舎は一人一台とか○ホみたいなこと言わずチャリ乗りなよ
都市部と地方、郊外、駅から離れるほど人々の体型は太く、服装がダボっとし、人目を憚らずヌル過ぎる
もっと下半身に気合を入れろ！運動しろ、筋トレしろ、世界舐めんな
GSの設備更新が規制強化で地方へき地ほど不可能になる、そのころにチャリかEVか選択を迫られるなら
不確しかなEV社会より確実に残るチャリを選べ
クルマの維持費分でチャリのコンポーネントを変え、軽く、速く、より遠くへ、余った金は投資しろ

>>280
山道だし、冬に使えないから誰も乗らない。

スーパーハイト高すぎるわ
半額で買える4ナンの軽バンにした

>>286
あの手のは何でもありみたいなフル装備だしな

金ねンだは